ซ่อมไฮดรอลิกแร็คเกียร์ทำด้วยตัวเอง

แร็คเกียร์เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการบริการของรถทุกคัน ใช้สำหรับซ่อมแซมแชสซีส์ เกียร์ ถอดชุดป้องกันเครื่องยนต์ รื้อท่อไอเสีย และงานอื่น ๆ อีกมากมาย เมื่อล้มเหลว งานของช่างยนต์จะซับซ้อนขึ้นหลายเท่า

สาเหตุของการพังทลายของค้ำยันไฮดรอลิกอาจแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น ความเสียหายทางกลกับแกน ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อมันถูกกระแทกด้วยค้อน แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้ทำโดยเจตนา แต่ตามกฎแล้วเมื่อทำการรื้อองค์ประกอบช่วงล่างโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ นอกจากนี้ยังอาจสูญเสียการปิดผนึกของส่วนประกอบของร่างกายเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนยาง ชั้นวางอาจไม่พัฒนาแรงในการทำงาน และไม่รับภาระที่จำเป็นเนื่องจากวาล์วระบายน้ำทำงานผิดปกติหรือเกิดความเสียหายต่อลูกสูบทำงาน ล้อและองค์ประกอบอื่น ๆ ก็สามารถทำงานผิดพลาดได้เช่นกัน

บริษัทของเราดำเนินการซ่อมแซมชั้นวางไฮดรอลิกทุกประเภทตามเงื่อนไขที่ดี เงื่อนไขและราคาขึ้นอยู่กับความพร้อมของอะไหล่สำหรับรุ่นใดรุ่นหนึ่งและระดับของความเสียหาย ควรสังเกตว่าการซ่อมแซมบางประเภทไม่คุ้มทุน ราคาสุดท้ายสามารถคำนวณได้หลังจากการวินิจฉัยเท่านั้น

การเปลี่ยนองค์ประกอบการปิดผนึก

เราให้บริการซ่อมแร็คไฮดรอลิกของแบรนด์ดังต่อไปนี้:

• Beissbarth • Bendpack • Brann • Hofmann

• Gruber&Stein • Kraftwell • เปิดตัว • MAHA

• Nordberg • Nussbaum • OMA • OMAS

• Orlandini • PEAK • ProTech • Ravaglioli (RAV)

• เส้นสีแดงพรีเมี่ยม • Remax • โรตารี • ปลอดภัย

• SIVIK • เส้นสีเงิน • SLIFT • Space Stenhoj

• Stertil Koni • ไททัน • Torin • Trommelberg

• Velyen • Werther • ASO Pskov • INKOST

• Techno Union • พายุ • โซโรคิน • RST

• ระบบไฮดรอลิกส์อื่นๆ จากผู้ผลิตที่ไม่รู้จัก

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

08 ธ.ค. 2557

สวัสดี. ใครมีประสบการณ์คืนสตรัทไฮดรอลิกบ้าง และอะไรที่สามารถเคาะพวกเขาเมื่อพวกเขาเริ่มหมด?

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

วัฒนธรรม Dec 09, 2014

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

MityaSVR 09 ธ.ค. 2557

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

Tsepyatich 09 ธ.ค. 2557

ชั้นวางใหม่ยังไม่คลี่คลาย

ไม่บ่อยนักที่ชั้นวางจะงอเพื่อรับอึดังกล่าว kroilovo นำไปสู่คนเลว!,

นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถไปและให้ 10k! หรือ 20 สำหรับคู่รัก

โครอิโลโว คนมีมือเรียกว่ารีโนเวท!

ทุกแห่งที่มีแนวโน้มเช่นนี้ มันพังทลายทิ้งไป และผู้คนก็เหมือนฝูงสัตว์ "ฮาวาลา" อย่างไร้ความคิด ใช้เงินมากเกินไป เศร้า :(

ชั้นวางไม่ใช่ส่วนที่ซ่อมแซมได้มากที่สุด แต่ไม่ได้หมายความว่าคุณควรทิ้งชั้นวางทิ้งทันที และคิดว่า

และอะไรที่สามารถเคาะพวกเขาเมื่อพวกเขาเริ่มหมด?

บอกตามตรงฉันไม่รู้ว่าอะไรจะเกิดขึ้นกับพวกเขากันแน่!? คุณแน่ใจหรือว่าพวกเขากำลังเคาะไม่ใช่องค์ประกอบระบบกันสะเทือน?

ทรงกลมโอเคไหม? เปลี่ยน?

ฉันไม่ได้ซ่อมชั้นวางโดยตรง แต่ฉันล้างพวกเขาทำความสะอาดพวกเขา สิ่งสกปรกเข้าไป มันเริ่มรั่วไหล บันทึกหนึ่งในสองยังคงขี่ :)

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

Igor888 ธ.ค. 09, 2014

สตรัทของฉันมีเหงื่อออกตลอดเวลาหรือไม่ แร็คที่เหลือแห้งและอับเรณูเข้าที่ มีใครทราบบ้างว่าอับเรณูเหล่านี้ติดด้านล่างอย่างไร

• 

เขาถอดตะแกรง เอากลับบ้าน ล้างด้วยเฟอรี่ เช็ดให้แห้ง

ขยายก้านทำความสะอาดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง ในตำแหน่งที่แกนเคลื่อนที่ในตำแหน่งการทำงาน การสึกหรอที่แทบไม่สังเกตเห็นได้ปรากฏขึ้น หรือมากกว่าความหยาบที่เปลี่ยนไป (รอยขีดข่วนขนาดเล็ก ความสว่างต่างกัน) ขัดเงาอย่างดีสำหรับร่างกาย (การตกแต่ง น้อยที่สุด) ล้างจากโปแลนด์

ฉันหล่อลื่นแกนด้วยจาระบี (ซึ่งไม่ทำให้ยางเสียหาย, ปะเก็น) ขับแกน "ไปมา" ในตำแหน่งที่รุนแรงซึ่งจะไม่ไประหว่างการทำงานของรถ นำสารหล่อลื่นส่วนเกินออก

หากอับละอองเกสรระหว่างการใช้งานมีรูปทรงที่ไม่เหมาะสม คุณสามารถใช้ปืนลมร้อนทำเป็นสีดั้งเดิมหรือแตกต่างกันเล็กน้อยได้ สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมกับอุณหภูมิอย่าวางเครื่องเป่าผมไว้ใกล้ ๆ และจัดเตรียมสิ่งที่คุณจะถือไว้เพื่อไม่ให้ถูกไฟไหม้ หลายคนโดนเผาเรื่องนี้ :) ตัวอย่างเช่น หนา ถุงมือ.

ฉันไม่สามารถบอกวิธีติดอับละอองเกสรได้

ป.ล. หนาวมากขึ้นในฤดูหนาว - นี่เป็นเรื่องปกติ วัสดุหดตัวในที่เย็น ช่องว่างเพิ่มขึ้น ใน c5-2 หนึ่งครั้งที่ -30 * (ทั้งสอง) ท่าทางจะไหลเป็นกระแสบางเมื่อฉันยกขึ้นเป็น Max มันไม่เคยเกิดขึ้นอีกครั้ง ชั้นวางยังยืน รถวิ่ง ไม่มีปัญหา

แก้ไขข้อความโดย พระภิกษุสงฆ์ : 09 ธันวาคม 2557 – 18:48 น

• เช่น
• ฉันไม่ชอบ

MityaSVR 09 ธ.ค. 2557

นักบวช ,
การล้างสิ่งสกปรกไม่ใช่การซ่อมแซม นี่คือการป้องกันและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ฉันโพสต์ภาพเกี่ยวกับการถอดประกอบชั้นวาง ฉันต้องตัดมันออก ฉันสงสัยอย่างยิ่งว่ากระจกบานแล้วหมุนกลับได้ และซีลก้านก็สึกออกไป และจะทำอะไรกับมันได้บ้าง

โช้คอัพเป็นของใช้สิ้นเปลืองในรถของคุณ นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาช่วงล่างในสภาพการทำงานนั้นแปรผกผันกับคุณภาพของถนน เจ้าของรถมักจะมองหาวิธีที่จะช่วยประหยัดค่าซ่อมและบำรุงรักษารถของตน เราจะพูดถึงการซ่อมแซมตัวเองและการฟื้นฟูลักษณะของเสาโช้คอัพ

ทุกคนรู้จักความผิดปกติทั่วไปของโหนดนี้:

• การลดแรงดันของซีลก้าน ทำให้น้ำมันรั่วจากแร็ค อาจรั่วไหลได้ตลอดเวลา ลักษณะเปลี่ยนไปจนสูญเสียประสิทธิภาพโดยสิ้นเชิง
• การเคลื่อนที่ของก้านในท่อมากเกินไป อันที่จริง โช้คอัพสตรัทจะเปลี่ยนเป็นไกด์สำหรับสปริงกันสะเทือน ความผิดปกติเกี่ยวข้องกับวาล์วภายใน
• ฟันเฟืองในการบีบอัดหรือรีบาวด์ เกี่ยวข้องกับการพัฒนาในแกนหรือกระบอกสูบ ผลที่ตามมาจะคล้ายกับวาล์วที่หัก โช้คอัพไม่ทำหน้าที่ของมันในรถ มันส่งเสียงเคาะ เขย่าแล้วมีเสียง ซึ่งทำให้การขับขี่ในรถคันนั้นไม่สะดวกและเป็นอันตราย
• ความเสียหายภายนอก - รอยบุบบนร่างกาย, รอยแตกในดวงตา ส่งผลกระทบต่อแชสซีโดยรวมและอาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงมากขึ้น

หากตรวจพบความผิดปกติ จำเป็นต้องถอดชั้นวางและปล่อยออกจากสปริง การรื้อจะดำเนินการในโรงรถโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

บางครั้งเจ้าของรถยนต์ต่างประเทศสังเกตเห็นว่าชั้นวางของพวกเขารั่วหันไปที่สถานีบริการเพื่อวินิจฉัยซึ่งพวกเขาจะตรวจสอบบนขาตั้ง

อันที่จริง นี่ไม่ใช่งานง่ายนัก ก่อนดำเนินการ คุณควรศึกษาวัสดุอย่างระมัดระวังและปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย ก่อนอื่น คุณต้องตรวจสอบว่าคุณมีโช้คอัพแบบพับได้หรือไม่ ตัวเสาหินไม่สามารถซ่อมแซมได้ การเปิดด้วยเครื่องบดและการผลิตเบียร์เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้

หากมีน๊อตหรือแหวนรองอยู่ที่จุดที่แกนเข้าไปในท่อ สตรัทโช้คอัพดังกล่าวสามารถซ่อมบำรุงและซ่อมแซมได้

แท่นซ่อมหน้าตาประมาณนี้

• คอมเพรสเซอร์สำหรับจ่ายอากาศอัดหรือปั๊มสำหรับบริการโช้คอัพจักรยาน
• ข้อต่อพิเศษสำหรับการฉีดอากาศอัด

ความสนใจ! คุณต้องดูแลความปลอดภัย งานเกี่ยวข้องกับความกดดันสูง ดังนั้นการป้องกันตาและมือจึงเป็นสิ่งจำเป็น

1. โช้คอัพได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาในตำแหน่งที่เป็นแนวตั้ง จำเป็นต้องทำความสะอาดชิ้นส่วนอย่างทั่วถึงและเป่าสถานที่ที่แกนเข้าไปด้วยอากาศอัด มันถูกถอดประกอบ - ถอดฝาครอบป้องกันของก้านออก

เพื่อความสะดวก การทำงานจะดำเนินการในรอง

ใช้เกจวัดแรงดันตรวจสอบ วิธีนี้เหมาะสำหรับชั้นวางแก๊สและน้ำมันแก๊ส

กระบวนการนี้สามารถเห็นได้ในวิดีโอ

มีความคิดเห็นต่างกัน: วิธีเติมโช้คอัพรถยนต์ ไนโตรเจน คาร์บอนไดออกไซด์ หรือแค่อากาศอัด? ในโรงรถมีตัวเลือกน้อยอากาศอัดจะไม่ลดประสิทธิภาพการทำงานลงมากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเป็นการซ่อมแซม ไม่ใช่ชั้นวางที่ผลิตจากโรงงาน

1. ชั้นวางจะต้องถอดประกอบอย่างสมบูรณ์และทำความสะอาดสิ่งสกปรกและน้ำมันเก่า ตรวจสอบวงแหวนซีลและสภาพของผนังด้านในของท่อ

ขจัดน้ำหยดและสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากกลไกชั้นวางทั้งหมด

ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษในการทำงานกับชั้นวางน้ำมัน