เริ่มจากความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมหากมีการใช้บริการซ่อมแซมหน่วยพลังงานและส่วนประกอบเพื่อพูด "ในสตรีม" กล่าวอีกนัยหนึ่ง ราคาเริ่มต้นที่สูงของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่มีคุณภาพดีมักจะไม่อนุญาตให้คนจำนวนมากซื้อการรื้อและประกอบขาตั้งทั้งสำหรับใช้ส่วนตัวและสำหรับทำงานในโรงรถและแม้แต่สถานีบริการขนาดเล็ก
ด้วยเหตุผลข้างต้น ช่างฝีมือและเจ้าของร้านซ่อมรถยนต์ขนาดเล็กจึงหยุดที่ตัวเลือกของแท่นผลิตเองที่ใช้สำหรับซ่อมเครื่องยนต์ โปรดทราบว่าภาพวาดที่นำเสนอในเอกสารทางเทคนิคและพบในปริมาณมากบนอินเทอร์เน็ตจะช่วยในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ด้วยมือของคุณเอง
ควรสังเกตด้วยว่าขาตั้งต้องเป็นอุปกรณ์พกพาและเป็นโซลูชันสากล พูดง่ายๆ ก็คือ แท่นรื้อและประกอบบางตัวอาจเหมาะสำหรับการทำงานกับเครื่องยนต์บางประเภทเท่านั้น หรืออนุญาตให้คุณทำงานกับหมวดหมู่ที่จำกัด ในขณะที่รุ่นอื่นๆ ให้ความสามารถในการติดตั้งและแก้ไขเครื่องยนต์สันดาปภายในประเภทต่างๆ ได้อย่างปลอดภัย
ด้วยเหตุผลนี้ ถึงแม้ว่าในขั้นต้นจะทำขาตั้งแบบเอียงเพื่อให้บริการรถของคุณเอง เป็นการดีกว่าที่จะทำให้อุปกรณ์นี้เป็นแบบสากล เนื่องจากในอนาคตอาจมีความจำเป็นต้องซ่อมรถคันอื่นในภายหลัง ตัวอย่างเช่น เราสามารถพูดถึงเครื่องยนต์ของผู้ผลิตในประเทศ AvtoVAZ ซึ่งสามารถติดตั้งบนขาตั้งโดยใช้ตัวยึดหน้าแปลนที่ด้านหลัง ในขณะที่จะไม่สามารถทำการตรึงมอเตอร์ที่เชื่อถือได้จากรถยนต์ต่างประเทศด้วยวิธีนี้ได้อีกต่อไป .
ควบคู่ไปกับสิ่งนี้ จำเป็นต้องวางเครื่องยนต์หรือยูนิตที่แยกจากกัน เพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงของชิ้นส่วนคงที่อยู่ตรงข้ามกับแกนหมุนของแท่นหมุน ซึ่งจะทำให้คุณสามารถหมุนยูนิตจ่ายไฟแบบตายตัว ชิ้นส่วนแยกหรือชุดประกอบโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม การติดตั้งขาตั้งด้วยล้อที่สามารถรับน้ำหนักได้มากจะช่วยให้กระบวนการติดตั้งเครื่องบนขาตั้งสะดวกขึ้น อีกทั้งยังช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนขนาดใหญ่บนขาตั้งได้โดยตรง ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้ลิฟต์หลายตัวบ่อยครั้งในระหว่างการซ่อมแซมเครื่องยนต์สันดาปภายใน
มีการติดตั้งกริดที่มีเซลล์ขนาดเล็กเพิ่มเติมบนพาเลทจากด้านบน จำเป็นต้องใช้กริดที่ระบุเพื่อวางบนนั้นแล้วล้างองค์ประกอบที่ถอดออกเหนือพาเลทตาข่ายยังช่วยให้คุณจับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่อาจตกลงมาในกระทะระหว่างการซักหรือซ่อมแซมได้
