รายละเอียด: การซ่อมแซมล็อคการจุดระเบิดแล็ปท็อปของนิสสันที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
รายงานการซ่อมแซมสวิตช์จุดระเบิด Nissan Note E11 ที่ชำรุด (2006)
ล็อค Nissan Note ถูกนำตัวไปที่เวิร์กช็อปด้วยการวินิจฉัยว่า "กุญแจไม่เข้าที่ล็อค" ในรถยนต์นิสสันและยี่ห้ออื่นๆ มีบางกรณีที่ไม่ได้ถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจหรือถอดกุญแจออกแต่ไม่ได้ล็อคเข้าที่ ต่อไปเราจะพูดถึงการซ่อมล็อคจุดระเบิด Nissan Note E11
จากการใช้งานบ่อยในการล็อค ชิ้นส่วนที่ถูจะสึกหรอและตัวล็อคจะเริ่ม "ลิ่ม" เมื่อหมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งแรก ในกรณีนี้ ล็อคจุดระเบิดสามารถซ่อมแซมได้ และไม่จำเป็นต้องซื้อล็อคที่ใช้แล้วจากการถอดประกอบ หรือมากกว่านั้น - ไม่จำเป็นต้องซื้อล็อคใหม่ สำหรับรถยนต์ในยุคจริงจัง การซื้อล็อคใหม่จะไม่เกิดประโยชน์ในเชิงพาณิชย์โดยสมบูรณ์
ล็อคเช่นเดียวกับ Nissan Note ยังใช้กับรุ่นอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อล็อคกุญแจติดวิธีการแก้ปัญหานี้จะเหมือนกัน มุมมองทั่วไปของสวิตช์จุดระเบิดที่ติดขัด:
จากโรงงาน ตัวล็อคเป็นแบบหมุดย้ำและไม่สามารถยุบได้ อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่จะถอดประกอบล็อคดังกล่าวและประกอบกลับเข้าไปใหม่โดยไม่มีผลกระทบใดๆ ดังนั้นตัวอ่อนของตัวล็อคจะถูกลบออกจากนั้นคุณต้องถอดประกอบเพื่อซ่อมแซม ในล็อคจุดระเบิดที่ติดขัดเกือบทั้งหมด การพังทลายประกอบด้วยการสึกหรอของชิ้นส่วนของกระบอกสูบล็อค:
ในภาพ มีการนำแผ่นปิดความลับออกจากกระบอกสูบและจัดวางในลำดับเดียวกันกับที่อยู่ในปราสาท มองเห็นสิ่งสกปรกบนเพลต ซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้งานล็อคได้ตามปกติ นอกจากสิ่งสกปรก การสึกหรอทางกลไกของเพลตและกุญแจในครั้งแรกยังทำให้เกิดการติดขัดของกุญแจในล็อคเล็กน้อย จากนั้นเมื่อการสึกหรอของชิ้นส่วนถึงขีดจำกัด กุญแจก็ติดอยู่ในล็อคจุดระเบิดอย่างสมบูรณ์แล้ว:
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
หากสังเกตให้ดี จะสังเกตเห็นการสึกหรอของกลไกตรงกลางแผ่น เพลตดังกล่าวจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่หรือการสึกหรอทางกลไกของแต่ละเพลตจะหมดไป ล็อคจุดระเบิดที่ซ่อมแซมในลักษณะนี้จะคงอยู่ได้นานหลายปี ประโยชน์เชิงพาณิชย์ของการซ่อมแซมดังกล่าวชัดเจน - กุญแจยังคงเก่า มีการซ่อมแซมเฉพาะส่วนกลไกของล็อคและไม่มีการรบกวนกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน:
หากล็อคจุดระเบิด Nissan (นิสสัน) ของคุณเสียและคุณไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร การซ่อมล็อคดังกล่าวสามารถทำได้ทันทีโดยไม่ต้องลากรถไปที่สถานีบริการ ซ่อมล็อคจุดระเบิด Nissan ด้วยการเยี่ยมชมในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทางโทรศัพท์ +7 911 814-22-62
ปรึกษาปัญหากุญแจรถฟรี
นิสสันโน๊ต. การกำจัดและการติดตั้งกลุ่มผู้ติดต่อของสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
คุณจะต้องการ: ไขควงปากแบนและไขควงปากแฉก
1. ถอดสายไฟออกจากปลั๊กลบของแบตเตอรี่จัดเก็บ
3 . และด้านล่างของฝาครอบคอพวงมาลัย
4. คลายแคลมป์ของบล็อกของสายไฟ
5. . และปลดบล็อกออกจากกลุ่มผู้ติดต่อ (เพื่อความชัดเจนจะแสดงด้วยสวิตช์คอพวงมาลัยและถอดพวงมาลัยออก)
6. ลดคอพวงมาลัยลงจนสุด
เพื่อความชัดเจน แสดงการทำงานเพิ่มเติมบนคอพวงมาลัยที่ถอดออกจากรถ
7. เปิดสกรูยึดกลุ่มสัมผัสของสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
แปด. . ถอดสกรูออกจากรู จัดตำแหน่งสกรูตัวที่สองในลักษณะเดียวกัน
นี่คือตำแหน่งของสกรูสำหรับยึดกลุ่มผู้ติดต่อกับสวิตช์กุญแจ (ล็อค)
9. ถอดกลุ่มผู้ติดต่อออกจากสวิตช์กุญแจ (ล็อค)
10. จัดตั้งกลุ่มผู้ติดต่อและรายละเอียดทั้งหมดในการสั่งซื้อ การคืนสู่การถอด
นิสสันโน๊ต. การถอดและติดตั้งสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
คุณจะต้อง: เครื่องมือทั้งหมดสำหรับการถอดคอพวงมาลัย (ดู การถอดและติดตั้งคอพวงมาลัย, หน้า 185), สว่าน, สว่านไฟฟ้า, ค้อน, สิ่ว
สวิตช์กุญแจ (ล็อค) ติดอยู่กับคอพวงมาลัยพร้อมขายึดโลหะ
. แก้ไขด้วยสกรูสองตัวที่มีหัวกรีดตัวเอง
1 ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่
2. ถอดพวงมาลัย (ดูการถอดและติดตั้งพวงมาลัย จาก 184)
3. ถอดฝาครอบคอพวงมาลัย (ดู "การถอดและติดตั้งฝาครอบคอพวงมาลัย" , p, 184)
4. ถอดสวิตช์คอพวงมาลัย (ดู
"การเปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัย" จาก 251),
ถอดการ์ดตกแต่งด้านล่างของแผงอุปกรณ์ออก
ถอดแหวนสลิปถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ()
5. ถอดชุดสายไฟของกลุ่มหน้าสัมผัสและชุดเสาอากาศของเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
สวิตช์กุญแจ (ล็อค) สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องถอดคอพวงมาลัย แต่เพื่อความสะดวก
. ขอแนะนำให้ถอดออก (ดู "การถอดและติดตั้งคอพวงมาลัย", หน้า 185)
8 เจาะหัวของสลักเกลียวที่แตะตัวเองออกแล้วถอดสวิตช์กุญแจออก
เป็นไปได้ที่จะคลายเกลียวสลักยึดของสวิตช์โดยใช้ค้อนทุบด้วยสิ่วในแนวสัมผัสทวนเข็มนาฬิกา
เสื้อคลุมภูเขา
กลุ่ม: Users
กระทู้: 20
ลงทะเบียน: 10/13/2017
[รายการ]
[*]ช่วยด้วย! ฉันถอดแบตเตอรี่ออกแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ และหลังจากนั้นกุญแจก็หยุดเปิดสวิตช์กุญแจ!
javascript:emoticon(':(', 'smid_1')
แก้ไขข้อความแล้ว Leo2017 – 13.10.2017, 16:18
แรคคูน
กลุ่ม: Users
กระทู้: 2 108
ทะเบียน: 27.3.2007
จาก: Ukhta, Komi Republic *** ไข่มุกแห่งทิศเหนือ ***
กระรอกแมว
กลุ่ม: Users
กระทู้: 198
ลงทะเบียน: 15.8.2014
จาก: Karelia, Petrozavodsk
เสื้อคลุมภูเขา
กลุ่ม: Users
กระทู้: 20
ลงทะเบียน: 10/13/2017
แรคคูน
กลุ่ม: Users
กระทู้: 5 463
ลงทะเบียน: 13.10.2009
จาก: Izhevsk
แรคคูนจมูก
กลุ่ม: Users
กระทู้: 621
การลงทะเบียน: 9.12.2007
จาก: Lipetsk พิกัด: 52°36’10″N 39°32’1″E
แรคคูน
กลุ่ม: Users
กระทู้: 1 678
ลงทะเบียน: 12/11/2556
จาก: TYUMEN
บน Voltze มันคล้ายกับที่ topikstater อธิบาย ฉันทนทุกข์ทรมานเป็นเวลา 40 นาที จาระบีสีขาวกระเซ็นลิเบีย (มีเฉพาะในลำต้นเท่านั้น) รอ 5 นาที ใส่กุญแจแล้ว. หันไปหาพระผู้ทรงมหิทธิฤทธิ์ หมุนกุญแจไม่หมุน เขาใช้ความพยายามและบางอย่างที่นั่น ฮรยาส และกุญแจก็หมุนไป ฉันคลิกอีก 10 ครั้งและเท่านั้น 3 ปีไม่มีปัญหา มันไม่ใช่อย่างนั้นแน่นอน
จากนั้นใน eNote ล็อคก็ถูกป้ายเพื่อป้องกันด้วย
โพสต์เรื่อง D2 แล้ว นึกถึงล็อคพวงมาลัยทันที แต่ด้วยความมั่นใจ 100% ฉันขอประกาศว่าไม่ใช่เรื่องของการปิดกั้น เนื่องจากแม้แต่ Zhiguli ก็ยังมี เมื่อ 10 ปีก่อนที่พวกเขาขับมัน
แก้ไขข้อความแล้ว Alexey Konyaev – 14.10.2017, 18:50
- สวัสดี! ฉันมีนิสสันโน้ต 2007 ล็อคจุดระเบิดไม่หมุนไปที่ตำแหน่ง "ปิด" และด้วยเหตุนี้เครื่องจึงไม่ติดอาวุธ ในขณะเดียวกันก็สตาร์ทและถอดออกจากที่จอดรถ ปราสาทสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?
สเวตลานา มอสโก
— สวัสดีตอนบ่าย Svetlana! ความผิดปกติที่อธิบายโดยคุณส่วนใหญ่ไม่ได้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของสวิตช์กุญแจ แต่เป็นข้อบกพร่องในระบบขับเคลื่อนสายเกียร์อัตโนมัติ
รถของคุณมีการปิดกั้นสวิตช์กุญแจบางส่วน - หากคันเกียร์อัตโนมัติไม่อยู่ในตำแหน่ง "P" (จอดรถ) นั่นคือถ้าคุณดับรถและคันเกียร์อัตโนมัติไม่ได้เปลี่ยนเป็นตำแหน่ง "ที่จอดรถ" สวิตช์กุญแจจะไม่เปลี่ยนเป็นตำแหน่ง "ปิด" (ปิดการใช้งาน)
การปิดกั้นนี้ดำเนินการโดยใช้สายเคเบิลพิเศษ (ตัวขับสายเคเบิล) ซึ่ง "ไป" จากหลังเวทีของเกียร์อัตโนมัติไปยังสวิตช์กุญแจ
เป็นไปได้มากว่าการทำงานผิดพลาดนั้นเกี่ยวข้องกับกลไกการขับเคลื่อนของสายเคเบิลนี้
หากคุณไม่สามารถแก้ปัญหาด้วยตัวเองได้โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ RT.Avto ทางโทรศัพท์ในมอสโก: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06
หากคุณมีคำถามถึงผู้เชี่ยวชาญของบริการความช่วยเหลือด้านเทคนิคของเรา โปรดเขียนถึงเราหรือโทร (495) 545-64-06, (925) 545-64-06
ในจดหมาย โปรดระบุยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ ปีที่ผลิต และกำหนดคำถามให้ชัดเจน
คำถามที่น่าสนใจที่สุดจะอยู่ในส่วน "คำถามและคำตอบ" ของเราอย่างแน่นอน 🙂
บริการใหม่
ปลดล็อคกุญแจล็อคจุดระเบิด Volkswagen Crafter
คลับการ์ด
ผู้ถือบัตรคลับการ์ดรับส่วนลด 10%
ท่านสามารถรับบัตรคลับการ์ดได้หลังจากใช้บริการครั้งแรก
สอบถามรายละเอียดโทร (495)545-64-06 หรือ (925)545-64-06
สวิตช์จุดระเบิด (ล็อค)
นิสสันโน๊ต. ตรวจสอบสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
สวิตช์กุญแจ (ล็อค) พร้อมอุปกรณ์ล็อคแบบกลไก, ชุดเสาอากาศทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เซ็นเซอร์ตำแหน่งกุญแจ และกลุ่มหน้าสัมผัสไฟฟ้าถูกยึดเข้ากับตัวเรือนคอพวงมาลัยด้านหลัง
ข้อมูลสำหรับตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อ ตาราง 10.9
สวิตช์จุดระเบิด (ล็อค)
หน้าสัมผัสไม่ปิด ความต้านทานที่วัดได้ระหว่างขั้วมีแนวโน้มเป็นอนันต์
หน้าสัมผัสปิดความต้านทานที่วัดได้ระหว่างขั้วไม่เกิน 2 Ohm
'ความต้านทานที่วัดได้มากกว่า 2 โอห์มบ่งชี้ถึงความล้มเหลวของการสัมผัส (การเผาไหม้หรือการเกิดออกซิเดชัน)
ข้าว. 10.8. การจัดเรียงหน้าสัมผัสของกลุ่มผู้ติดต่อของสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
พวงมาลัย. กลุ่มหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าของสวิตช์และอุปกรณ์ล็อคเชื่อมต่อกันทำงานแบบซิงโครนัสและขับเคลื่อนด้วยกุญแจสตาร์ท
ที่สวิตช์กุญแจ (ล็อค) ให้ตรวจสอบการปิดหน้าสัมผัสที่ถูกต้องที่ตำแหน่งกุญแจต่างๆ และการทำงานของอุปกรณ์กันขโมย ข้อมูลสำหรับการตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อแสดงไว้ในตาราง 10.9. การจัดเรียงหน้าสัมผัสของบล็อกของสายถักของสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิดนั้นเป็นผลมาจากรูปที่ 10.8 ในการตรวจสอบกลุ่มผู้ติดต่อ ให้ใช้เครื่องทดสอบในโหมด "ความต่อเนื่อง" ของวงจร
ในแต่ละตำแหน่งของกุญแจในล็อค ให้ตรวจสอบตามรูปที่ 10.8 การปิดหน้าสัมผัสสวิตช์กุญแจ (ล็อค) ที่ถูกต้อง
นิสสันโน๊ต. การถอดและติดตั้งหน่วยเสาอากาศของตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้และกระบอกสูบของสวิตช์ (ล็อค) ของการจุดระเบิด
คุณจะต้อง: ไขควงที่มีใบมีดแบนและแฉก, หัวซ็อกเก็ต "8", สว่านไฟฟ้า, ดอกสว่าน
1 ถอดสายไฟออกจากขั้วลบของแบตเตอรี่
- สวัสดี! ฉันมีนิสสันโน้ต 2007 ล็อคจุดระเบิดไม่หมุนไปที่ตำแหน่ง "ปิด" และด้วยเหตุนี้เครื่องจึงไม่ติดอาวุธ ในขณะเดียวกันก็สตาร์ทและถอดออกจากที่จอดรถ ปราสาทสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?
สเวตลานา มอสโก
— สวัสดีตอนบ่าย Svetlana! ความผิดปกติที่อธิบายโดยคุณส่วนใหญ่ไม่ได้บ่งบอกถึงความล้มเหลวของสวิตช์กุญแจ แต่เป็นข้อบกพร่องในระบบขับเคลื่อนสายเกียร์อัตโนมัติ
รถของคุณมีการปิดกั้นสวิตช์กุญแจบางส่วน - หากคันเกียร์อัตโนมัติไม่อยู่ในตำแหน่ง "P" (จอดรถ) นั่นคือถ้าคุณดับรถและคันเกียร์อัตโนมัติไม่ได้เปลี่ยนเป็นตำแหน่ง "ที่จอดรถ" สวิตช์กุญแจจะไม่เปลี่ยนเป็นตำแหน่ง "ปิด" (ปิดการใช้งาน)
การปิดกั้นนี้ดำเนินการโดยใช้สายเคเบิลพิเศษ (ตัวขับสายเคเบิล) ซึ่ง "ไป" จากหลังเวทีของเกียร์อัตโนมัติไปยังสวิตช์กุญแจ
เป็นไปได้มากว่าการทำงานผิดพลาดนั้นเกี่ยวข้องกับกลไกการขับเคลื่อนของสายเคเบิลนี้
การกำจัดความผิดปกติดังกล่าวใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงโทรศัพท์ของเราในมอสโกสามารถชี้แจงค่าใช้จ่ายได้: 545-6406
ซ่อมล็อคจุดระเบิด.
เช้าวันหนึ่งที่หนาวจัด ฉันพบว่าสวิตช์กุญแจติดค้าง กุญแจเข้าออกแต่หมุนไม่ได้
ก่อนหน้านี้ไม่มีข้อกำหนดเบื้องต้น แต่ที่นี่ทุกครั้ง หลังจากผลักไปรอบ ๆ ฉันก็รู้ว่ามันอาจจะต้องเปลี่ยน และวันนี้ฉันจะไม่ไปไหน ในขณะนั้น ฉันรู้ว่าเราทุกคนต้องพึ่งพาเทคโนโลยี ไฟฟ้าในบ้าน สิ่งอำนวยความสะดวกในบ้าน และความเคยชินกับรถของเราอย่างไร ที่มันพาเราไป ความตื่นตระหนกจับฉัน - เหมือนฉันกำลังเดินเท้าจากนั้นก็ขึ้นรถบัสเพื่อทำงาน (ผมทำงานในเมืองใกล้เคียง 40 กม.)
ไม่ มันจะไม่ทำงานอย่างนั้น! และอะดรีนาลีนที่ไหลเข้าสู่สมองตามธรรมชาติ จากอาการช็อก เนื่องจากรถยืนที่อันตราย และขี้เกียจเกินกว่าจะนั่งรถบัส ก็ได้ทำหน้าที่ของมัน เขาใช้สมองอย่างเต็มที่
เหมือนกันเลย หลังจากผ่านไป 30 นาที ฉันขับรถคันโปรดไปทำงาน ไม่ใช่เดินเท้า!
เลยคิดว่าให้สตาร์ทจาก auto start แต่ถ้าเหยียบเบรกก็จะดับทันทีโอเค เรามาปิดการควบคุมเบรกจากแป้นเหยียบกัน นอกจากนี้พวงมาลัยจะถูกปิดกั้นแล้วจะถอดสวิตช์กุญแจได้อย่างไร? เมื่อรู้ว่ามันถูกยึดด้วยสลักเกลียวพิเศษและไม่สามารถคลายเกลียวได้ สิ่งนี้ยังคงทำให้ฉันหวาดกลัว (ไม่ ฉันไม่ต้องการขึ้นรถบัส ฉันไม่ทำ) ฉันคิดว่า มาดูกันว่าเขาสามารถลดค่ารถลงได้หรือไม่ ทุกอย่างอยู่ที่การแยกวิเคราะห์อันใหม่เพื่อซื้อ ฉันถอดฝาครอบคอพวงมาลัย และเพื่อความสุขของฉัน ฉันพบว่าสลักที่ควรจะเคาะลงนั้นไม่ได้ถูกทำให้ล้มลงเลยและติดอยู่ในที่นี้ และกำลังรอฉันอยู่ สลักหกเหลี่ยม 8 มม.
Photo_1 สลักเกลียวของฉันไม่ขาด
ฉันเอาหัวไปที่ 8 ทันทีแล้วคลายเกลียวสวิตช์กุญแจและถอดขั้วต่อทั้งหมดออกจากมัน (เห็นได้ชัดว่า ด้วยเหตุผลบางอย่าง สลักเกลียวเหล่านี้ไม่ได้ถูกกระแทกที่โรงงาน) ไม่เช่นนั้น ฉันจะต้องทนทุกข์ทรมานเป็นเวลานานในการคลายเกลียวมันด้วยสิ่ว จากนั้นฉันจะไม่ไปไหนในวันนั้น หากสลักเกลียวขาดเราจะใช้สิ่วค้อนแล้วเคาะที่ฝาของสลักเกลียวตามแนวสัมผัสในทิศทางของการคลายเกลียว โบลต์ควรหลุดออกมาและควรหลุดออกมาอย่างง่ายดาย
หากสลักเกลียวล้มลงจะมีลักษณะดังนี้:
รูปภาพ_3 นี่คือลักษณะของสลักเกลียวที่ส่วนบนขาด
เมื่อถอดล็อคแล้วพวงมาลัยจะไม่ถูกบล็อกอีกต่อไป แต่ยังคงปิดการควบคุมแป้นเบรกในการส่งสัญญาณ
ฉันต้องปีนขึ้นไปที่สัญญาณ กัดสายเบรกแล้วปิดลงกับพื้นเพราะ แค่กัดก็ไม่ช่วยอะไร เมื่อเหยียบแป้นเบรก สายนี้ควรมีพื้นเมื่อกด + 12V ดังนั้นการเดินสายนี้จะต้องลัดวงจรลงกราวด์เพื่อให้สัญญาณคิดว่าไม่ได้เหยียบคันเร่ง โดยทั่วไปแล้ว ฉันสตาร์ทรถด้วยการสตาร์ทอัตโนมัติและขับไปทำงานโดยสตาร์ทอัตโนมัติ ติดตั้งไว้ล่วงหน้าในการส่งสัญญาณเวลาทำงานของเอ็นจิ้นไม่ จำกัด (ในการส่งสัญญาณของฉัน คุณสามารถทำ StarLine A91 ได้) ดังนั้นตลอดทั้งวันฉันขับรถด้วย autostart ไม่มีปัญหา โดยทั่วไป การผ่าตัดนี้ใช้เวลาประมาณ 20 นาที และฉันก็ไปทำงานอย่างมีความสุข!
ฉันเรียกการวิเคราะห์พบสวิตช์กุญแจพร้อมกุญแจสำหรับ 3,000 รูเบิล ว่าจะทำอย่างไรคุณต้องซื้อ
ฉันดูที่ของฉันคุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนได้ แต่ไม่ง่ายนัก
ตัวด้ามยึดด้วยหมุดเกลียวกลม 2 อัน เส้นผ่านศูนย์กลาง 3 มม. และยาวไม่เกิน 5-6 มม. (ใน photo_4 พวกเขาเจาะแล้ว) พวกเขาถูกผลักเข้าไปในรูทั้งสองด้าน และไม่มีทางที่จะดึงมันออกมา แค่เจาะมันออก เมื่อรู้ว่าปราสาทแห่งใหม่กำลังรอฉันอยู่ระหว่างการวิเคราะห์ ฉันจึงกล้าที่จะทำลายปราสาทของฉัน ฉันเจาะสลักแบบผ่าด้วยสว่านแบบ 3 บิต โดยก่อนหน้านี้เจาะตรงกลางสลักแบบผ่านี้ ฝาด้านหน้าของตัวล็อคถูกถอดออก และตัวล็อคทั้งหมดถูกถอดประกอบ
อ่าน:
คุณจะต้องการ:
- เครื่องตัดลวด
- มีดคม (ไม่จำเป็น แต่สะดวกกว่าด้วย)
- คุณอาจต้องใช้คีมปากแหลมหรือแหนบ
- หัวแร้ง
- สกรูยึดตัวเองสองสามตัว (สะดวกกว่าด้วย)
คำสองสามคำเกี่ยวกับปัญหา:
ประการแรก ควรบอกว่าในรถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งล็อคที่มีทั้งคอยล์กระตุ้นและตัวล็อคเอง ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในองค์ประกอบเดียว และหากในรถยนต์รุ่นเก่า คุณสามารถเปลี่ยนคอยล์เซ็นทรัลล็อคแยกกันได้ ในรถยนต์สมัยใหม่นั้นยากกว่า และคุณต้องแยกชิ้นส่วนปราสาทเป็นชิ้นเดียว
ดังนั้น ในช่วงเวลาที่ดี คุณสังเกตเห็นว่าบางครั้งเมื่อคุณวางรถบนสัญญาณหรือเพียงแค่ปิดเซ็นทรัลล็อค ประตูอย่างน้อยหนึ่งบานก็ไม่ปิด อาจมีสถานการณ์ดังกล่าวที่มือจับล็อคจะเคลื่อนที่ แต่ไม่มากพอที่จะปิดกั้นประตูหรืออาจไม่ขยับเลยและด้วยเหตุนี้จึงไม่ปิดกั้นประตู เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งนี้ นิสสัน เทียน่า . หลังจากที่คุณระบุปัญหาดังกล่าวได้ระยะหนึ่งแล้วคุณเริ่มปิดล็อคด้วยมือ แต่มีจุดที่น่าเบื่อ ขั้นตอนต่อไปคือการซ่อมหรือเปลี่ยนล็อค เรื่องการทดแทนทุกอย่างชัดเจนซื้อสัญญา (ราคา 1,000 ถึง 2500 ขึ้นอยู่กับความหยิ่งของผู้ขาย) (ฉันมีปัญหากับประตูสองบานฉันซื้อล็อคอันหนึ่งที่ 500 มันขายเป็น มีข้อบกพร่องพวกมันถูกสายเคเบิลกัดตัวที่สองที่ฉันได้รับ 900 rubles ทำงานได้อย่างสมบูรณ์สัญญาจากเพื่อน) และมันก็เกี่ยวกับการเปลี่ยนล็อค
ท่านใดต้องการซ่อมช่วงล่าง บทความนี้จะมีประโยชน์มาก
คุณจะได้เรียนรู้วิธีซ่อมที่ดีที่สุด ค้นหาอะไหล่ที่เหมาะสม และค้นหาราคาสำหรับชิ้นส่วนเหล่านั้น
การให้คะแนนบทความ:

เจ้าของ Nissan Note ส่วนใหญ่มีโต๊ะติดตั้งไว้ที่ด้านหลังเบาะนั่งเพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร แต่มีโรคทั่วไปในตารางเหล่านี้ซึ่งเราจะกำจัด
การให้คะแนนบทความ:

การเปลี่ยนไส้กรองในเครื่องยนต์ CR14DE
รายงานภาพงานเต็ม!
การให้คะแนนบทความ:

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศในเครื่องยนต์ Note อย่างอิสระ ขั้นตอนง่ายมาก
ที่สงสัยมานานว่าจะได้แพร่ระบาดหรือไม่!))
การให้คะแนนบทความ:

คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศในหมายเหตุ ขั้นตอนใช้เวลาประมาณ 15-30 นาที ทุกอย่างง่ายมาก หมายเลขแคตตาล็อกของตัวกรอง รายงานภาพถ่ายจะแสดงสิ่งที่เกิดขึ้น
การให้คะแนนบทความ:

เมื่อไฟแบ็คไลท์เกียร์อัตโนมัติหมด การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติในตอนกลางคืนจะกลายเป็นเรื่องยากมาก แม้แต่กับผู้ขับที่มีประสบการณ์
การให้คะแนนบทความ:

หากคุณงงกับไฟท้ายที่ไฟดับใน Note แสดงว่าคุณมาอยู่ที่นี่แล้ว ทุกอย่างแสดงและบอกรายละเอียดวิธีการถอดไฟท้ายบนแรคคูน หลอดไฟคืออะไร และจะเปลี่ยนอย่างไร
การให้คะแนนบทความ:

พิจารณาว่าโช้คอัพหลังตัวใดที่สามารถติดตั้งได้ใน Note และวิธีเปลี่ยนโช้คอัพหลังในโรงรถ
งานนี้ง่ายกว่าที่คุณคิด
การให้คะแนนบทความ:

ในการเปลี่ยนหลอดไฟใน PTF Note คุณเพียงแค่คลายเกลียวสกรูหนึ่งตัว ถอดคลิปสองตัว งอบังโคลนบังโคลน และคุณก็จะเข้าถึงไฟตัดหมอกได้แล้ว ที่เหลือก็แค่เปลี่ยนหลอดไฟ
การให้คะแนนบทความ:

หากตัวเร่งปฏิกิริยาใช้ไม่ได้คุณสามารถเปลี่ยนเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาได้
แต่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการซ่อมตัวเร่งปฏิกิริยา
จะติดตั้งเครื่องดักจับไฟ
การให้คะแนนบทความ:

กลุ่ม: Users
กระทู้: 5
ทะเบียน: 4.5.2009
จาก: มอสโก
กล่าวขอบคุณ: 0 ครั้ง
รถของฉัน:
Nissan Micra K12 1.2
ฝันดีทุกคน ฉันมีไมครา ปี 2547
และนี่คือจุดเริ่มต้นของปัญหา เห็นได้ชัดว่าล็อคจุดระเบิดแตก .. กุญแจหมุนทุกครั้งและแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทเครื่อง
เขาว่ากันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนล็อคไม่มีใครเจอแบบนี้?
และอีกหนึ่งปัญหา เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ .. และโดยทั่วไปลมเย็นพัดจากแดมเปอร์ทางด้านซ้ายและลมร้อนทางด้านขวา ฉันต้องจ่ายค่าเติมน้ำมัน แต่พวกเขาไม่ได้บอกว่าปัญหาคืออะไร .. พวกเขาบอกว่าข้างในแดมเปอร์แตก
ช่วยด้วยยยยยยยยยยยยย

กลุ่ม: Users
Posts: 16
ทะเบียน: 31.8.2010
จาก: ลัตเวีย
ขอขอบคุณกล่าวว่า: 4 ครั้ง
รถของฉัน:
Nissan Micra K12 1.2
ฝันดีทุกคน ฉันมีไมครา ปี 2547
และนี่คือจุดเริ่มต้นของปัญหา เห็นได้ชัดว่าล็อคจุดระเบิดแตก .. กุญแจหมุนทุกครั้งและแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะสตาร์ทเครื่อง
เขาว่ากันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนล็อคไม่มีใครเจอแบบนี้?
และอีกหนึ่งปัญหา เติมน้ำมันเครื่องปรับอากาศ .. และโดยทั่วไปลมเย็นพัดจากแดมเปอร์ทางด้านซ้ายและลมร้อนทางด้านขวา ฉันต้องจ่ายค่าเติมน้ำมัน แต่พวกเขาไม่ได้บอกว่าปัญหาคืออะไร .. พวกเขาบอกว่าข้างในแดมเปอร์แตก
ช่วยด้วยยยยยยยยยยยยย
ฉันมีปัญหาที่คล้ายกันกับล็อค ค้นหามากกว่าหนึ่งปีว่ามันยังคงทำงานอย่างไร ตอนนี้ฉันมีวิธีแก้ไขหนึ่งวิธี ฉันไม่ได้ใส่กุญแจ แต่เพียงแค่หมุนตัวอ่อนและโดยปกติในขณะนี้มันจะติดและไม่ยอมให้มันหมุน ลองแบบนี้สิ คุณกดล็อคกระบอกสูบ คำจารึกบน KEY ที่เป็นระเบียบจะสว่างขึ้น และคุณไม่ได้บิดกุญแจทันที แต่รอสองสามวินาที แล้วเขย่าพวงมาลัยเล็กน้อยที่คุณทำการหมุนโลภ มันช่วยฉันถ้ามันช่วยคุณก็ยกเลิกการสมัคร
ขึ้นอยู่กับจำนวนรอบที่ทำ
ขอให้เป็นวันที่ดี. วลี (เห็นได้ชัดว่าถึงเวลาแล้ว) - เป็นคำถาม ขอโทษ
แยกชิ้นส่วนตัวอ่อนอย่างไรไม่ให้เสียหายและสูญเสีย นั่นเป็นงาน? มีมือ (ไฟฟ้า)
เขียนเป็นการส่วนตัว xekxekขอความช่วยเหลือ. ฉันไม่คิดว่าเขาจะปฏิเสธ
ยังต้องการที่จะได้รับอย่างชาญฉลาด? แล้วทำไมถ้ามืออยู่ตรงนั้นและคัน (ล้อเล่น)
และฉันจะไม่ฉลาดในการล็อค เมื่อติดขัดครั้งเดียวก็หมายความว่าถึงเวลาแล้ว กำลังติดตาม. เมื่อเขาติดขัดในเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด
ติดต่อตามที่ท่านแนะนำ เฮ็คเซ็ค, คนดีคนนี้อธิบายทุกอย่าง ฉันจะรวบรวมความกล้าและ
ฉันจะเริ่มและโพสต์ผลลัพธ์ ขอบคุณทุกคน.
ถึงราอูล: ถ้าเป็นไปได้ ถ่ายรายงาน
ถามคำถามของคุณที่นี่ และเรามีฟอรัมสำหรับ Nissan Almera
ถึง arina moroz2012: กรุณาใช้การค้นหาฟอรั่ม
ด้วยชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านของคุณ คุณสามารถป้อนหัวข้อใดก็ได้ในฟอรัม
ผมก็เลยทำกุญแจดอกเดียวให้ Almerka หาย (น่าแปลกที่ผมซื้อรถจากเจ้าของคนแรกเสมอและมีกุญแจดอกเดียวอยู่เสมอ)
เขาถอดล็อคจุดระเบิดออกจากพวงมาลัย (ปรากฏว่าไม่ยากด้วยสิ่วที่ขอบของสลักเกลียวพวกเขาค่อย ๆ ออกไป) ถอดเสาอากาศ IMO ออกจากมันและตอนนี้ก็เป็นคนเกียจคร้านฉันไม่ได้ ไม่พบสกรูหรือตัวล็อคอื่นๆ
แล้วจะถอดหน้ากากยังไง? . เป็นไปได้ไหมถ้าไม่มีกุญแจ? . แค่ในถังขยะ? (และมีความคิดที่จะลองทำกุญแจด้วยหน้ากาก (( )
ตอนนี้มีเวิร์คช็อปกับ “กุลิบิน” ที่สามารถทำกุญแจในหน้ากากได้ จะให้อะไร
เพียงผู้เดียว, เพียงคนเดียว ชิป จากเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ (ซึ่งอยู่ในกุญแจ) หายไปพร้อมกับกุญแจดอกสุดท้าย มันจะไม่แก้ปัญหาทั้งหมด
ถึง AutodeD: ชิปไม่ใช่ปัญหา ฉันโทรหาตัวแทนจำหน่ายที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า พวกเขาบอกฉันว่าพวกเขาจะตั้งโปรแกรมกุญแจใหม่และโปรแกรมทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในรถในราคา 1800 รูเบิล ยิ่งกว่านั้นจำนวนกุญแจไม่เกี่ยวว่าผู้หญิงกี่คนจะทำมากได้ทั้งหมดในราคาเดียว
ใช้แล้ว ไม่มีปัญหากับคีย์ดั้งเดิมในการรื้อหลายครั้งขายได้ 400 - 600 รูเบิล เมื่อถอดหน้ากากแล้ว สามารถปรับให้เข้ากับกุญแจได้โดยการจัดเรียงกระบอกสูบใหม่และปิดท้ายด้วยไฟล์
หลักสูตรที่ง่ายที่สุดคือการซื้อใช้ ล็อคการจุดระเบิดด้วยกุญแจ แต่บางอย่างก็จบลงที่การประลองทั้งหมด
เกี่ยวกับการประชุมเชิงปฏิบัติการกับ Kulibins โปรดทิ้งที่อยู่ฉันค้นหาบนอินเทอร์เน็ตมีความช่วยเหลือเร่งด่วนอย่างต่อเนื่องในการออกเดินทางไปที่รถและด้วยเหตุนี้ราคาจึงไม่เล็ก
ค่อนข้างถูกต้อง หากไม่มีกุญแจ ตัวอ่อนจะไม่สามารถลบออกได้
และการตัดสินใจที่ดีที่สุด ฉันไม่สามารถให้ที่อยู่ที่เฉพาะเจาะจงแก่คุณได้
เจ้านายที่ฉันทำกุญแจหายไปที่ไหนสักแห่ง
nissan almera n16 2002 คีย์สุดท้ายถูกขโมย
xekxek ช่วยฉันด้วย.
Nissan Expert 2003 กุญแจหาย ((((((((((((((((((((((((((((((((((((((())]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] Googleบนรถออกที่บริษัทพวกเขาจะทำเมทริกซ์และคีย์บนคอมพิวเตอร์มีราคาแพง แต่ฉันไม่เห็นทางออกอื่น ๆ โดยไม่มีล้อ - เหมือนไม่มีมือ การซุ่มโจมตีเสร็จสิ้น
เนื่องจากได้รับคำถามเป็นการส่วนตัว ฉันจึงตัดสินใจเขียนประสบการณ์ในการแก้ปัญหาการสูญเสียกุญแจดอกเดียวให้กับอัลเมเรีย
1. การเปิดรถ: ดึงขอบด้านบนของประตูหน้าใดๆ ไปข้างหลังได้อย่างง่ายดายเพียงไม่กี่เซนติเมตร ฉันดึงมือด้วยความพยายามอย่างมากจากนั้นใส่ด้ามไม้ของค้อนลงในรูที่ขึ้นรูป (เพื่อให้มีช่องว่างสองสามเซนติเมตรอยู่เสมอ) ถอดซีลยางออก ในช่องว่างที่เกิดขึ้นจะสะดวกที่จะควงไม้ยาว (ฉันใช้ไม้ไผ่) โดยมีขอเกี่ยวที่ปลาย ด้วยขอเกี่ยวนี้เมื่อมองผ่านกระจกบังลม ฉันดึงตัวกั้นและที่จับประตู ทุกอย่างใช้เวลาสองสามนาที เพียงแค่ติดขอเกี่ยวเข้ากับไม้ให้แน่นมากขึ้นก็จะต้องใช้ความพยายามอย่างมาก (สามารถทำจากลวดได้ฉันใช้ปลายสายสำหรับลวด crimped บนแท่งเหมือนบนลวดแล้วงอ)
2. ปิดการเตือนด้วยปุ่ม Valet (เราอ่านคำแนะนำสำหรับการส่งสัญญาณอย่างไร)
3. ถอดปลอกพลาสติกรอบสวิตช์กุญแจออก
4. ถอดสวิตช์จุดระเบิด ตัวยึดที่ยึดสวิตช์กุญแจไว้ที่คอพวงมาลัยนั้นถูกดึงเข้าด้วยกันด้วยสลักเกลียวสองตัวที่มีฝาปิดแบบเรียบ มีหลายวิธีในการปลดล็อก ในสถานที่นี้ไม่มีอะไรจะเปรี้ยวเลย ดังนั้นสลักเกลียวจึงคลายเกลียวได้ง่าย
วิธีแรกเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและเร็วที่สุด แต่ต้องใช้ทักษะ: ไขควงธรรมดา (หรือหัวฉีดที่คล้ายกัน) เราใส่ขอบของสลักเกลียวเป็นมุมแล้วทุบด้วยค้อนโบลต์จะเริ่มหมุนทีละน้อยๆ เอง หรือจะขยับไปด้านหลังรอยบากที่เหลือหลังจากการเป่าได้
วิธีที่สอง: ใช้ใบเลื่อยวงเดือนทำบากที่หัวโบลต์แล้วคลายเกลียวด้วยไขควง จริงอยู่เมื่อเลื่อยจะต้องเลื่อยพร้อมกันกับสลักเกลียวและส่วนหนึ่งของตัวยึดที่ติดกับหัวโบลต์ แต่สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อความเป็นไปได้ของการประกอบกลับ (คุณเพียงแค่ยื่นมันเล็กน้อย)
วิธีที่ 3 สะดวกและง่ายสำหรับผู้ที่ไม่รีบร้อน เราผสมพันธุ์กาวสององค์ประกอบเอาน็อตเช่น 10 แล้วทากาวที่หัวโบลต์ เรากลับมาในวันถัดไป (เมื่อกาวแข็งตัว) และคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งสองด้วยหัวที่สอดคล้องกัน ในทำนองเดียวกัน เมื่อประกอบชิ้นส่วน คุณขันกลับเข้าไป และเมื่อบิดเกลียวและใช้แรงเพิ่มเติมแล้ว คุณจะดึงน็อตที่ติดกาวออกจากฝาและพวกมันจะยังสะอาดและราวกับว่ามันไม่เคยคลายเกลียวเลย
5. คุณมีกุญแจล็อคกุญแจอยู่ในมือ ใกล้กับด้านหน้าบนพื้นผิวทรงกระบอกด้านข้าง คุณจะเห็นปลั๊กสีทองแดงขนาดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 3 มม. เมื่อเจาะแล้วจะสามารถถอดกระบอกสูบออกจากตัวเรือนได้อย่างปลอดภัย ต่อไป เราใช้กระบอกสูบนี้และไปที่เวิร์กช็อป ซึ่งพวกเขาสามารถสร้างกุญแจโดยใช้กระบอกสูบได้ (ความสุขในมอสโกนี้มีค่าใช้จ่าย 1-2 พันรูเบิล)
คุณเพียงแค่ต้องซื้อกุญแจเปล่าของคุณก่อน สำหรับ Almera n15 ค่าว่าง 250 - 300 รูเบิล
6. ที่สำคัญที่สุดและไม่เป็นที่พอใจ! - เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ สำหรับ Almere นั้น n15 เป็นกล่องสีดำที่ติดอยู่กับสวิตช์กุญแจพร้อมกับวงแหวนพลาสติกสีดำรอบหัวจุดระเบิด
หากต้องการคุณไม่สามารถทำกุญแจได้ แต่สตาร์ทรถด้วยสิ่งที่เหลืออยู่หลังจากถอดสวิตช์กุญแจหรือทำปุ่มสำหรับสิ่งนี้ แต่ คุณจะต้องตั้งโปรแกรมชิปหลักสำหรับ IMO ของคุณ
ราคาออก: ชิปราคา 250 รูเบิล การเขียนโปรแกรมจาก IMO ที่คุณนำมา (กล่องดำพร้อมวงแหวน) 1,500 - 3000 รูเบิล มีสำนักงานจำนวนมากที่ทำเช่นนี้ แต่ในราคาที่คุณสามารถตกลงกันได้
แนะนำให้ซื้อชิปสองตัว (เผื่อขาดทุนใหม่) และไฟกระพริบทั้งคู่ นี้ไม่กระทบราคา อะไรเย็บ อะไรสอง
7. หากคุณสร้างคีย์ใหม่ ให้ใส่ชิปที่แฟลชลงไปแล้วใช้งาน
หากคุณตัดสินใจที่จะสตาร์ทรถโดยไม่มีกุญแจ ให้ทากาวที่ชิปกับ IMO และมันจะช่วยให้คุณสตาร์ทรถได้เสมอ (คุณสามารถวางไว้ใต้ฝาครอบในยูนิต IMO ได้)
ตอนนี้เกี่ยวกับตัวเลือกในการซื้อล็อคจุดระเบิดอีกอันพร้อมกุญแจสำหรับการถอดประกอบ
เป็นไปได้ จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องซื้อช่องว่างและทำกุญแจ แต่คุณยังต้องซื้อและตั้งโปรแกรมชิป และหลังจากตั้งโปรแกรมแล้ว ให้เปลี่ยนชิปในคีย์ด้วยอันใหม่ (ในคีย์โรงงาน ชิพเป็นแบบใช้แล้วทิ้ง ไม่สามารถตั้งโปรแกรมใหม่ได้)
วิธีถอดล็อคจุดระเบิด ตัวอย่างนิสสัน r11
กุญแจสตาร์ทไม่ติด วิธีขับรถไม่มีกุญแจ
จุดระเบิดด้วยกุญแจแบบพลิกคว่ำ Nissan Primera R12
ซ่อมล็อคฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าสำหรับ Nissan March k-12
เมื่อใดควรเปลี่ยนหัวเทียน Nissan hr16de Qashqai Sentra Tiida หมายเหตุ Micra Wingroad “โรงรถ #6”
ซ่อมกุญแจ Nissan Primera, Almera, Qashqai, Micra, Note, Murano, Bluebird, Sentra
นิสสัน n16 Glitch Immobilizer
ภาพรวมของการจุดระเบิดด้วยกุญแจพลิก Nissan almera N16
ติดไฟนิสสันติด. ซ่อมล็อคจุดระเบิด Nissan 8 903 977 00 50
วิธีสตาร์ท Nissan note ในสภาพอากาศหนาวเย็น
การติดตั้งสัญญาณเตือนรถ Sherkhan บนรถยนต์ Nissan Note ตั้งแต่ปี 2548 พร้อมระบบกุญแจและชิป
– ระบบเตือนภัย Scher-Khan Logicar 4,
– โมดูลบายพาสตัวทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน Scher-Khan BP-2
ระบบ Scher-Khan Logicar 4 ได้รวมเอาโมดูล CAN ในตัวไว้แล้ว ซึ่งช่วยให้คุณรับสัญญาณข้อมูลจาก CAN บัสแบบดิจิทัล ส่งไปยัง
บัสและใช้สำหรับระบบ Scher-Khan Logicar 4
นอกจากการเชื่อมต่อแบบดิจิทัลโดยใช้โมดูล CAN ในตัวแล้ว ยังสามารถใช้อินพุตและเอาต์พุตแบบอะนาล็อกของระบบ Scher-Khan Logicar 4 ได้อีกด้วย
โมดูล CAN ในตัวรองรับสัญญาณต่อไปนี้:
- เซ็นเซอร์เปิดประตู
- เซ็นเซอร์เปิดฝากระโปรงท้าย
- เซ็นเซอร์เปิดฝากระโปรงหน้า
- เซ็นเซอร์วัดรอบ
- เซ็นเซอร์แป้นเบรก
- เซ็นเซอร์เบรกจอดรถ
– ระบบเซ็นทรัลล็อครถยนต์
– โหมด SLAVE (ระบบควบคุมจากคีย์ fob ปกติหรือ IK "แฮนด์ฟรี")
ก่อนเชื่อมต่อ คุณต้องเลือกโปรแกรมที่เหมาะสมสำหรับโมดูล CAN ในตัวโดยใช้จัมเปอร์ JP1 - JP3 ที่อยู่ใต้ฝาครอบแบบเลื่อนของตัวเครื่องหรือโดยซอฟต์แวร์
สามารถดูการเตือน, CAN และการเชื่อมต่อกำลังไฟฟ้าเชิงลบได้ที่บล็อกสายไฟกลางของ BCM มีความจำเป็นต้องจัดเตรียมการเข้าถึง BCM
เป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อวงจรพลังงานการทำงานอัตโนมัติรวมถึงสถานะ "กุญแจในล็อค" (สำหรับรถยนต์ที่มีกุญแจอัจฉริยะ) ใกล้กับสวิตช์กุญแจ
บัส CAN มีคำสั่งสำหรับไฟด้านข้างที่กะพริบ และไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อแบบอะนาล็อกเพื่อใช้ตัวเลือกนี้ในการส่งสัญญาณไฟ จำเป็นต้องตั้งค่าฟังก์ชันโปรแกรม 3-5=2
CAN บัสของรถยนต์คันนี้ไม่มีคำสั่งควบคุมสัญญาณเตือนบัสแบบดิจิทัล จึงต้องจัดเตรียมการเชื่อมต่อแบบแอนะล็อกไว้ จำเป็นต้องตั้งค่าฟังก์ชันโปรแกรม 3-5=1 ในการควบคุมการเตือนการเปิด/ปิด สายไฟสีม่วงของขั้วต่อ CN3 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 ควรเชื่อมต่อกับสายสีขาวและสีเขียวที่อยู่ในขั้วต่อสีดำของ BCM เราเชื่อมต่อสายสีแดง / ขาวของขั้วต่อ CN3 ผ่านฟิวส์กับ + 12V โภชนาการ
Nissan ทุกรุ่นมีความสามารถในการควบคุมเซ็นทรัลล็อคด้วยคำสั่งดิจิตอลผ่าน CAN บัส ไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อแบบแอนะล็อก รีเลย์ภายในสำหรับเปิดเซ็นทรัลล็อคของหน่วย Scher-Khan Logicar 4 เมื่อทำการสตาร์ทอัตโนมัติสำหรับรถยนต์ Nissan Note ในการกำหนดค่า IK (กุญแจอัจฉริยะ) ใช้เพื่อส่งสัญญาณ "KEY IN" และ "KEY PUSH" (ผ่าน ไดโอด) และรีเลย์สำหรับปิดเซ็นทรัลล็อคของหน่วย Scher -Khan Logicar 4 เพื่อส่งสัญญาณ "Ignition-2" ไปยังสวิตช์กุญแจ
ในการใช้งานฟังก์ชั่นสตาร์ทอัตโนมัติจากระยะไกล จำเป็นต้องเชื่อมต่อที่สวิตช์กุญแจของรถ
สายสีแดง/ดำของขั้วต่อ CN 1 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 เชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินหนาของสวิตช์กุญแจ (แหล่งจ่ายไฟ + 12 V.) ที่นี่เรายังเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ "+" ของ ระบบไปยังสายสีแดงของขั้วต่อ CN 3 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4
ในฐานะ "มวล" คุณสามารถใช้จุดเชื่อมต่อที่สะดวกบนตัวรถได้ สายสีดำของขั้วต่อ CN3 ของ Scher-Khan Logicar 4 ควรเชื่อมต่อกับจุดนี้อย่างแน่นหนา
เราเชื่อมต่อสายสีเขียวของขั้วต่อ CN ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 กับสายสีแดงหนาของล็อค (จุดระเบิด) นอกจากนี้เรายังเชื่อมต่อสายควบคุมการจุดระเบิดที่นี่ - สายสีเขียวบาง ๆ ของขั้วต่อ CN 5 ของ Scher - ระบบคานลอจิก 4
กับสายสีเหลืองหนาของล็อค (จุดระเบิด 2) เราเชื่อมต่อเอาต์พุตกำลังบวกจากรีเลย์เซ็นทรัลล็อคกับสายสีเขียวของตัวเชื่อมต่อ CN 4 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 เราเชื่อมต่อสายสีเขียว / สีขาวของ ขั้วต่อ CN 4 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 ถึง + 12V ไม่ใช้สายสีเขียว/ดำของขั้วต่อ Scher-Khan Logicar 4 CN 4
เราเชื่อมต่อสายสีขาวของตัวเชื่อมต่อ CN 1 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 กับสายสีน้ำตาลหนาของตัวล็อค (ACC)
เราเชื่อมต่อสายสีเหลืองของตัวเชื่อมต่อ CN 1 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 กับสายสีขาวหนาของตัวล็อค (Starter)
ในการปรับเปลี่ยนรถด้วยระบบ "กุญแจอัจฉริยะ" จำเป็นต้องใช้ +12 V ในระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติกับสายไฟ "เข้ากุญแจ" และ "ปุ่มกด" ในการทำเช่นนี้ให้เชื่อมต่อกับสายสีแดง / น้ำเงินและแดง / ขาวของรถผ่านการแยกไดโอดด้วยขั้วบวกไปยังหน่วยเตือนภัย, เอาต์พุตของรีเลย์เปิดล็อคกลาง, สายสีเหลืองของขั้วต่อ CN 4 ของ Scher- ระบบ Khan Logicar 4 เพื่อจำลองการใส่กุญแจในระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติจากระยะไกล ในกรณีนี้ สายไฟสีเหลือง/สีขาวของขั้วต่อเดียวกันเชื่อมต่อกับ +12V สายสีเหลือง/ดำของขั้วต่อ CN 4 ของ Scher-
Khan Logicar 4 ไม่ได้ใช้
ในการจ่ายไฟให้กับโมดูลบายพาสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้มาตรฐาน ให้ใช้ "+12V" สำหรับกำลังโมดูลบายพาสบวก และ "- การจุดระเบิดด้วยกระแสไฟต่ำ" (สายสีเหลือง/ขาวของขั้วต่อ CN 5 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4) สำหรับโมดูลบายพาส พลังลบ ฟังก์ชัน 2-14=3 เราแก้ไขเฟรมด้านนอกของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลบนสวิตช์กุญแจ
ควรวางโปรแกรมรวบรวมข้อมูลที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในห้องโดยสาร Nissan Note
การต่อเซ็นเซอร์ฝากระโปรงหน้า Nissan Note
ติดตั้งสายเซ็นเซอร์ช็อตเข้ากับขั้วต่อ CN10 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4 เซ็นเซอร์ต้องได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนา
หลังจากติดตั้งระบบแล้ว อย่าลืมปรับด้วยปุ่มควบคุมแบบหมุนบนตัวเครื่อง!
เชื่อมต่อสายเซ็นเซอร์อุณหภูมิกับขั้วต่อ CN7 ของระบบ Scher-Khan Logicar 4
วางเซ็นเซอร์อุณหภูมิตามคำแนะนำในคู่มือการติดตั้งระบบ
อัลกอริธึมการตั้งโปรแกรมสัญญาณวัดความเร็วได้อธิบายไว้ในคู่มือการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งและเชื่อมต่อระบบสัญญาณเตือน Scher-Khan Logicar 4 เสร็จแล้ว จำเป็นต้องกำหนดค่าฟังก์ชันและสอนการทำงานของคีย์ fob มาตรฐาน (โดยการติดอาวุธและปลดอาวุธหนึ่งครั้งจากรีโมตคอนโทรลมาตรฐาน)
วงซอฟต์แวร์ถูกกัด (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ)
1-7=2 เวลาอุ่นเครื่องเมื่อสตาร์ทอัตโนมัติ 15 นาที
1-17=2 เพื่อใช้โหมด SLAVE
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
3-4=2
3-5=1; (3-5=2 สำหรับไฟกระพริบ ดูหน้า 4)
3-6=2
3-8=3
3-9=2 - ไอเค; (3-9=1 - คีย์)