การซ่อมแซม DIY Rapid Rapid ของเรโนลต์

รายละเอียด: ซ่อมแซมเรโนลต์อย่างรวดเร็วด้วยตนเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

สวัสดี. ฉันมี Skoda และฉันติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เปลี่ยนบล็อก k เป็น k cn การล่องเรือได้รับผลตอบแทนแล้ว แต่พวงมาลัยสีเหลืองเปิดอยู่และมีบางอย่างผิดปกติ g รหัสนี้ไม่ได้รับการยอมรับ สิ่งที่สามารถ? ขอขอบคุณ

แสดง tiguan วิธีเปิดใช้งาน

สวัสดี. คำถามเกี่ยวกับการล่องเรือนั้นค่อนข้างนอกประเด็น แต่คุณช่วยบอกฉันหน่อยได้ไหมว่าคุณสามารถลองทำสิ่งใดได้บ้าง รถ Passat b บนแฮนด์ เมื่อขับบนเรือสำราญ แก๊สกระตุก เบรก ยิ่งเร็ว ยิ่งสังเกต ยิ่งรู้สึกแบบนี้ไม่ได้ เราเปิดเผยกม. ชม. รถเร่งให้ช้าลง หยดน้ำมันลงไปที่พื้น เป็นต้น โดยไม่มีที่สิ้นสุด อาจมีการปรับเปลี่ยนบ้างไม่มีข้อผิดพลาด มีโปรแกรม Vasya diagnostician ฉันจะขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือใด ๆ

พยายามเปิดใช้งานการล่องเรือใน vw t caravella ปี ในตอนแรกทุกอย่างเป็นไปตามในวิดีโอที่เสนอ นั่นคือ ส่วนแรกในบล็อกเสร็จเรียบร้อยแล้ว จากนั้นในบล็อกก็ไม่สามารถค้นหาไบต์ที่ต้องการได้ในทันที ไม่ตรงกับที่แสดงในวิดีโอ แต่กลับพบและเปลี่ยนแปลง และเมื่อคุณออกและพยายามบันทึก มีข้อผิดพลาดปรากฏขึ้น โชคไม่ดีที่มันไม่สามารถบันทึกได้ ความหมายก็คือว่าบล็อกนั้นไม่น่าจะเริ่มต้นได้ ตกลง! พยายามเข้าเขตหวงห้าม พวกเขาขอรหัสผ่าน แต่ที่นี่มันไม่ได้ผล อาจมีใครบางคนรู้รหัสผ่านอื่นหรือบอกฉันว่าสามารถทำอะไรได้อีก

เฮ้! ฉันเคยติดตั้งระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบน ix ดีเซล ของปี. ฉันจะเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติด้วยตัวเองได้อย่างไร? คุณต้องการอะไร สายเคเบิลอะไร ดาวน์โหลดโปรแกรมได้ที่ไหน

ช่วงเวลาที่ดีของวัน! Octavia และใส่สวิตช์ด้วยการล่องเรือในรหัสอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ใน blockubs บิตทั้งหมดว่างเปล่าต้องทำอย่างไร ขอบคุณโซราเนีย

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

เกี่ยวกับช่างฝีมือ แอล. เอส. บล็อกเครื่องยนต์เห็น และในบล็อกควบคุมนั้น ไม่มีเครือข่ายออนบอร์ดและโดยทั่วไป Vasya จะไม่เห็นการบล็อกจำนวนมากในเครื่องนี้ หากคุณเคยเจอช่างฝีมือ แอล. เอส ทำวิดีโอเกี่ยวกับการทำงานกับเขา ขอขอบคุณ

สวัสดี! เป็นไปได้ที่จะเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบนตัวสร้าง L. S g. รุ่นต่างๆ ? ด้วยมอเตอร์ฉันรู้ว่าตัวเก่าเปิดใช้งานอะไรในบล็อก esp แบบเปิดและทุกอย่างใช้งานได้ แต่ s ทำอย่างไร ช่วยบอกทีว่าจำเป็นมาก?

เหตุใดฉันจึงไม่ติดตั้งบล็อคตำแหน่งและการเข้ารหัสแบบยาวของ Vasya .

คู่มือการบริการ Renault / Renault 5 Express รถตู้โดยสารของรุ่นที่สองดั้งเดิม (รุ่นภาษาอังกฤษของ Renault s.a.s 1996) คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับสถานีบริการที่ออกตั้งแต่ปี 1985

กลไกการเบรก
การกำจัด
ติดตั้งอุปกรณ์แรงดันบนแป้นเบรก (เพื่อลดปริมาณน้ำมันเบรกที่ไหลออก) คลายสายยางเบรกที่ด้านข้างของกระบอกสูบล้อ ถอดผ้าเบรก (ดูหน้าก่อนหน้า) ถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดแผ่นกั้นกับข้อเหวี่ยงออก คลายเกลียวท่อเบรกจนสุดขณะหมุนก้ามปูเบรก ตรวจสอบสภาพของท่ออ่อนและเปลี่ยนหากจำเป็น
การติดตั้ง
ขันท่อเข้ากับตัวยึด ถอดตัวดันออกจากแป้นเบรก เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบล้อทำงานอย่างถูกต้อง ให้เปิดวาล์วไล่ลมและรอจนกว่าน้ำมันเบรกจะเริ่มไหลออก ปิดวาล์วไล่ลม. ติดตั้งตัวกั้นรองเท้าเข้ากับสนับมือพวงมาลัยและขันน็อตให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ ติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดและโครงยึด (ทำตามขั้นตอนที่อธิบายไว้ข้างต้น)คำแนะนำในการซ่อม: หากมีข้อบกพร่องใดๆ บนกระจกกระบอกสูบล้อ จะต้องเปลี่ยนชุดขายึด สำหรับสิ่งนี้:
- ถอดก้ามปูเบรก
- ถอดฝาครอบป้องกัน
– ดันลูกสูบออกจากกระบอกสูบด้วยไอพ่นอัดอากาศ วางแผ่นไม้ไว้ใต้ลูกสูบเพื่อป้องกันความเสียหายต่อลูกสูบ: กระโปรงลูกสูบเสียหายทำให้ใช้งานไม่ได้,
– ถอดโอริงออกจากร่องในกระบอกสูบทำงานโดยใช้เพลตกลมอ่อน (เช่น ฟีลเลอร์เกจ) ทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยแอลกอฮอล์แปลงสภาพ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดทั้งหมดด้วยชิ้นส่วนใหม่เดิมและติดตั้งโอริง ลูกสูบ ฝาครอบป้องกันอีกครั้ง
แรงบิดขันให้แน่น (daNm) สลักเกลียวล้อ 9 หมุดยึดก้ามปูเบรก 4 สลักเกลียวเบรก 10
ดิสก์เบรกต้องไม่ขัด ในกรณีที่สึกหรอเพิ่มขึ้นหรือมีรอยขีดข่วนลึก ต้องเปลี่ยนแผ่นดิสก์การกำจัด
ลบ:
– สลักเกลียวสองตัว (A) ของชุดเบรก
– สลักเกลียวสองตัว (B) ยึดแผ่นดิสก์ด้วยประแจกระบอก (T40)
- จานเบรค.การติดตั้ง
ติดตั้งแผ่นดิสก์เข้ากับดุมล้อและยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว (B)
ติดตั้งกลไกเบรก ใช้ Loctite FRENBLOC กับเกลียวของสลักเกลียว ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการ
หมายเหตุ: เมื่อเปลี่ยนจานเบรก ต้องแน่ใจว่าได้เปลี่ยนผ้าเบรก กดแป้นเบรกหลายๆ ครั้งเพื่อให้ลูกสูบอยู่ในตำแหน่งทำงานยี่ห้อ: เรโนลต์
รุ่น: Rapid
ขนาดเครื่องยนต์: 1.9
กระปุกเกียร์ : กลศาสตร์
ร่างกาย: สเตชั่นแวกอน
ระบบไฟ: ดีเซล
ไดรฟ์: ด้านหน้าABS, เครื่องปรับอากาศ, มัลติมีเดีย, ระบบรักษาความปลอดภัยซื้อเครื่องนี้เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ดัดแปลงเป็นรถโดยสาร (ตามท่าเทียบเรือ - สเตชั่นแวกอน cat. "B") อดีตเจ้าของรถไม่เสียดายแน่นอนตอนซื้อต้องลงทุนนิดหน่อย ระบบเบรกและ hodovka มีราคาค่อนข้างแพง แต่แล้วพวกเขาก็จ่ายเงินมากกว่า ตั้งแต่นั้นมาก็มีการซ่อมแซมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 5 ลิตร / 100 กม. ซึ่งถือว่าดีมาก การปรากฏตัวของแน่นอนสำหรับมือสมัครเล่นและร้านเสริมสวยไม่เปล่งประกายด้วยความหรูหราเป็นพิเศษ แต่สำหรับการทำงานและการขับรถทางไกล - เหมาะข้อดีของรถ:
หากคุณติดตามเขา - รถที่น่าเชื่อถือและไม่แปลก เหมาะสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก มันประหยัดมากข้อเสียของรถ:
ค่าอะไหล่สูงกว่าค่าเฉลี่ยเคล็ดลับสำหรับผู้ซื้อ: ก่อนอื่น ให้ใส่ใจกับแชสซี ก่อนซื้อเครื่องต้องแน่ใจว่าได้ขับรถไปเพื่อการวินิจฉัยถ้าไม่ต้องลงทุนก็จะใช้งานได้นานมากหากไม่มีเครื่องเหล่านี้รีวิวของ Renault Rapid 1998 เป็นต้นไป ซ้ายโดย: Dmitry จากเมือง Pskov

อ่าน: ทำด้วยตัวเอง gur ural 4320 ซ่อม

รถยนต์เรโนลต์ Rapid ถูกสร้างขึ้นในตัวถังสองที่นั่งสามประตูซึ่งเป็นรถตู้โลหะทั้งหมด รถคันนี้เปิดตัวในปี 1991 และผลิตจนถึงปี 1998
ในระหว่างการสร้างรถยนต์ Renault Rapid ได้รับการติดตั้งหน่วยกำลังแปดหน่วย ในจำนวนนั้น มีเครื่องยนต์สองเครื่องเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 และ 1.9 ลิตรที่มีความจุ 55 และ 54 แรงม้า ตามลำดับไลน์ของหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.0, 1.1, 1.2 ลิตรที่มีความจุ 37, 45 และ 55 แรงม้าตามลำดับและเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.4 ลิตรที่มีความจุ 58, 75 และ 79 แรงม้า . เครื่องยนต์เบนซินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียงขนาด 1.4 ลิตรพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย ประหยัดที่สุดคือเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบแถวเรียงที่มีแปดวาล์วที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรหน่วยกำลังนี้สามารถเร่งรถเรโนลต์ Rapid เป็น 150 กม. / ชม. เครื่องยนต์ทั้งหมดถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีดซึ่งแรงบิดจากเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังล้อหน้าระบบเบรกของรถยนต์เรโนลต์ Rapid ที่ล้อหลังนั้นใช้ดรัมเบรกและดิสก์เบรกที่ล้อหน้า ทั้งระบบกันสะเทือนหน้าและหลังของรถคันนี้เป็นคอยล์สปริงรถยนต์เรโนลต์ Rapid เช่นเดียวกับรถยนต์เรโนลต์อื่น ๆ มีหลายรุ่นให้เลือก ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถยนต์เหล่านี้คืออายุการผลิต เนื่องจากรถยนต์ใหม่แต่ละคันมีความก้าวหน้าทางด้านเทคนิคมากกว่ารุ่นก่อน จึงคำนึงถึงรูปลักษณ์และคุณลักษณะอื่นๆ ด้วย
นอกเหนือจากรุ่นบรรทุกสินค้าแล้วยังมีการผลิตรุ่นผู้โดยสารที่เรียกว่า Renault Rapid Expressมันสะดวกสบายกว่ารุ่นบรรทุกสินค้าซึ่งมีไว้สำหรับห้าคนและติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์วิทยุและกระจกสีทบทวนเรโนลต์ Rapid 1995 เป็นต้นไป ซ้ายโดย: Igor จากเมือง Permครอบคลุม ala tiger (ฤดูหนาว) อุปกรณ์เพิ่มเติม: มาตรวัดรอบจาก Linkoln Navigator, พวงมาลัย MOMO DRIFTING, ไฟส่องสว่างบนหน้าปัด, แผงพลาสติกพิเศษจากฝรั่งเศสสีตัวถังพิเศษตามแค็ตตาล็อก
ขนตาและลายพิเศษบนกันชนจาก oracal พิเศษจากเยอรมนี No. 20
และฉันเกือบลืมไปเลย SPARCO ซุปเปอร์คัลเลอร์ + แรง 100500)โดยทั่วไปแล้วเธอเป็นคนเดียวบนท้องถนน) ทุกคนและทุกที่สังเกตเห็นเธอ หนึ่งในสีที่ดึงดูดใจและดึงดูดความสนใจ ฉันไม่ได้หมายถึงว่าขู่คำราม 75 ม้าดีเซลใต้กระโปรงหน้า!
ดนตรี! - มีน้อย)โดยทั่วไป 5 ประตู 2 ที่นั่ง แทบไม่มีเสียงรบกวน กันสั่น กันความร้อน ลำต้นมีขนาดใหญ่มาก! คุณเปิดประตูหลังและข้างหน้าคุณมี 2 ก้อนของลำตัวเดียวกัน! 610 กก. ตามหนังสือเดินทาง? ไม่… 800 เอาไปจริงๆ) ต้องการรับเพื่อนสำหรับงานปาร์ตี้? ไม่มีปัญหา! ม้านั่งสองสามตัวในหีบและเพื่อน ๆ ไปกับฉัน)ยังคงมีความสุขมากการบริโภค! และนี่คือ 5 ดีเซลสูงสุด 5.5 ลิตรต่อ 100 กม.)จะพูดอะไรต่อไป? มีแผนมากมาย แต่งานมากขึ้น) มีงานทุกวันและพอใจ) แม้ว่าความฝันทั้งหมดจะต้องเป็นจริง) และมันจะเสร็จ!
ถนนสะอาดและเรียบทุกเส้นและมีลายทางน้อยลงในแบบของคุณ!รีวิวของ Renault Rapid 1998 เป็นต้นไป ซ้ายโดย: Vladimir จากเมือง Khmelnitskyความทุกข์ทรมานของการเลือกคือความทุกข์ทรมานอย่างแม่นยำ เนื่องจากคนในครอบครัวและคนตัวเล็กกำลังเข้าสู่ยุคที่จักรยาน รถยนต์ไฟฟ้า และอื่นๆ ได้รับความนิยมอย่างมาก จึงจำเป็นต้องมีรถที่มีลำตัวขนาดใหญ่ เพื่อไม่ให้ถอดประกอบอะไรแต่เพียงใส่ไว้ อย่างไรก็ตาม บางครั้งคุณต้องพกมันฝรั่งไปด้วย เพราะไม่แม้แต่จะพิจารณารถเก๋ง เอสยูวีก็เช่นกัน เนื่องจากงบประมาณที่จำกัด ฟักยังคงอยู่ … แต่! ฉันไม่ต้องการให้ 700 พ่นสำหรับ puzoterka ...แน่นอนว่าเราดูพวกเขานั่งอยู่ในนั้น … วิญญาณไม่โกหก … ที่นี่ฉันอ่านเกี่ยวกับ Renault Duster … Yomayo! แพงที่สุด - 680 รูเบิล! เอาล่ะความงาม! ไปเรโนกัน! มีการอ่านดูมากมายเกี่ยวกับ Duster ฉันต้องการรถขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีลำตัวปกติ เรามาถึง เราดู... ไม่มีอะไรในหลักการ... มันจะทำให้ แม้ว่าลำตัว แน่นอน ควรจะใหญ่กว่านี้ แล้วชั้นวางของท้ายรถล่ะ? ใครเรียกสิ่งนี้ว่าชั้นวางเลย? ผ้าขี้ริ้ว แล้วผู้จัดการคอนสแตนตินซึ่งเห็นได้ชัดว่าได้ยินการสนทนาของเราเกี่ยวกับหีบนั้นแนะนำให้เราดู Rapid ... เราสงสัยในตอนแรก ...ไม่มีรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ... กวาดล้างอีกครั้ง ... เดี๋ยวก่อน? เท่าไหร่เอ่ย 18 เซนติเมตร?! อืม ไป! ขี่ได้ไหม ไป! ขี่ … ยังคงทรมานด้วยความสงสัยที่คลุมเครือ “เข้าไปใน Duster อีกครั้งไหม” ฉันบอกภรรยาของฉัน นั่งลง ... ส่วนของคุณ เราชอบรถคันนี้เมื่อ 30 นาทีที่แล้ว? มันกดตรงนี้ มันพักที่นี่ มันไม่ใช่แบบนั้น มันไม่ใช่แบบนั้น! Dusterovody อย่าโกรธเคืองนี่เป็นความประทับใจส่วนตัวของฉัน) โดยทั่วไปให้เราอย่างรวดเร็ว!รถกว้างขวาง, สว่าง, ช่องเก็บของ, ชั้นวางของ, ลำตัวขนาดใหญ่ (660 ลิตร! และถ้าชั้นวางคุ้มค่า!) โดยทั่วไปสิ่งที่คุณต้องการ! เราคิดอยู่นานว่าจะเรียกรถว่าอะไร … แต่เมื่อพวกเขามารับและเห็นมัน ภรรยาของฉันพูดว่า: "Lyalechka ของเรา" อืม ... Lyalechka ดังนั้น Lyalechka)รีวิวของ Renault Rapid 1997 เป็นต้นไป ซ้ายโดย: Alexey จาก Khabarovskเราซื้อรถในปี 2550 ก่อนหน้านั้นเราขับ Skoda Fabia แน่นอนคุณไม่ควรเปรียบเทียบ Renault กับ Skoda เนื่องจาก Skoda ดีกว่าทุกประการ สิ่งเดียวที่อยู่ในนั้นน้อยกว่าของ Renault . พวกเขารอรถเป็นเวลาหนึ่งเดือนและมีตัวเลือกสีไม่เพียงพอสำหรับเวลานั้น พวกเขาต้องการสี "ยางมะตอยเปียก" แต่พวกเขาก็นำ "เปลือกหอยมุกสีเขียว" เข้ามา โดยหลักการแล้วสีสวยด้วยเรโนลต์ว่างเปล่าโดยสิ้นเชิง มีเพียงเครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า ไม่มีลำโพง ไม่มีวิทยุ แม้แต่ ABS ขาด ESP แต่ถ้าไม่มีมันก็น่าสนใจยิ่งขึ้น) พวกเขาวางลำโพงไพโอเนียร์วิทยุก็เป็นผู้บุกเบิก แต่เสียงไม่น่าพอใจนักลำโพงก็ค่อนข้างอ่อนแอการเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 13 วินาทีไม่เพียงพอฉันต้องการอย่างน้อย 9 วินาที แต่สิ่งที่คุณคาดหวังจากเครื่องยนต์ 1.4 ในรถคันนี้ก็คือ Skoda 1.4 แต่ก็เพียงพอสำหรับเธอพวกเขาเร่งอย่างเงียบ ๆ เพื่อ 200 กม. / ชม. และในเครื่องยนต์นี้ต้องหมุนได้ถึง 5 พันรอบต่อนาทีเพื่อให้ขึ้นเนินได้อย่างน้อย 130 กม. / ชม. ฉันดีใจที่ระบบกันสะเทือนนั้นแข็งแกร่งเสาด้านหลังได้รับการเสริมแรงในทางกลับกันคุณ สามารถเข้าด้วยความเร็วสูง ถนนคงสภาพดีเยี่ยม ระยะห่างจากพื้นดินสูงทำให้สามารถเดินทางไปยังป่าไปยังทะเลสาบที่ Skoda ของเราไม่สามารถไปถึงได้

อ่าน: ซ่อมตัวกรองตู้ปลาด้วยตัวเอง

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดคือ 800 กก. หากคุณโหลดเช่นนั้นล้อหลังจะอยู่ใต้ปีกขวายืดอย่างช้า ๆ อย่างไม่สมจริง Skoda มีความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่า แต่พวกเขาโหลดครั้งเดียวก็สูงสุดเช่นกัน กระแทกเล็ก ๆ พวกเขามีรอยขีดข่วนด้านล่างรถดีไม่มีข้อเสียอะไรมาก แต่โดยรวมพอใจ กำลังจะย้ายไป SUV บางรุ่นเร็วๆ นี้ทบทวนเรโนลต์ Rapid, 1996 เป็นต้นไป ซ้ายโดย: Kirill จากเมือง Sevastopolรถไม่ซ้ำใคร! เมื่อฉันเริ่มมองหารถสเตชั่นแวกอนสำหรับครอบครัวสำหรับตัวเอง และแบบที่มีระยะห่างที่สูงกว่าและพอดีได้มากกว่า ก็ไม่มีคำถามเกี่ยวกับ "perozhka" ซื้อรถเฉพาะสำหรับการทัศนศึกษาและสำหรับหุ่นยนต์ Kanga เป็นเกวียนที่แท้จริง ด้วยระดับความสูงที่สูง ทำให้รถไม่ร้อนเลยแม้จะไม่มีเครื่องปรับอากาศก็ตาม ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดนี้น้อยกว่า 6 ลิตรและสำหรับการเดินทางไกลก็ไม่สำคัญ ฉันชอบประตูบานเลื่อนมาก - เป็นการดีอย่างยิ่งที่จะได้ออกไปในที่จอดรถที่มีรถพลุกพล่านหนาแน่น อาจเป็นไปได้ว่าคุณสามารถเขียนทั้งหน้าเกี่ยวกับข้อดีของ Renault Kangooข้อดีของรถ: - ความจุ - เกียร์ที่เลือกมาอย่างดีและความคล่องตัวในการขับขี่ในการจราจรในเมือง - ฐานสั้น - ความกว้างขวางภายในรถ - การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง - สวมใส่สบาย, ไม่เมื่อยล้าเหมือนในรถเก๋ง - ระยะห่างจากพื้นสูงและความสามารถในการข้ามประเทศ - การเลื่อน ประตู - ความอเนกประสงค์ - การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม - เครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำช่วยให้คุณไปในที่ที่คนอื่นต้องการข้อเสียของรถ: - นอนเต็มความสูงไม่ได้ - การตกแต่งภายในราคาถูก - หน้าหนัก ต้องระวังบนพื้นนุ่มรถซื้อมาวิ่งได้ 85tys.km. ร้านเสริมสวย "สบาย" ของโรงงานมีที่วางแขนด้านหน้าชั้นวางสะดวกเหมือนในรถบรรทุก เช่นเดียวกับชุดแฮนด์ฟรี “Parrot CK3100” ที่พกพาสะดวกเมื่อขับในเมือง วิทยุ เครื่องบันทึกเทปเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมระบบนำทาง GPSรีวิวของ Renault Rapid, 1991 เป็นต้นไป โพสต์โดย: Sasha จาก Lvov