รายละเอียด: ที่กันจอนน้ำมันเบนซิน mtd 790 ซ่อมด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยช่วยให้เราสามารถผลิตโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดซึ่งเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการจัดกระท่อมฤดูร้อนหรือแปลงส่วนตัว สนามหญ้าสีเขียวและพืชพันธุ์อื่น ๆ สามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็วเพื่อจัดระเบียบพื้นที่ในท้องถิ่นและตัดหญ้า ใช้เครื่องตัดหญ้าซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเครื่องตัดหญ้าหรือที่กันจอนซึ่งเป็นเครื่องตัดหญ้า
เคียวแบบดั้งเดิมนั้นไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน พวกมันต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดมีดแก๊สที่ผสมผสานการทำงานและการใช้งานจริงเข้าไว้ด้วยกันในการออกแบบ ในภาพของเครื่องตัดหญ้า คุณจะเห็นอุปกรณ์ไฮเทคต่างๆ ที่มีชุดลักษณะการทำงาน ซึ่งรวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ทริมเมอร์ที่สะดวกและเชื่อถือได้เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ประกอบด้วยกลไก ชิ้นส่วน และส่วนประกอบที่แยกจากกัน ซึ่งอาจสึกหรอ ใช้งานไม่ได้ และเสียหายระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น
แม้จะมีการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ การดูแล และขั้นตอนการจัดเก็บอย่างระมัดระวัง อุปกรณ์ดังกล่าวและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและแม้กระทั่งการเปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนการซ่อมแซมทั้งหมดสามารถดำเนินการแยกกันได้
เนื้อหาโดยย่อของบทความ:
วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้เครื่องตัดหญ้าสำหรับการซ่อมแซมโดยจัดสรรเงินจำนวนหนึ่งจากงบประมาณของครอบครัวการซ่อมแซมทำเองอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงนั้นง่ายและสะดวกไม่น้อยหากคุณต้องการเข้าใจการออกแบบสนามหญ้า เครื่องตัดหญ้าและแก้ไขปัญหาทั้งหมด
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
การผลิตเครื่องตัดหญ้าจำนวนมากและแบบชิ้นขึ้นอยู่กับการใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป รูปแบบการออกแบบทั่วไปประกอบด้วยองค์ประกอบและชิ้นส่วนบางอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องรู้จักสิ่งเหล่านี้เมื่อดำเนินการซ่อมแซมอิสระ:
- ส่วนบน. พื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมดที่มีการประกอบองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมด เช่น สตาร์ทเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์ตัดหญ้า
- ส่วนตรงกลาง แกนกลวงภายในมีสายเคเบิลเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้เส้นตัดเคลื่อนที่ ส่วนนี้มีรัดสำหรับกระจายน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดและเข็มขัดสำหรับยึดที่กันจอนบนสายพานของบุคคลที่ใช้ที่กันจอนตามวัตถุประสงค์
- ส่วนล่าง. ประกอบด้วยกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนตัดซึ่งซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบที่ใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยปกป้องผู้ใช้ ตัวเคสช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัย โดยป้องกันไม่ให้เศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่ กรวด และแก้วเข้าไปหาคนขณะทำงานกับเครื่องตัดหญ้า
เมื่อทราบโครงสร้างภายในและหลักการทำงานของทริมเมอร์แล้ว คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมสำหรับการออกแบบหรือเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ไม่สามารถใช้งานได้โดยใช้คำแนะนำการซ่อม
การแยกย่อยที่แก้ไขด้วยตนเองได้บ่อยและเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ได้แก่ ปัญหาต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากเครื่องตัดหญ้าไม่สตาร์ทและไม่ทำงาน
- เพิ่มการสั่นสะเทือนของก้านเคียวซึ่งทำให้การใช้งานตามวัตถุประสงค์ซับซ้อน
- เพิ่มความร้อนสูงเกินไปของกระปุกเกียร์ความร้อนเร่งระหว่างการทำงาน
- การทำงานช้าและอ่อนแอของแนวตัดที่ความเร็วไม่เพียงพอ
- การอุดตันของตะแกรงสตาร์ททำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่ทำงาน
- การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์อย่างรวดเร็วและบ่อยครั้งเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
- การอุดตันของตัวกรองอากาศหากไม่ปฏิบัติตามมาตรการในการดูแลอุปกรณ์
ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าอุปกรณ์จะสูญเสียความสามารถในการทำงานก่อนที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องตัดหญ้าควรทำการตรวจสอบด้วยสายตาและวินิจฉัยอุปกรณ์
ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบแต่ละชิ้นของอุปกรณ์ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษ คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบพวกเขา ชุดของมาตรการวินิจฉัยจะช่วยให้คุณสามารถระบุผลที่ตามมาของการสูญเสียประสิทธิภาพด้วยมือของคุณเอง
หากเครื่องยนต์ทริมเมอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท เมื่อกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปหรือระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ จะได้ยินเสียงจากภายนอกและรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่ามีการสั่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบด้วยสายตาและระบุหน่วยที่ไม่ทำงาน .
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพมาตรการเตรียมการก่อนการซ่อมแซมควรทำการวินิจฉัยอย่างง่ายและควรทำการตรวจสอบทีละขั้นตอน:
- การมีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและการหล่อลื่นในส่วนประกอบหลัก
- ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียนและประสิทธิภาพของหัวเทียน
- ความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองอากาศของเครื่องตัดหญ้า
- การอุดตันของช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศของอุปกรณ์
- คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ใช้
เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า จำเป็นต้องตรวจสอบว่าเทียนทำงานหรือไม่โดยการทดสอบลักษณะของประกายไฟเมื่อสัมผัสกับร่างกายของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้
หัวเทียนสามารถเปลี่ยนใหม่ได้หลังจากทำให้ช่องเทียนแห้งหากจำเป็นองค์ประกอบเก่าก็จะแห้งทำความสะอาดด้วยเครื่องมือพิเศษและกลับไปที่ตำแหน่งเดิม
ในกระบวนการตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ควรคำนึงถึงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อระบุปัญหาของคาร์บูเรเตอร์ต้องใช้มาตรการต่อไปนี้:
- การล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกำจัดการอุดตันขององค์ประกอบ
- ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับคาร์บูเรเตอร์
- การกำหนดความหนาแน่นและการบำรุงรักษาแรงดันคงที่ในตัวเครื่อง
หากจำเป็น คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดชุดประกอบอย่างละเอียดโดยใช้น้ำมันเบนซิน ทำความสะอาดหัวฉีดและช่องลมโดยใช้ลมอัด
กระปุกเกียร์ส่งแรงบิดจากเพลามอเตอร์ไปยังเครื่องมือตัดซึ่งเกียร์จะต้องสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษระหว่างการทำงาน
การดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยตัวเองเพียงหนึ่งครั้งต่อฤดูกาลจะช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วยการซื้อชุดเกียร์ใหม่ที่มีราคาแพง
สตาร์ทเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้ทริมเมอร์อยู่ในสภาพการทำงาน การวินิจฉัยประกอบด้วยการตรวจสอบความตึงของสายไฟที่เกี่ยวข้องกับฟันของคอยล์สตาร์ทเตอร์ ซึ่งมักจะถูกทำลายในระหว่างการสตาร์ทที่แหลมคม
ไม่สามารถซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานในเครื่องตัดหญ้าได้ต้องเปลี่ยนยูนิตทำงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นหรือชุดมาตรการซ่อมแซม
การแยกส่วนความสนใจและการดูแลต้องมีการตัดซึ่งต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหญ้าที่ตัดหญ้าหลังการใช้งาน การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการใช้งานอย่างระมัดระวังจะช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และต้องแน่ใจว่าเครื่องตัดหญ้าทำงานอยู่เสมอ
เครื่องตัดหญ้าก็เหมือนกับเครื่องมือทำสวนอื่นๆ ที่ดูแลรักษาอุปกรณ์ได้ไม่ยาก เป็นไปได้และจำเป็นต้องซ่อมแซมปรับอย่างอิสระ ตัวอย่างเช่น การปรับคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของคุณเองใช้เวลาห้านาที
คาร์บูเรเตอร์จากเครื่องตัดหญ้าเป็นโหนดในระบบไฟฟ้า เช่นเดียวกับคาร์บูเรเตอร์ใด ๆ มีกระบวนการผสมอากาศและเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) เพื่อจ่ายให้กับกระบอกสูบเครื่องยนต์ต่อไป
ในกระบวนการนี้ สิ่งสำคัญคือสัดส่วนที่ถูกต้องของเชื้อเพลิงและอากาศซึ่งควบคุมคาร์บูเรเตอร์
ตัวกรองตาข่าย มีเพียงสองปัญหากับองค์ประกอบนี้:
เพื่อหาสาเหตุของการเสีย ให้คลายเกลียวฝาครอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อถอดตัวกรองออก หากสิ่งสกปรกสะสมอยู่ การล้างด้วยน้ำมันเบนซินหรือการล้างจะช่วยได้
ในกรณีที่มองเห็นความเสียหายต่อตัวกรองตาข่าย จำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองใหม่ ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายได้ (ระหว่างการซ่อมแซม ควรทำการตรวจสอบองค์ประกอบนี้)
ส่วนใหญ่สตาร์ทเตอร์คาร์บูเรเตอร์ไม่ทำงานเนื่องจากการอุดตัน ใช้อะซิโตนหรือน้ำมันเบนซินชนิดเดียวกันในการชะล้าง
การเป่าชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ที่อุดตันด้วยอากาศอัดเป็นวิธีการซ่อมแซมที่สะดวกและยอมรับได้
ตัวเค้น, ตำแหน่งของเอ็นของชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์, ท่อทางเข้าหรือทางออก - ชิ้นส่วนเหล่านี้ทั้งหมดอาจมีการลดแรงดัน คุณสามารถตรวจสอบวิธีดั้งเดิมได้อย่างแน่นอน - ทาบริเวณที่มีปัญหาด้วยโฟมสบู่
พื้นฐานของคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าคือเคสอลูมิเนียม ประกอบด้วยดิฟฟิวเซอร์ (รูที่มีรูปทรงภายใน) อากาศถูกบังคับผ่านรูนี้ อัตราการไหลของออกซิเจน (อากาศ) ขึ้นอยู่กับส่วนตัดขวาง (ผ่านรู) ของดิฟฟิวเซอร์
ดิฟฟิวเซอร์มีช่องเชื้อเพลิง จากนั้นเชื้อเพลิงจะถูกดูดเข้าด้วยกระแสลม
ด้านนอกติดตั้งคาร์บูเรเตอร์:
- ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง;
- ระบบเจ็ท;
- ระบบปรับส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศ
วาล์วปีกผีเสื้อกำหนดปริมาณอากาศที่จะจ่าย และกำลังของเครื่องยนต์จะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง
เชื้อเพลิงถูกดูดเข้าสู่ระบบคาร์บูเรเตอร์โดยปั๊ม (เมมเบรน) จากนั้นจะผ่านข้อต่อในคาร์บูเรเตอร์ ถัดไป ของเหลวจะเคลื่อนผ่านวาล์วทางเข้าและทางออกของปั๊ม กรองออกโดยกริด มันเคลื่อนผ่านวาล์วเข็มเข้าไปในห้องเมมเบรน
การทำงานของอุปกรณ์ทีละขั้นตอน:
- การจ่ายอากาศไปยังท่อที่มีพาร์ติชั่นอากาศ (แผ่นปิด) แผ่นกั้นควบคุมความเข้มของการไหลของอากาศ
- ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องจำกัดด้วยดิฟฟิวเซอร์เพื่อเพิ่มอัตราการไหล
- น้ำมันเบนซินผ่านห้องลอยและท่อเจ็ทที่มีการตีบตัน ห้องลอยควบคุมปริมาณน้ำมันเบนซินชั่วคราว ในห้องลูกลอย ระดับแรงดันจะเป็นกลาง และในท่อรัดนั้นต่ำอยู่แล้ว เนื่องจากแรงดันตก เชื้อเพลิงจึงทะลุทะลวงเข้าไปในเครื่องบินเจ็ต
- การเร่งความเร็วของการไหลของอากาศมีส่วนช่วยในการถ่ายโอนเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน) และการทำให้เป็นละออง เป็นผลให้เกิดส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงตามสัดส่วนหรือความหนาแน่นที่ต้องการ
- ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์ผ่านท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
ระดับความหนาแน่นของอากาศในระบบขึ้นอยู่กับพื้นที่ของแดมเปอร์แบบเปิดโล่ง ยิ่งแดมเปอร์เปิดกว้างเท่าใด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและพลังงานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
พูดง่ายๆ ก็คือ การปรับคาร์บูเรเตอร์บนเครื่องตัดหญ้ากำลังสร้างส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดเนื่องจากการจ่ายอากาศที่ถูกต้อง
ก่อนทำการปรับ จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองอย่างละเอียดตามคู่มือการบำรุงรักษา
การปรับเพิ่มเติมของคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของคุณเองนั้นใช้สกรูปรับ มีทั้งหมดสาม:
ขวา (L) – การปรับส่วนผสมเชื้อเพลิงสำหรับความเร็วต่ำ
คุณต้องหาความเร็วรอบเดินเบาสูงสุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ค่อยๆ หมุนสกรู (L) ไปทางขวาและซ้าย
หากต้องการปรับ ให้หมุนสกรูหนึ่งในสี่ของรอบ ทวนเข็มนาฬิกาเสมอ
ล่าง (T) - รับผิดชอบในการปรับเครื่องยนต์รอบเดินเบา
- ตามเข็มนาฬิกา - เพิ่มขึ้น;
- ทวนเข็มนาฬิกา - ลดลง
สำหรับการปรับความเร็วรอบเดินเบาที่ถูกต้องนั้นมีลักษณะเฉพาะ:
- การทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์เย็น
- ความเร็วไม่สูงเกินไปของเครื่องยนต์ร้อน
- สำหรับหัวทริมเมอร์ขอบขนาดใหญ่ของการปฏิวัติ
- การทำงานที่มั่นคงของเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนตำแหน่ง (การขึ้นหรือลงของมีด)
ซ้าย (H) – ปรับส่วนผสมด้วยความเร็วสูง (สกรูถูกปรับครั้งสุดท้าย).
จากสกรูด้านซ้าย (H) ขึ้นอยู่กับการปรับความเร็วสูงสุด กำลังเครื่องยนต์ อุณหภูมิ และการสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซิน
การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าด้วยสกรูตัวสุดท้ายทำได้ดังนี้:
- เปิดคันเร่งให้เต็มที่ในขณะที่ให้คันเร่งเต็มที่ หมุนสกรูตามเข็มนาฬิกาจนความเร็วลดลง (ในกรณีนี้ ให้ปรับทิศทางด้วยหู)
- หมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาอย่างช้าๆ จนกว่าเครื่องยนต์จะวิ่งไม่เท่ากัน
- จากนั้นหันหลังกลับเล็กน้อยแทบไม่ได้ยินการทำงานที่ราบรื่นและมั่นคง
- เพื่อการประยุกต์ใช้ทักษะที่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นการพิจารณางานของผู้ใช้ที่มีประสบการณ์จะสะดวกกว่า:
ที่น่าสนใจ จากมุมมองของผู้เขียนวิดีโอ การตั้งค่า (ความถูกต้อง) ถูกกำหนดโดยสีของเทียน ไม่ใช่แค่ความเร็วและความเสถียรของเครื่องยนต์เท่านั้น
การตั้งค่าที่ถูกต้องของคาร์บูเรเตอร์ด้วยมือของคุณเองในกรณีนี้คือการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงโดยไม่มีสารตกค้างสีของเทียนควรเป็นสีน้ำตาลอ่อน
