กบทำเองสำหรับการซ่อมแซมร่างกาย

เครื่องไสไม่มีใบมีด AIST 67917105 ด้ามหมุน ยาว 350mm

กบไสไม้พร้อมใบมีด RHD TH01001

ชุดขัดเวลโคร ABREX (5pr) 70x198mm โค้งพร้อมดูดฝุ่น (22 รู) B54R5620193

ชุดขัดเวลโคร RM-90726 (6pr) ในกล่อง Russian Master

เครื่องบดนิวเมติก กบ MIRKA OS 383 CV พร้อมดูดฝุ่น 190x70mm, ระยะชัก 3mm, 10000 rpm, น้ำหนัก 2 กก.

เครื่องบดนิวเมติก กบ RUPES SLP41A พร้อมระบบดูดฝุ่น (14 รู) 400x70 มม., ระยะชัก 4.8 มม., 400 ลิตร/นาที, 6 บาร์

กบเวลโคร ABREX (70 x 198 มม.) ไม่มีการขัดทรายแบบปานกลาง B58R7021198

กบเวลโคร ABREX (70 x 400 มม.) โดยไม่ต้องขัดทรายแบบยาว / B56R0020740

กบเวลโคร FLEXIBLE ABREX (70 x 400mm) เครื่องขัดพลาสติก 9021PV

กบเวลโคร FLEXIBLE RM-90672 (70 x 400mm) เครื่องขัดกระดาษทรายแบบอ่อนที่ยืดหยุ่น Russian Master

เครื่องไสพร้อมเวลโครและแคลมป์ RM-72000 (70x400mm) METAL สำหรับการเจียรบนฐานอะลูมิเนียม

กบพร้อมเวลโคร OVAL (70x200mm) ขัดครึ่งวงกลม 12-20 P

กบไสไม้พร้อม ABREX ปรับระดับเวลโคร (70 x 400 มม.) พร้อมระบบดูดฝุ่น 14 รู

กบไสไม้ปรับระดับ Betacord (70 x 400mm) พร้อมตัวดูดฝุ่น 53 รู

กบเวลโคร RM-90771 (70 x 125 มม.) ขัดพลาสติกน้ำหนักเบา

กบไสไม้พร้อม Velcro RM-90788 (70 x 198mm) บล็อกขัดพลาสติกแบบใช้มือน้ำหนักเบา

กบเวลโคร RM-90795 (70 x 400 มม.) บล็อกขัดพลาสติก

กบเวลโครพร้อมระบบดูดฝุ่น ABREX (70 x 125 มม.) 13 รู ขัดสั้น B58R7130125

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น ABREX (70 x 198 มม.) 22 รู ขัดปานกลาง B58R7220198

กบเวลโครพร้อมระบบดูดฝุ่น ABREX (70 x 400 มม.) 14 รู ขัดยาว B56R0021740

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

กบเวลโครพร้อมระบบดูดฝุ่น ABREX (70 x 400 มม.) 53 รู ขัดยาว B56R0531740

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น Deerfos (70x125mm) มีรู

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น Deerfos (70x200mm) มีรู

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น Deerfos (70x400mm) มีรู

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น RM-91808 (70 x 125 มม.) 13 รู ขัดสั้น

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น RM-91815 (70 x 198 มม.) 22 รู ขัดปานกลาง

กบเวลโครพร้อมดูดฝุ่น RM-91822 (70 x 400 มม.) 53 รู ขัดยาว

บล็อกขัดด้วยเวลโคร 70x125 มม. WDK-431001 (แข็ง + แข็งปานกลาง) สองด้าน

บล็อกขัดด้วย Velcro 70x125mm RM-90665 soft Russian Master

บล็อกขัดด้วย Velcro 70x125mm RM-90689 Russian Master ที่ยืดหยุ่นได้ RM-90689

บล็อกขัดด้วย Velcro 70x196mm RM-90696 Russian Master ที่ยืดหยุ่นได้

บล็อกขัดด้วย Velcro D150mm RM-90764 สำหรับล้อเจียร

• บันทึก
  11
• ความเห็น
  53
• มุมมอง
  23 867

เผยแพร่โดย Alexander Andreevich ธันวาคม 16, 2015

การสนทนาต่อไปเกี่ยวกับพื้นผิวโค้ง เหมาะสมที่จะกล่าวถึงปัญหาการเจียรและการเก็บผิวละเอียด สำหรับพื้นผิวเรียบ เราใช้เครื่องบินเจียรหรือหินลับมีด แข็งที่จุดเริ่มต้นและอ่อนปานกลางที่เส้นชัย คนอ่อนใช้ไม่บ่อยนัก ระนาบยืดหยุ่นใช้สำหรับปรับพื้นผิวโค้งให้เรียบ สะดวกในการบดกระแทกบนส่วนโค้งของพื้นผิวนูนและเว้าทำให้เรียบ ซุ้มโค้ง ผนังและเพดานโค้ง ส่วนต่างๆ ของตัวรถ ดูเหมือนว่านี้:

ฉันไม่ต้องการซื้อมันเพราะฉันต้องดูและไม่ถูก ดังนั้นฉันจึงสร้างมันขึ้นมาเอง: ฉันเอาลูกแก้วและยางมาทำพื้นรองเท้าและซ่อมแซมส้นเท้า

ฉันขัดดอกยางติดกาว ให้แหลมเท่าๆ กันทั่วปริมณฑล เพื่อไม่ให้เจาะแท่น ฉันทำที่ยึดด้วยกาวสำหรับที่จับและคลิป

ทางเลือกของเครื่องมือสำหรับการบดร่างกาย»\u003e

การเจียรมีชื่อเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า การปู (matting) การปูเป็นขั้นตอนสำหรับการทารอยขีดข่วนเล็กๆ กับตัวรถด้วยวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน จุดประสงค์ของการปรับแต่งคือเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของชั้นที่ตามมาทั้งหมด (ไพรเมอร์ สี วานิช และอื่นๆ)

หากพื้นที่ปูไม่มีนัยสำคัญ ให้ใช้กระดาษทรายธรรมดาหรือสก๊อตไบร์ท พื้นที่ขนาดใหญ่ของร่างกายได้รับการปฏิบัติด้วยเครื่องบดในกรณีนี้ มีความสัมพันธ์บางอย่างระหว่างขนาดเกรนของวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและงานที่ตามมา:

1. ลดความเงาก่อนทาสี - ต้องใช้สารกัดกร่อนจาก P120 ถึง P180
2. ทำความสะอาดพื้นผิวเพื่อรีด - P80

งานขัดรถทั้งหมดต้องทำโดยใช้หน้ากาก เนื่องจากกระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการเกิดฝุ่นขนาดใหญ่ หน้ากากสามารถเปลี่ยนได้ด้วยเครื่องช่วยหายใจ

การเคลือบพื้นผิวของตัวรถนั้นใช้เครื่องมือพิเศษ - นี่คือกบหรือเครื่องบด มีตัวเลือกมากมายสำหรับอุปกรณ์ล่าสุด แต่เครื่องขัดแบบนอกรีตหรือแบบโคจรถือเป็นสากล ขอบเขตการใช้งานกว้างมาก:

• ทำความสะอาดพื้นผิวของรถจากชั้นเคลือบเงาและสีเก่า
• การประมวลผลโซนเฉพาะกาลก่อนการทาสีในพื้นที่บางพื้นที่
• พื้นที่ปรับระดับหลังจากทาฟิลเลอร์ (สีโป๊ว)

สำหรับการเจียรพื้นผิวขนาดใหญ่และเรียบที่มีความแข็งแกร่งสูง แนะนำให้ใช้เครื่องเจียรพื้นผิว

เป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะใช้เทคโนโลยีการเจียรผิวบนพื้นผิวโค้ง โค้ง และผนังบาง ซึ่งอาจนำไปสู่การเสียรูปของชิ้นส่วนได้!

สำหรับบริเวณที่มีปัญหาของรถที่ต้องการการเจียร ควรใช้กบไสไม้จะดีกว่า

การเจียรด้วยเครื่องออร์บิทัลให้ผลลัพธ์เชิงคุณภาพตามกฎต่อไปนี้:

1. จำเป็นต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของส่วนประกอบอย่างสม่ำเสมอ: ท่อกำจัดฝุ่นและปั๊มสุญญากาศ
2. ในระหว่างการปูลาด พื้นของเครื่องจะต้องถูกเคาะเป็นระยะเพื่อไม่ให้อนุภาคที่กัดกร่อนอุดตันเข้าด้านใน
3. มันไม่คุ้มที่จะกดดันเครื่องบด การเจียรเกิดขึ้นภายใต้น้ำหนักของอุปกรณ์เอง
4. ต้องควบคุมความร้อนของพื้นผิวของตัวรถหากจำเป็นเพื่อจัดให้มีการหยุดพักทางเทคโนโลยีในการทำงาน

การปฏิบัติตามจุดง่ายๆ เหล่านี้จะช่วยให้คุณทำการเจียรได้อย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็ว

กบถือเป็นเครื่องมือมือสำหรับการปูตัวรถ ผิวเนื้อละเอียดได้รับการแก้ไขบนอุปกรณ์และต้นแบบเริ่มทำการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นบนพื้นผิวในลำดับใดก็ได้ ยิ่งวิถีการเคลื่อนที่มีความหลากหลายมากเท่าใด คุณภาพของการเจียรก็จะยิ่งสูงขึ้น

เมื่อประมวลผลตัวถังรถด้วยมือของคุณ แนะนำให้ใช้กระดาษทรายหรือสก๊อตไบร์ท ด้วยวิธีนี้ พื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ซับซ้อนจะถูกเคลือบ การเคลื่อนไหวไม่ควรเป็นประเภทเดียวกัน

การบดรถในลักษณะ "เปียก" หมายถึงการทำให้ร่างกายเปียกด้วยน้ำอย่างต่อเนื่อง ใช้ฟองน้ำชุบน้ำหมาด ๆ เพื่อจุดประสงค์นี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำบ่อยๆ เพื่อป้องกันมลพิษที่รุนแรง หลังจากบดด้วยน้ำแล้วจะต้องล้างพื้นผิวของร่างกายและเช็ดให้แห้งด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุย

สีโป๊วโพลีเอสเตอร์สามารถขัดแบบแห้งได้เท่านั้นเพราะฟิลเลอร์ดูดความชื้นได้มาก

หากมีรอยเปื้อนหรือสีซีดจางบนตัวรถ การเจียรจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการเติมสบู่เหลวสองสามหยดลงในน้ำ

การซ่อมแซมตัวถังรถจะเน้นไปที่การสร้างสีรถใหม่ที่เรียบเนียนอย่างสมบูรณ์แบบ เครื่องบดจะช่วยปรับเครื่องจักรงานของคุณในการเตรียมพื้นที่ทำงาน หลักการทำงานของอุปกรณ์โคจรคือการรวมการหมุนของพื้นรองเท้าและการกระจัดของวงโคจรเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 ถึง 6 มม. นอกรีต เอฟเฟกต์ที่ซับซ้อนบนตัวรถช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์การเสียดสีสูง

อุปกรณ์พื้นฐานของเครื่องบดหมายถึงการมีไดรฟ์ไฟฟ้าหรือไดรฟ์อากาศจากคอมเพรสเซอร์ ช่างฝีมือหลายคนชอบตัวเลือกแรกเพราะอุปกรณ์นิวเมติกต้องการอากาศปริมาณมากและคอมเพรสเซอร์ที่ทรงพลัง ปริมาณของคอมเพรสเซอร์นั้นน่าประทับใจเช่นเดียวกับปริมาณการใช้ไฟฟ้าที่ใช้ไป

เครื่องขัดแบบออร์บิทัลแบบใช้ลมเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นที่ต้องการของร้านซ่อมรถยนต์ ไดรฟ์ไฟฟ้าก็เพียงพอแล้วสำหรับใช้ในบ้าน

เทคนิคการเจียรแบบโคจรถูกเลือกตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. ปริมาณการใช้ไฟฟ้า (200-600 W);
2. ตัวบ่งชี้ความเร็ว (รอบต่อนาที);
3. การสั่นสะเทือนเป็นจังหวะของพื้นรองเท้า
4. การปรากฏตัวของฟังก์ชั่นการควบคุมจังหวะของพิสดารในหน่วยมิลลิเมตร;
5. เส้นผ่านศูนย์กลางที่พื้นรองเท้าทำงาน (12.5 หรือ 15 ซม.)
6. มีรูที่พื้นรองเท้าสำหรับกำจัดฝุ่นหรือไม่
7. น้ำหนักตัวเครื่อง (1-2.5 กก.)

อุปกรณ์พื้นฐานของเครื่องบดประกอบด้วยปุ่ม 6 ด้านซึ่งติดตั้งและถอดพื้นรองเท้า มีตัวเก็บฝุ่นด้วย บางครั้งก็มีที่จับสำรอง หลายรุ่นมีการติดตั้งฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อกับเครื่องดูดฝุ่น

ในการขัดตัวรถนอกเหนือจากเครื่องโคจรแล้วอาจารย์จะต้องใช้วัสดุสิ้นเปลือง ได้แก่ แก้วขัด

อุปกรณ์ขัดแบบโคจรมีราคาแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับชื่อแบรนด์ของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น สามารถซื้อกบ Rupes SL 42 AE (อิตาลี) ได้ในราคา 26,000 rubles ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าเสนอราคาเจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น ตัวอย่างเช่น เครื่องขัดลม JAS-6531 จาก Jonnesway (ไต้หวัน) ราคา 9.7,000 รูเบิล

กบขัดรถใช้ในที่เข้าถึงยากและบริเวณโค้ง สามารถผลิตได้ 2 รุ่น คือ

1. ด้วย Velcro สำหรับกระดาษทราย
2. พร้อมกับที่หนีบ

นอกจากคุณสมบัติการออกแบบแล้ว เครื่องไสอัตโนมัติสามารถมีขนาดใดก็ได้ ค่าใช้จ่ายของผลิตภัณฑ์ที่ง่ายที่สุดคือ 300 รูเบิล