เนื่องจากการออกแบบรถยนต์ VAZ ในประเทศไม่ได้ซับซ้อนเป็นพิเศษ เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงชอบซ่อมรถด้วยตนเอง
จากประสบการณ์แสดงให้เห็นว่า ด้วยความรู้ในด้านการซ่อมแซมตัวเอง การเปลี่ยนเสาหลังจะใช้เวลาประมาณ 2-3 ชั่วโมง
หากไม่เปลี่ยนโช้คอัพหลังทันเวลา อาจเกิดอุบัติเหตุได้ ชุดของปัญหาที่จะเกิดขึ้นในการพัฒนาระบบกันสะเทือนด้านหลังจะนำไปสู่ภัยพิบัติในช่วงเวลาวิกฤติ
สำหรับผู้ที่ไม่พอใจกับชั้นวางแบบฐาน ผู้ผลิตหลายรายมีตัวเลือกมากมาย ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงราคาได้หลายครั้ง ตามกฎแล้วคุณจะต้องเลือกจากหลายประเภท:
เจ้าของ VAZ-2110 ส่วนใหญ่เลือกใช้รุ่นน้ำมันที่ถูกที่สุดซึ่งง่ายต่อการโต้แย้งกับราคาต่ำของตัวรถเอง อย่างไรก็ตาม มีผู้ที่ไม่เพียงแต่ติดตั้งสตรัทหลังแบบแก๊สเท่านั้น แต่ยังมีการดัดแปลงแบบสปอร์ตราคาแพงอีกด้วย
