Striver pw325 ซ่อมแซม DIY

เพื่อนนำที่ชาร์จของโรงงานมาให้ฉัน Orion PW325 มันไม่ได้ให้สัญญาณของชีวิตเลย ไม่ทราบยุคก่อนประวัติศาสตร์ มันไม่ได้ผล และก็เท่านั้น ฉันถอดประกอบแล้วเห็นแถบสีดำบนกระดานระหว่างหม้อน้ำ ฟิวส์ขาด ทุกอย่างชัดเจนทันที ไฟฟ้าลัดวงจร

Orion PW325

ก่อนอื่น ฉันไปอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาโครงการ น่าแปลก โครงการนี้ค่อนข้างเป็นที่นิยม เช่นเดียวกับจำนวนการซ่อมแซม

ปรากฎว่านี่เป็นวงจร Tl494 มาตรฐานพร้อมไดรเวอร์หม้อแปลงแยก การปรับต้องผ่านตัวเปรียบเทียบบน LM324 op-amp การแบ่งกระแสเป็นจัมเปอร์ทองแดงอย่างง่าย วงจรมีการป้องกันขั้วย้อนกลับ

ฉันขายทรานซิสเตอร์และไดโอดเรียงกระแส Schottky โดยก่อนหน้านี้ได้เปิดหูหม้อน้ำจากด้านล่างของบอร์ด ฉันประสานทรานซิสเตอร์ป้องกันขั้วย้อนกลับและเริ่มตรวจสอบ
กุญแจกลายเป็นว่าตาย คดีหนึ่งถูกแยกออก ไดโอด Schottky ไม่เสียหาย พนักงานภาคสนามจากการปรับตำแหน่งก็เหมือนเดิม
อะไรคือสาเหตุของการเสียไม่ชัดเจน ฉันคิดว่าตัวเก็บประจุในวงจรขับแห้งอยู่ที่ไหนสักแห่ง ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนทุกอย่างในครั้งเดียว ฉันใส่ 13007 ใหม่บนหม้อน้ำผ่านแผ่นระบายความร้อน 13007 และสั่งซื้อตัวเก็บประจุจากประเทศจีน นี่คือลิงค์ไปยังทรานซิสเตอร์ และนี่คือลิงค์ไปยังคอนเดอร์ ราคาถูกทุกอย่าง

ถึงเวลาทดสอบแล้ว ฉันวิ่งผ่านตะเกียงแบบเดิมๆ หลอดไฟกระพริบอย่างรวดเร็วและดับลง จึงไม่เกิดปัญหากับแหล่งจ่ายไฟ ฉันถอดหลอดไฟออกแล้วสตาร์ทโดยตรง แหล่งจ่ายไฟได้รับแรงดันเอาต์พุต 14.2V

ฉันใส่รายละเอียดทั้งหมดเข้าที่ใส่ร่างกายกลับคืนมาและมอบให้เพื่อนเพื่อทำการทดสอบ .. ทุกอย่างเป็นไปตามที่ควรบุคคลนั้นพอใจ
ความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับที่ชาร์จนี้ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ วงจรดีและประกอบแบบคดเคี้ยว ขอเก็บภาพความทรงจำสักหน่อย

Striver PW325 (ในประเทศ) ตามหาวงจรชาร์จ

ไม่พบวงจรชาร์จ - Striver PW325 ในการค้นหาหลายๆ ครั้ง จะระบุเฉพาะคุณลักษณะเท่านั้น และที่สำคัญก็คือ แรงดันไฟที่เอาท์พุตของอุปกรณ์จะหายไป ข้อบกพร่องดูเหมือนว่าตัวต้านทานการปรับ (sp3-4am) "ขาด" ฉันแทนที่มัน องค์ประกอบประกอบด้วย LM324N และที่สำคัญที่สุดคือไม่ชัดเจนว่าราคาแอสเซมบลีสีน้ำตาลชนิดใด - 10 พิน? (ดูรูป)

Vityaz 54 STV 6643-4 สีขาวเรืองแสง

แบรนด์ทีวี: Vityaz 54 stv 6643-4, chassis msh-93s
ปัญหาปรากฏขึ้นดังนี้: เมื่อเริ่มต้นจากโหมดสแตนด์บายเป็นโหมดการทำงานหลังจาก 2-3 วินาทีการคลิกจะปรากฏขึ้นหน้าจอ kinescope จะคลี่ออกเส้นย้อนกลับจะปรากฏบนพื้นหลังสีดำผ่านไปสองสามวินาทีการคลิกจะหายไปและ kinescope เรืองแสงสีขาวสดใส

ไม่มีการปรับความสว่าง จะดูได้ที่ไหน ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นหลังจากเปลี่ยน tdks (ret-22-22v) ตามที่ฉันเข้าใจการคลิกเกิดขึ้นในหลอดอาจเป็นหลอด

เพื่อไม่ให้ผลิตหัวข้อที่คล้ายกัน ..

พวกเขานำหน่วยความจำ Orion PW 325 มาซ่อม ของรีลีสล่าสุด .. ไม่มีอะไรท่วม .. วงจรดูไม่เหมือนพาวเวอร์ซัพพลายยูนิต AT หรือ ATX .. ​​​​ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ TL494 และในทางกลับกัน smd รุ่นอื่น mikruha .. ชื่อในกรณีถูกลบ ..
เนื่องจากความจริงที่ว่าการติดตั้งถูกสร้างขึ้นบนส่วนประกอบ smd เป็นการยากที่จะเจาะลึกรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของหน่วยความจำนี้ทันที ..
อาจมีใครบางคนมีเนื้อหาในความทรงจำนี้อยู่แล้ว

และถ้ามีวงจรของอุปกรณ์เฉพาะด้วยฉันก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง .. แม้ว่าวงจรจะคล้ายกับแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์มาก แต่ก็ยังมีความแตกต่างเล็กน้อย .. โดยเฉพาะในระบบปฏิบัติการ

Lada 2107 Marine › Logbook › การปรับแต่งของ Orion PW 325 เครื่องชาร์จและสตาร์ทอัตโนมัติ

การชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมให้เต็มประสิทธิภาพต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในขั้นตอนสุดท้ายเมื่อเทียบกับพลวง ในเครื่องชาร์จ Orion PW 325 ของฉัน แรงดันไฟเกณฑ์ที่วัดด้วยมัลติมิเตอร์คือ = 14.8 V ซึ่งไม่เพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่ Ca-Ca ให้เต็ม (ka-ka ใช่)

หลังจากอ่านหัวข้อเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่ MUTLU ในฟอรัมของ NPP “ORION SPB” แล้ว ฉันตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าตามเกณฑ์ที่ 15.5 V สำหรับโหมดการชาร์จที่แรงดันคงที่ (เน้นด้วยเส้นประสีแดงในแผนภาพ)

ในการทำเช่นนี้ต้องถอดประกอบหน่วยความจำ ...

เราคลายเกลียวสกรูยาวผ่านขา:

การถอดเคสด้านบนออก:

เราคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดบอร์ดแล้วพลิกกลับ:

นี่คือ - ตัวต้านทานปรับค่าสำหรับการตั้งค่าแรงดันธรณีประตู (ที่มุมด้านนอกของบอร์ด):

เราตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเป็น 15.5-16.0 V โดยที่อุปกรณ์ชาร์จเชื่อมต่อกับเครือข่ายในโหมดไม่ได้ใช้งานเช่น เมื่อ “จระเข้” เปิดอยู่และไม่ได้เชื่อมต่อกับมัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดแรงดันไฟฟ้า ฉัน จำกัด ตัวเองไว้ที่ 15.5 V.

ในอนาคต เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเคส ฉันเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. ที่ส่วนล่างตรงข้ามกับตัวต้านทานปรับค่า:

ฉันยังเปลี่ยนพัดลมด้วยพัดลมที่มีเสียงรบกวนน้อยกว่า (ตัวดั้งเดิมส่งเสียงดังมาก) และพัดลมขนาดใหญ่กว่า - 60 มม. ที่ด้านนอก

ฉันจะส่งรายชื่อนี้ให้คุณ ลิงก์มีหัวข้อที่คล้ายกัน

ส่วนไฟฟ้าแรงสูงของคุณไม่ทำงาน
การเปิดตัวดำเนินการโดยไดนามิก (ตำแหน่งไม่สามารถอ่านได้) ซึ่งอยู่ในฐาน VT2 เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบออก

ป.ล. สคีมามีข้อบกพร่องหลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไดนามิกนี้ต้องเป็นแคโทดของฐาน VT2

และมัน (แผน) ที่จะพบกับสิ่งปกติได้ที่ไหน?
โรงงานซ่อนวงจรโดยพิจารณาว่าเป็นทรัพย์สินทางปัญญา มีการรั่วไหลเข้าสู่เครือข่าย แต่ไม่มีใครรับประกันความน่าเชื่อถือของพวกเขา แทบไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการซ่อมแซมในฟอรั่มโรงงาน
บางทีคุณไม่ควรถูกผลักดันและซื้อใหม่อย่างโง่เขลา?

ฉันสงสัยว่าหลังจาก "ไถ" และถึงแม้จะเป็นโครงการที่คดเคี้ยว แต่ก็มีการเพิ่มข้อผิดพลาดมากมาย

แต่ถ้าเป็นเรื่องของหลักการ ตอนนี้เราต้องหาคำตอบตามแผ่นข้อมูลใน TL494 ว่าทำไมจึงไม่มีการสร้างที่เอาต์พุต มีการป้องกันมากมาย เห็นได้ชัดว่าไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการเริ่มต้นบางอย่าง

หรือเข้าสู่ระบบด้วยบริการเหล่านี้

• 
• 
• 

• 

โพสต์ของคุณต้องผ่านการกลั่นกรอง

ในตัวอย่างของเครื่องชาร์จ Orion รุ่น PW 260 อุปกรณ์ โหมดการทำงานขององค์ประกอบหลักของวงจร การกำจัดความผิดปกติเฉพาะและการตรวจสอบประสิทธิภาพ

อุปกรณ์ที่ได้รับสำหรับการซ่อมแซมเปิดขึ้น ไฟแสดงสถานะสีเขียวที่แผงด้านหน้าเปิดอยู่ ไม่ได้ดำเนินการชาร์จ

ไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว

เครื่องชาร์จ "Orion" เปิด ตรวจสอบ ตรวจสอบฟิวส์และสายเคเบิล ไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ ภาพด้านล่างแสดงองค์ประกอบหลักและรายละเอียด จากด้านล่างของบอร์ด SMD ให้ติดตั้งแอมพลิฟายเออร์สำหรับการดำเนินงานและส่วนอื่นๆ ถัดจากผู้ปฏิบัติงานภาคสนามในกรอบกลมขนาดใหญ่คือการเหนี่ยวนำของตัวกรองเอาต์พุต

มีรูปแบบที่คล้ายกันบนอินเทอร์เน็ตสำหรับ เครื่องชาร์จ "Orion PW 325". ความแตกต่างคือ PW 325 ใช้ตัวบ่งชี้ตัวชี้ ในขณะที่ PW 260 ใช้ตัวบ่งชี้เชิงเส้น LED เนื่องจากกระแสไฟขาออกใน PW 325 สูงขึ้นถึง 18 A จึงมีอุปกรณ์ภาคสนามสองตัวขนานกันที่เอาต์พุต และอีกหนึ่งอุปกรณ์ใน PW 260 อาจยังคงมีความแตกต่างอยู่ แต่มีความแตกต่างเล็กน้อยและโดยทั่วไปแล้วรูปแบบการซ่อมแซมมีความเหมาะสม

เราเริ่มการซ่อมแซมโดยการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า วงจรเรียงกระแสไฟหลักสร้าง 306 V ซึ่งเป็นบรรทัดฐาน วัดที่อิเล็กโทรไลต์หลังไดโอดบริดจ์

แหล่งจ่ายไฟที่พิน 12 ของ TL494 คือ 18.99 V ซึ่งอยู่ในช่วงปกติเช่นกัน

เราตรวจสอบพัลส์ที่เอาต์พุตของ TL494 (พิน 8 และ 11) และที่อินพุตของหม้อแปลงที่ตรงกัน แรงกระตุ้นมีอยู่ทุกที่

ต่อไป เราจะตรวจสอบพัลส์หลังไดโอดเอาท์พุต สิ่งเหล่านี้มีอยู่และระยะเวลาเปลี่ยนแปลงเมื่อกระแสในการโหลดเปลี่ยนแปลง

นอกจากนี้ยังมีแรงดันคงที่หลังจากตัวกรอง LC เอาต์พุตและที่เอาต์พุตของทรานซิสเตอร์เอฟเฟกต์สนาม จากการตรวจสอบการติดตั้งอย่างระมัดระวัง พบว่ามีการบัดกรีลวดเอาต์พุตไปยังขั้ว "+" ที่มีคุณภาพต่ำ เธอเป็นสาเหตุของข้อบกพร่อง

ข้อบกพร่องอีกประการหนึ่ง - การเลื่อนหลุดของปุ่มปรับกระแสไฟขาออกถูกขจัดออกโดยใส่ยางชิ้นหนึ่งเข้าไปในปุ่มปรับ

ความผิดกลายเป็นเรื่องง่าย แต่งานที่ทำไม่ไร้ประโยชน์ ขณะนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับโหมดการทำงานขององค์ประกอบวงจรซึ่งสามารถช่วยได้มากในการซ่อมแซมอุปกรณ์ดังกล่าวในภายหลัง

เนื้อหาของบทความซ้ำในวิดีโอ:

ขอบคุณสำหรับวัสดุที่ดีเยี่ยม เหมือนคุณเป็นคนที่ดีที่สุด โปรดบอกฉันว่าไมโครมิเตอร์แบบ 12 ขา TL494 ใช้พลังงานจากที่ชาร์จ Orion 320 ที่ใดขอบคุณมาก.

เป็นไปได้มากเช่นเดียวกับ Orion 325 หลังจากไดโอดทรงพลังเอาท์พุตก่อนที่ตัวเหนี่ยวนำจะมีการแตะไปที่ตัวแบ่งและตัวเก็บประจุ 47 uF จากนั้นไปที่พินที่ 12 ของ TL494 ในขณะที่เปิดสวิตช์หลังจากไดโอดเอาท์พุต ก่อนที่ตัวเหนี่ยวนำจะเกิดไฟกระชากที่จ่ายไฟให้กับไมโครเซอร์กิต เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเริ่มทำงานแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายจะปรากฏขึ้นที่เอาต์พุตซึ่งต่อมาจะป้อนไมโครเซอร์กิต

สวัสดี และถ้าคุณเปิด Orion 325 ไฟ LED จะกะพริบและเงียบ แล้วจะมองไปทางไหน? ยังคงสับสนคือข้อเท็จจริงที่ว่าถ้า VT2 ไม่ได้ขาย db3 แรงดันจากอีซีแอล VT1 จะมาเท่ากับ 55-56 โวลต์ และเมื่อฉันใส่ db3 เข้าที่ มันจะลดลงเหลือ 30v และ 29.8 V ถึงไดนิสเตอร์ ซึ่งป้องกันไม่ให้ เปิดบนฐาน vt2 ตามลำดับ 0

ตรวจสอบ db3 denistr แต่ให้เปลี่ยนใหม่และตรวจสอบตัวต้านทานที่อยู่ด้านหน้าเป็น 2 โอห์มหรือ 2.2 โอห์มฉันจำไม่ได้แน่

ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของไมโครเซอร์กิตที่ขา 12 เทียบกับขาที่ 9 และ 10 ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของแอมพลิฟายเออร์สุดท้าย มันถูกขับเคลื่อนโดยบริดจ์เครือข่ายและมีสายสามัญของตัวเอง ไม่ได้เชื่อมต่อกับส่วนที่เหลือของวงจร แรงดันไฟฟ้านี้สามารถวัดได้บนอิเล็กโทรไลต์หลังไดโอดบริดจ์ ควรอยู่ที่ประมาณ 310V
ที่ชาร์จประเภทนี้บางรุ่น แต่ไม่มีทรานซิสเตอร์แบบ field-effect ห้ามสตาร์ทโดยไม่ได้ต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ แรงดันไฟของแบตเตอรี่จะเริ่มต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

อธิบายการทำงานของเครื่องชาร์จนี้ ฉันใส่แบตเตอรี่ไว้บนการชาร์จ เครื่องติดมัลติมิเตอร์ แรงดันตก กระแสคง 6 แอมแปร์ อยู่ได้ประมาณวัน แรงดันตกถึง 13 โวลท์ ชาร์จยังไงครับ

มีสองวิธีในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์:
1. แรงดันคงที่
2. กระแสตรง
ในรถยนต์ ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟคงที่ ตัวควบคุมรีเลย์จะรักษาแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายรถยนต์ให้คงที่ ซึ่งปกติจะเท่ากับ 14V ในกรณีนี้ กระแสไฟในการชาร์จแบตเตอรี่จะแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับระดับการคายประจุของแบตเตอรี่ อาจมากกว่า 10A ในขณะที่คุณชาร์จ กระแสจะลดลง เมื่อชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม กระแสไฟในการชาร์จนั้นเกือบจะเป็นศูนย์
เมื่อใช้ที่ชาร์จภายนอก มักจะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสตรง ในการดำเนินการนี้ ที่ชาร์จจะมีตัวกันกระแสไฟ ซึ่งจะตั้งค่ากระแสไฟชาร์จ (โดยปกติคือ 1/10 ของความจุของแบตเตอรี่) และคงที่โดยอัตโนมัติ ในกรณีนี้ แรงดันไฟของแบตเตอรี่จะเปลี่ยนไปเมื่อชาร์จ เมื่อถึงขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้า การชาร์จจะหยุดลง สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เดือดระหว่างการชาร์จและแผ่นจะไม่ยุบ

หลังจากชาร์จ ทุกอย่างทำงานได้ดี (ORION PW160) ตั้งค่าไว้ที่ 6A สูงสุด หลังจากเวลาผ่านไป ฉันเข้าใกล้อุปกรณ์ ไดโอด 3 / t0C เปิดอยู่และพัดลมส่งเสียงดัง ฉันถอดแบตเตอรี่ออกเมื่อเวลาหมด ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง คุณเสียบเข้ากับเครือข่าย ไดโอดอุณหภูมิจะสว่างขึ้นทันที เปิดพัดลม ฉันตรวจสอบประสิทธิภาพตามที่ระบุในคำแนะนำ หลอดไฟไม่เรืองแสง บอกฉันทีว่าจะดูที่ไหน มีเพียงผู้ทดสอบเท่านั้นที่จำหน่ายคอมเพล็กซ์ Ato เสียใจที่ต้องทิ้งเงิน 1750 ในการเรียกเก็บเงินครั้งที่สอง

อุปกรณ์นี้จะปิดการชาร์จเมื่อมีแรงดันไฟฟ้าถึงระดับหนึ่ง จะปิดการควบคุมแรงดันไฟฟ้าได้อย่างไร? ถามทำไม? ความจริงก็คือแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยี Ca + และ CaCa มักจะได้รับแรงดันไฟฟ้าก่อนที่จะชาร์จจนเต็ม ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์จะปิดลงโดยไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่จริงๆ!

ไม่จำเป็นต้องปิดการควบคุมแรงดันไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้า 1.2 -1.5 V วิธีการทำนี้อธิบายไว้โดยละเอียดที่นี่
เกี่ยวกับคุณสมบัติการชาร์จของ Ca + และ CaCA สามารถพบได้ที่นี่
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2532/skolko-dolzhen-sluzhit-avtomobilnyj-akkumulyator/

และในแผนภาพที่ให้ไว้ในบทความนี้ ตัวต้านทานที่คุณสามารถเปลี่ยนแรงดันเอาต์พุตได้จะถูกบัดกรีเป็น TL494 ที่พิน 16 (10 kOhm) ในแผนภาพ ตัวต้านทานจะเป็นสีแดง

สวัสดี. และยังบอกวิธีปิดการควบคุมแรงดันไฟฟ้าให้ฉันทราบ ฉันเพิ่มวิธีที่คุณเขียนแรงดันไฟฟ้าเป็น 16.1 V และไม่มีประโยชน์ ฉันใส่แบตเตอรี่ (12 โวลต์) ในการชาร์จกระแสคือ 5 แอมแปร์ หลังจากผ่านไปสองสามนาที กระแสจะลดลงเหลือ 1 แอมแปร์ ฉันวัดแรงดันไฟฟ้า - 16 โวลต์ เก็บไว้เป็นเวลา 8 ชั่วโมง ผลลัพธ์ - 0.12v คือ 12.3 ซุปเปอร์ชาร์จน่าเสียดายที่ต้องทิ้ง (ไม่ใช่ขยะ แต่เป็นเงิน) ถ้าคุณรู้ บอกวิธีทำเพียงแค่แหล่งจ่ายแรงดันไฟที่ปรับได้จาก g นี้ ... โดยปิดการควบคุมแรงดันไฟฟ้า

เป็นไปได้มากว่าแบตเตอรี่จะหมดและสูญเสียความจุ คุณยังสามารถเพิ่มแรงดันไฟด้วยตัวต้านทานตัวเดียวกันได้ การเพิ่มขึ้นของแรงดันไฟฟ้าจะถูกจำกัดด้วยจำนวนรอบของขดลวดทุติยภูมิและวงจรไฟฟ้าของไมโครเซอร์กิต ด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างมากพวกเขาสามารถล้มเหลวได้ แต่คุณสามารถเพิ่มได้ 1-2 โวลต์
และต่อไป. ตรวจสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่เมื่อติดตั้งบนรถขณะเครื่องยนต์ทำงาน ความเร็วไม่ต่ำกว่า 1,000 หากแบตเตอรี่และตัวควบคุมรีเลย์เป็นปกติและใช้งานได้ นี่จะเป็นอัตราแรงดันไฟฟ้าสำหรับการชาร์จประเภทของคุณ ของแบตเตอรี่
หากแบตเตอรี่หมดและความจุเหลือน้อย จะไม่ชาร์จ สมมติว่าคุณเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 18 โวลต์ที่เครื่องชาร์จและชาร์จเพิ่มอีกเล็กน้อย สำหรับรถยนต์หลังจากสตาร์ทเครื่องครั้งแรกแล้วจะสูญเสียทุกอย่างและตัวควบคุมรีเลย์ซึ่งรักษาแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดไว้ที่ 15 V จะไม่อนุญาตให้ชาร์จ

ขอให้เป็นวันที่ดี! บอกฉันทีว่าฉันเชื่อมต่อ Orion 260 กับแบตเตอรี่แล้ว แต่ไฟ LED ไม่สว่างขึ้น สิ่งนี้หมายความว่า? ไม่ได้เสียบปลั๊กอุปกรณ์เอง ตามคำแนะนำไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น ...

เมื่อพิจารณาจากวงจรที่มีอยู่ของอุปกรณ์นี้ ไฟ LED จะเชื่อมต่อที่เอาต์พุตผ่านตัวต้านทานจำกัดกระแสระหว่างขั้ว
หากแบตเตอรี่ไม่ติดสว่าง แสดงว่าไม่มีสาเหตุหลายประการ:
1. ขั้วของขั้วแบตเตอรี่จะกลับด้าน
2. ลวดขาด ขั้วแบบไม่สัมผัส
3. แบตหมดไวมาก
4. LED, ตัวต้านทานหรือการติดตั้งผิดพลาด (หากติดสว่างเมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่าย สิ่งนี้จะหายไป)
โดยพื้นฐานแล้วนั่นคือทั้งหมด ขอให้โชคดี.

สวัสดีทุกคน. บนเว็บไซต์ของผู้ผลิต Z.U. มีฟอรัมที่ผู้คนถามและพนักงานของผู้ผลิตชี้แจงประเด็นต่างๆ พวกเขายังช่วยในการซ่อมแซม นี่คือลิงค์.

สวัสดี! ปัญหากับกลุ่มดาวนายพราน 325 หมดไฟ ทดลองเครื่องขยายเสียงครั้งสุดท้ายเป็นครั้งที่ 3 เปลี่ยนไป ขอให้โชคดีสองครั้ง แต่คราวนี้ความเงียบ วงจรเรียงกระแสทำให้ 300V และไม่มีแหล่งจ่ายไฟ 494 ที่ขาที่ 12 ฉันเชื่อมต่อปลายเข้ากับแบตเตอรี่ - สีเขียวจะสว่างขึ้นที่เอาต์พุตที่ 12 8.35V ฉันปิดขา 14 และ 3 - ความตื่นเต้นปรากฏในวันที่ 8 และ 11 เช่น ไมโครถูกต้อง ห่วงโซ่อาหารจาก Schottky ถึง 12 ฟุตถูกตรวจสอบ ฉันเสียบมันเข้ากับเครือข่ายผ่านหลอดไฟ มันกะพริบสั้น ๆ และเงียบ บนหม้อน้ำของทรานซิสเตอร์หลังจากปิดไฟหลักแล้วมีค่าคงที่ 250V ที่เหลือ (ใช้นิ้วของฉันเข้าไปโดยบังเอิญ) Shotki หลุดออกมาและแทนที่แม้ว่าจะทั้งหมดก็ตาม ฉันไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรต่อไป หวังว่าสำหรับคุณ

เปลี่ยนเดนิสเตอร์ db3 และตรวจสอบตัวต้านทานที่อยู่ด้านหน้า มันคือ 2 หรือ 2.2 โอห์ม

หากทรานซิสเตอร์ล้มเหลว ขั้นแรกคุณต้องตรวจสอบ และสามารถเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ในวงจรการสร้างพัลส์ (ในฐาน) ของทรานซิสเตอร์เอาต์พุตได้ทันที (4.7 microfarads ต่อ 50v) ตัวเก็บประจุเดียวกันในตัวปล่อยของขั้นตอนสุดท้าย
ตรวจสอบแรงดันไฟที่ขา 14 ควรเป็น 5 V.
ตรวจสอบรายการข้อเสนอแนะ จากตัวต้านทานการตั้งค่าปัจจุบันถึงพิน 3ms494
ถ้ามันไม่ช่วย
บัดกรีขั้วทรานซิสเตอร์ จ่ายไฟให้กับไมโครเซอร์กิต บรรลุลักษณะที่ปรากฏของพัลส์ที่เอาต์พุต (8 และ 11) และตรวจสอบเส้นทางไปยังอินพุตของทรานซิสเตอร์เทอร์มินัล น้ำตกสุดท้ายมีที่ดินของตัวเองเชื่อมต่อกับเครือข่าย!
หลังจากนั้นขั้นตอนสุดท้าย หม้อแปลงและวงจรเรียงกระแสเอาต์พุตจะยังคงอยู่

ที่นั่นตัวต้านทาน smd 102 1k 2 ชิ้นและตัวต้านทาน 2 โอห์มก็ 2 ชิ้นส่วนใหญ่ล้มเหลว denistr db3 สมมาตรทั้งหมดนี้ในการผูกของทรานซิสเตอร์ vt1 และ vt2

ใช่ฉันเห็นด้วย. ควรตรวจสอบชิ้นส่วนที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดซึ่งมีข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือต่ำก่อน หากไม่ได้รับการยืนยันก็อย่าทำเป็นประเด็น แต่ไปตามลำดับ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็น

ฉันเพิ่งมีสถานการณ์เดียวกันหลังจากเปลี่ยนทรานซิสเตอร์และเปิดใหม่อีกครั้ง ลองคิดดู ตัวต้านทาน denistor เหล่านี้ถูกไฟไหม้ ฉันเปลี่ยนมันหลังจากเปิดเครื่อง ไม่มีเดนิสเตอร์ 29v ที่สตาร์ทตัวเอง นั่นคือ ไม่มี เปิดจากแบตเตอรี่มันก็ปฏิเสธหลังจากแยกวิเคราะห์มันกลับกลายเป็นว่าฉันอยู่ในตำแหน่ง 2 โอห์มฉันติดตั้งตัวต้านทาน 2k ตามไดอะแกรมบนอินเทอร์เน็ต แล้วฉันก็เปลี่ยนมันด้วยตัวของฉันเอง โอไรออนฟื้นคืนชีพ

คำจารึกบนภาพ "เครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคุม", "เครื่องขยายสัญญาณเทอร์มินัล" และ "หม้อแปลงไฟฟ้าขาออก" ยิ้ม ฉันนึกถึงฉากหนึ่งในภาพยนตร์เรื่อง Striped Flight ที่พวกเขาพูดถึงโครงสร้างของเสือดูเหมือนว่าผู้เขียนเคยทำงานกับเครื่องขยายเสียง ในความเป็นจริง จำเป็นต้องเขียน "PWM controller", "push-pull converter" และ "power pulse transformer" ไว้ที่นั่น

เนื่องจากช่องและไซต์นี้มีไว้สำหรับผู้ที่เพิ่งเรียนรู้พื้นฐานของการซ่อมแซม ฉันจึงพยายามใช้คำศัพท์ที่เป็นที่รู้จักและเข้าถึงได้มากกว่านี้ PWM เดียวกัน ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีการควบคุม บอกผู้เริ่มใช้ออสซิลเลเตอร์ที่ควบคุมและตัวควบคุม PWM เขาเข้าใจอะไรดีที่สุด? สำหรับผู้ได้รับการฝึกฝน สิ่งที่พูดในคำพูดของฉันและของคุณไม่ได้เปลี่ยนสาระสำคัญ

ตัวแปรฟอนต์ในร่างกาย .สิ่งที่จะแทนที่

ยังไม่ชัดเจนว่ากรณีใด ตัวเคสเป็นพลาสติก ในวงจรไฟฟ้าของเครื่องชาร์จมีสองกรณี ตัวหนึ่งอยู่ในสเตจเอาท์พุต เชื่อมต่อกับไฟหลัก อีกอันหนึ่งอยู่ในส่วนแรงดันต่ำ เชื่อมต่อกับขั้วเอาท์พุท หรือคุณหมายถึงขั้วลบเอาท์พุต?

ใช่ หม้อน้ำของเคสตัวเก็บประจุและรางสำรองพร้อมไฟแสดงการเปลี่ยนแปลง

อาจเป็นไดโอด Schottky หรือไม่?

ทั้งในเบื้องต้นและรองทุกอย่าง

อันที่จริงมันเป็นสถานการณ์ที่น่าสนใจ ฉันไม่สามารถระบุชื่อชิ้นส่วนที่ต้องการเปลี่ยนโดยเฉพาะได้ เนื่องจากอาจมีสาเหตุหลายประการ ตั้งแต่ชิ้นส่วนที่ชำรุดไปจนถึงฝุ่นที่เปียกบนกระดาน จำเป็นต้องมองหาความผิดปกติ ฉันจะพยายามช่วยคุณ แต่ฉันสนใจคำตอบสำหรับคำถาม:
1. เหตุใดคุณจึงเริ่มตรวจสอบเครื่องชาร์จด้วยไขควงวัดไฟเพราะมันหยุดทำงานหรือรู้สึกว่าถูกไฟฟ้าช็อต
2. ไขควงชนิดใดที่คุณตรวจสอบง่ายที่สุดด้วยหลอดไฟนีออนหรือไขควงพร้อมแบตเตอรี่?
3. คุณเคยตรวจสอบไขควงวัดนี้มาก่อนหรือไม่และทุกอย่างเรียบร้อยดีหรือไม่?
4. เครื่องชาร์จกำลังชาร์จแบตเตอรี่อยู่หรือไม่?

ใช่ มันชาร์จ มันช็อตเมื่อคุณสัมผัสขั้วด้วยมือของคุณ ฉันตรวจสอบด้วยไฟแสดงสถานะด้วยหลอดนีออน ฉันไม่เข้าใจว่าโลหะทั้งหมดภายใต้กระแสสลับคืออะไร ไม่ใช่ 220 แต่ก็ดี

ใช่ ให้ตรวจสอบตำแหน่งที่สายไฟผ่านหม้อน้ำด้านหลังด้วย มีความเสียหายใด ๆ กับฉนวนของสายไฟหรือไม่ อาจมีรอยรั่วที่หม้อน้ำ

สวัสดีที่รัก! โปรดช่วยฉันแก้ไขอุปกรณ์นี้

ฟิวส์ขาด. ในระหว่างการตรวจสอบอย่างละเอียด พบว่าไดโอดสามในสี่ตัวของบริดจ์ 1N4007 ล้มเหลว ทรานซิสเตอร์ S2335-O ตัวใดตัวหนึ่งเสีย อีกตัวส่งเสียงกริ่งผิดปกติ ตัวต้านทาน SMD ไหม้จากขาสุดขั้วของทรานซิสเตอร์กำลัง S2335-O ไปยังตัวกลาง ฉันตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์แล้ว ความต้านทานของมันจะเปลี่ยนไปเมื่อปลายหัวแร้งร้อนของหัวแร้งเข้าใกล้

ฉันเปลี่ยน С2335-О สองตัวด้วย 13009 หนึ่งคู่ ในกล่องแข็งอย่างดี เปลี่ยนบริดจ์ไดโอดทั้งหมด ตัวต้านทาน SMD ถูกแทนที่ด้วยสมมติฐานเดียวกับที่ยืนอยู่ข้างเครื่องหมาย 102 แทนที่จะใช้ฟิวส์ ฉันต่อหลอดไฟ 75 W แล้วเปิดความเงียบ เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่าย ไฟไม่ติด ฉันพยายามทำให้ทรานซิสเตอร์ส่งเสียง มันดังขึ้นชั่วครู่ ผ่านมันไปได้จริงๆ ไม่มีอะไรร้อน

หากใครมีประสบการณ์การซ่อมเครื่องนี้ช่วยด้วย ไดอะแกรมเหมือนที่ไม่ได้วาดด้วยมือ

ในฟอรัมอื่น มีคนพยายามซ่อมแซมอุปกรณ์นี้และนี่คือสิ่งที่เขาเขียนว่า: “เพื่อนบ้านขอให้ซ่อมอุปกรณ์นี้ หลังจากอ่านโพสต์แล้ว ฉันก็สรุปได้ว่าพวกเขาผสมขั้วเมื่อต่อแบตเตอรี่ จากผู้ตาย: เทอร์มิสเตอร์, ฟิวส์, ไดโอด 2 ตัวในบริดจ์, ตัวต้านทาน 2 โอห์มในฐาน C2335, แทร็กจากคอนเดอร์ 4.7 uF ถึงภวังค์ขนาดเล็กถูกไฟไหม้ ฉันยังพบทรานซิสเตอร์ที่ชำรุดซึ่งมีฐานอยู่ที่ C2 tl494 (11 ขา) ซึ่งเป็นทรานซิสเตอร์ที่มีเครื่องหมาย G1, npn กรุณาบอกฉันชื่อเต็มของเขา 494 อาจตายได้และโดยทั่วไปแล้วจะเกิดอะไรขึ้นในกรณีเช่นนี้?

ฉันหวังว่าข้อความของฉันจะไม่ถูกอ่านในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

หน่วยความจำ Orion PW325 ดั้งเดิมแตก
มันถูกสร้างขึ้นบนชิปของอุปกรณ์จ่ายไฟคอมพิวเตอร์ส่วนใหญ่ TL494CN

มีขั้นตอนการชาร์จแบตเตอรี่แล้วเครื่องก็ทำงาน (รถติดดับ) ฉันพยายามเปิดอุปกรณ์แบบอนุกรมด้วยหลอด 40W - หลอดไฟเปิดอยู่ อุปกรณ์ไม่ทำงาน (ไม่มีแรงดันเอาต์พุตซึ่งควรเป็น 15V)เมื่ออุปกรณ์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ ไฟแสดง "เครือข่าย" สีเขียวจะสว่างขึ้น
ไม่กล้าใส่แค่อันเดียวในเน็ต ไม่เห็นเป็นประเด็นเลย เลยแยกออกมาหาไดอะแกรม: / p>

ต้องบอกทันทีว่าไม่มีประสบการณ์ในการซ่อมความจำ

การตรวจสอบด้วยสายตาเปิดเผยสิ่งต่อไปนี้:
ถึงกระนั้น ดูเหมือนความเสียหายทางกลมากกว่า แต่ฉันอาจคิดผิด (ฉันเปิดอย่างระมัดระวัง) บัดกรีเข้าที่

โดยทั่วไปแล้ว แม้หลังจากบัดกรีแล้ว อุปกรณ์ก็ไม่ยอมทำงาน (ฟิวส์ไม่เสียหาย) โปรดบอกฉันว่าต้องขุดด้วยวิธีใด อะไร และวิธีการตรวจสอบ (ดังที่ฉันเขียนไว้ข้างต้น ไฟ LED สีเขียวจะสว่างเมื่อจระเข้เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่)

40 วัตต์ไม่เพียงพอคุณต้องการอย่างน้อยหนึ่งร้อย

ฉันช่วยคุณแล้วคุณอยากจะขอบคุณไหม ที่อยู่ BitCoin: 15eE9G1eECrrRcFxtcGu57pg48nwjHzNmC

ฉันคือโทรลล์ โกหกและเวอร์จิ้น และฉันก็อายุ 20 เช่นกัน

มีเพียงผู้ทดสอบเท่านั้นที่อยู่ในมือ ฉันเรียกไดโอดบนสะพาน: ด้วยเหตุผลบางอย่าง 600 มัลติมิเตอร์แสดงทั้งสองทิศทาง ไม่สามารถตรวจสอบทรานซิสเตอร์ที่ไม่มีโหลดได้?

ทุกอย่างไม่สามารถแสดงให้เห็นได้เช่นนั้นในสะพาน - หนึ่งหรือสองชิ้นถูกทำลายเพื่อใครก็ตาม ทรานซิสเตอร์สามารถตรวจสอบการสลายด้วยมัลติมิเตอร์ได้ โดยควรขายไม่ออก (มิฉะนั้น คุณสามารถวัดผ่านตัวต้านทานและหม้อแปลงไฟฟ้าได้)

กลับไปที่อุปกรณ์ ฉันตรวจสอบทรานซิสเตอร์โดยไม่ต้องบัดกรี (อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถบัดกรีทรานซิสเตอร์ด้วยหัวแร้ง 25W อันเดียวได้) ทรานซิสเตอร์ 2 ตัว (วงกลมสีแดง) ที่ขาทั้งหมดในโหมดการทดสอบไดโอดแสดงแรงดันไฟฟ้าตก 0 อัน "เสียงบี๊บ" ของมัลติมิเตอร์ แสดงเรื่องไร้สาระอีก 1 เรื่อง: 1400 ต่อ 2 อุ้งเท้า ในคู่หนึ่งมันยังส่งเสียงเอี๊ยดอ๊าด (วงกลมสีส้ม)

คำถามเกิดขึ้น: ทั้ง 3 คนเสียชีวิต (นั่นคือสาเหตุที่ฉันลัดวงจร) หรือเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจสอบโดยไม่ทำให้บัดกรี?
มีองค์ประกอบบนกระดาน (ดูเหมือนว่าสำหรับฉันแล้วไดโอด) 2 ชิ้น - พร้อมจารึก FSIM - ในโหมดการทดสอบพวกมันรับสารภาพทั้งสองทิศทาง (วงกลมสีแดง) พวกเขาคืออะไรและควรทำงานอย่างไร

ยังไม่ได้ตรวจสอบความต้านทานเลย

ป.ล. ทรานซิสเตอร์อีก 3 ตัวบนกระดานยังมีชีวิตอยู่

คำถาม: เหตุใดจึงปีนขึ้นไปด้วยความพยายามที่จะซ่อมแซม หากไม่มีเครื่องมือที่จำเป็นขั้นต่ำ มีอยู่แล้ว แต่ควรมีมัลติมิเตอร์และหัวแร้งสำหรับ 40-60W (ควรเป็น 60)

ฉันไม่เห็นมัลติมิเตอร์ที่แสดง 0 ด้วยความต่อเนื่องของไดโอด - อย่างน้อยก็มีตัวเลขบางส่วน สำหรับผู้ที่สั้น ให้วัดในโหมด "สูงถึง 200 โอห์ม" และตัวเลขอยู่ที่นี่ หากทรานซิสเตอร์สั้นทุกที่ ให้ขายออกแล้วตรวจสอบเพิ่มเติม และมองตามโซ่ว่ามีอะไรไหม้อีก (มีแน่นอน)

มีความทรงจำเหมือนกัน พวกเขานำมันมา พวกเขาบอกว่ามันเสีย ดังนั้นฉันจึงต้องการซ่อมแซมมันเอง ฉันเปิดมัน รังไดโอด ทรานซิสเตอร์ สะพานไดโอด และแอสเซมบลีทั้งหมดด้วยมัลติมิเตอร์ เป็นผลให้ปรากฎว่ามีการเจาะชุดไดโอดซึ่งตั้งอยู่บนหม้อน้ำใกล้กับคนงานภาคสนาม 3 คน แทนที่ เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟ LED "เครือข่าย" และ "T *, C" จะเริ่มเรืองแสงเป็นจังหวะ (ด้วยความถี่ประมาณหนึ่งวินาที) และทั้งหมดนี้มาพร้อมกับเสียงนกหวีดความถี่สูงของหม้อแปลงไฟฟ้าราวกับว่าวงจร ต้องการสตาร์ท แต่ไม่สามารถ (หรือลัดวงจรและระบบป้องกันถูกกระตุ้น หรือสตาร์ทไม่เต็มที่) เมื่อต่อแหล่งจ่าย 12V ภายนอกเข้ากับขั้วแบตเตอรี่ ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ไฟ LED จะไม่สว่างขึ้น เกิดจากอะไร ใครเจอบ้าง!

เครื่องชาร์จ "STRIVER PW265" มาถึงการซ่อมแซมด้วยความผิดปกติ "ไม่เปิด" ในระหว่างการตรวจสอบและการตรวจสอบ พบว่าฟิวส์ขาด รอยไหม้ของแผงวงจรพิมพ์ใกล้กับตัวต้านทาน CMD ที่มีเครื่องหมาย 514 (510 kOhm) เผาไหม้ออก 2SC2335 และไดโอดพาวเวอร์ซัพพลาย CMD S1 M (อะนาล็อก 1n4007) ไหม้

เครื่องชาร์จ "STRIVER PW265"

องค์ประกอบวงจรทั้งหมดได้รับการฟื้นฟู:

• ฟิวส์ 3.15 A;
• ทรานซิสเตอร์ถูกแทนที่ด้วยอะนาล็อกของ ST 13007;
• ไดโอด S1 M แทนที่ด้วยแอนะล็อก 1n4007;
• ตัวต้านทานถูกแทนที่ - 510 kOhm (ตามวงจรปิดอาจเป็น 1 MΩ)

บนกระดาน ถัดจากชิปที่เหลืออยู่ จะมีแผ่นสัมผัสขององค์ประกอบอื่น ในกรณีที่ไม่มีไดอะแกรม จึงไม่ชัดเจนว่ามีการติดตั้งจริงหรือไม่

วงจร brigger pw265 นั้นคล้ายกับวงจร brigger pw260 ที่พบในอินเทอร์เน็ตโดยมีความแตกต่างบางประการ ตัวอย่างเช่น แทนที่จะใช้ตัวบ่งชี้การหมุนหมายเลข เช่น pw265 จะใช้ไฟ LED แสดงสถานะ

ทดลองสวิตช์ดำเนินการผ่านหลอดไฟ 100 W เนื่องจากมีอันตรายจากการทำงานผิดปกติของ PWM แต่ทุกอย่างได้ผล ตัวควบคุม PWM ไม่ได้หมดไฟ

อุปกรณ์ได้รับการออกแบบเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ 12 V สูงสุด 65 Ah ในโหมดอัตโนมัติ (ลดกระแสไฟในตอนท้าย)มีตัวควบคุมกระแสไฟในช่วง 0.6-6A พร้อมจอแสดงผลปัจจุบันบนตัวบ่งชี้ลูกศร วงจรอิเล็กทรอนิกส์สำหรับป้องกันความร้อนสูงเกินไปและไฟฟ้าลัดวงจรในโหลด สามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟไม่เกิน 15 โวลต์ที่กระแสไฟสูงสุดที่ติดตั้ง สำหรับผู้ใช้ทั่วไปที่มีการใช้กระแสไฟรวมไม่เกิน 6.5 แอมแปร์

บทความของอุปกรณ์คือ 12226 ดาวน์โหลดคำแนะนำ "STRIVER PW265"

ลดา 2107 มารีน › สมุดจดรายการต่าง › การปรับแต่ง Orion PW 325

การชาร์จแบตเตอรี่แคลเซียมให้เต็มประสิทธิภาพต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นในขั้นตอนสุดท้ายเมื่อเทียบกับพลวง ในเครื่องชาร์จ Orion PW 325 ของฉัน แรงดันไฟเกณฑ์ที่วัดด้วยมัลติมิเตอร์คือ = 14.8 V ซึ่งไม่เพียงพอต่อการชาร์จแบตเตอรี่ Ca-Ca ให้เต็ม (ka-ka ใช่)

หลังจากอ่านหัวข้อเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่ MUTLU ในฟอรัมของ NPP “ORION SPB” แล้ว ฉันตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าตามเกณฑ์ที่ 15.5 V สำหรับโหมดการชาร์จที่แรงดันคงที่ (เน้นด้วยเส้นประสีแดงในแผนภาพ)

ในการทำเช่นนี้ต้องถอดประกอบหน่วยความจำ ...

เราคลายเกลียวสกรูยาวผ่านขา:

การถอดเคสด้านบนออก:

เราคลายเกลียวสกรู 4 ตัวที่ยึดบอร์ดแล้วพลิกกลับ:

นี่คือ - ตัวต้านทานปรับค่าสำหรับการตั้งค่าแรงดันธรณีประตู (ที่มุมด้านนอกของบอร์ด):

เราตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเป็น 15.5-16.0 V โดยที่อุปกรณ์ชาร์จเชื่อมต่อกับเครือข่ายในโหมดไม่ได้ใช้งานเช่น เมื่อ “จระเข้” เปิดอยู่และไม่ได้เชื่อมต่อกับสิ่งใดนอกจากมัลติมิเตอร์ในโหมดการวัดแรงดันไฟ ฉัน จำกัด ตัวเองไว้ที่ 15.5 V.

ในอนาคต เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนเคส ฉันเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 7 มม. ที่ส่วนล่างตรงข้ามกับตัวต้านทานปรับค่า:

ฉันยังเปลี่ยนพัดลมด้วยพัดลมที่มีเสียงรบกวนน้อยกว่า (ตัวดั้งเดิมส่งเสียงดังมาก) และตัวที่ใหญ่กว่า - 60 มม. ที่ด้านนอก

แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง โนโวซีบีสค์, บทวิจารณ์ตัวควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์, การตรวจสอบแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์, การทดสอบ, การขนส่งทางไฟฟ้า, ไฟ LED, ล้อมอเตอร์, ทำเอง, แผงโซลาร์เซลล์

ฉันตัดสินใจพูดเกี่ยวกับวงกบที่ฉันทำระหว่างการซ่อมแซม และชี้ให้เห็นข้อผิดพลาดในการทำเครื่องหมาย ซึ่งเป็นรายละเอียดที่สำคัญ เนื่องจากทรานซิสเตอร์ที่อินพุตมักจะหลุดออกจากฉัน ฉันจะไม่วาดภาพมากเพราะวิดีโอสั้นและฉันหวังว่ามันจะชัดเจนสำหรับผู้ที่กำลังมองหาคำตอบสำหรับคำถามของพวกเขา

ฉันจะพูดสิ่งหนึ่งเมื่อมองหาวงจรสำหรับ Orion ผู้คนจำนวนมากกำลังมองหามันและด้วยเหตุผลบางอย่างทุกคนก็รู้สึกมึนงงเมื่อสัมผัสที่ชาร์จนี้

และคำตอบนั้นง่าย อุปกรณ์นี้ง่ายที่สุด และบรรดาผู้ที่ซ่อมแซมแหล่งพลังงานพัลส์อย่างน้อยหนึ่งครั้งสามารถรับมือกับการซ่อมแซมอุปกรณ์นี้ได้อย่างง่ายดาย เว้นแต่วงจรที่มีเฟิร์มแวร์และ MK จะเกิดการเผาไหม้ มีไดโอดคุณภาพต่ำติดตั้งอยู่ที่นั่นซึ่งในทางกลับกันน่าจะหมดเร็วกว่าแหล่งจ่ายไฟของ MK และด้วยเหตุนี้จึงปกป้องกระดาน

ที่อินพุตฉันมีทรานซิสเตอร์ 13009 ติดไฟเนื่องจากฉันใส่ไดโอด 30A 40 โวลต์ในวงจรที่แรงดันไฟฟ้าเกิน 100 โวลต์ถ้าไม่ใช่ทั้งหมด 200 และควรมีไดโอด 20 200 - 20A 200 โวลต์ และนี่คือปัญหาทั้งหมดของฉัน

13009 - หมดไฟที่กระแสเกิน 10 A หรือเมื่อแบตเตอรี่กำลังชาร์จเมื่อกระแสจำเป็นต้องถูก จำกัด โดยวงจร ฉันจะถือว่าในขณะนี้แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมากซึ่งนำไปสู่เอาต์พุตที่ 13009

แน่นอน ฉันผิดได้และแก้ไขได้ แต่ฉันเห็นโครงร่างแบบนี้

ยังคงต้องรออีก 20m200 และการซ่อมแซมเครื่องชาร์จห้าเดือนจะเสร็จสมบูรณ์ ฉันหวังว่าเจ้าของอุปกรณ์นี้จะสามารถแก้ไขได้เร็วขึ้นสิบเท่าโดยทำตามคำแนะนำของฉัน!

ฉันยังบอกในวิดีโอว่าด้วยวิธีง่าย ๆ คุณสามารถคำนวณอุณหภูมิได้อย่างถูกต้องด้วยตัวต้านทานความร้อนที่ติดตั้งในเครื่องชาร์จและใช้งานไม่ได้จริงๆ

ตัววิดีโอเอง: