เชฟโรเลต ลาโนส 2007 ซ่อมด้วยตัวเอง

หน้าที่เป็นประโยชน์ของคู่มือ "ซ่อมแซมด้วยมือของคุณเอง" พร้อมไดอะแกรม ภาพวาดและรูปถ่าย
สำหรับ Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens และการดัดแปลง

นอกจากคู่มือการซ่อมแล้ว ยังมีแคตตาล็อกอะไหล่อีกด้วย

รถผสมผสานราคาและคุณภาพได้อย่างลงตัว ตอนนี้ไม่จำเป็นต้องมองหารถต่างประเทศที่ใช้แล้วเนื่องจากงบประมาณเท่ากันทำให้คุณสามารถซื้อรถใหม่ที่มีสมรรถนะที่ดีได้ อย่างไรก็ตาม สังเกตได้ไม่ยากตามท้องถนนของเมืองใดๆ “Lanos” มีอยู่ทั่วไปและทุกที่ จึงไม่น่าแปลกใจเลย ดูแลรักษาง่ายและราคาไม่แพงนัก ความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมตัวเองซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ต่างประเทศราคาแพง Sens เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทันสมัย ยอมรับได้ค่อนข้างรวมพารามิเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับระดับเดียวกันความสะดวกสบายและราคาที่แข่งขันได้

รถที่ไม่มีความหรูหรา แต่ในขณะเดียวกันก็สะดวกสบาย ใช้งานได้จริง และใช้งานได้จริง มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ มันมีความหลากหลายจาก Lanos ผู้ผลิตยูเครน - Lanos, โอกาส, Sens และ หยิบ.
รถยนต์มีความโดดเด่นด้วยการบำรุงรักษาที่ราคาไม่แพง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ที่เชื่อถือได้

ในสายงานของหน่วยกำลังเครื่องยนต์มีสามรุ่นที่มีปริมาตร 1.3, 1.4, 1.5 และ 1.6 ลิตรและกำลังตั้งแต่ 75 ถึง 106 แรงม้า กับ.

อุปกรณ์มาตรฐาน: กระจกหน้าพร้อมกระจกไฟฟ้า ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ ล้ออัลลอย เครื่องปรับอากาศ วิทยุ และไฟตัดหมอกหลัง ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง พวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบ ABS

ความเอาใจใส่ต่อเจ้าของ

อ่านคำแนะนำอย่างละเอียดก่อนใช้งานรถและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดอย่างเคร่งครัด คำเตือนที่มีอาจเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อผู้คนและความเสี่ยงของความเสียหายต่อส่วนประกอบและระบบของรถยนต์ ทำตามคำแนะนำและคำแนะนำทั้งหมด

คำแนะนำและข้อควรระวังหลังจากคำว่า "คำเตือน" หมายถึงสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายซึ่งอาจทำให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บต่อผู้คน หรืออาจส่งผลให้รถหรือทรัพย์สินอื่นๆ เสียหาย หากคุณไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่แนะนำ

คำสัญญาณ "หมายเหตุ" ทำเครื่องหมายข้อมูลคำอธิบายเพิ่มเติมที่พัฒนาและทำให้คำแนะนำบางข้อเข้าใจมากขึ้น ข้อมูลนี้จะช่วยคุณในการบำรุงรักษาและดูแลรถ

CJSC "ZAZ" ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงการออกแบบหรือคุณลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะที่ผลิตขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าและภาระผูกพันใด ๆ ในส่วนของตนได้ตลอดเวลา ในบางกรณี รถอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานและข้อบังคับที่บังคับใช้ในบางประเทศ ก่อนที่คุณจะลงทะเบียนรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามประมวลกฎหมายและระเบียบข้อบังคับของท้องถิ่นอย่างเต็มที่ หากจำเป็น ให้นำรถไปปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายของคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้ หนังสือเล่มนี้จะอธิบายเกี่ยวกับตัวเลือกอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่ติดตั้งโดยคำสั่งพิเศษของผู้ซื้อ รวมถึงการตกแต่งต่างๆ สำหรับภายในรถ ซึ่งบริษัทนำเสนอในวันที่ในคู่มือเล่มนี้ ดังนั้น อุปกรณ์เพิ่มเติมหรืออุปกรณ์ตกแต่งภายในบางรายการที่กล่าวถึงอาจไม่สามารถใช้ได้ในรถของคุณ

การซ่อมและบำรุงรักษาเชฟโรเลต ลาโนส เชฟโรเลต ลานอส (ตั้งแต่ปี 2547), แดวู ลานอส (ตั้งแต่ปี 1997)

Chevrolet Lanos เป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าที่ทันสมัยของคลาส C ยอมรับได้ค่อนข้างรวมพารามิเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับระดับความสะดวกสบายและการตกแต่งภายนอกที่มีสไตล์ด้วยราคาที่แข่งขันได้

โมเดลนี้ได้รับการประกาศครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 รถคันนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัทวิศวกรรมที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง เหล่านั้น. ไม่เพียงแต่ Daewoo Motors เท่านั้นที่มีส่วนร่วมในการพัฒนา สตูดิโอออกกำลังกายชื่อดังของอิตาลี Ital Design มีส่วนร่วมในการออกแบบ

ในสายงานของหน่วยกำลังเครื่องยนต์มีสามรุ่นที่มีปริมาตร 1.3, 1.4, 1.5 และ 1.6 ลิตรและกำลังตั้งแต่ 75 ถึง 106 แรงม้า กับ. มอเตอร์ได้รับการออกแบบโดย Opel และผลิตขึ้นที่โรงงานแห่งใดแห่งหนึ่งของบริษัทนี้ (ในออสเตรเลีย) มอเตอร์ทั้งหมดจากสายการผลิตช่วยให้รถมีอัตราเร่งที่ดี เครื่องยนต์ทั้งหมด ยกเว้น 1.6, 8 วาล์ว แชสซียังได้รับการออกแบบโดย Opel และให้รถมีความเสถียรที่ดีบนท้องถนนและในการขับขี่ที่ดี กันเสียงที่มีคุณภาพ

อุปกรณ์มาตรฐาน: กระจกหน้าพร้อมกระจกไฟฟ้า ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ ล้ออัลลอย เครื่องปรับอากาศ วิทยุ และไฟตัดหมอกหลัง ถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง พวงมาลัยเพาเวอร์ และระบบ ABS

การประกอบรถยนต์ในเกาหลีใต้ถูกลดทอนลงในปี 2547 เมื่อเร็วๆ นี้ โรงงานประกอบ Lanos ในโปแลนด์ได้รับการออกแบบใหม่และหยุดการผลิต Lanos ตอนนี้ Lanos ถูกประกอบขึ้นเฉพาะในเวียดนามและยูเครนโดยโรงงานสร้างรถยนต์ Zaporozhye (UkrAvto) เฉพาะรถยนต์ยูเครนเท่านั้นที่จำหน่ายในตลาดของประเทศ CIS สำหรับตลาดยูเครนนั้น เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 8V (86 แรงม้า) 1.6 ลิตร 16V (106 แรงม้า) ในเวียดนาม รุ่นพื้นฐานคือ Lanos ที่มีเครื่องยนต์ 1.4L 8V (75 แรงม้า) เกียร์ธรรมดา 5 สปีดทุกรุ่น ล่าสุด รถยนต์ภายใต้แบรนด์ Sens (Lanos พร้อมเครื่องยนต์ดัดแปลงจาก Tavria) เริ่มผลิตภายใต้ชื่อ Lanos 1.4

รถยนต์ที่ประกอบในยูเครนมีจำหน่ายในสามระดับการตัดแต่งพื้นฐาน: S, SE และ SX อุปกรณ์ที่แพงที่สุด ได้แก่ พวงมาลัยเพาเวอร์, ถุงลมนิรภัย (เฉพาะคนขับ), เครื่องปรับอากาศ, ABS ทุกล้อ, เซ็นทรัลล็อค, เครื่องเสียง (คุณภาพต่ำ) และกระจกไฟฟ้า

พวกเขาผลิต Lanos ด้วยเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร (MeMZ 301 หรือ 307) จากโรงงาน Melitopol Motor มันถูกนำเสนอในตลาดภายใต้แบรนด์ของตัวเอง - Sens

โรงงาน ZAZ ของยูเครนผลิตรถยนต์รุ่น T100 (ซีดาน 4 ประตู) และ T150 (5 ประตู) ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2550 การผลิต Lanos 1.4 ได้รับการควบคุมเป็นอย่างดี รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยจากรถยนต์ Tavria ZAZ 1102 พร้อมกระปุกเกียร์นำเข้าซึ่งเชื่อมต่อถึงกันผ่านเพลทพิเศษ

ความจำเป็นในการติดตั้งจุดตรวจที่นำเข้าแทนที่จะเป็น "ดั้งเดิม" Tauride นั้นเกิดจากการร้องเรียนและการร้องเรียนเล็กน้อยเกี่ยวกับกล่อง Melitopol

การผลิตรถกระบะ Lanos ก็ได้รับการฝึกฝนเช่นกัน

ในชีวิตของเรา ผู้ขับขี่เกือบทุกคนเป็นช่างยนต์เช่นกัน เนื่องจาก “ม้าเหล็ก” จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาเล็กๆ น้อยๆ เป็นระยะๆ หรือหากมีการเสียครั้งใหญ่ ผู้ขับขี่สามารถค้นหาสาเหตุของการเสียได้เสมอ สิ่งหนึ่งที่สำคัญที่สุดที่ต้องทำเพื่อเพื่อนของคุณบนล้อคือการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

บนท้องถนน คุณจะเห็นผู้ขับบางคนอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส ที่มีชื่อเสียง และแน่นอนว่า เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคหรือซ่อมแซมด้วยตัวเองเป็นระยะๆ

ก่อนที่จะทำการซ่อมรถให้สมบูรณ์ แนะนำให้ทำการบำรุงรักษารถยนต์เชิงป้องกัน

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันประกอบด้วย:

• เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและน้ำมันเครื่องทุกปีหรือทุก ๆ หมื่นกิโลเมตร
• การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองอากาศด้วยความถี่เดียวกัน
• การตรวจสอบลูกปืนดุมล้อหลัง (ตรวจสอบระยะห่าง);
• หลังจากระยะทาง 40,000 กิโลเมตร น้ำหล่อเย็นจะถูกแทนที่ (ก่อนช่วงเวลาดังกล่าว การตรวจสอบจะดำเนินการเป็นประจำ);
• ทุกสองปีต้องเปลี่ยนหัวเทียนและสายพานราวลิ้น
• ตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันเบรกหลังจากวิ่ง 20,000 กิโลเมตร
• การวินิจฉัยสภาพเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน การตั้งศูนย์ล้อ ระบบเบรก (จานเบรก) และเครื่องมือที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ

แน่นอน ถ้าคุณไม่มั่นใจในตัวเอง คุณก็ไม่ควรทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันด้วยตัวเอง

หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่คือ เมื่อจะใส่ยางฤดูหนาวซึ่งก็ถือว่ามีความสำคัญเช่นกัน ทั้งหมดนี้ การซ่อมแซมเชฟโรเลต ลาโนส ด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก เพราะวันนี้คุณสามารถขอคำแนะนำและประสบการณ์ดีๆ ได้

อ่านเกี่ยวกับการซ่อมเชฟโรเลต Niva ที่ต้องทำด้วยตัวเอง
คุณอาจสนใจอ่านเกี่ยวกับการซ่อมแซม Daewoo Nexia ในบทความอื่น
ซ่อมไมโครเวฟที่บ้าน:

• ถ้า ประตูคนขับเปิดไม่ได้แสดงว่าที่จับหรือตัวล็อคเสีย ในการทำเช่นนี้ ควรถอดและตรวจสอบที่จับและล็อคประตู หากใช้งานไม่ได้คุณจะต้องติดตั้งใหม่

• ที่ เสียงเคาะท้ายรถ ควรตรวจสอบยางรองท่อไอเสียเพื่อดูว่าชำรุดหรือไม่ ในการเปลี่ยนยางยึดท่อไอเสีย คุณต้องถอดแท่นยึดออกจากโครงยึดระบบไอเสีย จากนั้นถอดแท่นยึดออกจากตัวรถและเปลี่ยนเป็นที่ยึดท่อไอเสียใหม่

• ถ้าอยู่ใต้หน้ารถ หยดน้ำมันปรากฏขึ้น หรือหน้าเครื่องโดนน้ำมันกระเด็น แสดงว่าถึงเวลาเช็คซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงแล้วอาจพังได้ เมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันอย่าลืมปรับความตึงสายพาน

• เสียงรบกวนขณะเร่งความเร็ว, เล่นล้อ, ยางสึกไม่เท่ากัน, เสียงรบกวนเมื่อเปลี่ยนการเคลื่อนไหว ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่าแบริ่งของดุมล้อหน้าของล้อหน้าไม่ทำงาน เมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืน ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบมุมตั้งศูนย์ล้อ

• รถร้อนเกินไป, การเดือดของเครื่องยนต์ของรถและการเพิ่มขึ้นของเสียงใต้ฝากระโปรง, นี่คือสิ่งที่บ่งบอกถึงการพังของปั๊มน้ำ หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำแล้ว สิ่งสำคัญคืออย่าลืมใส่สายพานราวลิ้น

การซ่อมแซมเครื่องยนต์ หากคุณไม่ใช่ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ ควรใช้ความช่วยเหลือจากบริการรถยนต์ก่อน ถ้าเป็นไปได้ แนะนำให้เรียนรู้จากผู้เชี่ยวชาญ

ในอนาคต หากคุณมั่นใจว่าสามารถระบุการพังทลายของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ การซ่อมแซมก็สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ

การซ่อมแซมใดๆ ในรถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส ทั้งในห้องโดยสารและภายในตัวเพื่อนสี่ล้อนั้นเป็นเรื่องที่น่ายินดีอย่างยิ่ง สิ่งสำคัญคือต้องมีแนวทางที่ถูกต้องและใส่ใจในทุกสิ่ง เนื่องจากการซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเองไม่ใช่การซ่อม ปัญหา เพราะไม่มีชิ้นส่วนที่ชำรุด เว้นแต่ว่าจะไม่สึกหรือเกินกว่าจะซ่อมได้แน่นอน

หากต้องการบันทึกคู่มือลงในคอมพิวเตอร์ ให้คลิกขวาที่ลิงก์และเลือก "บันทึกลิงก์เป็น.."

ในปี 2008 ฉันซื้อ Chevrolet Lanos SX มือสอง จากจุดเริ่มต้นฉันพยายามบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถด้วยมือของฉันเอง ฉันกำลังโพสต์รายงานภาพการซ่อม Lanos ทีละน้อยและคำอธิบายจุดสำคัญของการบำรุงรักษาที่นี่
การซ่อมรถเป็นเรื่องสนุก แต่ต้องใช้โรงรถและเวลา ฉันไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง แต่ถึงกระนั้น ในช่วงเวลาที่อบอุ่นของปี ฉันสามารถทำอะไรบางอย่างเพื่อจิตวิญญาณได้

เสาอากาศแบบแอคทีฟราคาถูก Bosch Autofun PRO (7617495200) เป็นอุปกรณ์ทดแทนที่ดีสำหรับเสาอากาศแบบยืดไสลด์มาตรฐาน
หลังจากใช้งานมาหนึ่งปี ฉันสามารถพูดได้ว่าเครื่องนี้ให้การรับสัญญาณที่เชื่อถือได้ของทุกสถานีที่ถูกจับโดยกล้องโทรทรรศน์ และในความเห็นของฉัน คุณภาพการรับสัญญาณก็ดีขึ้น เป็นไปได้ด้วยซ้ำว่าสถานีจะปรากฏในบริเวณแผนกต้อนรับที่ไม่เคยได้ยินมาก่อน ฉันไม่ได้สังเกตเห็นการเพิ่มขึ้นของเสียงรบกวนเนื่องจากการใช้เครื่องขยายเสียง
เมื่อติดตั้งเสาอากาศ ฉันต้องวางโมดูลหลัก (กลม) ไม่เป็นไปตามคำแนะนำ แต่ขยายออกเล็กน้อย (ดูรูป) อ่านให้ครบ…

เมื่อถึงจุดหนึ่ง หม้อน้ำบน Lanos ของฉันก็หยด และหลังจากใช้งานเครื่องเป็นเวลานานพอสมควรด้วยการเติมสารป้องกันการแข็งตัวอย่างต่อเนื่อง มันก็ตัดสินใจเปลี่ยน
เปลี่ยนหม้อน้ำระบายความร้อนเครื่องยนต์ Chevrolet Lanos เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย และจะอยู่ในอำนาจของแลนเซอร์ การซ่อมเชฟโรเลต ลานอส นี้ไม่ต้องใช้เครื่องมือหรืออุปกรณ์ใดๆ เป็นพิเศษ ไม่จำเป็นต้องมีรูสำหรับดูหรือลิฟต์ อ่านให้ครบ…

ฉันต้องการเขียนโพสต์นี้มานานแล้ว แต่อย่างใดมือทั้งหมดไม่ถึง ย้อนกลับไปในช่วงวันหยุดฤดูหนาว ผู้ติดยาบางคนพยายามเปิด Chevrolet Lanos ของฉัน แต่เลือกล็อคไว้เท่านั้น กุญแจจึงไม่สามารถเปิดได้ ดังนั้นงานจึงเกิดขึ้นเพื่อเปลี่ยนตัวอ่อนของล็อค ในหนังสือเกี่ยวกับเชฟโรเลต Lanos พบเพียงข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนล็อคทั้งหมด ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจดำเนินการทันที เมื่อปรากฏว่าการเปลี่ยนตัวอ่อนเป็นเรื่องง่ายและอายุสั้น อ่านให้ครบ…

สำหรับ Chevrolet Lanos ผู้ผลิตเนื่องจากราคาที่ถูกกว่าติดตั้งดุมล้อหลังที่รวมดรัมเบรกซึ่งทำให้การบำรุงรักษากลไกเบรกซับซ้อนมาก แต่ไม่มีใครห้ามไม่ให้คุณใช้และเปลี่ยนฮับนี้ด้วย 2 ส่วนที่คล้ายกันแยกจากกัน เช่น จาก Daewoo Lanos หรือ Nexia หรือส่วนอื่นๆ ที่เหมาะสม สิ่งนี้ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นอย่างมาก

การเปลี่ยนดุมก็ไม่ต่างจากที่อธิบายไว้ในหนังสือ Repair โดยไม่มีปัญหา Chevrolet Lanos / Daewoo Lanos ดังนั้นโปรดดูประเด็นหลักที่นั่น ฉันจะทำการเพิ่มเล็กน้อย อ่านให้ครบ…

เช้าตรู่ของวันหยุดสุดสัปดาห์วันหนึ่ง ภรรยาของฉันขับรถพาฉันออกไปบนถนนในฤดูใบไม้ร่วงที่มืดมิดเพื่อกระชับสายพานไดชาร์จของเชฟโรเลต ลานอส ของเราเพราะ เธอไม่มีปัสสาวะเพื่อฟังเสียงที่น่ารังเกียจนี้ทุกครั้งอีกต่อไป และเมื่อสดชื่นตัวเองเล็กน้อยด้วยข้าวโอ๊ตบดในเวลานั้นฉันปวดท้องและอุ่นตัวเองฉันก็ไป เขาปีนเข้าไปในรถ ใส่กุญแจในสวิตช์กุญแจ หมุนมัน เปิดฝากระโปรงหน้า ออกไป แล้วเธอก็กดล็อคและปิดกั้น และไม่มีกุญแจสำรอง ดังนั้นฉันจึงยืนอยู่ที่ฝากระโปรงหน้ารถในความคิด อ่านให้ครบ…

ฉันสังเกตเห็นว่าโช้คอัพหลังหยุดทำงาน คุณรู้ได้อย่างไรว่าพวกเขาไม่ทำงาน? ง่ายมาก คุณต้องเหวี่ยงรถลงอย่างรวดเร็วจากด้านข้างของโช้คอัพที่กำลังตรวจสอบ เหล่านั้น. หากนี่คือโช้คอัพหลังขวาคุณต้องไปที่ล้อหลังขวาแล้ววางมือบนลำตัวใกล้กับที่ยึดโช้คอัพบนอย่างรวดเร็วด้วยแรงกดลง เครื่องควรลดแรงลงและเคลื่อนกลับขึ้น หากร่างกายไม่เพียงแค่ขยับขึ้น แต่มีการแกว่งขึ้นๆ ลงๆ อีกเล็กน้อย โช้คอัพจะไม่ทำงานหรือทำงานได้ไม่ดี และรถจะแกว่งด้วยสปริง สิ่งนี้ทำให้เกิดความไม่มั่นคงของรถบนท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง เช่นเดียวกับความสามารถในการทำลายสปริงช่วงล่างระหว่างการกระแทกอย่างแรง เช่น ที่ความเร็วสูงในหลุม อ่านให้ครบ…

ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีคำถาม - คุณจำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ ไม่ว่าจะเป็นการล้าง "5 นาที" หรือน้ำมันฟลัชแบบพิเศษ
น้ำมันเครื่องใด ๆ มีส่วนประกอบอย่างน้อย 1 ชิ้นที่รับผิดชอบในการทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ดังนั้น หากคุณใช้น้ำมันเครื่องเดิมและเปลี่ยนให้ตรงเวลา ไม่จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์อย่างแน่นอน
อ่านให้ครบ…

การซ่อมแซม Lanos Chevrolet ไม่ใช่เรื่องยากและราคาไม่แพง แต่ต้องใช้ทักษะบางอย่าง! เพื่อไม่ให้คิดค้นวิธีการซ่อมแซมบางอย่าง เราขอแนะนำให้คุณอ่านบทความนี้ให้จบ เราได้เขียนเกี่ยวกับการซ่อมรถคันนี้ไปมากแล้ว และในบทความนี้เราตัดสินใจซื้อสต็อก

ในรถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส การบำรุงรักษาและการซ่อมแซมจะทำให้คุณเสียเงินเล็กน้อย เนื่องจากอะไหล่มีราคาถูก และการซ่อมแซมสามารถทำได้ด้วยตัวเองไม่มีอะไรซับซ้อนที่นั่น ดังนั้นจึงไม่คุ้มที่จะวิ่งเสียหลักร้อยด้วยการพังทลายเพียงเล็กน้อย วิดีโอการซ่อม Chevrolet Lanos สามารถรับชมได้บน YouTube เนื่องจากเครื่องนี้ได้รับความนิยมสูงสุดใน CIS จึงมีวิดีโอมากมายจากผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมเครื่องโดยเฉพาะ!

ตัวอย่างเช่น เราได้อธิบายการซ่อมหม้อน้ำ Chevrolet Lanos แล้ว แม่นยำยิ่งขึ้นเราไม่ได้พูดถึงการซ่อม แต่เกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยน อันที่จริง การซ่อมหม้อน้ำนั้นไม่สมควรอย่างยิ่ง เนื่องจากหม้อน้ำสามารถเริ่มไหลอีกครั้งได้ทุกเมื่อ มันจะดีกว่าที่จะซื้อคันใหม่มันค่อนข้างแพงสำหรับรถคันนี้

การซ่อมช่วงล่างของเชฟโรเลต ลาโนส ก็เป็นเรื่องง่ายเช่นกัน เราได้พูดคุยกันถึงวิธีการเปลี่ยนลูกปืนล้อ วิธีการเปลี่ยนดุมล้อ โช้คอัพหลัง และชิ้นส่วนอื่นๆ บนเว็บไซต์ของเรามีข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย ไม่เพียงแต่ในการซ่อม แต่ยังรวมถึงการปรับแต่ง และมีการพูดถึงตัวรถมากมาย ดังนั้นหากคุณต้องการซ่อมแซมระบบกันสะเทือนของ Chevrolet Lanos คุณควรรู้ว่าคุณสามารถปรับแต่งทั้งหมดได้ด้วยตัวเอง

นอกจากนี้เรายังพิจารณาการซ่อมวิดีโอเตาเชฟโรเลตลาโนส แม่นยำกว่านั้นเราถือว่าไม่ซ่อม แต่เป็นการเปลี่ยนเตา การเปลี่ยนไม่ใช่ปัญหา แต่การเปลี่ยนหม้อน้ำเตาทำความร้อนเป็นงานที่ยากกว่าอยู่แล้ว ซึ่งคุณไม่สามารถรับมือได้หากไม่มีคำแนะนำของเรา

ลานอส รถคน! และเขาก็เป็นเช่นนั้นด้วยเหตุผล! มีราคาไม่แพงและในขณะเดียวกันก็สะดวกสบายกว่า VAZ ของรัสเซียในรุ่นเดียวกัน ขี่บนมันด้วยค่าใช้จ่าย — รู้สึกยินดี นอกจากนี้ราคาอะไหล่และการบำรุงรักษาจะทำให้คุณพอใจ เนื้อหาของรถคันนี้ในราคาไม่ต่างจาก "Zhiguli" มากนัก

บทความนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของรถ:

บทความนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์:

หมวดหมู่นี้มีการบำรุงรักษารถยนต์ตามกำหนดเวลา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะของรถ

บทความนี้แสดงแรงบิดในการขันเกลียวสำหรับระบบและส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ Chevrolet Lanos

บทความนี้แสดงรายการความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของรถระหว่างการใช้งานและวิธีการกำจัด หากต้องการดูข้อมูล ให้คลิกที่ชื่อ (ในเครื่องหมายคำพูด) - “อาจเกิดปัญหากับ Chevrolet Lanos” และรอให้ดาวน์โหลดไฟล์ PDF

บทความนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการควบคุม ตัวเลือกที่เป็นไปได้ และข้อมูลหนังสือเดินทางของรถ

Daewoo Lanos ซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าหรือรถยนต์นั่งแบบแฮทช์แบ็คที่ออกแบบและผลิตโดย Daewoo เปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ Daewoo Lanos เพื่อแทนที่ Daewoo Nexia ได้รับการออกแบบร่วมกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งโดย Daewoo Research Center ในเมือง Woking ตัวรถได้รับการออกแบบโดย Giorgetto Giugiaro ดีไซเนอร์ชื่อดังชาวอิตาลี (ItalDesign) เมื่อ Daewoo เข้าสู่ความกังวลของ General Motors เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2545 รถเริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต รถยนต์ดังกล่าวเข้าสู่ตลาด CIS จากยูเครน ซึ่งการประกอบ SKD ของ Lanos เริ่มขึ้นในปี 1998 ที่โรงงาน Ilyichevsk Automobile Units และในปี 2004 การผลิตเต็มรูปแบบได้เปิดตัวที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye

เราคุยเรื่องพัง ช่วยเหลือ แชร์เคล็ดลับการซ่อม Chevrolet Lanos (เชฟโรเลต ลาโนส)

ที่ 99000 กม. → คัดออก

ที่ระยะทาง 76,000 กม. → ต้องการการซ่อมแซม

ถังแก๊สบุบต้องปิดด้วยการเชื่อมเย็น ช่วยบอกหน่อย ว่าถังแก๊สรุ่นไหนเหมาะ

ฉันดูฟอรัมในหัวข้อนี้เป็นจำนวนมาก แต่ฉันไม่พบสิ่งที่เหมาะสมกับฉัน หรือบางทีฉันอาจดูแย่ 🙂 ปัญหา: ในฤดูร้อน ฉันเปลี่ยนสายพานราวลิ้น ปะเก็นฝาสูบ และสารป้องกันการแข็งตัวด้วยสถานีบริการ ในฤดูใบไม้ร่วง ฉันสังเกตเห็นว่าลูกศรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นซึ่งอยู่ต่ำกว่าเครื่องหมายแนวนอน (9 นาฬิกา) อย่างเคร่งครัดเสมอเริ่ม "เดิน" จากนั้นลดลงไปที่เครื่องหมายล่างถัดไป (8 นาฬิกา) แล้วเพิ่มขึ้นอีกครั้ง โดยไม่ต้องไปถึง…

สำนักพิมพ์: โลกแห่งออโต้บุ๊ก
ปีที่พิมพ์: –
หน้า: 440
รูปแบบ: –
ขนาด: –

สำนักพิมพ์: Legion-Autodata
ปีที่พิมพ์: –
หน้า: 286
รูปแบบ: –
ขนาด: –

ตอนนี้บนท้องถนนคุณสามารถเห็นส่วนหนึ่งของล้อสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เชฟโรเลตที่มีชื่อเสียงและแน่นอนว่า Lanos เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ จะต้องมีการตรวจสอบหรือซ่อมแซมด้วยมือของตัวเองเป็นครั้งคราว

ก่อนที่จะทำการซ่อมรถที่เต็มประสิทธิภาพ ขอแนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาเชิงป้องกันบนรถก่อน

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันประกอบด้วย:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกปีหรือทุก ๆ หมื่นกิโลเมตร
• การเปลี่ยนไส้กรองอากาศและเชื้อเพลิงด้วยความถี่เดียวกัน
• ตรวจสอบลูกปืนล้อหลัง (ตรวจสอบระยะห่าง);
• หลังจากนั้นระยะทางจะเป็น 40,000 กิโลเมตรน้ำหล่อเย็นจะถูกแทนที่ (ก่อนที่จะตรวจสอบช่วงเวลาดังกล่าวเป็นประจำ);
• เปลี่ยนหัวเทียนและสายพานทุกสองปี ตรวจสอบ;
• เวลาและการเปลี่ยนน้ำมันเบรกหลังจาก 20,000 กิโลเมตร
• การวินิจฉัยสภาพของระบบกันสะเทือน, เครื่องยนต์, การตั้งศูนย์ล้อ, ระบบเบรก (จานเบรก) และเครื่องมือที่เกี่ยวข้องเป็นประจำ

แน่นอน หากคุณไม่มั่นใจในตัวเอง การบํารุงรักษาเชิงป้องกันนั้นไม่ใช่คนเดียว

หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่คือคำถามที่ว่า เมื่อจะใส่ยางฤดูหนาวซึ่งก็ถือว่ามีความสำคัญเช่นกัน ในขณะเดียวกัน การซ่อมเชฟโรเลตด้วย Lanos ของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากสำหรับทุกคน ตั้งแต่วันนี้คุณจะได้รับประสบการณ์และคำแนะนำที่ดี

• ถ้า ประตูคนขับเปิดออกแสดงว่ามีการพังหรือที่จับล็อค ในการทำเช่นนี้ ควรตรวจสอบและถอดที่จับและตัวล็อคประตูออก หากไม่จำเป็นก็ค่อยติดตั้งใหม่

• ที่ เสียงเคาะที่ท้ายรถ ควรตรวจสอบยางรองท่อไอเสียว่าสึกหรือไม่ สำหรับการติดตั้งยางของท่อไอเสีย คุณต้องถอดที่ยึดจากตัวยึดระบบไอเสียออกด้วยตัวเอง หลังจากนั้น ให้ถอดที่ยึดออกจากตัวรถและเปลี่ยนที่ยึดท่อไอเสียเป็นอันใหม่

• ถ้าอยู่ใต้ส่วนหน้าของรถ หยดน้ำมันปรากฏขึ้น ด้านหน้าหรือส่วนของเครื่องยนต์มีน้ำมันกระเด็น แสดงว่าถึงเวลาตรวจสอบซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงแล้วอาจพังได้ เมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันอย่าลืมปรับแรงดึงของสายพาน

• เมื่อฮัมเร็วขึ้น, เล่นล้อ, ยางสึกไม่เท่ากัน, เสียงรบกวนระหว่างเปลี่ยนการเคลื่อนไหว ทั้งหมดนี้บ่งชี้ว่าลูกปืนหน้าของดุมล้อหน้าทำงานผิดปกติ เมื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบมุมของล้อของการติดตั้ง

• รถร้อนเกินไป, การเดือดของเครื่องยนต์และการเพิ่มขึ้นของเสียงรถใต้ฝากระโปรง, สิ่งนี้บ่งบอกถึงการพังของปั๊มน้ำ หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำแล้ว สิ่งสำคัญคืออย่าลืมใส่สายพานราวลิ้น

การซ่อมแซมเครื่องยนต์หากคุณไม่ใช่ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ ควรทำด้วยความช่วยเหลือของบริการรถยนต์ก่อน แนะนำให้เรียนรู้จากผู้เชี่ยวชาญ

หากคุณแน่ใจว่าในอนาคตคุณสามารถระบุการพังทลายของเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยำ คุณก็จะสามารถซ่อมแซมตัวเองได้

การซ่อมแซมใด ๆ ในรถยนต์ Lanos Chevrolet ทั้งในห้องโดยสารและภายในตัวเพื่อนสี่ล้อนั้นเป็นสิ่งที่น่ายินดีอย่างต่อเนื่องสิ่งสำคัญคือการมีจิตใจที่ถูกต้องและวิธีการซ่อมแซมด้วยตนเองนั้นไม่เป็นปัญหา เพราะไม่มีส่วนไหนที่ชำรุดแน่นอนครับถ้ายังไม่หมดสภาพหรือซ่อมไม่ได้

ความเป็นจริงในชีวิตของเรานั้นเป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่ยานพาหนะจำนวนมากยังเป็นช่างยนต์สำหรับ "ม้าเหล็ก" ของพวกเขาด้วย เป็นที่แน่ชัดว่าประเด็นหลักสองประการที่แยกแยะได้ในเรื่องนี้คือ การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ซึ่งมีหน้าที่ป้องกันการเสีย และการซ่อมแซมจริง ซึ่งออกแบบมาเพื่อขจัดการทำงานผิดปกติหากเกิดขึ้น

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันรถยนต์

ดังนั้นการซ่อมแซมและบำรุงรักษา Chevrolet Lanos จึงประกอบด้วยการปรับเปลี่ยนดังต่อไปนี้:

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่องทุกปีหรือทุกหมื่นกิโลเมตร
• การเปลี่ยนไส้กรองอากาศและเชื้อเพลิงด้วยความถี่เดียวกัน
• เช็คระยะลูกปืนล้อหลัง
• การเปลี่ยนสารหล่อเย็นหลังจากระยะทางสี่หมื่นกิโลเมตร (จนถึงจุดนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบปกติ)
• เปลี่ยนหัวเทียนทุกสองปีของการทำงานของยานพาหนะ
• เปลี่ยนสายพานราวลิ้น,
• ตรวจสอบสภาพและเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกสองหมื่นกิโลเมตร
• การวินิจฉัยเครื่องยนต์ การตั้งศูนย์ล้อ ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก (อาจต้องเปลี่ยนจานเบรก) และอุปกรณ์ไฟส่องสว่างอย่างสม่ำเสมอ

เป็นที่ชัดเจนว่าหากคุณไม่ใช่ช่างยนต์ คุณไม่ควรทำการวินิจฉัยเชิงป้องกันโดยอิสระ ความสามารถของคนขับอาจรวมถึงการตัดสินใจว่าจะติดตั้งยางสำหรับฤดูหนาวเมื่อใด และผู้เชี่ยวชาญควรให้ข้อสรุปเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคของรถ อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมเชฟโรเลต ลาโนส ด้วยตัวเองนั้นค่อนข้างยอมรับได้ในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นับตั้งแต่วันนี้ การรับคำแนะนำที่เชี่ยวชาญไม่ใช่เรื่องยาก

การดำเนินการตามมาตรการซ่อมแซม

ควรสังเกตว่าการซ่อมรถยนต์เป็นอันดับแรกในการวินิจฉัยที่ถูกต้องและทันท่วงที เรากำลังพูดถึงโหนดที่ซับซ้อนซึ่งยากต่อการเข้าใจโดยไม่ต้องแก้ไขปัญหา ท้ายที่สุด การวินิจฉัยความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนเช่นการซ่อมกันชนพลาสติกนั้นง่ายกว่าการค้นหาการพังในเครื่องยนต์

ดังนั้น หากได้ยินเสียงเคาะในห้องโดยสาร เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องซ่อมแร็คพวงมาลัยของ Chevrolet Lanos สำหรับเครื่องจักรของรุ่นนี้ ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คแอนด์พีเนียน คอพวงมาลัยมีความปลอดภัย และตัวขับประกอบด้วยแกนบังคับเลี้ยวสองอันซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อลูก

การดำเนินการซ่อมแซมที่ยากที่สุด ซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยในสภาพ "โรงรถ" โดยไม่มีอุปกรณ์ระดับมืออาชีพที่เหมาะสม คือการซ่อมเครื่องยนต์บน Lanos สำหรับรถยนต์รุ่นนี้จะมีการติดตั้งระบบวินิจฉัยตนเองซึ่งจะส่งสัญญาณไปที่แผงหน้าปัดในกรณีที่เครื่องยนต์มีการหยุดชะงัก ไม่ควรเพิกเฉยต่อไฟแสดงสถานะแม้ว่ารถจะทำงาน "ตามปกติ" ในเวลาเดียวกัน ควรจำไว้ว่าเจ้าของรถสามารถทำการวินิจฉัยเบื้องต้นได้ด้วยตัวเอง แม้ว่าข้อมูลที่ได้รับจะไม่แม่นยำอย่างยิ่ง ดังนั้นไม่ควรเลื่อนการเยี่ยมชมสถานีบริการที่จะซ่อมรถ ดังนั้นไฟแสดงการทำงานผิดพลาดอาจสว่างขึ้นหากเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงหรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน ในกรณีเช่นนี้ รถจะไม่สามารถขับต่อไปได้ การสูญเสียกำลังของเครื่องจักร ปัญหากับเซ็นเซอร์อื่นๆ (เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิ) หรือคอยล์จุดระเบิดนั้นไม่สำคัญนักและรถก็จะวิ่งต่อไป อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ต้องไม่ลืมว่าเขากำลังขับรถเสียอยู่ และวิธีการที่เขาจะดำเนินการในกรณีฉุกเฉินหรือเพียงแค่บนท้องถนนไม่เป็นที่รู้จัก

อย่างไรก็ตาม หากคุณมีโอกาสดังกล่าว โปรดติดต่อช่างซ่อม นอกจากนี้ยังใช้กับเหตุการณ์เช่นการซ่อมแซมเครื่องยนต์และการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ ไม่สำคัญน้อยสำหรับการทำงานปกติและการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ ควรสังเกตว่าในกรณีส่วนใหญ่โหนดนี้สามารถกู้คืนได้ เป็นที่ชัดเจนว่าจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ระดับมืออาชีพและความรู้เฉพาะเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ สาเหตุของความล้มเหลวของกระปุกเกียร์สามารถ:

• การทำงานระยะยาวของตัวเครื่องในสภาวะจำกัดซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของชิ้นส่วนหลัก
• การปรับคลัตช์ไม่ถูกต้อง,
• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนเวลาอันควรหรือขาด
• การละเมิดโหมดการทำงานของยานพาหนะที่แนะนำ

หนึ่งในการแทรกแซงบ่อยครั้งที่สุดในการซ่อมแซมเตาสามารถนำมาประกอบในกรณีส่วนใหญ่ การซ่อมแซมหน่วยนี้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนหม้อน้ำ ซึ่งสำคัญมากสำหรับการทำงานที่ถูกต้องของชุดจ่ายไฟ เมื่อถอดอุปกรณ์ ให้ถอดพัดลมไฟฟ้าออกทันที อย่าลืมว่างานรื้อต้องดำเนินการด้วยเครื่องยนต์เย็น

เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดทำงานเนื่องจากการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การวินิจฉัยของหน่วยพลังงานนี้ควรทำอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องซ่อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน Lanos โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถแล่นไปแล้วมากกว่า 150,000 กิโลเมตร ความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจระบุได้ด้วยความผิดปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด

มีรถยนต์บางคันที่นักออกแบบต้องการสร้างอนุสาวรีย์ในช่วงชีวิตของพวกเขา นี่ไม่ใช่ซุปเปอร์คาร์บางคันที่มีงบก่อสร้างสี่สิบล้านดอลลาร์ ไม่. เหล่านี้เป็นรถที่เราใช้ทุกวันในบางครั้งโดยไม่ได้คิดถึงความอัจฉริยะและความเรียบง่ายของการออกแบบ รถยนต์เหล่านี้ ได้แก่ Volkswagen Golf, Ford Escort / Focus, Toyota Corolla แต่การจำลองแบบมากที่สุดในอาณาเขตของเราคือ Opel Cadet ไม่ว่าพวกเขาจะเรียกเขาอย่างไร เขาก็ไม่สามารถซ่อนแก่นแท้ของนักเรียนนายร้อยได้ เราจะพูดถึงการกลับชาติมาเกิดของนักเรียนนายร้อยชาวเยอรมันในวันนี้

ผู้จัดการของ General Motors ไม่ได้รับเงินโดยเปล่าประโยชน์ เมื่อ Opel กลายเป็นส่วนหนึ่งของ GM ไม่ใช่แค่วุฒิสมาชิกหรือ Komondor เท่านั้นที่ถูกดึงออกจากเอกสารสำคัญของบริษัท Opel Cadet ที่เจียมเนื้อเจียมตัว แต่เป็นที่นิยมมาก โดยไม่ต้องคิดสองครั้ง ฝ่ายบริหารจะโอนชุดเอกสารและใบอนุญาตไปยังแผนกเกาหลีและคนที่นั่นก็เหนียวแน่น เขาและ Ford Scorpio ได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นและในเวลาที่สั้นที่สุดก็ทำให้หนังสือขายดีในยุค 2000 จาก Cadet of 80s ในเวลาที่สั้นที่สุด นักออกแบบสามารถปรับปรุง Opel เก่าให้ทันสมัยโดยไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานใด ๆ ให้รูปลักษณ์ที่เหมาะสมและติดตั้งการฉีดเพื่อขายรถในยุโรปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั้งหมด

เช่นเดียวกับรถยนต์ทั่วไป Chevrolet Lanos จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา การซ่อมแซมเชฟโรเลต ลาโนส ด้วยมือคุณเองนั้นไม่มีความยุ่งยากใดๆ นอกเหนือจากงานบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์เชื้อเพลิงที่แม่นยำและระบบอิเล็กทรอนิกส์ ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีอุปกรณ์และประสบการณ์พิเศษ การบำรุงรักษาพื้นฐานของ Lanos เป็นมาตรฐาน:

1. น้ำมันและไส้กรองน้ำมันเปลี่ยนทุก ๆ 10-15,000 กม.
2. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองอากาศ
3. การป้องกันเครื่องปรับอากาศหากติดตั้งในฐาน
4. การเปลี่ยนและควบคุมสภาพของสายพานราวลิ้น;
5. เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุก ๆ 40-50,000

มีงานเล็ก ๆ มากมายและเจ้าของส่วนใหญ่ดำเนินการด้วยตัวเอง

น้ำมันเบนซินเป็นภัยต่อเครื่องยนต์หัวฉีดทั้งหมดที่เติมในปั๊มน้ำมันของเรา แม้ว่าผู้ผลิตจะให้ความภักดีต่อผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนตัวกรองและปั๊มมากขึ้น แต่คุณควรแบ่งออกเป็นสองส่วนอย่างปลอดภัย 15,000 ตัวกรองอุดตันอย่างแน่นหนาและจำเป็นต้องซ่อมแซมปั๊ม 25-35,000 หากคุณไม่ทำความสะอาดตัวกรองหยาบในเวลา อย่างไรก็ตาม สัญญาณแรกของปั๊มเชื้อเพลิงที่กำลังจะตายก็คือเสียง พวกเขาสามารถและควรจะแตกต่างโดยธรรมชาติเนื่องจากเป็นลักษณะเฉพาะของสภาพของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวกรอง หากปั๊มเริ่มส่งเสียงดังมากแม้กระทั่งก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น แสดงว่าตัวกรองหยาบอุดตัน ตะแกรงรับอยู่ในถังและจะต้องถอดและทำความสะอาด สัญญาณทางอ้อมของความล้มเหลวของปั๊มเชื้อเพลิงสามารถ:

• สตาร์ทยาก;
• ไม่ได้ใช้งานที่ไม่เสถียร
• ความล้มเหลวเมื่อเปลี่ยนโหมดการทำงานของเครื่องยนต์
• การสูญเสียโมเมนตัม

สิ่งนี้บ่งชี้ว่ามีปริมาณเชื้อเพลิงไม่เพียงพอสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ แต่ก่อนอื่น หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ควรสังเกตสิ่งนี้และทำให้เกิดข้อผิดพลาด หรือในกรณีที่รุนแรง ให้เปิดไฟที่สอดคล้องกัน ด้วยเสียงของปั๊มระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ ขึ้นอยู่กับลักษณะของเสียง เราสามารถพูดได้ว่าปั๊มกำลังเตรียมที่จะทำให้คุณอารมณ์เสียนอกจากนี้ ตัวกรองแบบละเอียดยังสร้างภาระเพิ่มเติมให้กับปั๊ม ดังนั้นจึงอาจเกิดเสียงรบกวนได้ หากหลังจากเปลี่ยนไส้กรองแล้วปั๊มไม่สงบจำเป็นต้องวินิจฉัยหรือเปลี่ยนเป็นอันใหม่

การซ่อมแซมตัวรถสามารถทำได้หากโรงรถมีอุปกรณ์และทักษะที่เหมาะสมในการใช้งาน ดังนั้น ในกรณีที่มีปัญหากับการกัดกร่อน คุณสามารถวางแผ่นแปะไว้ด้านล่างได้เสมอ โดยก่อนหน้านี้ได้จัดการบริเวณที่เสียหายด้วยเครื่องเจียร และทำความสะอาดให้เป็นโลหะสะอาดที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อน นอกจากนี้ งานตัวถังยังรวมถึงการเสริมความแข็งแกร่งของแผ่นกันแรงขับสำหรับเสาด้านหลังและลูกปืนรองรับของเสาหน้า ด้วยการโอเวอร์โหลดที่รุนแรงบางครั้งรอยร้าวก็ปรากฏขึ้นในสถานที่เหล่านี้ซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมและลงสีพื้น

การยืดและซ่อมแซมแผงตัวถังและขนนกเล็กน้อย Lanos สมเหตุสมผลก็ต่อเมื่อความเสียหายร้ายแรงหรือคุณไม่สามารถหาปีกหรือประตูใหม่ได้ โดยหลักการแล้ว ด้วยการจัดหาชิ้นส่วนต่างๆ ของร่างกาย ทุกอย่างมีความเสถียรไม่มากก็น้อย และคุณสามารถหาเหล็กชิ้นไหนก็ได้ เงินก็จะมีอยู่ งานป้องกันบนร่างกายรวมถึงการป้องกันการกัดกร่อนของด้านล่างและซุ้มล้อ ซึ่งควรแยกคำสองสามคำ

ชั้นเคลือบสีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อนของโรงงานบนเชฟโรเลต ลาโนส มีขนาดประมาณ 240 ไมครอน ซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงานหลายปี แต่คุณไม่ควรพลาดช่วงเวลานี้ แต่ควรใช้วิธีการพิเศษป้องกันการกัดกร่อนของด้านล่างของ Chevrolet Lanos อย่างสมบูรณ์ เป็นประเภทต่อไปนี้:

• ขึ้นอยู่กับขี้ผึ้ง
• น้ำมันสีเหลืองอ่อน;
• น้ำมันดินสีเหลืองอ่อน;
• โพลีเมอร์สีเหลืองอ่อน

ขี้ผึ้งและน้ำมันมาสติกส่วนใหญ่จะใช้สำหรับพื้นผิวภายใน กล่อง โพรง และปริมาตรที่ซ่อนอยู่ บิทูมินัสมาสติกมีไว้สำหรับใช้ภายนอกเป็นหลัก มีความต้านทานทางกลที่ดีต่อการบิ่นและมีสารยับยั้งการกัดกร่อน ร่างกายที่บำบัดแล้วจะไม่สัมผัสกับสนิมอีกสองถึงสามปี

Lanos เป็นรถที่น่าเชื่อถือและราคาไม่แพง โดยมีลักษณะทั่วไปที่ตอบโจทย์ทั้งชาวเมืองและออกกำลังบนถนนที่มีพื้นผิวปานกลาง ด้วยการดูแลที่ดีและบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา เชฟโรเลต ลานอส จะเป็นผู้ช่วยไปอีกหลายปี หลีกเลี่ยงหลุมอันตรายและขอให้โชคดีบนท้องถนน!

กว่าหนึ่งปีผ่านไปแล้วตั้งแต่การตรวจทานครั้งล่าสุด และตอนนี้ก็สุกงอมสำหรับการดำเนินการต่อ จากช่วงเวลาที่ซื้อ ฉันมีความสุขกับรถ และใช่แล้ว ท้ายที่สุดเขาย้ายไปที่รถเหนือคันก่อนหน้า จากลัทธิอัตวิสัยไปจนถึงการเฉลิมฉลอง ฉันเริ่มเขียนรีวิว แม้ว่า DROM จะเสนอให้เขียนรีวิวเกี่ยวกับรถที่ขายได้ก็ตาม อย่างที่คุณเห็นมากกว่า 25,000 กม. จากช่วงเวลาที่ซื้อและตกลงสู่พื้นโลก ฉันคิดว่าตอนนี้เราสามารถให้ผลลัพธ์ได้แล้ว

และสำหรับหัวข้อนั้นเอง ฉันจะบอกคุณถึงสิ่งที่น่าทึ่งที่เกิดขึ้นในระหว่างปี

มันทำงานได้ดีตั้งแต่โพสต์รีวิวนี้ ถ้านับตั้งแต่ตอนที่ซื้อรถเมื่อถึง 48200 กม. ปรากฏว่าวิ่งไปแล้ว 14500 กม. มีการซ่อมแซมและอื่น ๆ อีกมากมาย แต่สิ่งแรกก่อน

เปลี่ยนมาใช้เบนซิน95 ยิ่งกว่านั้นเขาเปลี่ยนอย่างถูกต้องนั่นคือด้วยการติดตั้งตัวแก้ไขค่าออกเทนในโหมดน้ำมันเบนซิน 95 (เขาเพียงแค่ปิดสายไฟในบล็อกใต้ที่นั่งผู้โดยสาร) ตอนแรกฉันขับ 95 ธรรมดาแล้วเปลี่ยนจาก Gazprom เป็น G-Drive รถคันนี้ขับได้อย่างร่าเริงและดีกว่า 92 มาก ตอนนี้จากข้อมูลของ bortovik อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 7.74 l100km ในขณะเดียวกันฉันขับบนทางหลวงเป็นหลัก 110-120 กม. / ชม.

ฉันตัดสินใจเหมือนกันทั้งหมดเพื่อติดตั้ง HBO

ตอนแรกฉันต้องการ BRC แต่ผู้ติดตั้งที่เติมน้ำมันในรถยนต์ที่ผ่านมาปฏิเสธที่จะวางรุ่นที่สี่บน LANOS เพียงรุ่นที่สองและเท่านั้น และฉันขับรถลูกๆ ของฉันในรถ และรุ่นที่สองไม่เหมาะกับฉันเลย มันดูน่ากลัวอย่างนั้น

ฉันเจอกลุ่มใน VK เพื่อติดตั้ง HBO ในเมืองของฉัน ตามภาพ ทุกอย่างดูสวยงาม ฉันโทรและตกลง และใน 3.5 ชั่วโมง พวกเขาติดตั้งทุกอย่าง + เล่นสเก็ตการ์ดบนส่วนเล็ก ๆ ของเส้นทาง

ในวันเดียวกันนั้นฉันออกจากเมืองไป 220 กม. ฉันรีบเลยไปพร้อมเงินทั้งหมด)

โดยทั่วไปแล้วข้อผิดพลาดนี้เอาชนะฉันในที่สุดซึ่งปรากฏขึ้นวันละ 2 ครั้งโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของมอเตอร์ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำคุณเห็น)

ระหว่างทาง ในเยคาเตรินเบิร์ก ฉันซื้อชิ้นส่วนสำหรับ Kolmogorov:

กรดบัดกรีเพื่อไม่ให้ต้องทนทุกข์ทรมานในที่ที่ไม่สะดวกด้วยการบัดกรี

ตัวต้านทานสองสามตัวเพื่อให้มีระยะขอบฉันได้ใช้แลนเซอร์แล้ว แต่ไม่พบในโรงรถ

เล็กน้อย 1 เมกะโอห์ม 0.5 วัตต์

ตัวเก็บประจุแบบขั้วไฟฟ้าหลายตัว! (มีเครื่องหมายลบตรงที่แถบตามลำตัวมีสีต่างกัน) ผมก็เอามาด้วยแต่หาไม่เจอ

ค่าเล็กน้อย 1 Micro Farad 50 Volt.

การอภิปรายเกี่ยวกับรีวิวของฉันกระตุ้นให้เล่าเรื่องจากชีวิตของ Lanos ของฉัน

ก่อนขาย 2 เดือน แบบไม่มีประกาศ ติดลูกปืนล้อหลังขวาอย่างทรยศ!

เท่าที่ฉันรู้ ดีแล้ว ตลับลูกปืนจะเปลี่ยนเป็นคู่เช่น บนแกนเดียว อาจารย์แนะนำให้เปลี่ยนทันที 2. เราดูสิ่งที่ถูกต้อง - มันแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิงเนื่องจากไม่สะดวกมันเป็นความอัปยศต่อหน้าเจ้านายและเครื่องจักร ปกติ ลั่น ลั่น แรก เคาะ รอยเปื้อน ทันที ถึงสถานี แต่นี่ไง! ไม่มีเสียงแหลม ไม่มีเสียงดังกึกก้อง ไม่สั่น และเมื่อถึงจุดหนึ่งขณะเดินทางด้วยความเร็ว 30-40 กม. (บนวงแหวน Suvorov - สำหรับผู้พักอาศัยใน Tomsk) ล้อหลังขวาก็ติดขัด

พังไปมากกว่า 5,000 ตั้งแต่ซื้อมา ทยอยเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง แผ่นรองหน้า ประเก็นใต้วาวล์ ฝาปิด แผ่นรองหลัง ตอนเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง เจอคลิปลูกปืนล้อนอกแตก ยินดีเปลี่ยนครับ ฉันดึงลิงค์บนตัวกันโคลง ในอนาคตอันใกล้นี้ ฉันวางแผนที่จะทำงานกับฮับด้านหน้าและระบบกันสะเทือน ฉันจะวางโช้คอัพ KYB Premium ให้เหมาะกับถนนของเรา พอใจในหลักการของเครื่องจักร ปรับเงินให้เหมาะสม แต่ฉันต้องการบางอย่างที่ไม่ได้มาตรฐาน เช่น Toyota Sera ตอนนี้ฉันวางขายแล้ว ถ้าฉันออกไปฉันจะมองหาบางอย่างที่ท้ายรถคูเป้ ฉันยังคงขับคนเดียวเกือบตลอดเวลา โดยมีผู้โดยสารสูงสุดหนึ่งคน

ส่วนแรก. เปลี่ยนเบรคหลัง.

อันที่จริงตั้งแต่ซื้อมาผมเล่นสเก็ตไปแล้ว 10,000 กม. แล้วเบรคหลังก็เริ่มรู้สึกตัว ตามที่ผมเขียนไว้ด้านบน ตอนซื้อ ดรัมหลังเบื่อและถูกปรับ เบรกมือไม่อยู่เลยและแทบไม่มีเบรกเลย ปัญหาเริ่มต้นขึ้นในเดือนเมษายน เมื่อฉันทิ้งรถไว้ที่ลานจอดรถสนามบินเป็นเวลา 2 สัปดาห์ เมื่อมาถึงฉันก็พอใจที่ไม่ต้องจ่ายเงินให้คนขับแท็กซี่ที่หมกมุ่นอยู่กับการหมกมุ่น และออกไปไม่ได้ แผ่นหลังติดอยู่ กลองด้านซ้ายขยับออกไปเล็กน้อยหลังจากขยับเล็กน้อยและกลองด้านขวาก็แน่น

ที่จริงแล้วด้วยการถือกำเนิดของฤดูหนาวข้อบกพร่องของโรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye พื้นเมืองก็เริ่มปรากฏขึ้นและความผิดปกติต่างๆ อุณหภูมิภายนอกในอูฟาอยู่ที่ 25 ถึง 28 องศาต่ำกว่าศูนย์ รถสตาร์ทและพาฉันไปและกลับจากที่ทำงานและในธุรกิจ โดยทั่วไปทุกอย่างเริ่มต้นจากการที่ฉันกำลังขับรถกลับบ้านและทันใดนั้นเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์ 3 เป็นเกียร์ 4 ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. รถหยุดตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งฉันกด แต่ความเร็ว ไม่ได้เพิ่มขึ้น ฉันปิดเกียร์เปิดเครื่องกดไปได้ดี ฉันคิดว่า "อะไรนะ" และรถก็เริ่มไม่ดีเมื่อเหยียบคันเร่ง แต่ก็คุ้มค่าที่จะปล่อยทันทีที่กดอย่างแรงและความเร็วลดลงถึง 10 กม. / ชม.

อันที่จริงน้ำมันเริ่มรั่วจากใต้ฝาครอบวาล์ว เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีใครเคยเปลี่ยนปะเก็นและทำให้แห้ง ในหมู่บ้านของเราที่ชื่ออูฟา ฉันพบปะเก็นชนิดเดียวเท่านั้น ถึงแม้ว่าปะเก็นโรงงานจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ฉันต้องการดึงดูดความสนใจของผู้ที่กำลังจะเปลี่ยน - ควรใช้ปะเก็นด้านในบาง ๆ ที่พอดีกับร่องภายในฝาครอบวาล์วหรือด้านนอกที่กว้าง แต่มีไหล่อยู่ตรงกลาง ฉันเพิ่งได้ปะเก็นแบนด้านนอกกว้าง หลังการติดตั้ง น้ำมันเริ่มรั่วอีกครั้งเมื่อเวลาผ่านไป ถอดฝาครอบออก เติมร่องด้านในฝาครอบด้วยน้ำยาซีล แล้วใส่ปะเก็นบนบล็อกกระบอกสูบด้วยน้ำยาซีลแลนท์