ซ่อมไฟท้าย VAZ 2115 . ด้วยตัวเอง

และหากเจ้าของ 2108-2114 และรถยนต์ของตระกูลที่สิบมีทางเลือกอื่นในรูปแบบของเลนส์ด้านหลัง OSVAR ในประเทศแล้วด้วยเหตุผลบางอย่างแท็กกลับกลายเป็นว่าถูกลิดรอนอย่างสมบูรณ์ในเรื่องนี้ ฉันไม่ต้องการซื้อภาษาจีนที่มีปัญหาระหว่างการบำรุงรักษา และแม้จะไม่มีการรับประกันสำหรับการทำงานปกติและรูปลักษณ์ของพื้นที่

มีตัวเลือกการรักษาหลายแบบ ฉันใช้เส้นทางของการละทิ้งเทปนำไฟฟ้าโดยสิ้นเชิงและใช้คาร์ทริดจ์สำหรับหลอดไฟแต่ละดวงจาก VAZ 2101 ตัวเลือกนี้อธิบายไว้ในนิตยสาร "Behind the Wheel" ในปี 2550

เรานำแผงไฟท้ายดึงตลับพลาสติกออกด้วยไขควงแล้วแกะเทปออก

บนกระดานคุณสามารถดูว่าผู้ติดต่อหายไปที่ไหนและด้วยเหตุนี้หลอดไฟจึงไม่สว่าง

ในไฟท้ายของแท็กนั้นขนาดและตัวหยุดใช้หลอดไฟคู่ดังนั้นในร้านค้าคุณต้องมองหาคาร์ทริดจ์คู่สำหรับขนาดและตัวหยุดและอันเดียวสำหรับตัวบ่งชี้ทิศทาง ในรุ่น VAZ 2108-2114 ตลับหมึกทั้งหมดเป็นแบบตลับเดียว ราคาของตลับหมึกในร้านคือ 15-30 รูเบิล นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้สายไฟ เคล็ดลับ ขั้วต่อ (คุณสามารถใช้คอมพิวเตอร์ได้) สลักเกลียวพร้อมน็อต M3 สำหรับติดคาร์ทริดจ์

วงจรไฟฟ้าของไฟท้าย VAZ 2108-2115 จากหนังสือ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะชัดเจน มวลรวมและข้อดีของตลับหมึกแต่ละตลับ

ตามแผนภาพนี้ สำหรับแท็ก การเชื่อมต่อแบบอนุกรมของไฟจอดรถและไฟเบรกจะไม่แสดงขึ้น ฉันร่างใบสรุปข้อมูลอย่างรวดเร็ว

ตอนนี้เราต้องติดอาวุธด้วยความอดทน เราทำเครื่องหมายและเจาะรูสำหรับตลับหมึกในตำแหน่งเดียวกับที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ ส่วนโลหะของคาร์ทริดจ์ต้องได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย กล่าวคือ บนคาร์ทริดจ์ขนาดและไฟเบรก ข้อสรุปสำหรับทิปถูกขยับ 180 องศาด้วยคีม และโดยทั่วไปแล้วฉันกัดพวกมันออกจากคาร์ทริดจ์ของตัวบ่งชี้ทิศทาง

เจาะรูสำหรับตลับหมึก

สำหรับการยึดกับฐานพลาสติกนั้นตลับนั้นใช้สลักเกลียวขนาดเล็กพร้อมน็อต M3 มันออกมาอย่างเรียบร้อย แต่งานทั้งหมดค่อนข้างอุตสาหะและไม่เร็ว

เนื่องจากฉันไม่พบคาร์ทริดจ์เดียวสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยว ฉันจึงทำจัมเปอร์ตรงกลางด้วยอันเดียว

หลังจากที่ตลับหมึกทั้งหมดได้รับการแก้ไขแล้ว ส่วนที่น่าพึงพอใจและน่าสนใจที่สุดยังคงอยู่ อย่างน้อยสำหรับฉัน การเดินสายไฟฟ้า

อันดับแรก ฉันสร้างมวลรวมโดยเชื่อมต่อคาร์ทริดจ์ทั้งหมดเป็นอนุกรม จากนั้นบวกกับสัญญาณไฟเลี้ยว และเชื่อมต่อข้อดีแบบอนุกรมกับข้อสรุปของไฟเบรกและขนาด

ฉันตรวจสอบการเดินสายที่เกิดขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดความยุ่งเหยิงตรงไหน ฉันจึงเพิ่มบล็อกตัวเชื่อมต่อที่ซื้อมา

ตอนนี้ยังคงอยู่ในรถเพื่อเปลี่ยนบล็อกสต็อกเป็นอันที่ซื้อใหม่

ผู้เขียนเนื้อหา; Alexander Kuzmin อายุ 27 ปี

สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะมาพูดถึง วิธีเปลี่ยนไฟท้ายบน "แท็ก" ในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือลักษณะที่ปรากฏไม่ได้ งานทั้งหมดจะทำโดยอิสระเช่นเคยนั่นคือที่บ้าน

ฉันจะไม่พูดเป็นเวลานานเกี่ยวกับสาเหตุที่ต้องใช้ไฟท้ายและทำไมต้องเปลี่ยน ฉันคิดว่าสิ่งนี้ชัดเจนสำหรับทุกคนแล้ว แต่ฉันเสนอให้ไปที่กระบวนการเปลี่ยนโดยตรง

หากต้องการเปลี่ยน คุณต้องใช้คีย์เพียงปุ่มเดียวสำหรับ “8”

1. ขั้นตอนแรกคือการเปิดลำตัว
2. ถัดไป คุณต้องดัดแผ่นปิดเพื่อให้เข้าใกล้ไฟหน้า

3. ไปต่อ เราถอดขั้วต่อสายไฟของไฟหน้าสำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะดึงบล็อกด้วยสายไฟ

4. หลังจากนั้นโดยการกดสลักเราจะถอดฝาครอบที่มีบอร์ดและหลอดไฟออก

5. ใช้ปุ่มบน "8" คลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ยึดไฟหน้ากับตัวรถ

เมื่อไฟหน้าไม่ติดก็สามารถถอดประกอบได้

ไฟหน้าเก่าถูกรื้อคุณสามารถดำเนินการติดตั้งใหม่ได้ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน เราติดตั้งไฟหน้าให้เข้าที่และยึดเข้ากับน็อตที่คลายเกลียวก่อนหน้านี้

เมื่อไหร่ แทนที่ "หยุด" บน VAZ 2115 เสร็จแล้วก็ประกอบเครื่องมือ ล้างมือ เช็คงานได้ นั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน ขอบคุณทุกคน ทุกคนมีอิสระ ;-) แล้วพบกันที่ VAZ Repair จนถึง

รถยนต์ VAZ 2115 ซึ่งไฟท้ายนั้นไม่เพียงแต่สามารถตกแต่งได้เท่านั้น แต่ยังได้รับการปกป้องด้วย - นี่เป็นหนึ่งในความปรารถนาของผู้ขับขี่ใช่หรือไม่ วิธีปรับแต่ง VAZ 2115 และซ่อมแซมไฟสัญญาณ - ด้านล่างในบทความ

คุณต้องปรับไฟหน้าไม่เพียงแต่เพื่อให้รถแตกต่างจากกระแสทั่วไปเท่านั้น แต่ยังเพื่อความปลอดภัยของเลนส์ด้วย บ่อยครั้งเพียงแวบแรก "แกดเจ็ต" เป็นของตกแต่งที่หรูหราเช่นตาเดียวกันสำหรับไฟหน้า แต่ในความเป็นจริงพวกมันปกป้องเลนส์จากสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย

ฝาครอบไฟหน้าเป็นวิธีที่โปรดปรานและเป็นที่นิยมที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในการปรับแต่งไฟท้าย

สามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้:

• หลอดไฟ LED;
• ไฟเบอร์กลาส;
• เทปกาวและกาวอีพ็อกซี่

ครอบไฟท้าย

รูปแบบของการกระทำจะเป็นดังนี้:

• ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของไฟท้ายด้วยเทปกาวด้านบนด้วยไฟเบอร์กลาสซึ่งจะติดตั้งซับใน
• ครอบคลุมไฟเบอร์กลาสในหลายชั้นด้วยของเหลวอีพ็อกซี่และทำเพื่อไม่ให้มีข้อบกพร่องอยู่ด้านบน
• รอให้ของเหลวแห้งจากนั้นนำช่องว่างสำหรับการซ้อนทับออกและร่างโครงร่างของการตกแต่งในอนาคต
• ตัดโปรไฟล์บนเทมเพลตด้วยเครื่องมือตัด
• ทรายด้วยกระดาษทรายละเอียด
• คลุมด้วยไพรเมอร์เพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากนั้นทาสีและเคลือบด้วยสารเคลือบเงาพิเศษ
• ติดตั้งช่องว่าง LED

การติดตั้ง LED เป็นโซลูชันที่ค่อนข้างสร้างสรรค์ เนื่องจากมีตัวเลือกมากมาย

คุณต้องใช้เวลาในการวาดภาพและเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้เพื่อให้เข้าใจถึงแนวคิดนี้:

• ชุดหลอดไฟ LED และตัวต้านทาน
• รัด;
• เทปกาวและกาว
• อุปกรณ์ปิดผนึก

ไฟ LED ในไฟท้าย

สำหรับการติดตั้ง คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ดึงไฟหน้า รีเฟลกเตอร์ และรีเฟลกเตอร์ออกมา จากนั้นแยกกระจกออก
2. ใช้เครื่องหมายเพื่อแก้ไขสถานที่ที่จะติดตั้ง LED
3. จากด้านใน ติดชิ้นส่วนกลมเล็กๆ ที่เตรียมไว้ล่วงหน้าที่ตัดจากเทปกาว
4. ทาสีไฟ และหลังจากที่สีแห้งแล้ว ให้ลอกเทปออก
5. ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงด้วยกาวอีพ็อกซี่ จากนั้นปิดผนึกรอยต่อแต่ละส่วนด้วยวัสดุยาแนว
6. ติดแผง LED เข้ากับสายไฟของเครื่องโดยทำเครื่องหมายไว้ด้านในหลอดไฟ
7. ประกอบชุดควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยว เรียกคืนหน้าสัมผัส
8. หลังจากนั้น ติดตั้งโมดูลบนกาว (ผู้เขียนวิดีโอคือ Alex Aitov)

ในการสร้างโคมไฟจากวงแหวน คุณต้องมีกาวพิเศษ จะใช้วงแหวนไดโอดสำหรับฐาน ตัวไฟหน้าทำจากแผ่นสะท้อนแสง นอกจากวัสดุอื่นๆ แล้ว คุณจะต้องใช้สีที่เข้ากับสีของผลิตภัณฑ์

การผลิตเป็นดังนี้:

1. ต้องติดตั้งวงแหวนไดโอดในถังดีบุก
2. คุณสามารถสร้างมันจากกระป๋องในขณะที่เจาะรูเพื่อให้กระป๋องดูเหมือนเป็นหลุม: ภายนอกและภายใน
3. ในแต่ละหลุม ให้ติดตั้งแผ่นสะท้อนแสง พื้นที่ที่เหลือในเครื่องสามารถตกแต่งด้วยวงแหวน LED ได้
4. ติดตั้งรีเฟล็กเตอร์โดยใช้รีเทนเนอร์แบบมีกาวเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับตัวเครื่องได้สำเร็จ

แหวนไดโอด

สำหรับกระจกที่ย้อมสีเอง คุณต้องรื้อกระจกออกก่อน หากคุณไม่ถอดกระจก คุณต้องถอดซีลออก ก่อนทำการย้อมสี ให้ทำความสะอาดกระจกหน้ารถอย่างทั่วถึง ตรวจดูทุกมุมและสถานที่ที่มีฝุ่นสะสมมากที่สุดอย่างรอบคอบ

เมื่อล้างกระจกหน้าต่างแล้วต้องเช็ดอีกครั้งเพื่อไม่ให้มีฝุ่นเกาะ โรยพื้นผิวของกระจกด้วยวิธีพิเศษ และใช้แถบสำหรับย้อมสีด้านบนอย่างระมัดระวังหลังจากติดฟิล์มแล้ว ให้เอาลวดเย็บกระดาษออกทั้งหมดอย่างระมัดระวัง

เกี่ยวกับความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับออปติก เราสามารถพูดได้ว่าปัญหาที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือผู้ติดต่อบนบอร์ดหลุดออกมา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนเปลี่ยนแผงสำหรับตลับหมึก กระดานในตะเกียงมีไฟดับเป็นระยะๆ แต่ความทันสมัยอาจเป็นทางออก

การเปลี่ยนเกิดขึ้นโดยไม่มีความยุ่งยากเป็นพิเศษ: ถอดบอร์ด ทำรูที่เหมาะสมสำหรับตลับหมึกแทนที่ จากนั้นทำการติดต่อจากมวลรวม ขณะทำงาน ระวังอย่าให้ฟิวส์ขาด หลังจากนั้นจะไม่มีปัญหากับไฟหน้า

สำหรับการปรับแต่งไฟท้ายของ VAZ 2115 ให้ประสบความสำเร็จยิ่งขึ้น คุณสามารถดูรูปภาพด้านล่างได้

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการอัปเกรดไฟท้ายไม่เพียงแต่สำหรับ VAZ แต่ยังสำหรับ UAZ จากวิดีโอจากผู้เขียน AUTO REFINEMENT

พฤ 3 ก.ย. 2015

มุมมอง: 6 980 หมวดหมู่: ไฟอัตโนมัติ

ล่าสุดเขางงกับการทำงานของไฟท้ายบน 15-ke ของผม พวกเขาทั้งหมดสว่างขึ้นพร้อมกันแล้วกระพริบตา หลัง จาก ค้น หา ทาง อินเทอร์เน็ต และ อ่าน บทความ ต่าง ๆ เกี่ยว กับ การ ปรับ สายไฟ ของ ไฟท้าย ฉัน ตัดสิน ใจ ลงมือทำ ธุรกิจ.
ฉันไปที่ร้านเพื่อค้นหาชิ้นส่วนที่จำเป็น แต่ไม่มีตลับหมึกจากเพนนีในร้านของเรา หลังจากคิดแล้ว ฉันก็ตัดสินใจว่าจะดูว่าการรื้อถอนอัตโนมัติในท้องที่นั้นมีอะไรบ้าง

ที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือคาร์ทริดจ์ด้านหลังจาก "ละมั่ง" เก่า (จากคาร์ทริดจ์ใหม่มีความแตกต่างกันเล็กน้อยและหลอดไฟไม่มีพื้นรองเท้ามาตรฐาน) ต่อไปเรานำแผงไฟท้ายออกแล้วแงะตลับพลาสติกด้วยไขควง เมื่อนำตลับหมึกออกมาแล้วให้ตัดเทปออกอย่างระมัดระวังโดยปล่อยให้หน้าสัมผัสที่เราจะบัดกรีสายไฟ

เราไม่ทิ้งเทป
เราทำเครื่องหมายแล้วเจาะรูสำหรับตลับหมึกในตำแหน่งเดียวกับที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้

คาร์ทริดจ์ "ละมั่ง" เพื่อความพอดีและการลดขนาดที่ดีขึ้นควรดำเนินการที่ดีที่สุดโดยการเลื่อยส่วนเกินด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ เป็นการดีกว่าที่จะเจาะรูสูงถึง 10 มม. ด้วยสว่าน นอกจากนี้หากมีการฝึกซ้อมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการฉีกขาดของพลาสติกจะดีกว่าที่จะเจาะด้วยมือแล้วจึงจบด้วยมีดธรรมดาโดยตัดทุกอย่างที่ไม่จำเป็นออก

เราติดคาร์ทริดจ์ตรวจสอบหน้าสัมผัสของส่วนกลาง หากมีข้อสงสัยการติดต่อก็ควรประสาน

ประสานสายไฟกับ minuses และแยกออก ฉันหุ้มฉนวนด้วยท่อหดความร้อน ให้ความร้อนจากด้านต่างๆ ด้วยปลายหัวแร้งบัดกรีที่ไม่เคลือบกระป๋อง เราเจาะรูสำหรับสายไฟและนำทุกอย่างเข้าไปข้างใน

เราสร้างมวลรวมโดยเชื่อมต่อตลับหมึกทั้งหมด

เมื่อรวมเทปไฟฟ้าและเศษเหล็กเข้าด้วยกัน เราจะพบค่าลบตามรางของมัน เรากำลังมองหาข้อดีสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยว นอกจากนี้ตามแบบแผนเราจะกำหนดหน้าสัมผัสของไฟด้านข้างและไฟเบรก ด้วยมีดที่คม ค่อยๆ ลอกสารเคลือบเงาสีเขียวออกไปยังฐานทองแดง หลังจากนั้นเราก็ทำการชุบดีบุกที่ปลายของเส้นทางที่เปลื้องผ้าอย่างรวดเร็ว หากคุณให้ความร้อนส่วนของแทร็กด้วยหัวแร้งเป็นเวลานานแสดงว่าแทร็กนั้นกำลังแพร่กระจาย หลังจากบัดกรีสายไฟเข้ากับรางแล้วให้เคลือบด้วยสารเคลือบเงาหรือยาแนว

เราแก้ไขสายไฟด้วยกาวร้อน เรานำทุกอย่างกลับมาและตรวจสอบประสิทธิภาพ ผลที่ตามมา; ไม่มีอะไรห้อยจากภายนอก เบาะยังคงเดิม หลอดไฟ (21w ที่ 12 W) เป็นแบบธรรมดาที่มีเกลียวเดียว ทำงานได้ไม่เลวร้ายไปกว่าหลอดเกลียว 2 ดวง ไม่มีอะไรเป็นบั๊ก

PS: เกือบจะไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับการอัพเกรดนี้ ตลับหมึกที่ถอดแยกชิ้นส่วนอัตโนมัตินั้นฟรี (ทิ้งในที่ที่มีหลอดไฟ) กาวใช้ "หน้าต่าง" สำหรับติดพลาสติก (150 รูเบิล) นอกจากนี้ บนไฟหน้าที่สอง ฉันใช้คาร์ทริดจ์จาก Gazelle ของตัวอย่างใหม่ (จากเลี้ยวด้านหลัง เส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. ตัวอย่างเก่า 16 มม.)

ซ่อมขั้วต่อไฟท้าย VAZ 2115

โดยทั่วไปแล้ว ไฟเหล่านี้ดึงฉันขึ้นมา

ไฟเบรกจะหายไปอย่างต่อเนื่อง จากนั้นทางด้านซ้าย จากนั้นทางด้านขวา การวางกระดาษและไม้ขีดทุกชนิดไม่สามารถแก้ปัญหาได้เป็นเวลานาน ปีนขึ้นไปบนอินเทอร์เน็ตเพื่อเรียนรู้จิตใจ - เหตุผล ฉันสะดุดกับมาสเตอร์คลาสโดยเพื่อนคนหนึ่งที่ http://*****/forum/showthread php? t=7835

เขาใช้ตัวเชื่อมต่อที่ซับซ้อนที่เรียกว่า Wieland Electric GmbH “25.303.0653.0”

ฉันเกาหัวผักกาดและไปหาช่างเทคนิครุ่นเยาว์เพื่อค้นหาสิ่งเหล่านี้ แต่คางคกทำให้ฉันสำลักสองเร่ร่อนเพื่อให้ 200-300 รูเบิล

แล้วสติของผมก็ผ่องใส แทนที่จะยึดติดกับฉัน แทนที่จะเป็นตัวเชื่อมต่อ Wieland ชนชั้นกลาง พูดง่ายๆ ก็คือ MOLEX พื้นเมืองของเรา?

เมื่อกลับถึงบ้าน ฉันปีนเข้าไปในถังขยะเพื่อค้นหาพ่อและแม่ MOLEXa อย่างปาฏิหาริย์ที่ฉันลงเอยด้วยเพียงสองชุดและไม่ต้องตีอีกครั้งใน "ช่างหนุ่ม" นี้

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

lesha287 31 มี.ค. 2556

วันที่ดีสำหรับทุกคน โปรดแจ้งให้เราทราบหากใครประสบปัญหาเดียวกันกับฉัน ใน "แท็ก" ของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้ไฟเบรกมักจะไม่สว่างทางด้านขวาฉันได้โบกหน้าสัมผัสเหล่านี้ให้เคลื่อนที่แล้วและวันนี้ก็เป็นเช่นนั้นโดยทั่วไปแทนที่จะเลี้ยวซ้ายมิติจะกะพริบ โดยทั่วไปแล้วการถอนสมอง และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย การทำฟาร์มรวมเรื่องไร้สาระของจีนนั้นไม่เต็มใจ กรุณาแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ ขอบคุณมากล่วงหน้า

นี่คือโรคของ Samar ทางเลือกหนึ่งคือการบัดกรีสายไฟเข้ากับสายเคเบิล ตัดชิป และเชื่อมต่อหน้าสัมผัส แล้วคุณจะมีความสุข

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

31 มี.ค. 2556

วันที่ดีสำหรับทุกคน โปรดแจ้งให้เราทราบหากใครประสบปัญหาเดียวกันกับฉัน ใน "แท็ก" ของฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้ไฟเบรกมักจะไม่สว่างทางด้านขวาฉันได้โบกหน้าสัมผัสเหล่านี้ให้เคลื่อนที่แล้วและวันนี้ก็เป็นเช่นนั้นโดยทั่วไปแทนที่จะเลี้ยวซ้ายมิติจะกะพริบ โดยทั่วไปแล้วการถอนสมอง และที่สำคัญที่สุดคือความปลอดภัย การทำฟาร์มรวมเรื่องไร้สาระของจีนนั้นไม่เต็มใจ กรุณาแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ ขอบคุณมากล่วงหน้า

ว่าด้วยเรื่องหยุดขวาและโดยทั่วไปแล้วไฟท้ายทั้งหมดทำอย่างนั้นก็จะไส้

. ว่าด้วยเรื่องของโคมไฟด้านซ้าย ดู MASS ของโคมไฟด้านซ้าย สะอาด ยืด !

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

386dx 01 เม.ย. 2556

ว่าด้วยเรื่องหยุดขวาและโดยทั่วไปแล้วไฟท้ายทั้งหมดทำอย่างนั้นก็จะไส้

. ว่าด้วยเรื่องของโคมไฟด้านซ้าย ดู MASS ของโคมไฟด้านซ้าย สะอาด ยืด !

ผมทำตามรูปที่ 3 คราบแล้ว ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีปัญหาอะไรกับไฟท้าย ไฟที่อยู่ใต้ก้นตอนนี้ 4 ปีทุกอย่างเรียบร้อย ..

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

imkelevra 01 เม.ย. 2013

• 
• 
• 

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

01 เม.ย. 2556

• ขอขอบคุณ
• ฉันไม่ชอบ

04 เม.ย. 2556

คุณไม่สามารถมองหาตลับหมึกได้ แต่ในตลับที่มีอยู่ระหว่างจุดหยุด ("อุ้งเท้า" ซึ่งแตกออกอย่างต่อเนื่อง) และ "ฟอยล์" ให้วางกระดาษแข็ง 1 - 4 ชั้นขึ้นอยู่กับความหนาเพื่อให้หลอดไฟเข้าด้วย พอดีกับการรบกวน และประสานสายไฟเข้ากับ "ฟอยล์"

ไม่นี่เป็นขั้นตอนที่ผ่านไปแล้วสำหรับการวิ่งและวิ่งจากพลาสติกและแทร็กบาง ๆ บนกระดานไปยังตลับหมึกที่เชื่อถือได้ของสหภาพโซเวียต)))))

ความประมาทบนท้องถนนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ บ่อยครั้งที่ผลที่ตามมาจากเหตุฉุกเฉินแสงคือไฟท้ายแตก โชคดีที่การเปลี่ยนมันค่อนข้างง่าย

ราคาของไฟท้ายใหม่อยู่ที่ 500 ถึง 100 รูเบิล ชุดไฟท้ายซ้ายและขวาจะมีราคาตั้งแต่ 1,000 ถึง 2300 รูเบิล

คุณจะต้องการ:

• คีย์ไปที่ "8" (ในกรณีของ VAZ 2115)
• ไฟท้ายใหม่

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไฟท้ายใน VAZ 2115, 2114, 2113:

• เปิดฝากระโปรงท้าย หาผ้าซับในที่มุมขวา
• เปิดฝาครอบแล้วดึงสายไฟที่ซ่อนอยู่ด้านล่างออกจากขั้วต่อ ระวังอย่าให้บอร์ดเสียหาย
• ถอดบอร์ดที่เสียบคอนเนคเตอร์ออก จะถูกลบออกหลังจากกดสลักด้วยนิ้วของคุณ
• ถอดน็อตสี่ตัวออกจากสลักเกลียวที่ยึดไฟท้าย
• ดึงตะเกียงออกมาอย่างระมัดระวังและแทนที่ด้วยอันใหม่เพื่อให้สลักเกลียวทั้งสี่ตรงกับรู
• ขันน็อตให้แน่นอีกครั้ง ติดตั้งบอร์ด ใส่ขั้วต่อด้วยสายไฟเข้าไปแล้วปิดผ้า

วิดีโอสอนการเปลี่ยนไฟท้ายใน VAZ 2115:

ยินดีต้อนรับ!
ไฟท้าย - รถมีฟังก์ชั่นมากมาย ประการแรก มันเตือนผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ เมื่อคุณเลี้ยวไปในทิศทางใด (เปิดสัญญาณไฟเลี้ยว) และด้วยหลอดไฟนี้ในเวลากลางคืนรถของคุณจะมองเห็นได้ ยกเว้น เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรกไฟเบรกจะติดที่ไฟท้าย ดังนั้น คนที่ตามคุณไปจะเข้าใจเวลาเบรก ดังนั้นไฟนี้จึงสำคัญมากสำหรับรถ และหากใช้งานไม่ได้ (เบรก) ก็จะต้องเปลี่ยน ปลอดภัยสำหรับคุณและของคุณ มันทำให้รถคุณเห็นมันไม่สะดวกเมื่อคุณขับข้างหลังรถข้างหน้าและเนื่องจากไฟที่หักคุณไม่เข้าใจเมื่อรถช้าลงและไม่ว่าจะเปิดสัญญาณไฟหรือ ไม่.

บันทึก!
ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือมากมายในการเปลี่ยนหลอดไฟนี้ในรถยนต์ สิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณจะต้องตุนไว้คือ: ประแจชุดเล็กๆ และไขควง คุณอาจต้องการ เท่านี้ก็เรียบร้อย!

สรุป:

ควรเปลี่ยนไฟท้ายเมื่อไหร่?
ในตอนต้นของบทความ เราได้ชี้ให้เห็นแล้วว่าตะเกียงไม่ใช่ของประดับตกแต่งล้วนๆ แต่ยังคงส่งผลต่อความปลอดภัยของคุณอย่างมาก ดังนั้นหากมันเต้นและหลอดไฟในนั้นหยุดทำงาน ทางที่ดีควรเปลี่ยน ถ้ายังไม่มีเงินสำหรับหลอดใหม่ คุณสามารถใส่หลอดไฟใหม่เข้าไปได้ แต่จะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็วเนื่องจากสิ่งสกปรกทั้งหมดจะตกลงมาบนพวกเขา ในการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้ แสงจากหลอดไฟจะไม่กระจายอย่างเหมาะสม (มีสิ่งสกปรกสะสมอยู่มากชั่วขณะหนึ่ง) และตัวโคมไฟจะร้อนมาก ดังนั้นในระยะเวลาอันสั้นก็จะใช้งานไม่ได้

การถอน:
1) ในระดับที่มากขึ้น ในรถยนต์หลายคัน ไฟท้ายจะติดอยู่บนน๊อต และมันเกิดขึ้นกับรถยนต์ในตระกูล Samara 2 ดังนั้นมันจะง่ายมากสำหรับคุณที่จะถอดไฟท้าย เมื่อเริ่มต้นการทำงาน คุณจะ ต้องเปิดกระโปรงท้ายแล้วงอพรมพื้นเมือง (โรงงาน) ไปด้านข้าง (B พรมจะถูกตัดออกตรงตำแหน่งที่สามารถโค้งงอได้ ดังนั้นจุดที่คุณต้องเปลี่ยนไฟท้ายให้ตรงและมองหาตำแหน่งที่จะปูพรมได้ งอ) ทันทีที่โค้งงอคุณสามารถเข้าถึงไฟหน้าได้ทันทีที่จุดเริ่มต้นจากไฟหน้าคุณต้องถอดสายไฟออกซึ่งระบุไว้ในภาพด้านล่างด้วยลูกศรสีแดง แต่โปรดจำไว้ว่า บล็อกแน่นและระวังให้มากขึ้น นอกจากนี้ เราขอแนะนำให้คุณถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ก่อนที่จะถอดสายบล็อก และคุณกำลังทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และหากน้ำเข้าและในเวลาเดียวกัน แบตเตอรี่ยังคงจ่ายแรงดันไฟ จากนั้นจะเกิดไฟฟ้าลัดวงจร เนื่องจากคุณต้องเดินสายไฟ และไฟฉายจะไม่สามารถใช้งานได้ (หากคุณไม่ทราบวิธีถอดขั้วแบตเตอรี่ออกจากแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ ให้อ่านบทความเรื่อง: "การเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วย VAZ" ทุกอย่างเขียนไว้ในวรรค 1)

2) ไปต่อทันทีที่บล็อกถูกถอดออก หยิบประแจแล้วใช้เพื่อคลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ยึดไฟท้ายให้เข้าที่ ในภาพด้านล่างคุณจะเห็นว่าลูกศรสีแดงระบุน็อตสองตัวอย่างไร อีก 2 อันอยู่อีกด้านหนึ่ง ดังนั้นคุณจะพบได้ทันทีเมื่อถอดไฟหน้า อย่างไรก็ตาม หลังจากคลายเกลียวน็อตทั้งสี่แล้ว ให้ถอดไฟหน้าออกจากรถ

บันทึก!
หลังจากถอดไฟหน้ามีบางสิ่งที่ต้องตรวจสอบ (นี่คือถ้าคุณถอดไฟหน้าเพื่อเข้าถึงส่วนใด ๆ ) กล่าวคือที่ยึดหลอดไฟสามารถถอดออกได้ง่ายหากคุณตัดสินใจเปลี่ยนให้ทำเช่นนี้ ให้กดสลักที่อยู่บนนั้น (ดูรูป) ภาพที่ 1) แล้วถอดออกจากไฟท้าย (ดูรูปที่ 2) นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบซีลไฟหน้า (ระบุด้วยลูกศรสีแดง) ให้ถอดออก และถ้ามันเก่าเกินไปก็ให้เปลี่ยนอันใหม่!

การติดตั้ง:
ไฟท้ายใหม่ถูกแทนที่ในลำดับการถอดแบบย้อนกลับ หากคุณถอดขั้วแบตเตอรี่ออกก่อนหน้านี้เล็กน้อย ให้เชื่อมต่อเข้าที่และขันให้แน่นด้วยประแจ หลังจากเสร็จสิ้นการดำเนินการทั้งหมด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟหน้าใหม่ทำงาน โดยเปิดสวิตช์กุญแจสำหรับสิ่งนี้แล้วเปิดไฟอีกครั้งพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว

คลิปวิดีโอเพิ่มเติม:
คุณยังคงเห็นได้อย่างชัดเจนว่าไฟท้ายในรถยนต์ VAZ 2115 ถูกแทนที่อย่างไร ในรถคันอื่นในตระกูล Samara 2 นั้นไฟท้ายก็ถูกเปลี่ยนในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นให้ชมวิดีโอคลิปที่อยู่ด้านล่างและเจาะลึกเข้าไปถึงแม้ว่าคุณจะ มีรถคนละคัน (ไม่ใช่เราหมายถึง VAZ 2115)

หนึ่งในสถานที่ที่มีปัญหามากที่สุดในรถยนต์ในประเทศคือไฟท้ายของ VAZ 2114 ในกรณีส่วนใหญ่ ปัญหาอยู่ที่แผงไฟท้ายที่มีคุณภาพต่ำและไม่น่าเชื่อถือ เป็นผลให้เมื่อเวลาผ่านไปการสัมผัสกับหลอดไส้จะหายไปหรือหายไป

มักแก้ปัญหาโดยใช้กำลังดุร้าย โดยการกระแทกตัวหรือฐานของตะเกียง อย่างไรก็ตาม การกระทำดังกล่าวไม่ได้ช่วยขจัดปัญหาโดยสิ้นเชิง มีความล้มเหลวในการทำงานของไฟเลี้ยว ไฟด้านข้าง หรือไฟเบรกเป็นระยะ

เพื่อที่จะซ่อมแซม วินิจฉัยและแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น จำเป็นต้องเข้าใจอุปกรณ์ โครงร่างของไฟท้ายของ VAZ 2114
อุปกรณ์ไฟท้ายประกอบด้วยสามองค์ประกอบหลัก:
- ปกหลัง;
- บอร์ดพร้อมรัด, การเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อหลอดไฟ
- ฝาครอบตกแต่งภายนอก ตัวกระจายแสง

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับองค์ประกอบส่วนประกอบ (หลอดไฟ):
1. ตัวบ่งชี้ทิศทาง
2. เรืองแสงโดยรวม;
3. สัญญาณ (ไฟหยุด);
4. ไฟตัดหมอก;
5. สัญญาณของการเคลื่อนไหวย้อนกลับ

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของโหนดคือ:

• จุดที่แคบที่สุดในโครงสร้างทั้งหมดคือกระดานยางยืด
• อันดับที่สองความเหนื่อยหน่ายซ้ำซากหรือความเสียหายทางกลกับหลอดไฟ
• เหตุผลที่สามคือปัญหาเกี่ยวกับฟิวส์หรือรีเลย์
• ติดต่อออกซิเดชัน;
• ลวดแตก

ประการแรก การตรวจสอบองค์ประกอบที่ไม่ต้องการการถอดไฟหน้าโดยรวมเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล (เช่น ฟิวส์ รีเลย์) หลังจากนั้นจะตรวจสอบคุณภาพของการเชื่อมต่อการเกิดออกซิเดชันและระดับแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับไฟส่องสว่าง ขั้นตอนสุดท้ายคือการถอดแยกชิ้นส่วนไฟท้าย ถอดและตรวจสอบบอร์ด

ในการถอดอุปกรณ์ไฟส่องหลัง คุณจะต้อง:
- กุญแจสู่ "8";
- ไขควงปากแฉกที่สะดวก

งานทั้งหมดประกอบด้วยเจ็ดขั้นตอนง่ายๆ:

เพื่อกำจัดอาการเจ็บ VAZ ที่น่ารำคาญด้วยไฟท้าย มีสองวิธีแก้ไข อย่างแรกคือการตรวจสอบ ปรับเปลี่ยน ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนบอร์ดเป็นระยะๆ อย่างที่สองคือการเปลี่ยนไฟท้ายทั้งสอง (ชุดประกอบ) ด้วยผลิตภัณฑ์ทางเลือกที่เชื่อถือได้มากขึ้น ซึ่งปัจจุบันมีหลายประเภทในตลาดรถยนต์

สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะมาพูดถึง วิธีเปลี่ยนไฟท้ายบน "แท็ก" ในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือลักษณะที่ปรากฏไม่ได้ งานทั้งหมดจะทำโดยอิสระเช่นเคยนั่นคือที่บ้าน

ฉันจะไม่พูดเป็นเวลานานเกี่ยวกับสาเหตุที่ต้องใช้ไฟท้ายและทำไมต้องเปลี่ยน ฉันคิดว่าสิ่งนี้ชัดเจนสำหรับทุกคนแล้ว แต่ฉันเสนอให้ไปที่กระบวนการเปลี่ยนโดยตรง

หากต้องการเปลี่ยน คุณต้องใช้เพียงคีย์เดียวสำหรับ "8"

คำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนไฟท้าย VAZ 2115

1. ขั้นตอนแรกคือการเปิดลำตัว
2. ถัดไป คุณต้องดัดแผ่นปิดเพื่อให้เข้าใกล้ไฟหน้า

3. ไปต่อ เราถอดขั้วต่อสายไฟของไฟหน้าสำหรับสิ่งนี้ก็เพียงพอที่จะดึงบล็อกด้วยสายไฟ

4. หลังจากนั้นโดยการกดสลักเราจะถอดฝาครอบที่มีบอร์ดและหลอดไฟออก

5. ใช้กุญแจที่ "8" คลายเกลียวน็อตสี่ตัวที่ยึดไฟหน้ากับตัวรถ

เมื่อไฟหน้าไม่ติดก็สามารถถอดประกอบได้

ไฟหน้าเก่าถูกรื้อคุณสามารถดำเนินการติดตั้งใหม่ได้ การประกอบจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน เราติดตั้งไฟหน้าให้เข้าที่และยึดเข้ากับน็อตที่คลายเกลียวก่อนหน้านี้

เมื่อไหร่ แทนที่ "หยุด" บน VAZ 2115 เสร็จแล้วก็ประกอบเครื่องมือ ล้างมือ เช็คงานได้ นั่นคือทั้งหมดสำหรับฉัน ขอบคุณทุกคน ทุกคนมีอิสระ ;-) แล้วพบกันที่ VAZ Repair จนถึง

วิดีโอที่อัปโหลดโดย Vasily Kalugin
ค้นหา Vasily Kalugin 2 ปีที่แล้ว

ปัญหาถาวรของเท้าซึ่งอยู่ที่แผงไฟท้ายของรถ VAZ 2115 นั้นแก้ไขได้ง่ายมาก ฉันสรุปแผงไฟท้ายแบบง่ายๆ - ฉันติดเทปกาวสองหน้า ฉันจำปัญหาไม่ได้แล้ว

สปริงคลัช VAZ 2101 เปิดท้าย VAZ 2115

do-it-yourself vaz 2114 การซ่อมแซม

เพื่อน ๆ ฉันยินดีต้อนรับทุกคนที่ดูช่องของฉันและขอบคุณทุกคนที่ติดตาม! ขอบคุณที่ไว้วางใจ ช่องนี้มีผู้คนที่มีความคิดเหมือนๆ กันมากขึ้นเรื่อยๆ ขอขอบคุณสำหรับมิตรภาพของคุณ! ฉันตัดสินใจที่จะคืนค่าไฟหน้าและไฟท้ายของฉันทำน้ำยาขัดแบบโฮมเมดไม่มีข้อต่อที่น่าพอใจ แต่ผลลัพธ์ที่ดีทำให้ฉันประหลาดใจ!

วิดีโอเกี่ยวกับ vaz 2115 ไม่ใช่รถที่ไม่ดีในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ

เหตุใดตัวยกหน้าต่าง VAZ 2115 จึงทำงานได้ไม่ดี

วิธีสร้างรถยนต์ VAZ 2115 ใหม่

ดังนั้น ในจุดศูนย์กลางของความสนใจ เรามีหลอดไฟที่ไฟท้ายไม่ทำงานหรือไฟดับตลอดเวลา ความจริงก็คือแผงไฟท้ายสำหรับเครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการพัฒนามาเป็นเวลานานแล้วและตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลง กระดานเป็นเทปที่บางมากและมีเส้นนำไฟฟ้า ตามกฎแล้วผู้ขับขี่จะเปลี่ยนปีละหลายครั้งพร้อมกับหลอดไฟจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม กระดานใหม่ก็อยู่ได้ไม่นานและหลังจากนั้นไม่นานทุกอย่างก็เกิดขึ้นซ้ำอีกครั้ง ควรสังเกตว่าเจ้าของ Samar hatchbacks ได้พบทางออกจากสถานการณ์พวกเขากำลังซื้อเลนส์ที่ผลิตในรัสเซียซึ่งผลิตภายใต้ชื่อ OSVAR สำหรับ VAZ-2115 พวกเขาถูกกีดกันในเรื่องนี้ รถบรรทุกบางครั้งมีปัญหาเดียวกัน

แน่นอนคุณสามารถเปลี่ยนเลนส์ด้วยโคมจีนได้อย่างสมบูรณ์ แต่คุณภาพของมันในการใส่อย่างอ่อนโยนทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมากและนอกจากนี้ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการบำรุงรักษา ที่จริงแล้วไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์อะไรใหม่ที่นี่เพราะทุกสิ่งถูกประดิษฐ์ขึ้นแล้ว

ในกรณีนี้ เจ้าของ "แท็ก" โดยเฉพาะตัดสินใจที่จะละทิ้งเทปที่มีอยู่ทั้งหมด แต่เขาตัดสินใจใช้ตลับหมึกสำหรับหลอดไฟแต่ละดวงจาก "เพนนี" ในการเริ่มต้นเราถอดแผงไฟท้ายออกด้วยเหตุนี้เราจึงต้องใช้ไขควงปากแบนซึ่งเราต้องดึงตลับพลาสติกและเทปออก สำหรับออปติกด้านหลังมาตรฐาน "สิบห้า" ใช้หลอดไฟคู่สำหรับไฟเบรกและขนาดตามลำดับในร้านเฉพาะคุณต้องซื้อคาร์ทริดจ์คู่สำหรับไฟเบรกและขนาดรวมถึงหลอดเดียวสำหรับไฟเลี้ยว

นอกจากนี้ คุณต้องซื้อสายไฟ คอนเนคเตอร์ น็อต สลักเกลียวและน็อต ถัดไป คุณต้องทำเครื่องหมายและเจาะรูสำหรับตลับหมึก องค์ประกอบโลหะในการออกแบบยังต้องได้รับการสรุป: เราใช้คีมแล้วงอ 180 องศา นำออกมาเพื่อดูคำแนะนำที่ไฟเบรกและขนาด

ครั้งหนึ่งฉันเคยเป็นเจ้าของรถยนต์ VAZ 21099 ที่มีความสุข และหลังจากนั้นก็เป็นเจ้าของ VAZ 2115 เจ้าของรถยนต์หลายคัน รวมทั้งฉัน ประสบปัญหาอย่างต่อเนื่องกับระบบทำความร้อนภายในในฤดูหนาว! นั่นคือเตาไม่เคยอุ่นเท่าที่ควร (อากาศเคยอุ่นเล็กน้อยมาก่อน) นักออกแบบ VAZ ไม่ต้องการแก้ปัญหานี้ และฉันต้องหาวิธีที่ง่ายอย่างน่าประหลาดใจในการปรับแต่งเตา VAZ เพื่อขจัดข้อเสีย!

ในการทำเช่นนี้ เราต้องใช้เวลา 10 นาที คีม ไฟฉาย และความอดทนเล็กน้อย!

โดยทั่วไป สาระสำคัญของกระบวนการนี้คือ คุณต้องงอสายเคเบิลด้วยคีมที่ต่อเข้ากับก๊อกฮีตเตอร์ ซึ่งจะเปิดแดมเปอร์หลัก ความจริงก็คือแดมเปอร์ตัวเดียวกันนี้ไม่ได้ปิดการจ่ายอากาศเย็นจนหมด และปรากฎว่าอากาศร้อนที่มาจากหม้อน้ำฮีตเตอร์ผสมกับอากาศหนาวในฤดูหนาวเล็กน้อย และปรากฎว่าลมอุ่นอ่อนๆ พัดมาจากเตา !

สายเคเบิลนี้ซึ่งเราจะดึงด้วยคีมจะสิ้นสุดที่ตำแหน่งเท้าขวาของคนขับ เมื่อใช้คีม คุณเพียงแค่งอสายนี้เพื่อดึงแดมเปอร์อากาศออกอย่างแรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ โดยกดไปที่ตำแหน่งที่เหมาะสมจนสุด

เมื่อเวลาผ่านไป กลไกใด ๆ ก็เสื่อมสภาพ จะทำอย่างไรกับฝากระโปรงหลังของ VAZ 2115 หากหยุดค้าง? ความรำคาญดังกล่าวอาจปรากฏขึ้นภายในหกเดือนหลังจากการซื้อรถ ทอร์ชันบาร์เริ่มคลิกเมื่อเปิดกระโปรงท้าย จากนั้นฝากระโปรงหลังของ VAZ 2115 ก็ไม่สามารถจับได้ วิธีแก้ปัญหาที่ดีคือเปลี่ยนลูป ในตอนแรกจะซื้อวงใหม่และทาสี คุณต้องล้างพื้นผิวแล้วทาสี เมื่อเปลี่ยน แนะนำให้ถอดกระจกหลังออก ถ้าทอร์ชั่นบาร์เด้งก็ไม่แตก ตอนนี้ฝากระโปรงท้ายจะเปิดออกอย่างง่ายดาย

นอกจากนี้หากฝากระโปรงหลังไม่ยึดก็เป็นไปได้ที่จะถอดชั้นวางด้านหลังออกและสังเกตแผ่นที่ถูกแทนที่ซึ่งมีการติดตั้งแท่งที่ใช้สำหรับการบิด พวกเขากระโดดออกจากที่คงที่และไม่สร้างเอฟเฟกต์การบิด ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องเอาแท่งออกจากการตรึงด้วยท่อเหล็กอย่างระมัดระวัง นำเพลตกลับไปยังตำแหน่งที่ต้องการและขันให้แน่น ใช้คันโยกไฟฟ้าของท่อเหล็กกลับแถบไปยังตำแหน่งเดิม

ในการยึดฝาครอบให้แน่น คุณจะต้องใช้สปริงเบรกจากรุ่นคลาสสิก แต่วิธีนี้ใช้ได้ในระยะเวลาอันสั้น - สปริงยืดออกอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะติดตั้งโช้คอัพสำหรับประตูด้านหลังของ vaz 1117 ในการติดตั้งเข้ากับลำตัวของ vaz 2115 คุณต้องมี: โช้คอัพจาก Kalina สกรูยึดตัวเอง แถบโลหะที่ ซุกอยู่ใต้เบาะ ขณะที่ฝากระโปรงหลังยกขึ้น ก็ค่อยๆ ยกขึ้นและไม่ลอยขึ้นเหมือนเมื่อก่อน

บางทีแท่งทอร์ชันทำเองก็เพียงพอแล้วไม่จำเป็นต้องเจาะรูในร่างกายหยุดแก๊ส คุณต้องใช้เครื่องมือมาตรฐาน เช่น ประแจและไขควง ใช้เวลาเพียงสองชั่วโมงเท่านั้น คุณก็จะได้ทอร์ชั่นบาร์ของลำตัวที่แน่นสมบูรณ์ หรือติดตั้งอันใหม่แล้ว คุณจะต้องมีแผ่นป้องกันบนกระจกเพื่อถอดแถบทอร์ชัน ด้วยเหตุนี้ไม้กระดานทุกชนิดจึงเหมาะสม คุณต้องใช้บล็อกไม้เพื่อยึดลำตัวให้อยู่ในตำแหน่งที่สูงขึ้น ตอนนี้สามารถเปลี่ยนทอร์ชั่นบาร์ได้ตามปกติ ไม่จำเป็นต้องถอดกระจกหลังออกหรือกังวลว่าฝากระโปรงท้ายจะหลุดในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด