เชฟโรเลต เอปิก้า ซ่อมด้วยตัวเอง รายละเอียด: การซ่อมแซมเชฟโรเลต Epica ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.comเนื้อหา1 Chevrolet Epica (เชฟโรเลต Epica) เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว 2.5 ลิตร โดยไม่ต้องถอดหัว วิดีโอสอน2 Chevrolet Epica (เชฟโรเลต Epica) เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว 2.5 ลิตร โดยไม่ต้องถอดหัว วิดีโอสอน เราจะแสดงวิธีถอดแผ่นปิดประตู (การ์ดประตู) ใน Chevrolet Epica (Chevrolet Epica) ปี 2011 ด้วยมือเราเอง เราจะทำโดยใช้ตัวอย่างประตูหน้าซ้ายคนขับ ในการทำงานเราใช้ตัวดึงพลาสติกพิเศษเพื่อไม่ให้ผิวหนังเสียหายเราเริ่มถอดปลั๊กออกจากที่จับ: สกรูยึดตัวเองซ่อนอยู่ใต้สกรูซึ่งต้องคลายเกลียวด้วยไขควงปากแฉก ต่อไปเรางอมุมด้วยไม้พายพลาสติกแล้วเอาออก: ปลั๊กเล็ก ๆ ซ่อนอยู่ใต้ที่จับโดยถอดออกซึ่งเราจะพบสกรูยึดตัวเองอีกตัวหนึ่ง โปรดทราบว่ามันทำในรูปแบบของฝาปิดปลายล่างของมันถูกบัดกรี: เรา "ฉีก" ปลอกออกจากคลิปด้านในดึงเข้าหาตัวเราเล็กน้อยแล้วถอดสายเคเบิล: นำขึ้นด้านข้างและยกขึ้น ทุกอย่างทำด้วยมือ โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ เราถอดขั้วต่อเพื่อปิดหลอดไฟขั้วต่อสำหรับควบคุมกระจกไฟฟ้า (สลักที่ด้านข้างด้านใน) ขั้วต่อที่มาถึงปุ่มเปิดลำตัว (สลักอยู่ที่ด้านล่าง) หากคุณต้องการถอดแยกชิ้นส่วนประตูเพิ่มเติม ให้เอาผ้าที่เรียกว่าผ้าน้ำมันออกอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะช่วยป้องกันฝุ่นและความชื้น เพื่อให้คุณสามารถใส่กลับเข้าไปใหม่ได้ในภายหลัง โดยจะติดอยู่บนกาว หากคุณต้องการถอดกระจก ไม่จำเป็นต้องถอดเคสออกทั้งหมด คุณสามารถถอดมุมพลาสติกออก คลายเกลียวสกรูสามตัวแล้วดึงขั้วต่อออกด้วยสายไฟ วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) วิดีโอการถอดขอบประตู (การ์ดประตู) ใน Chevrolet Epica: วิดีโอสำรองเกี่ยวกับวิธีการถอดขอบประตู (การ์ดประตู) ใน Chevrolet Epica: Chevrolet Epica (เชฟโรเลต Epica) เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว 2.5 ลิตร โดยไม่ต้องถอดหัว วิดีโอสอน วันนี้เรากำลังซ่อมรถยนต์ Chevrolet Epica ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ซึ่งผลิตในปี 2550 ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว เราจะแสดงวิธีทำด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องถอดหัว ระหว่างทางจะเปลี่ยนท่อของระบบทำความเย็นทั้งหมด ฝาครอบถูกแทนที่เนื่องจากการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 10,000 กม. วิ่งกินน้ำมัน 5 ลิตร มอเตอร์ไม่ร้อนมากเกินไป เราถอดล้อด้านขวา กันฝุ่นและกันแคร้งออก เราระบายสารป้องกันการแข็งตัวไม่มีปลั๊กระบายน้ำดังนั้นเราจึงดึงแคลมป์ออกจากท่อด้านล่าง เราคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยหัว 32 พักปลายด้านหนึ่งของกุญแจกับชิ้นส่วนด้านข้างแล้วหมุนสตาร์ทเตอร์หนึ่งครั้งเพื่อหยุด กล่องมีฟักทางเทคนิคปิดด้วยปลั๊กยาง เราเอามันออกแล้วใส่ที่ยึดเหล็กร้อนแดงที่นั่นโดยปิดกั้นด้วยโดนัท ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่จะคลายเกลียวรอก เราถอดสายพานไดรฟ์สำหรับสิ่งนี้เราวางหัวบนลูกกลิ้งปรับความตึงแล้วยกขึ้น ก่อนถอดเข็มขัด ให้วาดแผนผังตำแหน่งของเข็มขัด เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดถังขยายออก เราถอดคอนเนคเตอร์ทั้งหมดออกจากคอยล์จุดระเบิดและคอยล์ คอยล์แต่ละตัวถูกยึดด้วยสลักเกลียว M6 เราคลายเกลียวตัวยึดของเครื่องรับแล้วดึงออก: เราคลายเกลียวท่อร่วมไอดีจากด้านล่างมีน็อตสองตัวสำหรับแต่ละหน้าต่างทางเข้าด้านบนและด้านล่าง (ภูเขา M6) ถอดฝาครอบด้านบนของตัวกรองอากาศพร้อมกับท่ออากาศเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ เราคลายเกลียวอุปทานจากรางเชื้อเพลิง มีความแตกต่างบางอย่าง หากไม่ได้ผล ควรดูวิดีโอ เรารื้อตัวสะสม เรายกเครื่องยนต์ขึ้นจากด้านล่างแล้วถอดหมอนและโครงยึดออก เราคลายเกลียวตัวยึดรอกของปั๊ม ถอดฝาครอบวาล์วออก เราเลื่อนโซ่และตั้งเครื่องหมาย วิดีโอมีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำ จุดควรชี้ไปที่ลิงก์สีเหลือง เราคลายเกลียวไกด์โซ่ด้านบนและเพลาลูกเบี้ยวถอดโซ่และตัวปรับความตึงไฮดรอลิก เราเอาราวตากผ้าที่อ่อนนุ่มแล้วดันเข้าไปในกระบอกสูบประมาณ 60-70 ซม. เราหมุนลูกสูบแล้วขันเชือกให้แน่นปิดรูทั้งหมดที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อที่ "แคร็กเกอร์" ถ้ามันกระโดดออกมาอย่างรวดเร็วจะไม่สามารถเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ เราจะใช้เครื่องมือของเราในการทำให้แห้งสำหรับเครื่องยนต์ VAZ 16 วาล์วซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เราไขโบลต์ของบุคคลที่สามและแตกวาล์ว: สะดวกในการรวบรวม "แคร็กเกอร์" ที่กระโดดออกมาด้วยแม่เหล็ก ที่ปิดฝาจะถูกลบออกด้วยคีมปากแหลมแบบพิเศษ: เรามีแคปใหม่จาก GM หมายเลขของพวกเขาคือ 96307714 เราเปลี่ยนหมวกแต่ละอันด้วยวิธีนี้ จากนั้นเราประกอบในลำดับที่กลับกัน ทั้งหมดนี้แสดงในวิดีโอคลิป ฉันอยากจะบอกทันทีว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันหลังการซ่อมแซมนั้นน้อยลงมาก แต่ก็ยังอยู่ที่นั่น ขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนแหวนลูกสูบให้เล็กที่สุด ซีลก้านวาล์วสำหรับเปลี่ยนวิดีโอใน Chevrolet Epica 2.5: วิดีโอสำรองวิธีการเปลี่ยนซีลก้านวาล์วใน Chevrolet Epica 2.5 ลิตร: การปรับแต่ง Chevrolet Epica รวมถึงการอัปเกรดรถยนต์ D-class อื่นๆ มีจุดมุ่งหมายเพื่อเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถมากกว่า ในเวลาเดียวกันเจ้าของส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลบางอย่างลืมเกี่ยวกับการปรับแต่งเครื่องยนต์และปรับปรุงชิ้นส่วนและระบบอื่น ๆ ของรถ เราเสนอให้พิจารณาตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพและราคาไม่แพงที่สุดสำหรับการอัพเกรดเครื่อง ซึ่งคุณทำเองได้ ตลาดสมัยใหม่สำหรับรถยนต์ที่อยู่ในรุ่น class D ไม่สามารถเรียกได้ว่ามีข้อบกพร่องหรือไม่ดี เมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว ตัวแทนหลักและเป็นที่นิยมมากที่สุดในกลุ่มนี้คือ Opel Vectra ที่มีชื่อเสียง ซึ่งหลังจากนั้น 10 ปีต่อมา ก็เติบโตเป็น Incignia รถยนต์เหล่านี้วางตำแหน่งตัวเองว่าเป็นรถเก๋งระดับกลางที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพงซึ่งทุก ๆ คนในสามของประเทศของเราสามารถจ่ายได้ เวลาผ่านไปและ Vectra อันเป็นที่รักของทุกคนในตอนแรกค่อยๆจางหายไปในพื้นหลังและหลังจากนั้นก็หยุดผลิตเลย เจนเนอรัล มอเตอร์สจึงเข้ายึดครองแพลตฟอร์มดังกล่าว ที่นั่นเธอพบการใช้งานอย่างรวดเร็วซึ่งส่งผลให้เชฟโรเลต Epica เข้าสู่ตลาด ในภาพ - Chevrolet Epica การอ่านที่แนะนำ: การปรับแต่งชิป เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง การวินิจฉัยหัวฉีด – จะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงการทำงานของระบบได้อย่างไร? หัวฉีดรถยนต์ VAZ 2110 – คุณสมบัติและการซ่อมแซมระบบเชื้อเพลิงของตัวเครื่อง ล้างหัวฉีด ทำไมการรักษาหัวฉีดให้สะอาดจึงสำคัญ? ซ่อมอินเตอร์คูลเลอร์ – เราคืนพลังของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ล้างคันเร่ง – ใช้งานง่ายเพื่อกำลังเครื่องยนต์ที่มั่นคง ไนตรัสออกไซด์สำหรับรถยนต์ - เพื่อขุมพลัง! เมื่อซื้อรถรุ่นนี้ พวกเราหลายคนอาจรู้สึกว่าพนักงานขายรถไม่ได้บอกอะไรเรา บางครั้งที่ปรึกษาพยายามอย่างหนักที่จะ "หลอมรวม" รถยนต์ที่พวกเขาจองไว้ โดยโต้แย้งว่าเป็นผลมาจากการสร้างผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันอย่างสมบูรณ์ อันที่จริงแล้ว ทุกอย่างไม่ได้เป็นเช่นนั้น และรถคันนี้มีความสัมพันธ์ที่สัมผัสได้กับ "ประเทศแยงกี" เท่านั้น Opel มีความคล้ายคลึงกันในรถยนต์มากขึ้น ในขณะที่ผลิตโดยทั่วไปในเกาหลีใต้ แต่อย่างไรก็ตาม การกล่าวหา Epica ว่าไม่น่าเชื่อถือหรือมีสาเหตุมาจากบาปอื่นๆ ของรถยนต์ ถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ รถค่อนข้างสบาย มีกำลังปานกลาง และราคาของมันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ แน่นอนว่ามีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในการกำหนดค่า แต่เรารักรถแบบนี้ ไม่น้อยสำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่พอประมาณและอะไหล่ราคาถูกซึ่งค่อนข้างมากในตลาดของเรา มีอะไหล่มากมายในรัสเซียเช่นเดียวกับเชฟโรเลต Epica ซึ่งเมื่อก่อนต้องทนทุกข์ทรมานจากการขาดบุคลิกลักษณะ และแม้ว่าความคิดเห็นดังกล่าวอาจเป็นเรื่องส่วนตัว แต่ร่างกายของรถก็เหมือน "ป้าทำงานหนัก" ที่อาศัยอยู่ในจังหวัดที่ไม่ยากจน ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เจ้าของ Epica ซึ่งใช้รถอยู่แล้ว รู้ดีว่าพวกเขากำลังทำอะไร และมีคนแบบนี้มากมายในประเทศของเรา ดังนั้นการปรับจูนรถเชฟโรเลตรุ่นนี้จึงค่อนข้างแพร่หลาย การอัพเกรด Epica เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนของรถคันนี้ไม่ได้มาจากการปรับแต่งชิปหรือการปรับแต่งระบบเชื้อเพลิง แต่จากระบบกันสะเทือน เนื่องจากการปรับปรุงส่วนนี้ของรถ เราจึงมีโอกาสหายากที่จะฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว เราทั้งคู่สามารถแก้ไขได้และปรับปรุงอย่างมาก และมีบางอย่างที่ต้องแก้ไขในแชสซีของ Chevrolet Epica ในระหว่างการผลิตรถยนต์ พนักงานของ GM ได้ทำผิดพลาดที่สำคัญหลายประการ บางคนอาจโชคดีและข้อบกพร่องของโรงงานจะทำให้ตัวเองรู้สึกได้ก่อนที่การรับประกันจะหมดอายุ แต่เป็นการดีกว่าที่จะไม่เล่นกับโชคชะตา แต่ยังคงแก้ไขข้อบกพร่องด้วยตัวเอง ในภาพ - แชสซีของเชฟโรเลต สิ่งแรกที่ต้องเปลี่ยนคือเซ็นเซอร์ ABS ซึ่งใน Epica จะอยู่เหนือจานเบรกหน้าขวา นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบโช้คอัพของรถอย่างระมัดระวังซึ่งผู้ขับขี่หลายคนมองว่านิ่มนวลอย่างเจ็บปวด และความแตกต่างประการที่สามที่ต้องแก้ไขคือคุณภาพของผ้าเบรคซึ่งผู้ผลิตได้บันทึกไว้อย่างชัดเจนด้วยเหตุผลบางอย่าง ตอนนี้โดยตรงกับการปรับปรุง ที่นี่คุณสามารถฝันถึงการติดตั้งองค์ประกอบนิวเมติก อย่างไรก็ตาม ยังมีมาตรการอื่นๆ ที่รุนแรงน้อยกว่าซึ่งจะใช้เวลาและความพยายามน้อยลง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถจำกัดตัวเองให้ติดตั้งดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ ชิ้นส่วนจากบริษัทสมบูรณ์แบบสำหรับสิ่งนี้ ซิมเมอร์มันน์. ราคาถูกกว่าสินค้าหลายเท่า Brembo และ Rotoraแต่ในแง่ของคุณภาพนั้นแทบไม่ด้อยไปกว่ากัน ในกระบวนการปรับปรุงระบบกันสะเทือน คุณสามารถใช้โอกาสนี้และเปลี่ยนขอบล้อ Epica ปกติได้ ในการทำเช่นนี้ คุณควรเลือกชิ้นส่วนที่มีขนาดไม่เกิน 19 นิ้ว ตัวอย่างเช่น ล้อจากรถยนต์ Infiniti เหมาะสำหรับรถเชฟโรเลตรุ่นนี้ อย่างไรก็ตาม รูปแบบสายฟ้าระหว่างหลังกับ Epica ก็เหมือนกันทุกประการ หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงระบบกันสะเทือนของรถแล้ว คุณก็สามารถเริ่มปรับจูนชิพรุ่นนี้ได้อย่างมั่นใจ เจนเนอรัล มอเตอร์ส เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่นำศักยภาพมาสู่หน่วยกำลังของรถยนต์มากกว่าที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลของรถ มันค่อนข้างง่ายที่จะอธิบายสิ่งนี้ - เมื่อสร้างมอเตอร์หนึ่งตัวแล้วผู้ผลิตรถยนต์ได้ทำการดัดแปลงรถยนต์ 2-3 ครั้งโดยอัตโนมัติด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่แตกต่างกันด้วยข้อมูลเชิงเส้นเดียวกัน เพื่อทำการจูนชิปของรถยนต์ เราต้องการ; เฟิร์มแวร์เวอร์ชัน Bosch 7.9.7 หรือ Paulus A202AE10; PAK Loader Combiloader; แล็ปท็อปที่มี Windows XP; อะแดปเตอร์ K-line ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งเฟิร์มแวร์ใหม่บนแล็ปท็อป หลังจากนั้น เราถอดแผงป้องกันซึ่งอยู่ใต้พวงมาลัย Epica และพบ ECU ที่นั่นพร้อมกับเครื่องยนต์ของรถ เราเชื่อมต่อแล็ปท็อปกับมันโดยใช้อะแดปเตอร์ K-Line สำหรับสิ่งนี้ ผ่านซ็อกเก็ต USB ที่สอง เราเชื่อมต่อ PAK Loader Combiloader กับคอมพิวเตอร์ ในภาพ - เฟิร์มแวร์ของชุดควบคุม ถัดไป ไปที่การปรับชิพโดยตรง เราสตาร์ทรถหลังจากนั้น bootloader จะเริ่มอ่านข้อมูลจากเฟิร์มแวร์มาตรฐานโดยอัตโนมัติ ทันทีที่เราได้รับข้อมูล เราก็เปิดตัวเฟิร์มแวร์ใหม่ ในการดำเนินการนี้ ให้เปิดไฟล์เก็บถาวรด้วยยูทิลิตี้ เลือกตัวเลือก "แกะ" โดยระบุไดรฟ์ "H" เป็นโฟลเดอร์สุดท้าย นั่นคือ ชุดควบคุมเครื่องยนต์ หลังจากนั้น PAK Loader จะทำงานอีกครั้งและแสดงข้อเสนอเพื่อปรับเทียบการตั้งค่า สิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง เชื้อเพลิงและระบบไอเสีย เราไม่แนะนำให้เลื่อนตัวเลื่อนการตั้งค่าไปไกลกว่า 80% เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงอันเป็นผลมาจากการปรับแต่งชิพจะส่งผลเสียต่อการทำงานของปีกผีเสื้อ สตาร์ทเตอร์ และส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ ของเชฟโรเลต หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงแล้ว ให้คลิก "ตกลง" ในหน้าต่างคำเตือนและรอให้การปรับแต่งชิปเสร็จสิ้น ระหว่างการติดตั้งยูทิลิตี้ รถจะสตาร์ทและหยุดหลายครั้งด้วยตัวเอง หลังจากที่แนวการบรรทุกเปลี่ยนเป็นสีเขียว คุณต้องปิดเครื่องเอง จากนั้นคุณสามารถถอดอะแดปเตอร์ออกจากคอมพิวเตอร์และติดตั้งแผงป้องกันเข้าที่ จากการปรับแต่งชิปเครื่องยนต์ Epik จะมีกำลังเพิ่มขึ้นประมาณ 35% การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถจะลดลง 1.2 ลิตรต่อ 100 กม. นอกจากนี้ แรงบิดของเชฟโรเลตจะเพิ่มขึ้น 30% และการส่งกำลังของรถยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในบรรดาเจ้าของรถชาวรัสเซียหลายๆ คน การปรับรูปลักษณ์ของรถให้ทันสมัยด้วย "เลือดน้อย" นั้นมีความเกี่ยวข้องกันมาก กล่าวคือ โดยเสียเวลาและความพยายามเพียงเล็กน้อย หลักฐานโดยตรงคือการเปลี่ยนกระจังหน้าแบบมาตรฐาน ซึ่งเจ้าของ Epik เลือกอุปกรณ์เสริมที่มีราคาแพงแต่ยังติดตั้งง่ายจากบริษัท โรดรัน มูลค่า $300 หรือมากกว่า รายละเอียดนี้เปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากโทนสีดำกราไฟท์ ข้อเสียเพียงอย่างเดียวแต่สำคัญคือต้องถอดตราแบรนด์เชฟโรเลตออก ในภาพ - หม้อน้ำเชฟโรเลตมาตรฐาน คุณสามารถไปอีกทางหนึ่ง - ทำและติดตั้งตะแกรงด้วยตัวเอง จะใช้เวลาและความพยายามมากขึ้น แต่คุณจะประหยัดเงินได้มาก ซึ่งคุณสามารถใช้จ่ายได้ เช่น ติดตั้งสปอยเลอร์ที่น่าตื่นตาตื่นใจ ในการสร้างกระจังหน้าหม้อน้ำใหม่ เราต้องการตาข่ายธรรมดาจากร้านขายของใช้ในครัวเรือน เงื่อนไขหลักคือเส้นผ่านศูนย์กลางของเซลล์ไม่ควรเกิน 5 มม. หลังจากซื้อตะแกรงแล้ว คุณต้องถอดกันชนหน้า Epik และถอดกระจังหน้ามาตรฐานออก เราใช้ตาข่ายที่ซื้อมาและใช้กระจังหน้าหม้อน้ำจากเชฟโรเลตกับมัน ถัดไป คุณต้องตัดผลิตภัณฑ์ที่ซื้อตามขนาดของชิ้นส่วนมาตรฐาน โดยเหลือตาข่ายสำรองไว้ 1 ซม. ในแต่ละด้าน ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งกระจังหน้าแบบใหม่บนกันชนของ Epic เพื่อรักษาผลิตภัณฑ์ให้ดีขึ้น คุณต้องขันสกรูเกลียวปล่อยเพิ่มเติม ซึ่งเราจะปิดด้วยปลั๊กที่ด้านนอกของกันชน หลังสามารถซื้อได้ที่ร้านฮาร์ดแวร์ เมื่อวันก่อน เกียร์เริ่มติดขัดอย่างหนักเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน (ทุกอย่างเรียบร้อยดีเมื่อดับเครื่องยนต์) ฉันมาหาเพื่อนในการให้บริการด้วยเหตุผลบางอย่างเขาตัดสินคลัตช์ทันที เรียบร้อยดี ปล่อยตระกร้า ดิส และคลัตช์ใหม่ แต่เวรกรรมมันไม่ได้ช่วยอะไร จากนั้นจึงตัดสินใจเปลี่ยนกระบอกสูบหลักและกระบอกสูบรองซึ่งแก้ปัญหาได้ในที่สุด ฉันเข้าใจว่าตอนนี้คนชั่วจะบินเข้ามาและเริ่มพูด พวกเขาบอกว่าคุณถูกเลี้ยงดูมาเพื่อแทนที่คลัตช์ ฉันเกือบจะเห็นด้วย)) แต่เขามีมากที่สุด 5 พัน ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนมันล่วงหน้า) อย่างไรก็ตาม ฉันเปลี่ยนบล็อกเงียบหนึ่งอันฟรี (ฉันแนบรูปถ่ายมาด้วย แต่น่าเสียดายที่ฉันไม่ได้ถ่ายรูปเมื่อเปลี่ยนคลัตช์) ขอให้เป็นวันที่ดี! หลังจากฤดูหนาว เมื่อขับผ่านพิต ก็มีเสียงเคาะที่ช่วงล่าง ฉันคิดว่ามันลอกคราบ ฉันซื้อทั้งคู่มา ราคา 550r ฉันขับรถเข้าไปในบริการพวกเขาแทนที่มัน แต่การน็อคไม่หายไป (การลอกคราบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมัน) เราดูสิ่งที่เกิดขึ้นและปรากฏว่า: การบังคับพวงมาลัยและลูกบอล ซื้อแล้ว ราคา: Roller tips-450r.sht, ball-750r.sht., แทนที่, ยุบ, ราคายุบ-1000r เนื่องจากปรับทั้ง 4 ล้อได้ น็อคก็เลยผ่าน นอกจากนี้ ฉันเปลี่ยนผ้าเบรกหน้า - ราคาอยู่ที่ 1600 รูเบิล และอับละอองเกสรบนแร็คพวงมาลัยคือรูเบิล GM-450 ดั้งเดิม (เห็นได้ชัดว่าอันเก่ามีอายุยืนยาวฉีกขาด) มิฉะนั้นไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับรถไม่ทำให้ผิดหวังทุกที่ ฉันไม่ได้เขียนอะไรเป็นเวลานาน คุณคิดว่ามันคุ้มค่าหรือไม่? ค่าใช้จ่าย! ประเทศควรรู้วีรบุรุษของตน)) หรือค่อนข้างไม่ใช่รถยนต์ที่ดีนัก ผ่านช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเป็นเจ้าของปาฏิหาริย์เกาหลีนี้ เหมือนว่ารถกำลังขับสะใจไม่มากก็น้อยแต่ก็พ่นกลเม็ดออกมา) ดังนั้น. ประการแรกคือการระงับ การระงับคือหายนะของมหากาพย์ เธอจะผล็อยหลับไปทันทีเสียงเอี๊ยดทั้งตัวเหมือนเกวียน และทั้งหมดเป็นเพราะว่านี่คือมัลติลิงก์ที่ซับซ้อน คำถามคือทำไมถึงมีบล็อกเงียบลอยอยู่ 8 บล็อก ที่ทุกคนตายได้ ลั่นเอี๊ยด ทั้งที่ยังไม่มีการควบคุมของ BMW เลย) ไม่นานมานี้ มีบางอย่างเริ่มส่งเสียงดังต่อหน้า แต่อย่างใดมันไม่ได้หักหลังความสนใจมากนัก จากนั้นก็แข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีอะไรนอกจากแบริ่ง ผมไปที่ร้าน GM แล้วมี 4500 ที่มีเซนเซอร์ ABS ปรากฎว่าเป็นแค่ลูกปืนที่เปลี่ยนที่ fret ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนทั้งดุม บวกอีก 1,000 สำหรับงานและนั่น 5500 เป็นเรื่องสนุก แต่ตอนนี้ในห้องโดยสารเงียบ! ทีนี้มาที่ปัญหาแรกกับรถ เห็นได้ชัดว่าสรรเสริญมาก)) เย็นวันหนึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้รีบไปที่โรงงานในเขตชานเมืองและนี่คือ เหยียบคลัตช์ล้มลงระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ที่ค่อนข้างแข็งครั้งต่อไป ล้มลงเป็นศูนย์ นอนลงที่ส่วนท้ายของพรมและไม่กลับมา เฉพาะในกรณีที่คุณช่วยด้วยเท้าของคุณ + การสั่นสะเทือนผ่านเครื่องยนต์ ปชป.มีบาดแผลจากการจุดระเบิด กลับถึงบ้านด้วยเกียร์ 1 โชคดีที่สิ่งนี้เกิดขึ้นภายในเวลาขับรถ 5 นาที วันรุ่งขึ้นฉันไปบริการ "ปู่" ที่ใกล้ที่สุด พวกเขาปีนขึ้นไปที่นั่น พวกเขาบอกว่ากระบอกคลัตช์รั่ว พวกเขาเปลี่ยน แต่มันไม่ได้ช่วยอะไร เลิกใช้งาน Epic ทุกวันไปแล้ว 1.5 ปี และมักจะหาประโยชน์จาก Epic อย่างหนัก ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงยังคงเท่าเดิม 12 ลิตร / 100 กม. ไม่กินน้ำมันเลย จากการเปลี่ยนทดแทน (15,000 กม.) โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน (สวัสดี Mercedes 124) ฉันไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในรถ มหากาพย์กำลังทำงานเกือบทุกวันเนื่องจากกิจกรรมเฉพาะของเขาคุณมักจะต้องขับรถไปตามถนนที่ชำรุดของสวนต่างๆโดยทั่วไปปรากฎว่าระบบกันสะเทือนไม่ใช่ฝั่งไม่มีเวลาสำหรับสิ่งนี้และความปรารถนา เนื่องจากระบบกันสะเทือนทำงานได้ดีถึงแม้จะพังบ่อยก็ตาม มาตรวัดระยะทางใกล้ถึง 30,000 ถึงเวลาทำ MOT - 2 มาหลายวันสงสัยว่าควรไปหาเจ้าหน้าที่ไหม ออกใบค้ำประกัน จ่ายเกิน 8,000 (ทั้งที่ร่างไม่กัดมาก) ฉันคำนวณต้นทุนของส่วนประกอบสำหรับ MOT ที่ 2 สูงสุด 4,100 รูเบิล และคุณสามารถทำทุกอย่างได้ด้วยตัวเอง ยกเว้นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและน้ำมันเบรก นั่นคืองานสูงสุด 1,000 รูเบิล แต่สุดท้ายก็ตัดสินใจไปหาเจ้าหน้าที่และเก็บใบรับประกันไว้ ความล้มเหลวของหน่วยหลักตามที่เชื่อกันว่าสามารถเกิดขึ้นได้มากถึง 10,000 กม. ดังนั้นถ้าคุณไม่จงใจทำลายรถความน่าจะเป็นของการเสียร้ายแรงจะลดลง แต่อย่างที่พวกเขาพูดสิ่งที่นรกไม่ได้ล้อเล่น . Chevrolet Epica - ซีดานขนาดกลาง 4 ประตู 5 ที่นั่งขับเคลื่อนล้อหน้าเซ็กเมนต์ "D" การออกแบบได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอเกาหลี GM Daewoo ผลิตตั้งแต่ปี 2549 ถึง พ.ศ. 2554 โดยวิธี SKD ที่โรงงานแห่งหนึ่งในอินชอนของเกาหลีใต้ ในรัสเซีย ซึ่งประกอบขึ้นด้วยโรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด ในไลน์โมเดล เชฟโรเลต Epica ถูกแทนที่โดยเชฟโรเลต อีแวนด้า ณ สิ้นปี 2554 โรงงานได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับการผลิตผู้สืบทอด - รุ่นเชฟโรเลตมาลิบู ในการสร้างสรรค์เชฟโรเลต เอปิกา ผู้เชี่ยวชาญได้ใช้ความคิดแบบอเมริกันในผลงานของตนว่าซีดานควรเป็นอย่างไร ผลลัพธ์ที่ได้คือเชฟโรเลต เอปิก้าที่เรียบง่ายแต่สง่างาม เมื่อมองดูรถคันนี้ ความเชื่อมโยงกับทิศตะวันออกปรากฏขึ้นในหัวของฉัน - มันมีคุณลักษณะ "เหล่" ซึ่งประกอบขึ้นจากไฟหน้าขนาดใหญ่และแสดงออกถึงอารมณ์ ซึ่งไหลเข้าสู่ส่วนด้านข้างอย่างราบรื่น เทคนิคที่ประสบความสำเร็จนี้ถูกนำมาใช้เพื่อสร้างรถเชฟโรเลตรุ่นอื่นๆ ในเวลาต่อมา Chevrolet Epica คือความสง่างามและความสง่างามในทุกสิ่งตั้งแต่การออกแบบที่แสดงออกถึงอารมณ์จนถึงเครื่องยนต์ขั้นสูง การออกแบบที่มีความสามารถ ไดนามิกที่ไร้ที่ติ และความประณีตในทุกรายละเอียด ด้วยเหตุนี้รถจึงดูทันสมัยและสง่างามมาก Salon Chevrolet Epica ดูเป็นนักพรต สาระสำคัญของมันคือไม่มีอะไรมาก สำหรับการตกแต่งนั้นใช้พลาสติกและสิ่งทอในสีดำและสีเทา รูปลักษณ์ทันสมัยของรถมาพร้อมกับแผ่นอะลูมิเนียมสีเงินที่แผงหน้าปัดและพวงมาลัย แต่ไม่มีรายละเอียดที่เหมือนไม้ตกแต่งในเชฟโรเลตซึ่งผู้ขับขี่บางคนบ่นว่า พวกเขาสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งและความเรียบร้อยให้กับการตกแต่งภายใน การทดลองขับของ Chevrolet Epica พบว่ากระปุกเกียร์ทั้งสองมีความน่าเชื่อถือในระหว่างการใช้งาน ไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนและคลัตช์ไฮดรอลิก ผู้ผลิตอ้างว่าน้ำมันหล่อลื่นในกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งาน แต่เมื่อใช้ในสภาวะที่ยากลำบาก แนะนำให้อัปเดตน้ำมันทุก ๆ แปดหมื่นกิโลเมตรและเลือกเฉพาะน้ำมันเดิมเท่านั้น น้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่นๆ ทั้งหมดทำให้อายุเครื่องยนต์ลดลง คุณลักษณะเฉพาะของ Chevrolet Epica คือความนุ่มนวลสูง การกำหนดค่าทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบควบคุมการฉุดลาก ABS ซึ่งทำงานไม่เกะกะและถูกต้อง เบรกทรงพลังมากจนทำให้หยุดรถได้ง่ายเมื่อจำเป็น บนเส้นทาง Epika เร่งความเร็วได้ถึง 207 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยเกียร์ธรรมดา เชฟโรเลตพัฒนาความเร็วหนึ่งร้อยกิโลเมตรใน 9.9 วินาที และด้วย "อัตโนมัติ" - ใน 11.8 วินาที เครื่องยนต์ทั้งหมดใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สามารถเรียกได้ว่ามีความสำคัญ: ในเมืองมีมากกว่า 11 ลิตรเพียงเล็กน้อย หรือประมาณ 6 ลิตรบนทางหลวงชานเมือง Chevrolet Epica (เชฟโรเลต Epica) เปลี่ยนซีลก้านวาล์ว 2.5 ลิตร โดยไม่ต้องถอดหัว วิดีโอสอน วันนี้เรากำลังซ่อมรถยนต์ Chevrolet Epica ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ซึ่งผลิตในปี 2550 ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว เราจะแสดงวิธีทำด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องถอดหัว ระหว่างทางจะเปลี่ยนท่อของระบบทำความเย็นทั้งหมด ฝาครอบถูกแทนที่เนื่องจากการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 10,000 กม. วิ่งกินน้ำมัน 5 ลิตร มอเตอร์ไม่ร้อนมากเกินไป เราถอดล้อด้านขวา กันฝุ่นและกันแคร้งออก เราระบายสารป้องกันการแข็งตัวไม่มีปลั๊กระบายน้ำดังนั้นเราจึงดึงแคลมป์ออกจากท่อด้านล่าง เราคลายเกลียวรอกเพลาข้อเหวี่ยงด้วยหัว 32 พักปลายด้านหนึ่งของกุญแจกับชิ้นส่วนด้านข้างแล้วหมุนสตาร์ทเตอร์หนึ่งครั้งเพื่อหยุด กล่องมีฟักทางเทคนิคปิดด้วยปลั๊กยาง เราเอามันออกแล้วใส่ที่ยึดเหล็กร้อนแดงที่นั่นโดยปิดกั้นด้วยโดนัท ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่จะคลายเกลียวรอก เราถอดสายพานไดรฟ์สำหรับสิ่งนี้เราวางหัวบนลูกกลิ้งปรับความตึงแล้วยกขึ้น ก่อนถอดเข็มขัด ให้วาดแผนผังตำแหน่งของเข็มขัด เปิดฝากระโปรงหน้า ถอดถังขยายออก เราถอดคอนเนคเตอร์ทั้งหมดออกจากคอยล์จุดระเบิดและคอยล์ คอยล์แต่ละตัวถูกยึดด้วยสลักเกลียว M6 เราคลายเกลียวตัวยึดของเครื่องรับแล้วดึงออก: เราคลายเกลียวท่อร่วมไอดีจากด้านล่างมีน็อตสองตัวสำหรับแต่ละหน้าต่างทางเข้าด้านบนและด้านล่าง (ภูเขา M6) ถอดฝาครอบด้านบนของตัวกรองอากาศพร้อมกับท่ออากาศเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ เราคลายเกลียวอุปทานจากรางเชื้อเพลิง มีความแตกต่างบางอย่าง หากไม่ได้ผล ควรดูวิดีโอ เรารื้อตัวสะสม เรายกเครื่องยนต์ขึ้นจากด้านล่างแล้วถอดหมอนและโครงยึดออก เราคลายเกลียวตัวยึดรอกของปั๊ม ถอดฝาครอบวาล์วออก เราเลื่อนโซ่และตั้งเครื่องหมาย วิดีโอมีคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำ จุดควรชี้ไปที่ลิงก์สีเหลือง เราคลายเกลียวไกด์โซ่ด้านบนและเพลาลูกเบี้ยว ถอดโซ่และตัวปรับความตึงไฮดรอลิก เราเอาราวตากผ้าที่อ่อนนุ่มแล้วดันเข้าไปในกระบอกสูบประมาณ 60-70 ซม. เราหมุนลูกสูบแล้วขันเชือกให้แน่นปิดรูทั้งหมดที่อยู่ใกล้เคียงเพื่อที่ "แคร็กเกอร์" ถ้ามันกระโดดออกมาอย่างรวดเร็วจะไม่สามารถเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ เราจะใช้เครื่องมือของเราในการทำให้แห้งสำหรับเครื่องยนต์ VAZ 16 วาล์วซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เราไขโบลต์ของบุคคลที่สามและแตกวาล์ว: สะดวกในการรวบรวม "แคร็กเกอร์" ที่กระโดดออกมาด้วยแม่เหล็ก ที่ปิดฝาจะถูกลบออกด้วยคีมปากแหลมแบบพิเศษ: เรามีแคปใหม่จาก GM หมายเลขของพวกเขาคือ 96307714 เราเปลี่ยนหมวกแต่ละอันด้วยวิธีนี้ จากนั้นเราประกอบในลำดับที่กลับกัน ทั้งหมดนี้แสดงในวิดีโอคลิป ฉันอยากจะบอกทันทีว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันหลังการซ่อมแซมนั้นน้อยลงมาก แต่ก็ยังอยู่ที่นั่น ขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนแหวนลูกสูบให้เล็กที่สุด ซีลก้านวาล์วสำหรับเปลี่ยนวิดีโอใน Chevrolet Epica 2.5: วิดีโอสำรองวิธีการเปลี่ยนซีลก้านวาล์วใน Chevrolet Epica 2.5 ลิตร: รถแต่ละคันมีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเอง แม้แต่รถยนต์สองคันในแบรนด์เดียวกันก็สามารถแตกต่างกันได้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าส่วนใหญ่จะยังคงมีปัญหาทั่วไปอันเนื่องมาจากข้อบกพร่องในการออกแบบ ส่วนประกอบเดียวกันกับที่ใช้ในสายพานลำเลียง และสาเหตุอื่นๆ บทความที่นำเสนอนี้จะช่วยคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือสารหล่อเย็นในหม้อน้ำ คุณจะได้เรียนรู้วิธีติดตั้งผ้าเบรกและทำการวินิจฉัยเบื้องต้นของ Chevrolet ➤ Epica เราจะพูดถึงลูกเล่นเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างการทำงานที่จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงหรือปรับปรุงความสามารถทางเทคนิค เช่น เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่หรือทำให้รถแข็งขึ้น ดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติด้วยตนเองหรือดำเนินการรักษาฉนวนป้องกันเสียงรบกวนและป้องกันการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังแบ่งปันคุณสมบัติทั่วไปของการใช้งานและการบำรุงรักษา มันเกี่ยวกับสิ่งที่รวม Chevrolet ➤ Epica ไว้ในเรื่องนี้และจะมีการกล่าวถึงในบทความในหน้านี้ของบล็อกของเรา คุณสามารถค้นหาวัสดุที่เป็นประโยชน์ในการทำให้รถของคุณดีขึ้นได้ที่นี่รับคำแนะนำการใช้งานและบำรุงรักษาเชฟโรเลต ➤ Epica สำหรับรุ่นปีต่างๆ ด้วยคำแนะนำเหล่านี้ เราต้องการสอนวิธีการซ่อมรถของคุณเอง ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดในการซื้ออะไหล่เชฟโรเลตในร้านของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริการด้านบริการรถยนต์ด้วย บทความของเราจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับรถยนต์เชฟโรเลตและแดวู พวกเขาคำนึงถึงสิ่งเล็กน้อยทั้งหมดจนถึงการจัดเตรียมเครื่องมือที่จำเป็น ข้อความทั้งหมดมาพร้อมกับภาพถ่ายและวิดีโอทีละขั้นตอน กับพวกเขา คุณจะได้เรียนรู้วิธีทำงานทั้งหมดด้วยตัวเอง โดยมีโอกาสประหยัดเงินค่าซ่อมและบริการได้มาก ฟรี หนังสือและคู่มือ Chevrolet Epica คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Epica – ซ่อมเชฟโรเลต Epica ในรูปถ่าย - คำอธิบายโดยละเอียดของส่วนประกอบและชุดประกอบของรถยนต์ – การแก้ไขปัญหาด้วยตนเองของ Chevrolet Epica - ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี คู่มือสำหรับเจ้าของรถเชฟโรเลต Epica และคู่มือการบริการ - คู่มือผู้ใช้ – คู่มือบริการเชฟโรเลต Epica - การแก้ไขปัญหา – ไดอะแกรมการเดินสายแบบโต้ตอบ แผนภาพการเดินสายไฟ Chevrolet Epica – pinout ของขั้วต่อไฟฟ้า Chevrolet Epica – คุณสมบัติของอุปกรณ์ไฟฟ้า – การแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้า – ไดอะแกรมไฟฟ้าโดยละเอียด แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Chevrolet Epica – ตารางการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์เชฟโรเลต Epica – ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถ – แคตตาล็อกชิ้นส่วน คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica – สเปกที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์ – การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์พร้อมรูปถ่าย คู่มือการซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Epica - ข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดของกระปุกเกียร์ – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ – การแก้ไขปัญหากระปุกเกียร์และเกียร์ของรถยนต์ Chevrolet Epica - คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์ Chevrolet Epica พร้อมรูปถ่าย รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีดเชฟโรเลต Epica - คำอธิบายและไดอะแกรมของหัวฉีด – การถอดรหัสรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์ – การแก้ไขปัญหาหัวฉีด – pinout ของการฉีดและการเดินสายไฟฟ้า – การปรับแต่งเชฟโรเลต Epica ด้วยตัวเอง – จูนเครื่องยนต์, จูนร่างกาย, จูนช่วงล่าง – คู่มือการปรับแต่งมัลติมีเดีย เอกสารทางเทคนิคสำหรับการซ่อมรถยนต์เชฟโรเลต Epica (ปล่อยทุกปี) ฟรีไม่ต้องลงทะเบียนและ SMS คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Epica – สเปกเต็มๆ ของ Chevrolet Epica – คุณสมบัติของการทำงาน – การแก้ไขปัญหาเชฟโรเลต Epica - ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี คู่มือการใช้งาน Chevrolet Epica – สเปกเต็มๆ ของ Chevrolet Epica – คุณสมบัติของการทำงาน – การแก้ไขปัญหาเชฟโรเลต Epica - ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี คู่มือการซ่อมในรูปภาพ Chevrolet Epica – คุณสมบัติครบถ้วน – คุณสมบัติของการทำงาน - การแก้ไขปัญหา – มากกว่า 2,000 ภาพของกระบวนการซ่อม Chevrolet Epica แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Chevrolet Epica – ตารางการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์ – ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า – แคตตาล็อกชิ้นส่วน แผนผังการเดินสายไฟโดยละเอียด Chevrolet Epica – รายละเอียดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด – อัลกอริธึมสำหรับการแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้า (สตาร์ท, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ระบบจุดระเบิด) อธิบายไว้อย่างละเอียด – แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด (แผนภาพการเดินสายไฟ) Chevrolet Epica คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica – สเปกเครื่องยนต์ครบ – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์ - การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์พร้อมรูปถ่ายของ Chevrolet Epica คู่มือการซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Epica – ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของกระปุกเกียร์เชฟโรเลต Epica – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์เชฟโรเลต Epica – การแก้ไขปัญหากระปุกเกียร์ - คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์พร้อมรูปถ่าย รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีดเชฟโรเลต Epica - คำอธิบายและไดอะแกรมของหัวฉีด – การถอดรหัสรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica – การแก้ไขปัญหาหัวฉีด - ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี คู่มือการปรับแต่งเชฟโรเลต Epica – ปรับแต่ง Chevrolet Epica . ด้วยตนเอง – ปรับแต่งเครื่องยนต์ – การปรับแต่งร่างกาย – จูนช่วงล่าง เอกสารทางเทคนิคสำหรับการซ่อมรถยนต์ Chevrolet Epica (ผลิตทุกปี) ฟรีไม่ต้องลงทะเบียนและ SMS คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Epica – คุณสมบัติครบถ้วน – การแก้ไขปัญหาเชฟโรเลต Epica – ไดอะแกรมการเดินสายไฟสีของเชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR คู่มือการใช้งาน Chevrolet Epica – สเปกเต็มๆ ของ Chevrolet Epica – คุณสมบัติของการทำงาน คู่มือการซ่อม Chevrolet Epica ในรูปถ่าย – คุณสมบัติครบถ้วน – คุณสมบัติของการใช้งานเชฟโรเลต Epica - การแก้ไขปัญหา ในรูปถ่ายด้วยมือของคุณเอง – ภาพถ่ายกระบวนการปรับปรุงมากกว่า 1980 ภาพ ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Chevrolet Epica – ตารางการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์ – ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า – แคตตาล็อกอะไหล่เชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR แผนผังการเดินสายไฟโดยละเอียด Chevrolet Epica – คำอธิบายที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ไฟฟ้า Chevrolet Epica แผนภาพการเดินสายแบบโต้ตอบโดยละเอียดของ Chevrolet Epica – อัลกอริธึมสำหรับการแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้า (สตาร์ท, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ระบบจุดระเบิด, หัวฉีด, หัวฉีด) อธิบายไว้อย่างละเอียด – แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด (แผนภาพการเดินสายไฟ) Chevrolet Epica – พินของขั้วต่อไฟฟ้า พินของสายไฟ Chevrolet Epica ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica – สเปกที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า - คำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์พร้อมรูปถ่าย เวลา ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR คู่มือการซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Epica - ข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดของกระปุกเกียร์ – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์เชฟโรเลต Epica – แก้ปัญหาเกียร์กระปุก เพลา เกียร์ ข้อต่อ CV - คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์พร้อมรูปถ่าย ดาวน์โหลด / ดาวน์โหลดจาก MIRROR e-book ของ Chevrolet Epica สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ฟรี คู่มือการซ่อม การใช้งาน และการบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Epica ดาวน์โหลด 291 MB (คู่มือการซ่อมเชฟโรเลต Epica เวอร์ชันเต็ม) คู่มือการซ่อม Chevrolet Epica ในรูปถ่าย ดาวน์โหลด 128 MB (ภาพซ่อมเชฟโรเลต Epica) เคล็ดลับการซ่อมเชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด 132 MB (คำอธิบายโดยละเอียดของคุณสมบัติการซ่อม Chevrolet Epica) แผนภาพการเดินสายไฟโดยละเอียด Chevrolet Epica ดาวน์โหลด 88 MB (แผนภาพการเดินสายไฟของเชฟโรเลต Epica) แคตตาล็อกอะไหล่เชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด 36 MB (แคตตาล็อกชิ้นส่วนและชุดประกอบของเชฟโรเลต Epica) คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด 53 MB (ทำด้วยตัวเองซ่อมเครื่องยนต์ Chevrolet Epica ในรูป) คู่มือการซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Epica ดาวน์โหลด 154 MB (กระปุกเกียร์เชฟโรเลต Epica ที่ต้องทำด้วยตัวเองและการซ่อมแซมส่วนต่างในรูปภาพ) รหัสปัญหา Chevrolet Epica ดาวน์โหลด 50 MB (การวินิจฉัยตนเองรหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีดเชฟโรเลต Epica) คู่มือการปรับแต่งมัลติมีเดีย Chevrolet Epica ดาวน์โหลด 51 MB (ปรับแต่ง Chevrolet Epica ด้วยตัวเองพร้อมรูปถ่าย) คู่มือการซ่อม Chevrolet Epica ฟรี หนังสือและคู่มือ Chevrolet Epica คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษาสำหรับ Chevrolet Epica – ซ่อมเชฟโรเลต Epica ในรูปถ่าย - คำอธิบายโดยละเอียดของส่วนประกอบและชุดประกอบของรถยนต์ – การแก้ไขปัญหาด้วยตนเองของ Chevrolet Epica - ไดอะแกรมการเดินสายไฟสี คู่มือสำหรับเจ้าของรถเชฟโรเลต Epica และคู่มือการบริการ - คู่มือผู้ใช้ – คู่มือบริการเชฟโรเลต Epica - การแก้ไขปัญหา – ไดอะแกรมการเดินสายแบบโต้ตอบ แผนภาพการเดินสายไฟ Chevrolet Epica – pinout ของขั้วต่อไฟฟ้า Chevrolet Epica – คุณสมบัติของอุปกรณ์ไฟฟ้า – การแก้ไขปัญหาอุปกรณ์ไฟฟ้า – ไดอะแกรมไฟฟ้าโดยละเอียด แค็ตตาล็อกอะไหล่และชุดประกอบ Chevrolet Epica – ตารางการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนรถยนต์เชฟโรเลต Epica – ออกแบบมาสำหรับพนักงานสถานีบริการและเจ้าของรถ – แคตตาล็อกชิ้นส่วน คู่มือการซ่อมเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica – สเปกที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์เชฟโรเลต เอปิก้า – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมเครื่องยนต์ – การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์เชฟโรเลต Epica ที่ต้องทำด้วยตัวเอง - คำอธิบายโดยละเอียดของกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบเครื่องยนต์พร้อมรูปถ่าย คู่มือการซ่อมเกียร์เชฟโรเลต Epica - ข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมดของกระปุกเกียร์ – คุณสมบัติการออกแบบและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ – การแก้ไขปัญหากระปุกเกียร์และเกียร์ของรถยนต์ Chevrolet Epica - คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการถอดประกอบ แก้ไขปัญหา และประกอบกระปุกเกียร์ Chevrolet Epica พร้อมรูปถ่าย รหัสข้อผิดพลาดของหัวฉีดเชฟโรเลต Epica - คำอธิบายและไดอะแกรมของหัวฉีด – การถอดรหัสรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์ – การแก้ไขปัญหาหัวฉีด – pinout ของการฉีดและการเดินสายไฟฟ้า วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) – การปรับแต่งเชฟโรเลต Epica ด้วยตัวเอง – จูนเครื่องยนต์, จูนร่างกาย, จูนช่วงล่าง – คู่มือการปรับแต่งมัลติมีเดีย ให้คะแนนบทความนี้: ระดับ 3.2 ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง: 82
