เชฟโรเลต ลาโนส ซ่อมหัวฉีดด้วยตัวเอง

ในบทความที่แล้ว ฉันอธิบายขั้นตอนการเปลี่ยนตาข่ายปั๊มแก๊ส วันนี้เราจะพูดถึง ทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือ

ฉันจะบอกว่าไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่อย่างแน่นอนและไม่ควรใช้เงินในการเดินทางไปยังสถานีบริการ ดังนั้นใครก็ตามที่ต้องการทำขั้นตอนการล้างหัวฉีดบน Lanos ก็ยินดีต้อนรับ

2. กระบอกฉีดยา 2 อัน อันหนึ่งสำหรับห้าก้อน อีก 10 หรือ 20 อัน ไม่สำคัญว่าจะใช้เป็นรีฟิลหรือไม่

3. แหล่งจ่ายไฟ ฉันอ่านเจอมาว่าหัวฉีดต้องการพลังงานเท่ากับประมาณ 7 โวลต์ ฉันใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ปกติและตั้งค่าไว้ที่ประมาณเจ็ดโวลต์ (ตรวจสอบโดยผู้ทดสอบ) เท่านี้ก็เรียบร้อย คุณสามารถใช้มันจากแบตเตอรี่ แต่โดยการเพิ่มหลอดไฟเข้ากับวงจร

4. ปุ่มเปิด/ปิดเครื่อง แบบธรรมดาแต่ขอแนะนำว่าไม่ตายตัว แต่ให้ปิดไฟตอนกดปุ่ม พอปล่อย วงจรจะขาด สะดวกกว่า เพราะจ่ายไฟแค่ 1- 2 วินาที นี่คือตัวเลือกของฉัน:

5. ภาชนะเล็ก ๆ สองใบฉันเอาขวดพลาสติกตัดด้านบน

ก่อนถอดหัวฉีด บังคับ! เราลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิงด้วยเหตุนี้เราจึงถอดรีเลย์ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่อง:

และเราสตาร์ทรถ ในบางกรณีก็สตาร์ทไม่ติด และถ้ามันสตาร์ท เราจะรอจนกว่ามันจะหยุดเอง เมื่อเครื่องยนต์ชะงัก เราจะปิดขั้วลบสำหรับพนักงานดับเพลิงทุกคนและลงมือทำธุรกิจ

เราลบทางลาดทั้งหมดด้วยหัวฉีดสำหรับสิ่งนี้เราคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดไว้ กุญแจอยู่ที่ - 12 ถอดสายยางและสายไฟทั้งหมดออกอย่างระมัดระวัง:

อย่าพยายามถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่พอดีกับทางลาดโดยตรง มีการยึดที่น่าสนใจมากซึ่งไม่ได้ให้ยืมตัวเอง ถอดท่อออกจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ในการถอดสายไฟ คุณต้องดึงปุ่มเหล็กไขจุกสีน้ำเงินและกด "ลิ้น" สีดำ:

วิธีถอดทางลาดทั้งหมด, ถอดหัวฉีดออก, สำหรับสิ่งนี้คุณต้องถอดวงแหวนยึดออกโดยการงัดด้วยไขควง:

ถอดซีลยางออกเสมอและดำเนินการตามขั้นตอนในการทำความสะอาดหัวฉีดเสมอ ในการทำเช่นนี้ เราได้ใส่กระบอกฉีดยาขนาด 5 ซีซีที่ครอบตัดไว้บนหัวฉีด:

เชื่อมต่อพลังงานผ่านปุ่ม ขั้วต่อขนาดเล็กเหล่านี้เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อกับหัวฉีด:

เรารวบรวมตัวทำละลายในหลอดฉีดยาอื่นเติมห้าลูกบาศก์ของเราใส่หัวฉีดใส่ลูกสูบจากหลอดฉีดยากดปุ่มนั่นคือจ่ายพลังงานให้กับหัวฉีดและในขณะเดียวกันก็กดลูกสูบด้วยเหตุนี้ บีบตัวทำละลายออก เราดำเนินการตามขั้นตอนบนภาชนะที่เตรียมไว้

เท่าที่ฉันรู้ คุณต้องจ่ายไฟเป็นเวลาสั้นๆ ดังนั้นฉันจึงพยายามอย่ากดเกิน 1 วินาที ดังนั้นด้วยการปรบมือดังกล่าว เราบีบกระบอกฉีดยาทั้งหมด และอีกสองถึงสี่ครั้ง ฉันเทหลอดฉีดยาขนาด 20 ซีซีลงในหัวฉีดเดียว คุณสามารถดูได้มากขึ้นตามสถานการณ์นั่นคือคุณภาพของการฉีดพ่นด้วยหัวฉีด หากสเปรย์สม่ำเสมอก็เยี่ยม แต่ถ้าเกิดที่ไหนสักแห่งที่เต้นไปด้านข้างหรือมีปัญหาอื่น ๆ ให้ทำตามขั้นตอนจนกว่าจะได้สเปรย์ที่สม่ำเสมอ

ขอแนะนำให้ตรวจสอบความต้านทานของหัวฉีดด้วยโอห์มมิเตอร์ สำหรับ Lanos ควรเท่ากับ 12-14 โอห์ม โดยทั่วไปฉันมีอึชนิดหนึ่งมี 18 โอห์มส่วนที่เหลือ 22 โอห์ม ฉันไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับพวกเขา แต่ฉันทิ้งมันไว้จนกว่าฉันจะเปลี่ยนมัน ตอนนี้มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับพวกเขา ไม่ชัดเจนเพียงว่าพวกเขาผิดพลาดจริง ๆ และทำไมพวกเขาถึงล้มเหลวอย่างรวดเร็ว (เพียงกว่า 30,000 ครั้งเท่านั้น) หรือจำเป็นและมีผลกระทบอย่างไร!

หลังจากทำความสะอาดหัวฉีดทั้งหมดแล้ว ให้เทลงในสารละลายที่สะอาด ปล่อยให้เปรี้ยวมากขึ้น:

จากนั้นเราก็นำออก รอสองสามนาทีจนกว่าตัวทำละลายจะระเหยและใส่โอริงแล้ววางบนทางลาด หลังจากหล่อลื่นวงแหวนด้วยน้ำมันเครื่องเล็กน้อยเพื่อให้เข้าที่ได้ง่ายขึ้น เราใส่ทุกอย่างเข้าที่อย่างระมัดระวังใส่แหวนรองอย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้หลุดออก และติดตั้งทางลาดบนรถ

หลังจากการสตาร์ทรถครั้งแรก ให้ดูว่ามีการรั่วตรงไหนหรือไม่ หากประกอบทุกอย่างถูกต้อง

นั่นคือขั้นตอนทั้งหมดในการทำความสะอาดหัวฉีดของ Lanos อย่างที่คุณเห็นไม่มีอะไรซับซ้อน สำหรับเงิน - เพนนี (ตัวทำละลาย + หลอดฉีดยา) สำหรับเวลา - สูงสุดสองชั่วโมง จ่ายแพงกว่าทำไม :)

ฉันขอให้คุณโชคดีในการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง

วิธีถอดและทำความสะอาดหัวฉีดเชฟโรเลต ลาโนส คำแนะนำทีละขั้นตอน หัวฉีดทำความสะอาด Chevrolet Lanos

การล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง