องค์ประกอบการซ่อมแซมกระจกทำเอง

กระจกบังลมเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของรถ จากความเครียดทางกล การสั่นสะเทือนระหว่างการเคลื่อนไหว อุณหภูมิเปลี่ยนแปลง บิ่นหรือรอยแตกอาจปรากฏขึ้น แก้วจะไม่แตกอย่างสมบูรณ์เพียงเพราะประกอบด้วยแผ่นแก้วสองแผ่นติดกาวด้วยกาวพิเศษ แต่ถ้าความเสียหายไม่ได้รับการซ่อมแซมหลังจากนั้นครู่หนึ่งก็จะกลายเป็นรอยแตกขนาดใหญ่และกระจกก็สามารถแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยได้ ดังนั้นโดยเร็วที่สุดจำเป็นต้องซ่อมกระจกด้วยมือของคุณเองหรือขอความช่วยเหลือจากบริการพิเศษ

ความเสียหายทางกลไกที่ปรากฎบนกระจกรถสามารถซ่อมแซมได้เฉพาะในกรณีต่อไปนี้:

• ชั้นในของสามเท่าไม่เสียหาย
• ใช้แก้วที่ผลิตจากโรงงาน
• รอยแตกมีความยาวไม่เกิน 50 ซม. และไม่ถึงขอบกระจกรถยนต์
• บาก บิ่น หรือ บิ่น โดยไม่มีรอยร้าวหรือมีรอยแตกเล็ก ๆ ไหลออก

การกู้คืนเป็นไปไม่ได้หาก Triplex แยกออกเป็นหลายส่วน ส่วนกลางของมันจะพังหรือถูกปกคลุมด้วยเครือข่ายของรอยแตก

เพื่อให้เข้าใจถึงความซับซ้อนของการซ่อมแซมที่จะดำเนินการ คุณควรกำหนดประเภทของความเสียหาย พวกเขาสามารถมีรูปร่างและประเภทต่าง ๆ :

• รอยแตกด้วยรังสีจากจุดที่กระทบ
• รอยแตกที่ก่อให้เกิดส่วนโค้งหรือวงกลม
• ชิปกลม
• รอยแตกในรูปแบบของใยแมงมุม
• ข้อบกพร่องจากรอยแตกและชิป
• รอยแตกทวิภาคี

หากเกิดความเสียหายเพียงชั้นนอกของกระจกรถยนต์ คุณก็สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง หากด้านในและด้านนอกเสียหาย จะต้องรื้อแผ่นกระจกออก การดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าวด้วยตนเองค่อนข้างยาก

ในการคืนค่า Triplex คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือยานยนต์พิเศษซึ่งสามารถซื้อได้ที่ร้านค้าออนไลน์ของ Inseif ชุดควรประกอบด้วย:

• ใบมีดสำหรับทำความสะอาดกระจกจากพอลิเมอร์
• หลอดอัลตราไวโอเลต
• หัวฉีด;
• แหวนและซีลสำหรับหัวฉีด
• แผ่นใส
• นักเขียน;
• สว่านไฟฟ้าแบบแมนนวล
• เข็มฉีดยา;
• ขัด;
• โพลีเมอร์ต่างๆ สำหรับอุดเศษและรอยแตก
• ดอกสว่านจากโลหะผสมคาร์ไบด์

คุณภาพของการซ่อมกระจกหน้ารถนั้นขึ้นอยู่กับงานเตรียมการเป็นหลัก ก่อนอื่นต้องทำความสะอาดกระจกจากฝุ่นและสิ่งสกปรกหลังจากปิดผนึกบริเวณที่เสียหายด้วยเทปกาวเพื่อไม่ให้ความชื้นเข้าไป

เทคโนโลยีการทำความสะอาดขึ้นอยู่กับประเภทของความเสียหาย:

1. เศษกลมทำความสะอาดด้วยแท่งคาร์ไบด์และเช็ดด้วยผ้าแห้ง
2. รอยแตกในรูปแบบของรังสีจะถูกประมวลผลก่อนด้วยการเจาะ ต้องเจาะด้วยสว่านทรงกรวย ควรกว้าง แต่ไม่ลึก เจาะอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชั้นในเสียหาย
3. Skyber ใช้สำหรับทำความสะอาดรอยแตกที่โค้งมน หากไม่สามารถขจัดสิ่งสกปรกด้วยเครื่องมือนี้ได้ พื้นที่ที่เสียหายจะถูกคว้านด้วยสว่าน
4. รอยร้าวที่วิ่งไปในทิศทางต่างๆ ทำความสะอาดด้วยแท่งคาร์ไบด์หรือคว้านด้วยสว่าน เพื่อไม่ให้ความยาวของความเสียหายเพิ่มขึ้นจำเป็นต้องเจาะชิปทรงกรวยโดยถอยกลับ 1-2 มม. จากปลาย หลังจากนั้นรอยแตกจะถูกนำไปที่ชิปโดยกดเบา ๆ ด้วยมือของคุณ

ความเสียหายของทริปเพล็กซ์นั้นเต็มไปด้วยกาวโพลีเมอร์ชนิดพิเศษ ซึ่งมีคุณสมบัติใกล้เคียงกับคุณสมบัติของกระจกรถยนต์ ก่อนเทโพลีเมอร์ ควรดูดฝุ่นและอนุภาคขนาดเล็กออกจากพื้นผิวด้วยเครื่องดูดฝุ่น จากนั้นทุกอย่างก็เช็ดด้วยผ้าแห้ง การบรรจุจะดำเนินการโดยใช้หัวฉีด

ลำดับขั้นตอน:

1. มีการติดตั้งหัวฉีดไว้เหนือชิปและยึดติดกับพื้นผิวด้วยถ้วยดูดติดตั้งอุปกรณ์เพื่อให้ครอบคลุมชิปอย่างสมบูรณ์
2. กระบอกฉีดถูกขันเข้ากับสะพานอย่างระมัดระวัง ยางซีลที่ส่วนปลายต้องสัมผัสกับพื้นผิวของแท่นสามเท่า เพื่อป้องกันไม่ให้กาวรั่วผ่านโอริง กระบอกสูบจะถูกขันให้ขนานกับพื้นผิวอย่างเคร่งครัด
3. โพลีเมอร์ที่เลือก 6-8 หยดถูกปลูกฝังในกระบอกสูบหัวฉีด ความหนาแน่นขององค์ประกอบพอลิเมอร์ขึ้นอยู่กับความหนาของรอยแตกโดยตรง สำหรับรอยแตกขนาดเล็กจะเลือกโพลีเมอร์ที่มีความหนาแน่นต่ำ
4. ลูกสูบของหัวฉีดถูกบิดเข้าไปในกระบอกสูบจนกระทั่งมีแรงดันเล็กน้อยปรากฏขึ้น ภายในไม่กี่นาที โพลีเมอร์จะเติมเต็มความเสียหาย ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ ในช่วงเวลานี้
5. เมื่อเติมเศษและรอยแตก ลูกสูบจะคลายเกลียวและตั้งไว้ที่ตำแหน่งบนสุด ประมาณหนึ่งนาที อากาศจะถูกสูบออกจาก microcracks และจะสร้างสุญญากาศขึ้น ขั้นตอนนี้ดำเนินการหลายครั้ง ความเสียหายไม่ควรมีฟองอากาศเหลืออยู่
6. เมื่อข้อบกพร่องทั้งหมดเต็มไปด้วยองค์ประกอบโพลีเมอร์ คุณสามารถถอดสะพานและหัวฉีดออกได้ คุณสามารถทำความสะอาดอุปกรณ์ที่ใช้แล้วด้วยแอลกอฮอล์หรืออะซิโตน

ข้อบกพร่องเต็มไปด้วยพอลิเมอร์ แต่ ห้ามใช้รถจนกว่ากาวจะแห้งสนิท. คุณสามารถทำให้แห้งอย่างรวดเร็วด้วยหลอดอัลตราไวโอเลต หลังจากวางพอลิเมอร์ PL-106 ลงบนบริเวณที่ทำการรักษาแล้วปิดด้วยฟิล์มพิเศษจากชุดอุปกรณ์ ฟิล์มเรียบและมีการติดตั้งหลอดไฟเหนือกระจกหน้ารถเป็นเวลา 5-6 นาที

เมื่อพื้นผิวแห้ง หลอดไฟและฟิล์มจะถูกลบออก และบริเวณที่ทำการรักษาจะถูกทำความสะอาดด้วยกาวส่วนเกิน ใบมีดใช้สำหรับสิ่งนี้ซึ่งจะต้องตั้งฉากกับสามเท่า พื้นผิวที่ทำความสะอาดถูกเช็ดด้วยผ้าเช็ดปากและถูด้วยน้ำยาขัดเงาแบบพิเศษ

หลังการซ่อมแซมไม่ควรสังเกตเห็นความเสียหาย คุณจะเห็นได้ก็ต่อเมื่อคุณมองอย่างใกล้ชิดเท่านั้น

หากความเสียหายมีขนาดเล็กและไม่มีเวลาปิดให้สนิท คุณสามารถใช้วิธีการชั่วคราวได้

รอยแตกใหม่ที่ปรากฏบน triplex จะต้องปิดทันทีจากฝุ่นและสิ่งสกปรกเพื่อให้สามารถทำความสะอาดได้ง่ายระหว่างการซ่อมแซม คุณสามารถใช้เทปเครื่องเขียนธรรมดาปิดผนึกความเสียหายภายในและภายนอกด้วย

รอยแตกบาง ๆ สามารถเคลือบด้วยสารเคลือบเงาที่ไม่มีสีซึ่งจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายขึ้น ทาวานิชทั้งสองด้านในชั้นบาง ๆ มันควรจะแห้งดี ล้างวานิชก็ไม่ตก. สามารถอยู่บนกระจกได้นานหลายปี

ด้วยเครื่องมือเหล่านี้ คุณสามารถเตรียมองค์ประกอบที่เหมาะสำหรับการซ่อมแซมกระจกหน้ารถที่เสียหายได้ สูตรอาหาร:

1. ในภาชนะแก้ว ผสมน้ำมันสนและอะซิโตนในอัตราส่วน 1:3
2. ตัดโฟมเป็นชิ้นเล็ก ๆ แล้วใส่ลงในสารละลาย
3. เมื่อโฟมละลายควรได้องค์ประกอบที่หนืดและโปร่งใส
4. สารละลายผสมและเติมด้วยแปรงหรือหลอดฉีดยาบาง ๆ เศษหรือรอยแตก

องค์ประกอบของกาวจะแข็งตัวอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงต้องใช้ทันที โดยทาความเสียหายในส่วนเล็กๆ

ที่ร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง คุณสามารถซื้อกาวซิลิโคนและติดจากท่อโดยตรงไปยังส่วนที่เสียหายได้ หากรอยร้าวบางๆ คุณสามารถใช้หลอดฉีดยาได้ โพรงจะเต็มไปด้วยซิลิโคนอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อากาศเข้า กาวแห้งได้ตั้งแต่ 12 ชั่วโมงถึง 1 วัน. หลังจากนั้นก็สามารถเคลือบวานิชแบบใสได้

ด้วยประสบการณ์เพียงเล็กน้อยและชุดอุปกรณ์พิเศษ คุณสามารถซ่อมกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง อย่างไรก็ตาม หากความเสียหายร้ายแรงหรือคุณไม่แน่ใจในความสามารถของคุณ โปรดติดต่อบริการรถที่เกี่ยวข้องกับการบัดกรีกระจกหน้ารถ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษพวกเขาสามารถบัดกรีเศษและรอยแตกได้อย่างรวดเร็ว หลังจากการซ่อมแซม Triplex ดังกล่าวจะดูเหมือนใหม่

ก่อนที่เราจะจัดการกับประเภทของอุปกรณ์สำหรับการซ่อมกระจกรถยนต์ เราควรตัดสินใจเกี่ยวกับเทคโนโลยีและเงื่อนไขก่อน รถยนต์สมัยใหม่ตั้งชื่อตาม .

กระจกหน้ารถ (ในชีวิตประจำวันมักถูกเรียกว่า "กระจกหน้ารถ" หรือ "กระจกหน้ารถ") เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่เปราะบางที่สุดของรถ ฟันเฟือง.

แทบทุกรอยขีดข่วนสามารถซ่อมแซมได้ด้วยแผ่นขัดกระจกที่มีคุณภาพ ต้องขอบคุณวัสดุขัดคุณภาพสูงที่ทำให้เสียหายจากการเจียร

เทคโนโลยีการซ่อมกระจกรถยนต์ไม่เป็นความลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มาเป็นเวลานาน และถ้า 15 ปีที่แล้ว แม้จะรู้จักเทคโนโลยี เราก็แทบจะไม่สามารถซ่อมกระจกหน้ารถได้เลย มีการขาดแคลนวัสดุและอุปกรณ์บางอย่าง

เจ้าของรถยุคใหม่สามารถฝึกซ่อมกระจกรถยนต์ได้เช่นทางไกลภายนอก ในการทำเช่นนี้ เรามีอินเทอร์เน็ตพร้อมสื่อการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการซ่อมกระจกรถยนต์ คลิปวิดีโอ และคำอธิบายแบบแมนนวลของวิธีการซ่อมกระจกรถยนต์แบบทำด้วยตัวเองแบบต่างๆ

ประสบการณ์ของผู้คนเป็นพลังอันยิ่งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการซ่อมรถ เกือบทุกรุ่นของแบรนด์ใด ๆ ในปัจจุบันบนอินเทอร์เน็ตมีอยู่ในฟอรัมของเจ้าของซึ่งคุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับรถของคุณ

และเราเริ่มต้นด้วยการจดจำโครงสร้างของกระจกรถยนต์และประเภทของกระจก คุณยังไม่ลืมว่ามีเพียงกระจกสามเท่าเท่านั้นที่สามารถซ่อมแซมได้

คุณจะเห็นว่ามีรอยแตกหรือรอยแตกบนกระจกหน้ารถของรถ ถ้าบิ่นก็ต้องซ่อมแต่ยังไม่น่ากลัวเท่านี้ แต่ถ้ากระจกแตก ให้ทำตามคำแนะนำง่ายๆ ในการรักษารอยแตก การประเมินพื้นที่เสียหายเกี่ยวกับรอยแตกร้าว หากรอยแตกมีขนาดเล็ก ในกรณีนี้ การซ่อมกระจกรถยนต์จะดำเนินการด้วยมือของคุณเองและไม่ได้มีประสิทธิภาพน้อยไปกว่าการบริการ

หากรอยแตก "วิ่งขึ้น" บนกระจกหน้ารถ ทางที่ดีควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ การเปลี่ยนกระจกบังลมอาจมีราคาสูงกว่าการซ่อมแซมเล็กน้อย ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือไม่สามารถรับประกันคุณภาพของการซ่อมแซมได้เป็นเวลานาน และของใหม่ก็คือของใหม่ ตัดสินใจ.

เราเตรียมวัสดุที่จำเป็นและดำเนินการกำจัดปัญหา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อบกพร่อง การทำความสะอาดเศษและรอยแตกจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองจะดำเนินการโดยไม่คำนึงถึงว่าข้อบกพร่องจะเกิดขึ้นในวันนี้หรือสองวันก่อน การซ่อมแซมกระจกหน้ารถจะต้องใช้เทคโนโลยีการซ่อมแบบเดียวกัน และประสิทธิภาพหรือความหวังสำหรับ "บางที" สำหรับมือสมัครเล่นก็ไม่ใช่ตัวช่วยที่ดีที่สุด

การทำความสะอาดสถานที่ซ่อมดำเนินการด้วยสารประกอบพิเศษกำจัดเศษเล็กเศษน้อยสิ่งสกปรก ล้าง เป่า และทำให้สถานที่ซ่อมแห้ง ล้างพื้นผิวด้วยแอลกอฮอล์ ทุกอย่างตอนนี้เราดำเนินการโดยตรงเพื่อกู้คืนกระจกรถยนต์

การซ่อมแซมชิปดำเนินการโดยใช้ชุดซ่อมพิเศษ ประกอบด้วย: หัวฉีด เข็มฉีดยา และกาวโพลีเมอร์ กาวสามารถเป็นส่วนประกอบเดียวหรือสององค์ประกอบก็ได้ ครั้งที่สอง จะมีการดำเนินการผสมเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

การติดตั้งหัวฉีด เหนือสถานที่ซ่อม ตามคำแนะนำสำหรับชุดอุปกรณ์ทุกอย่างชัดเจนมาก วงกลมล็อคและ "จุกนม" สำหรับกระบอกฉีดยา

การฉีดโพลีเมอร์. กาวโพลีเมอร์ถูกดึงเข้าไปในกระบอกฉีดยาตามคำแนะนำเดียวกัน จากนั้นใส่เข็มฉีดยาลงใน "จุกนม" ของหัวฉีด ต้องมีอย่างน้อยสองรอบ กระบวนการนี้ ทั้งในเวลาและในอัลกอริทึม มีการอธิบายไว้ในคำแนะนำ ในแต่ละกรณีอาจมีคุณสมบัติต่างๆ ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายขั้นตอนโดยละเอียด

โดยเฉลี่ยสำหรับโพลีเมอร์ทั้งหมด การเกิดพอลิเมอร์จะใช้เวลา 4 ถึง 8 ชั่วโมง หลังจากการอบแห้งกาวครั้งสุดท้าย ให้ทำความสะอาดสถานที่ซ่อมจากพอลิเมอร์ส่วนเกิน (มีดก่อสร้างหรือใบมีดโกน) ขัดสถานที่ซ่อมหรือกระจกหน้ารถทั้งหมด แล้วไปกันเลย

การดำเนินการนี้จะต้องใช้เวลาและอุปกรณ์อื่นๆ ในการซ่อมแซมเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ชุดซ่อมกระจกแตกยังเหมือนเดิม ดังนั้นการดำเนินการทั้งหมดจะถูกทำซ้ำ ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการเตรียมรอยแตกเพื่อซ่อมแซมในกรณีนี้ คุณจะต้องใช้สว่านไฟฟ้าพร้อมดอกสว่านเพชร

ที่ระยะ 3-5 มม. ต้องเจาะรูจากขอบทั้งสองของรอยแตก รูเหล่านี้จะช่วยบรรเทาความเครียดภายในจากกระจก เพื่อไม่ให้รอยร้าวไม่พัฒนาต่อจากประวัติศาสตร์ไปในทิศทางที่คาดเดาไม่ได้

คุณจำได้ว่าในขณะขับรถ กระจกก็เหมือนกับทุกส่วนของรถ อาจมีการสั่นสะเทือนที่ส่งมาจากร่างกาย เมื่อเจาะรูแล้วให้ดำเนินการซ่อมแซมกระจกรถยนต์โดยใช้การฉีดโพลีเมอร์

ขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมแซมคือการขัดกระจกรถยนต์ แบบนี้. เวลาและต้นทุนทางการเงินที่น้อยที่สุด และการซ่อมกระจกรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองอีกครั้ง ทำให้คุณเชื่อมั่นอีกครั้งว่าทุกอย่างที่มือมนุษย์สร้างขึ้นนั้นได้รับการซ่อมแซมด้วยมือมนุษย์ เหตุใดจึงเป็นมือของเจ้าไม่ได้

หากกระจกแตกหรือบิ่นต้องซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด การซ่อมแซมกระจกรถยนต์แบบ Do-it-yourself เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งต้องใช้เครื่องมือและวัสดุพิเศษ ผู้เริ่มต้นในธุรกิจที่ยากลำบากนี้ควรเริ่มต้นด้วยการซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อย รอยแตกขนาดใหญ่และซับซ้อนมักไม่ได้รับการซ่อมแซมแม้แต่โดยผู้เชี่ยวชาญ แว่นตาถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

ทันทีที่ตรวจพบความเสียหายบนกระจกรถ จำเป็นต้องใช้มาตรการที่เหมาะสมทันที เพื่อให้สามารถซ่อมแซมความเสียหายนี้ในภายหลังได้อย่างง่ายดาย

ปูรอยแตกหรือรอยแยกด้วยกระดาษหลายชั้นแล้วติดเทปให้เทปปิดทับพื้นผิวทั้งหมดของกระดาษ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการแทรกซึมของฝุ่นและความชื้นเข้าไปในช่องที่เสียหายและอำนวยความสะดวกในการซ่อมกระจกรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

อย่าพยายามทากาวที่รอยแตกแทนที่จะซ่อมแซมอย่างเหมาะสม และห้ามล้างและถูบริเวณที่เสียหาย ด้วยเหตุนี้ ใยรอยแตกเล็กๆ จึงก่อตัวได้ และเนื่องจากกาวที่เต็มพื้นที่ทั้งหมดของชิป จึงไม่สามารถทำการซ่อมแซมคุณภาพสูงได้

หากคุณต้องการขับรถที่มีกระจกแตก คุณต้องทำได้อย่างราบรื่น หลีกเลี่ยงการกระแทกทั้งหมด การสั่นมากเกินไปมีส่วนทำให้เกิดการขยายตัวของรอยแตก

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรงมีส่วนทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มขึ้น

ดังนั้นอย่าเปิดเตาหรือเครื่องปรับอากาศอย่างเต็มกำลัง พยายามใช้ที่ปัดน้ำฝนและน้ำล้างกระจกหน้ารถให้น้อยลง

อย่าเลื่อนการซ่อมกระจกรถ ความเสียหายเล็กน้อยซ่อมแซมได้ง่ายขึ้น เร็วขึ้น และดีขึ้น

วัสดุที่คุณต้องการกาวแสง เป็นโพลีเมอร์เหลวชนิดพิเศษ ไม่มีสี และโปร่งใสหลังการบ่ม กาวเป็นส่วนประกอบเดียวและสององค์ประกอบ ในรุ่นหลังพอลิเมอร์ประกอบด้วย 2 ส่วน ซึ่งต้องผสมก่อนใช้งานตามคำแนะนำ

เมื่อเลือกกาวแบบออปติคัล ให้คำนึงถึงความหนาแน่นของกาว สำหรับเศษเล็กเศษน้อยและรอยแตกร้าว ต้องใช้พลังการเจาะสูงและความหนาแน่นต่ำ การซ่อมแซมกระจกรถยนต์ที่มีความเสียหายจากการเปิดขนาดใหญ่ต้องใช้โพลีเมอร์ที่มีความแข็งแรงสูงและดัชนีความหนาแน่นสูง

ตัวบ่งชี้ที่สำคัญของกาวออปติคัลคือค่าสัมประสิทธิ์ความโปร่งใส นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องให้ความสนใจกับมันด้วยจะต้องสอดคล้องกับความโปร่งใสของกระจกรถยนต์ที่กำลังซ่อมแซม ค่าสัมประสิทธิ์ความโปร่งใสของกระจกรถยนต์ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานหรือคำแนะนำในการซ่อม ในกรณีร้ายแรง สามารถพบได้บนเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิตรถยนต์

ระบุเวลาการเกิดพอลิเมอไรเซชันขององค์ประกอบล่วงหน้า

เพื่อความสะดวก เวลานี้ไม่ควรเกิน 24 ชั่วโมง สอบถามผู้ผลิตส่วนประกอบ ตัวอย่างเช่น การซ่อมแซมกระจกรถยนต์ด้วยวัสดุที่ผลิตในสหรัฐฯ มักจะไม่ทนต่อสภาพอากาศในประเทศ อย่าลืมตรวจสอบวันหมดอายุของกาวออปติคัล

พยายามอย่าประหยัดองค์ประกอบพอลิเมอร์ ห้ามพยายามซ่อมกระจกรถยนต์ด้วยน้ำยาเคลือบกระจกหรือยาแนวเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจแม้กระทั่งกับวัสดุดังกล่าว และหลังจากใช้แล้ว แก้วก็สามารถทิ้งไปได้ง่ายๆ จะไม่ยืมตัวไปดัดแปลง

วัสดุเสริมจำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดสำหรับกระจกรถยนต์: ผ้าเช็ดปาก, ผ้าขี้ริ้ว, ของเหลวทำความสะอาด, ตัวทำละลายล้างไขมัน คุณต้องใช้ใบมีดพิเศษเพื่อขจัดกาวส่วนเกิน

ประการแรกจำเป็นต้องมีสะพานที่มีหัวฉีด จำเป็นต้องเติมช่องว่างด้วยกาวออปติคัล สะพานทั้งพลาสติกและโลหะมีจำหน่ายทั่วไป พลาสติกมีราคาถูกกว่ามาก เม็ดโลหะให้คุณภาพการซ่อมกระจกรถยนต์ที่สูงขึ้น รุ่นเหล็กสามารถใช้ซ้ำได้ ในขณะที่รุ่นพลาสติกได้รับการออกแบบสำหรับใช้ครั้งเดียวเท่านั้น

สำหรับแว่นตาที่โค้งงอได้มาก คุณต้องซื้อสะพานที่มีสามส่วนรองรับ สำหรับแว่นตาที่แบนและโค้งเล็กน้อย - มีสองขา ถ้วยดูดบนฐานรองสามารถเป็นแบบปั๊ม แบบใช้ก้านดูด หรือแบบธรรมดา แต่ละตัวทำงานได้ดีในแบบของตัวเอง: แบบปั๊มแอคชั่นจะสะดวกกว่าบนพื้นผิวแนวตั้ง, แบบก้านดูดสูญญากาศให้ผลลัพธ์ที่ดีเท่ากันทุกที่ในแก้ว, ถ้วยดูดแบบธรรมดาช่วยให้คุณเติมรอยแตกยาวได้โดยการเลื่อนสะพาน พร้อมกับความเสียหาย

ดอกสว่านที่มีดอกสว่านเพชรควรเจาะในโหมดตั้งแต่ 5 ถึง 10,000 รอบต่อนาที และปรับความเร็วได้อย่างราบรื่นภายในขีดจำกัดเหล่านี้

เพื่อความสะดวกในการทำงาน คุณไม่จำเป็นต้องเจาะแบบธรรมดา แต่เป็นสว่านขนาดเล็กที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ที่ 12 V.

ปั๊มสำหรับกำจัดอากาศออกจากช่องที่เสียหายคือตัวคั่น นอกจากหน้าที่หลักแล้ว ยังใช้ทำความสะอาดสถานที่ซ่อมจากเศษแก้วและสิ่งสกปรกที่เล็กที่สุด เพื่อสร้างเศษเพิ่มเติมเพื่อบรรเทาความเครียดในบริเวณที่เกิดความเสียหายหลักหรือในบริเวณที่ การขุดเจาะ