Starter VAZ 2114 ซ่อมด้วยตัวเอง

เพิ่มเติมในบทความเราจะพูดถึงวิธีการวินิจฉัยและ ซ่อมสตาร์ท VAZ 2114.

การสตาร์ทที่ผิดพลาดนั้นมีลักษณะดังนี้:

1. กำลังลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการหมุนของสตาร์ทเตอร์ไม่เพียงพอ คงต้อง สตาร์ทซ่อม และเปลี่ยนรีเลย์
2. มีแรงดันไฟกระชาก
3. การหมุนรอบเดินเบาของสตาร์ทเตอร์ (ไม่มีการหมุนของเครื่องยนต์) สตาร์ทเตอร์แบบยืดหดได้จะต้องได้รับการซ่อมแซม
4. การปลดสตาร์ทเตอร์ล่าช้า
5. สตาร์ทเตอร์ไม่ทำงานหลังจากบิดกุญแจสตาร์ท อาการดังกล่าวเป็นผลมาจากความเสียหายต่อ bendix จำเป็นต้องเปลี่ยนเพื่อคืนค่าการทำงาน
6. สตาร์ทเตอร์หมุนแต่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ท

1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ด้วยปุ่มที่ “13” ให้ถอดสกรูยึดด้านบน 2 ตัวที่เชื่อมต่อกับตัวเรือนคลัตช์ โดยปกติแล้วจะไม่มีโบลต์ตัวที่สาม แต่ถ้ามี จะต้องทำการถอดรูตรวจสอบออก
3. ขณะเคลื่อนสตาร์ทเตอร์ไปข้างหน้า ให้ถอดสายไฟ #1 ออกจากขั้วต่อบนรีเลย์สตาร์ท

1. ใช้กุญแจไปที่ "13" ถอดน็อตยึดของสายไฟซึ่งเป็นขั้วต่อของเอาต์พุตของรีเลย์ฉุดสตาร์ทด้วยขั้วแบตเตอรี่ "+"

1. ประเมินสภาพของฟันมู่เล่
2. ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูยึด 2 ตัวของฝาครอบสตาร์ทเตอร์

1. คลายเกลียวน็อตที่ยึดเอาท์พุตของขดลวดสตาร์ทกับรีเลย์โซลินอยด์ ใช้ปุ่มบน "13"