Citroen xsara do-it-yourself ซ่อมแซม

รายละเอียด: Citroen Xara ทำการซ่อมแซมด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

ฉันต้องบอกทันที - อย่าพยายามเปลี่ยนตลับลูกปืนโดยไม่ต้องถอดบีม! ในทางปฏิบัติมันเป็นไปไม่ได้ ตอนนี้เป็นระเบียบ
เราถอดลำแสงออก - สำหรับสิ่งนี้คุณต้องคลายเกลียวสกรูเพียง 4 ตัว (2 ในแต่ละด้านหมายเลข 2 และหมายเลข 3 ในรูป)

ทอร์ชันบาร์ในคานยึดทั้งสองข้าง (สลักเกลียวที่มีวงแหวนประหลาดที่ด้านหนึ่งหมายเลข 1 และน็อตอีกด้านหนึ่ง) นอกจากนี้ พวกมันยังถูกกดเข้าไป ดังนั้นคุณจะล้มลุกคลุกคลาน
เราเอาลำแสงออกแล้ววางลงบนพื้นแล้วเริ่มให้ความร้อนด้วยการเชื่อมแก๊สในตำแหน่งที่ 9 (โดยไม่ต้องให้ความร้อนคุณไม่จำเป็นต้องพยายามถอดมันออกด้วยซ้ำตัวที่เจาะรูจะรูตเพื่อให้ ... ).

หลังจากที่เราคลายเกลียวสกรูเข้าที่หมายเลข 1 แล้ว ให้พักคันโยกที่ยึดล้อไว้กับสิ่งที่ยึดแน่น นำสิ่งที่มีขนาดใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของทอร์ชันบาร์ วางเข้าที่แล้วสตาร์ท เอาชนะสิ่งที่มีพลัง! (โดยก่อนหน้านี้ทำรอยบากขนาดใหญ่บนทอร์ชั่นบาร์และตัวเรือนคันโยกเพื่อให้สล็อตเข้าที่ในภายหลัง หากคุณขันฟัน 1 ซี่ไปข้างหน้าหรือข้างหลังเครื่องจะสูงขึ้นหรือต่ำลงประมาณ 2 ซม. ในด้านหนึ่ง - นั่นคือ ฟันหนึ่งซี่บนทอร์ชั่นบาร์มีคลิกเท่าใด)

การเคาะแถบทอร์ชันนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่เมื่อเคาะออก คันโยกจะออกมาจากลำแสงโดยไม่ยาก - ง่ายมาก

สิ่งที่ตามมาก็น่าสนใจไม่น้อย ถ้าจะเปลี่ยนลูกปืนเข็มแสดงว่าสภาพไม่ค่อยดี คันโยกออกง่าย...แต่ลูกปืนไม่ค่อยเท่าไหร่ พวกเขาขุดที่นั่น การเคาะออกด้านหน้า (ที่นั่ง 8) นั้นไม่ยากเป็นพิเศษ แต่คุณจะต้องทนทุกข์ทรมาน ข้างในทะลักออกมาเองเพราะ ตัวคั่นแตกข้างใน แต่คลิป ... ในที่สุดก็เป็นดีบุก

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

ถอดออกไม่ง่าย - หนาสุด 1.5-2 มม. และในขณะเดียวกันก็หยั่งรากในลำแสง ... ในระยะสั้นสยองขวัญ คลิปหน้าใช้สิ่วเคาะ แต่เพื่อเคาะคลิปหลังออก (จุดที่ 4) ผมต้องตัดขาตั้งโลหะเป็นท่อ

และฉันก็ลืมไปว่า - ก่อนที่จะเคาะตลับลูกปืนคุณต้องดึงตัวกันโคลงมันอยู่ในลำแสงและถอดออกได้ง่าย มันตั้งอยู่บนช่องและถือโดย 2 ฝาโลหะ ในการถอดออก คุณต้องคลายเกลียวสกรูยึด (สลักเกลียวธรรมดาคูณ 13) แล้วใส่สลักเกลียวที่เหมาะสมเข้าไป ขันเข้าไปจนสุด เมื่อโบลต์วางชิดกับโคลง จะเริ่มบีบฝาครอบออก - และด้วยเหตุนี้จึงคลายออก

มีการสอดท่อที่ด้านหลังของลำแสง อีกด้านหนึ่ง มันถูกยึดไว้โดยที่ยึดใกล้กับคลิป แล้วค่อยๆ เคาะออก

ที่ไหนสักแห่งในเวลา 4 โมงเช้าตลับลูกปืนเก่าทั้งหมดก็ถูกกระแทกออกไป นอกจากนี้ ทุกอย่างง่ายขึ้น - คุณต้องรวบรวมทุกอย่างกลับคืนมา

ขั้นตอนการประกอบมีดังนี้ (ก่อนประกอบ คานต้องอัดจาระบีอย่างดี ตลับลูกปืนควรทาจาระบีเพิ่มเติมเพื่อให้ง่ายขึ้นในครั้งต่อไป):
1) ก่อนอื่นเราใส่วงแหวนทองแดงบนคาน (มาในชุดซ่อมหมายเลข 6);
2) จากนั้นเราก็ใส่ต่อมบนคันโยกลำแสงด้านหลัง (หมายเลข 7)
3) จากนั้นลูกปืนเข็มขนาดใหญ่ (หมายเลข 8)
4) จากนั้นตลับลูกปืนเข็มขนาดเล็ก (หมายเลข 4)
5) แล้วสอดสิ่งทั้งหมดเข้าไปในลำแสงจนกระทั่งคันโยกเข้าใกล้ทอร์ชั่นบาร์

ถัดไป คุณต้องทำทุกอย่างด้วยความแม่นยำของช่างอัญมณี - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทอร์ชันบาร์บนสล็อตกลับไปที่ตำแหน่งเดิมและ ... เอาชนะด้วยพลังทั้งหมด!

เมื่อทอร์ชันบาร์เข้าที่ เราประกอบทุกอย่างกลับเข้าที่ ขันสกรูยึด วางตัวกันโคลงแล้วเหวี่ยงคานกลับ ส่วนที่เหลือของการชุมนุมเป็นเรื่องไร้สาระและเรื่องของเวลา

เราใช้เวลาประมาณ 13 ชั่วโมงในการถอดประกอบ ศึกษาการออกแบบ และประกอบ ในเวลา 7 โมงเช้าเราออกไปพร้อมกับคานใหม่

ซ่อมแร็คพวงมาลัยสำหรับ Citroen Xsara ซ่อมแร็คพวงมาลัยสำหรับ Citroen Xsara ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

การถอดและซ่อมแซมแร็คพวงมาลัยบน Citroen Berlingo