ที่กันจอนไฟฟ้าฮุนได ซ่อมเองทำเอง

รายละเอียด: ซ่อมแซมที่กันจอนไฟฟ้าของฮุนไดด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com

เราทุกคนต้องจัดการกับการปรับปรุงแปลงบ้าน - ในฤดูร้อนและแน่นอนเพื่อให้มุมมองที่สวยงามของไซต์:

- คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ที่กันจอน สาเหตุของการพังทลายของเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าเกิดจากการสั่นที่รุนแรงระหว่างการทำงาน ซึ่งส่งผลต่อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าต่างๆ ของเครื่องใช้ไฟฟ้านี้

ก่อนที่เราจะถ่ายรูปกับข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า การซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าจะมาพร้อมกับรูปถ่ายส่วนตัวพร้อมคำอธิบายโดยละเอียดของการซ่อมแซม

วงจรไฟฟ้าของทริมเมอร์พร้อมสายเบ็ดแบบง่ายประกอบด้วย:

  • โพเทนชิออมิเตอร์, ความเร็วในการควบคุมมอเตอร์;
  • ตัวเก็บประจุ

และตัวมอเตอร์เอง

สาเหตุของการทำงานผิดพลาดในตอนเริ่มต้นระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาไม่ชัดเจน ทริมเมอร์ต้องถอดประกอบอย่างสมบูรณ์เพื่อหาสาเหตุที่แท้จริงของการเสีย

มาถอดชิ้นส่วนที่กันจอนไฟฟ้ากัน:

ในตอนเริ่มต้น เราตัดการเชื่อมต่อส่วนที่เชื่อมต่อทั้งสองส่วนของทริมเมอร์ ซึ่งเป็นที่จับควบคุมจากจุดสัมผัสที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าเอง

รูปถ่ายสองรูป รูปที่ 2 รูปที่ 3 แสดงลำดับการถอดมอเตอร์ไฟฟ้าออกจากที่จับควบคุม

ต่อไปเราต้องตรวจสอบทำการวินิจฉัย - ปุ่มควบคุมภาพถ่ายหมายเลข 4 เราถอดชิ้นส่วนนี้และดำเนินการวินิจฉัยสำหรับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าส่วนบุคคล รูปภาพที่ 5

ในการตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า เราต้องการเครื่องมือง่ายๆ - ไขควงตัวบ่งชี้

รูปภาพ #6 แสดงการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ถอดออกได้จากปุ่มควบคุม ในการตรวจสอบวงจรไฟฟ้าของการเชื่อมต่อจากหน้าสัมผัสของปลั๊กของภาพถ่ายหมายเลข 7 ถึงหน้าสัมผัสที่ถอดออกได้ของภาพถ่ายหมายเลข 6 สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถลัดวงจรปลั๊กด้วยนิ้วของมือซ้ายและสลับกัน ปลายไขควงตัวบ่งชี้ถึงหน้าสัมผัสแบบถอดได้

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

หากความสมบูรณ์ไม่มีรอยขาดในภาพที่ 9 ในการเชื่อมต่อไฟฟ้าสัญญาณไฟของไขควงบ่งชี้จะสว่างขึ้นนั่นคือวงจรไฟฟ้าถูกปิดบนไฟ LED ของไขควงบ่งชี้

เมื่อทำการวินิจฉัยนี้จำเป็นต้องปิดหน้าสัมผัสของโพเทนชิออมิเตอร์แบบสัมผัสดังแสดงในภาพที่ 8

เราตรวจสอบที่กันขนไฟฟ้าครึ่งหนึ่งของที่จับควบคุม - ที่จับของที่กันขนแบบแมนนวลนั้นอยู่ในสภาพดี จากนั้นเราต้องตรวจสอบครึ่งหลังของทริมเมอร์ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและตัวเก็บประจุ

เราต้องการดิจิตอลมัลติมิเตอร์สำหรับการตรวจสอบดังกล่าว คุณยังสามารถใช้พอยน์เตอร์มัลติมิเตอร์หรืออุปกรณ์ เช่น โอห์มมิเตอร์ ได้ ซึ่งไม่มีความแตกต่างเลย

เราตั้งค่ามัลติมิเตอร์แบบดิจิตอลเป็นช่วงการวัดที่มีความต้านทานน้อยที่สุด เชื่อมต่อโพรบของอุปกรณ์กับซ็อกเก็ตของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้ด้วยหน้าสัมผัสเอาต์พุตของมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ในตัวอย่างนี้ ภาพที่ 10 แสดงหนึ่งรายการสำหรับเรา - การแสดงอุปกรณ์หมายถึงการหยุดในวงจรไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้า

จำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มเติมว่าสิ่งใดที่อาจเป็นสาเหตุของการทำงานผิดพลาด และแน่นอนว่า เราจะต้องถอดชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งสองของเคสออก โดยที่วงจรมอเตอร์ไฟฟ้าตั้งอยู่โดยตรง

ขั้นแรก ให้ตรวจสอบมอเตอร์ตัวสะสม เราเชื่อมต่อโพรบของอุปกรณ์กับหน้าสัมผัสของแปรงกราไฟท์ ภาพที่ 11 จอแสดงผลของอุปกรณ์แสดงความต้านทานตามที่แสดงในภาพถ่าย - 29 โอห์ม การอ่านค่าของอุปกรณ์หมายถึงความสมบูรณ์ของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์สะสม

เรามองต่อไปว่าสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุของความผิดปกติเราทำการวินิจฉัยสายไฟ หน้าสัมผัสเอาต์พุตของการเชื่อมต่อที่ถอดออกได้จากมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีหน้าสัมผัสของแปรงกราไฟท์

เราห่อหน้าสัมผัสเอาต์พุตสองอันจากมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือเดียวแล้วแตะหน้าสัมผัสของแปรงกราไฟท์ด้วยปลายไขควงตัวบ่งชี้, ภาพที่ 12, ภาพที่ 13

และเมื่อตรวจสอบส่วนไฟฟ้าเหล่านี้จะพบสาเหตุของการทำงานผิดพลาดของทริมเมอร์

ในการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสของรูปถ่ายลวดหมายเลข 13 ด้วยแปรงกราไฟท์หน้าสัมผัสจะขาด การขจัดความผิดปกติดังกล่าวไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องทำการดองการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสด้วยลวดและการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสด้วยแปรงกราไฟท์พร้อมรูปถ่ายกรดบัดกรีหมายเลข 14 จากนั้นใช้ชั้นดีบุกเล็ก ๆ ด้วยหัวแร้ง (รูปภาพ #15) และบัดกรีลวดกับหน้าสัมผัสของแปรงกราไฟท์ (ภาพถ่าย #16)

ดังนั้นจึงได้มีการกำหนดและขจัดสาเหตุของการทำงานผิดพลาดของ "เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าพร้อมสายเบ็ด" ดังที่คุณได้เห็นด้วยตัวคุณเอง เหตุผลดังกล่าวอาจเป็นการพังทลายเล็กๆ น้อยๆ ที่สามารถระบุได้โดยไม่ยาก

เพื่อน ๆ ทุกคนหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการซ่อมแซมอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนสมัยใหม่หรือเจ้าของบ้านส่วนตัวคือเครื่องตัดหญ้าซึ่งช่วยให้คุณจัดพื้นที่โดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ช่วงเวลาการใช้งานเครื่องตัดหญ้าจะอยู่ในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิจนถึงเดือนตุลาคม หน่วยที่ทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังและทนทาน ระบบส่งกำลังเสริม และส่วนประกอบหลัก อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ การสึกหรอทางกายภาพ ข้อบกพร่องในการผลิต หรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้า ในการซ่อมที่กันจอนด้วยมือของคุณเอง อย่างน้อยคุณต้องมีความรู้พื้นฐานในด้านเทคโนโลยีและมีประสบการณ์เล็กน้อยในการซ่อม

หน่วยหลักของเครื่องมือเบนซินคือเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ซึ่งส่งแรงบิดไปยังผู้บริหารระดับสูงด้วยวิธีการต่างๆ ในเครื่องตัดหญ้าสมัยใหม่ แกนดูรัล (ท่อ) ถูกใช้เป็นองค์ประกอบการส่งกำลังระหว่างมอเตอร์และหัวทริมเมอร์ ซึ่งอยู่ภายในซึ่งเพลาขับตั้งอยู่

ด้วยมอเตอร์ความเร็วสูง ความเร็วของสายสามารถเข้าถึงได้ถึง 13,000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสายถัก เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายทางกลและความร้อนของกระปุกเกียร์จึงมีรูพิเศษในตัวเพื่อแนะนำสารหล่อลื่นในรูปแบบของขี้ผึ้ง เนื่องจากเป็นชุดหูฟังที่ช่วยให้เจ้าของใช้งานได้ง่ายขึ้นในระหว่างการทำงานระยะยาว เครื่องตัดหญ้าทุกรุ่นจึงมีสายสะพายที่แข็งแรง

เกือบทุกรุ่นมาพร้อมกับสายเบ็ดและมีดเหล็กโดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต

ภาพตัดขวางของเส้นทริมเมอร์ PVC สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 1.5 ถึง 3.0 มม.

ผลิตจากโพลีเมอร์ที่ทนทาน ทนทานต่อการสึกหรอและฉีกขาดขณะตัดหญ้า ดังนั้นในบางครั้งจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสายการประมงในหัวและหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ ขอแนะนำให้ซื้อหลอดเพิ่มเติมเพื่อแทนที่ด้วยหลอดที่ไม่มีเส้นอย่างรวดเร็ว

เครื่องตัดหญ้า ICE ในตลาดปัจจุบันมีด้ามจับรูปตัว D รูปตัว U หรือรูปตัว T ซึ่งส่วนควบคุมหลักของตัวเครื่องตั้งอยู่ ตัวอย่างเช่น ในเคียวด้าม U ปุ่มคันเร่งและสวิตช์สลับหยุด/สตาร์ทจะอยู่ที่มือจับด้านขวา ในที่จับรุ่น D นั้น ปุ่มปรับแก๊สจะอยู่ที่แถบโดยตรง

เนื่องจากการมีอยู่ของส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมาก การซ่อมแซมที่กันจอนที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเกี่ยวข้องกับการกำจัดการเสียที่ขัดขวางการทำงานตามปกติ ควรสังเกตความผิดปกติขั้นพื้นฐานที่สุดของสายถักน้ำมันเบนซิน:

  1. มอเตอร์ทริมเมอร์ไม่ได้รับโมเมนตัม
  2. การแตกหักของกลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ (CPG);
  3. ความผิดพลาดในการจุดระเบิด;
  4. ไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและหัวทริมเมอร์
  5. กลไกการน็อคระหว่างการทำงานของเครื่อง
  6. ซ่อมเครื่องตัดหญ้าซีพีจี

หน่วยหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ (CPG) ซึ่งอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนหรือคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ดี

การหล่อลื่นหน่วยการถูในเครื่องตัดหญ้าดำเนินการโดยการเพิ่มน้ำมันในสัดส่วนที่กำหนดให้กับน้ำมันเบนซิน กระบวนการนี้อาจถูกรบกวนโดยน้ำมันเก่าที่ตกตะกอน ในสถานการณ์เช่นนี้ เมื่อสตาร์ทเครื่องกันขน มอเตอร์จะร้อนมากเกินไป และการเสียที่แพงที่สุดจะเกิดขึ้นในเวลาไม่กี่นาที เพื่อขจัดความผิดปกติที่เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยน CPG โดยสมบูรณ์ กล่าวคือ ลูกสูบ ซีล กระบอกสูบ และแหวนลูกสูบ หากคุณไม่ใช่ช่างซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายในและไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับช่างเทคนิค คุณจะไม่สามารถซ่อมเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการซ่อมแซมทริมเมอร์ลูกสูบสามารถพบได้ที่นี่

เมื่อการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้าล้มเหลว ประกายไฟบนเทียนจะหายไปและเป็นผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ติดไฟ

การออกแบบหัวเทียนถ่มน้ำลาย

ในสถานการณ์นี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รีบเปลี่ยนคอยล์เนื่องจากสาเหตุของการพังอาจเกิดจากการขาดการติดต่อในสวิตช์บนปุ่มควบคุม

จุดสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจุดระเบิดของทริมเมอร์คือการวินิจฉัยการตัดโดยที่ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าด้านข้างและศูนย์กลางควรอยู่ที่ 0.5-0.7 มม. นอกจากนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจกับวงแหวนเหล็กปิดผนึกบนเทียนซึ่งการสูญเสียความสมบูรณ์หรือการเสียรูปซึ่งอาจนำไปสู่การกัดของอากาศจากห้องเผาไหม้และเป็นผลให้พลังของเกลียวลดลง .

มู่เล่จุดระเบิดพร้อมคอยล์

หากการตรวจสอบการเปลี่ยนวงจรไฟฟ้า หัวเทียน และหน้าสัมผัสไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คุณควรให้ความสนใจกับโมดูลจุดระเบิดของทริมเมอร์ กล่าวคือ ช่องว่างของมู่เล่ ไม่ว่าคุณสมบัติการออกแบบและผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าจะเป็นอย่างไรก็ตาม ระยะห่างระหว่างคอยล์จุดระเบิดกับมู่เล่ไม่ควรเกินและไม่น้อยกว่า 0.2 มม. ในการคืนค่าช่องว่างที่เหมาะสม คุณจะต้องคลายสลักเกลียวสำหรับติดตั้งคอยล์และตั้งค่าการจุดระเบิดของทริมเมอร์ด้วยหัววัดพิเศษ

สัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติในระบบกำลังของเครื่องยนต์คือไม่มีร่องรอยของส่วนผสมเชื้อเพลิงบนขั้วหัวเทียนซึ่งอาจเกิดจากข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:

ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงทริมเมอร์

  • เนื่องจากรูอุดตันในถังแก๊สทำให้เกิดสุญญากาศขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินไหลเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ตามปกติ
  • เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงไม่ดีและการเข้าของสิ่งแปลกปลอม ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในถังอุดตัน
  • ไม่ใส่ส่วนผสมเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากการอุดตันของคาร์บูเรเตอร์

คุณสามารถระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วโดยการถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำไปสู่คาร์บูเรเตอร์ หากส่วนผสมของเชื้อเพลิงไหลออกมาเป็นกระแสบาง ๆ คุณควรใส่ใจกับคาร์บูเรเตอร์ หากไม่มีเจ็ท จำเป็นต้องทำความสะอาดช่องระบายอากาศ (รูเล็กๆ ในฝาปิดถังแก๊ส) ด้วยเข็มบางหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

หากเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์จะต้องทำความสะอาดหรือปรับแต่ง การปรับคาร์บูเรเตอร์ทริมเมอร์เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

ทริมเมอร์คาร์บูเรเตอร์พร้อมสกรูปรับ

ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่ใจกับสกรูปรับสามตัว: ความเร็วสูงสุด (H), ต่ำสุด (L) และความเร็วรอบเดินเบา (LA) ในการเริ่มต้นการปรับ จำเป็นต้องขันสกรู H และ L ให้แน่นจนสุดแล้วคลายออกทีละ 1 รอบ หลังจากที่เราเริ่มการถักเปียและปล่อยให้มันอุ่นขึ้นเป็นเวลา 10 นาทีเพื่อปรับระบบพลังงานในโหมดการทำงาน หลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว ให้กดปุ่มจ่ายแก๊สจนสุด (12,000 รอบต่อนาที) เราคืนค่าโหมดว่างโดยคลายเกลียวสกรู LAทันทีที่หัวทริมเมอร์เริ่มหมุน จำเป็นต้องขันสกรูให้แน่นจนสุด

หนึ่งในความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องตัดหญ้าคือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในกล่าวคือกำลังลดลงด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น (คอกเคียว)

สาเหตุของงานนี้เกิดจากการอุดตันของระบบไอเสียที่มีอนุภาคน้ำมันไหม้ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตทำท่อไอเสียสำเร็จรูปและการทำความสะอาดค่อนข้างง่าย หากการออกแบบตัวป้องกันประกายไฟไม่สามารถแยกออกได้ จะต้องวางมันลงในน้ำด้วยผงซักฟอก แล้วเป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผมแบบธรรมดาหรือแบบอุตสาหกรรม การอุดตันของระบบไอเสียบ่อยครั้งบ่งชี้ว่าไม่ปฏิบัติตามสัดส่วนของน้ำมันและน้ำมันเบนซิน

เครื่องตัดหญ้า ไม่ว่าจะเป็นแบบใช้แก๊สหรือไฟฟ้า เป็นวิธีเดียวสำหรับการตัดหญ้าในพื้นที่ที่เข้าถึงยากซึ่งเครื่องตัดหญ้าแบบมีล้อไม่สามารถจัดการได้ มีดโลหะหรือสายเบ็ดพิเศษถูกใช้เป็นเครื่องมือตัดในทริมเมอร์ ซึ่งติดอยู่ในแกนม้วนผม แต่น่าเสียดายที่หัวทริมเมอร์ไม่สามารถใช้งานได้ตลอดเวลาระหว่างการใช้งาน ความผิดปกติบางอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยมือ ในขณะที่บางส่วนจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวตัดหญ้าโดยสมบูรณ์

หัวตัดสำหรับเครื่องตัดหญ้ามีหลากหลายรูปแบบ ทั้งแบบเรียบง่ายและแบบซับซ้อน รูปด้านล่างแสดง หัวทริมเมอร์กึ่งอัตโนมัติ จากเครื่องตัดหญ้า Husqvarna (Huskvarna) ถอดประกอบ

หัวประเภทนี้มีอยู่ในรูปแบบของเครื่องตัดหญ้าแก๊สและเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า เช่น Stihl (Calm), Patriot (Patriot), Champion (Champion), Bosch (Bosch), Huter (Huter) และอื่นๆ อุปกรณ์ของหัวตัดหญ้าค่อนข้างง่าย ประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้:

  • ฐานหัวตัดหญ้า;
  • ปุ่มป้อนสายกึ่งอัตโนมัติ
  • กระสวย (รีล) ที่เติมน้ำมันสายการประมง;
  • ฤดูใบไม้ผลิ;
  • ตา - สายเบ็ดออกมา;
  • ที่ครอบหัวทริมเมอร์;
  • สายเบ็ด (สาย).

นอกจากนี้ยังมีหัวทริมเมอร์ที่ง่ายกว่าซึ่งแสดงในรูปถัดไป

หัวฉีดทั้งหมดเหล่านี้ไม่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนความยาวของสายเบ็ดในโหมดกึ่งอัตโนมัติ (หลังจากกดปุ่ม) หากสายไฟขาด คุณต้องหยุดเครื่องตัดหญ้าและเปลี่ยนด้วยตนเอง

ผู้ใช้เครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าและเครื่องตัดหญ้ามักประสบปัญหากับหัวตัดหญ้ากึ่งอัตโนมัติ ความล้มเหลวของคอยล์อาจเป็นดังนี้:

  • เส้นไม่ยาวโดยอัตโนมัติ
  • สายไฟออกมาจากขดลวดโดยธรรมชาติ

หากสายเบ็ดไม่ยาวเมื่อปุ่มขดทริมเมอร์กระแทกพื้นเบาๆ สาเหตุอาจเป็นดังนี้

ตัวเลือกที่ 1 - มีการกัดนั่นคือ หนีบสายไฟระหว่างทางเลี้ยว. ปัญหานี้มักเกิดขึ้นหากผู้ใช้กรอเส้นบนหลอดด้ายไม่เท่ากัน โดยที่ทางเลี้ยวข้าม หรือบาดแผลด้วยแรงตึงไม่เพียงพอ ในกรณีหลังเมื่อหัวตัดหญ้าหมุนด้วยความเร็วสูงภายใต้อิทธิพลของแรงเหวี่ยง สายไฟเริ่มกระชับ อันเป็นผลมาจากการยึดระหว่างทางหนีบของสายเบ็ดได้ ในการแก้ไขปัญหา คุณจะต้องถอดคอยล์บนทริมเมอร์และกรอสายไฟให้ถูกต้อง นั่นคือแม้จะหมุนด้วยแรงตึงที่ดีก็ตาม

ตัวเลือก 2 - ปลายสั้นเกินไปยื่นออกมาจากหัว. สายเบ็ดอาจไม่ออกมาเมื่อกระทบพื้นหากปลายที่ยื่นออกมาจากหัวไม่ยาวพอ (สั้น) ในกรณีนี้แรงเหวี่ยงหนีไม่เพียงพอที่จะยืดเส้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหยุดเครื่อง (ดับเครื่องยนต์หรือถอดเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก) แล้วดึงสายเบ็ดออกด้วยตนเองหลังจากกดปุ่ม

ตัวเลือก 3 - เส้นถูกบัดกรีภายในหัวตัดหญ้า. ทำให้รีลหยุดนิ่งและไม่หมุนเมื่อกดปุ่ม โดยพื้นฐานแล้วสิ่งนี้เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ: สายไฟที่มีคุณภาพต่ำ, ขดลวดความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการใช้งานเครื่องเป็นเวลานาน, ผลกระทบของสายเบ็ดบนวัตถุแข็ง

  1. ในกรณีแรก สายไฟของผู้ผลิตรายอื่นสามารถทำจากวัสดุคุณภาพต่ำและหลอมได้ ซึ่งไม่สามารถทนต่อความเครียดทางกลและความร้อนได้ ดังนั้นควรให้ความสำคัญกับสายการประมง "ตราสินค้า"
  2. แต่ถ้าคุณซื้อสายเบ็ดที่มีคุณภาพที่ไม่รู้จักและมักจะถูกบัดกรีระหว่างการใช้งานคุณสามารถทำตามตัวอย่างของผู้ใช้บางคนที่หลังจากเติมสายไฟลงในหลอดแล้วให้ชุบด้วย จาระบีซิลิโคน (จากกระป๋อง) หรือน้ำมันแร่ ขั้นตอนนี้ช่วยลดโอกาสในการบัดกรีระหว่างสายเบ็ดได้อย่างมาก
  3. นอกจากนี้ สายการประมงสามารถบัดกรีได้หากกระแทกกับวัตถุแข็ง (หิน รั้ว กิ่งไม้แห้ง ฯลฯ ในระหว่างการตัดหญ้า) ด้วยเหตุนี้ มันจึงยืดออกเล็กน้อยและดึงกลับเข้าที่ศีรษะด้วยความเร็วสูง จากการเสียดสี สายไฟจะร้อนขึ้น และจุดหมุนของสายไฟจะเกาะติดกัน สิ่งเดียวที่สามารถทำได้เพื่อขจัดความผิดปกตินี้คือการเปิดขดทริมเมอร์และ กรอกลับบรรทัด

มีบางกรณีที่ผู้ใช้ที่กันจอนสังเกตเห็น การบริโภคสายที่เร็วมาก. อย่างไรก็ตาม เขาไม่เคยกดปุ่มบนพื้นเพื่อยืดสายเบ็ด เหตุผลที่สายการประมงยาวขึ้นเองโดยธรรมชาติโดยมีดพิเศษบนปลอกของอุปกรณ์สามารถตัดได้ ไม่มีสปริง ในหัวตัดหญ้า ผู้ใช้เครื่องตัดหญ้ามือใหม่มักลืมติดตั้งสปริงแรงดันในหัวเมื่อพยายามชาร์จสายไฟเข้ารีล หรือสูญเสียสปริงโดยสิ้นเชิงเมื่อเปิดฝาครอบ และในอนาคตพวกเขาจะไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีอยู่จริง

นอกจากนี้ สายการประมงสามารถยืดออกได้โดยไม่ต้องใช้ปุ่ม หากสปริงอ่อนลง หากการตรวจสอบสปริงยืนยันข้อเท็จจริงนี้ จะต้องวางแหวนรองหลายอันไว้ข้างใต้เพื่อเสริมคุณสมบัติในการจับยึด

เจ้าของเครื่องตัดหญ้าซึ่งส่วนใหญ่เป็นมือใหม่กำลังสับสนและตื่นตระหนกเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องมือตัดหรือเส้นในรอก บ่อยครั้งเมื่อพยายามคลายเกลียวหัวตัดหญ้า ผู้ใช้เพียงแค่ทำให้มันใช้ไม่ได้ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะคลายเกลียวในทิศทางตรงกันข้าม. เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นหากจำเป็นต้องเปลี่ยนเครื่องมือ ขอแนะนำให้คุณอ่านคำแนะนำทีละขั้นตอนด้านล่าง

    ก่อนร้อยเกลียวเข้าไปในสปูล ให้ดับเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าหรือปิดสวิตช์ไฟไปยังเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บที่อาจเกิดจากการสตาร์ทเครื่องมือตัดโดยไม่ได้ตั้งใจ

  • คลายเกลียวหัวฉีดที่แนบมากับ เพลากระปุก. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เพลาจะต้องได้รับการแก้ไขโดยจัดตำแหน่งรูบนแหวนรองและบนเพลา แล้วสอดแท่งโลหะหรือไขควงเข้าไป
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • คลายเกลียวหัวฉีด คุณควรรู้ว่าด้ายบนแกนหมุนซ้าย ดังนั้นให้หมุนขดทริมเมอร์ไปทางขวานั่นคือตามเข็มนาฬิกา
  • ถอดหัวตัดหญ้า. ส่วนใหญ่มักจะติดที่ครอบศีรษะ บนที่หนีบ. ในการถอดออก คุณจะต้องกลบสลักเหล่านี้เข้าไปในตัวเครื่อง โดยบีบที่ขอบของฝาครอบ หากที่กันขนของคุณมีหัวตัดกึ่งอัตโนมัติที่มีปุ่มอยู่ด้านล่าง ให้ทำการถอดประกอบหัวฉีดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากสปริงจะหลุดได้ ซึ่งบางครั้งจะหลุดออกมาเมื่อถอดฝาครอบออก
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY

    ตัดสายการประมงที่ต้องการ โดยปกติความยาวของมันคือ 5 เมตร ใช้สายไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันตามคำแนะนำของเครื่องมือ ไม่แนะนำให้เกินขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดของสายการประมงเพราะจะทำให้เครื่องยนต์มีภาระเพิ่มขึ้นและระยะการใช้ก๊าซสูงขึ้น
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY

  • หาตรงกลางเส้นเชือกโดยพับครึ่ง คุณจะมีลูป
  • เจาะรูภายในคอยล์ ร่องพิเศษ (อาจมีรู) สอดสายเบ็ดเข้าไปในร่องนี้
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • ม้วนเส้นเข้ากับหลอดโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา คุณต้องเติมสายไฟให้สม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้การเลี้ยวควรนอนราบโดยไม่ทับซ้อนกันและมีความตึงเครียดที่ดีเมื่อม้วนเสร็จแล้ว ให้ปล่อยปลายอิสระของสายเบ็ดยาวประมาณ 20 ซม. แล้วยึดไว้ในร่องที่อยู่ด้านข้างของรอก
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • ประกอบหัวตัดหญ้า. ก่อนที่คุณจะประกอบหัวฉีดในที่สุด อย่าลืม ใส่สปริงและแหวนรอง (ถ้ามี) ติดตั้งรอกเข้าไปในตัวเครื่อง แล้วสอดปลายสายผ่านรูหรือตา
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • ใส่ฝาครอบแล้วยึดด้วยสลัก
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • ขันหัวฉีดกลับเข้าที่เพลากระปุกแล้วขันให้แน่นด้วยไขควง คุณจะต้องบิดขดทริมเมอร์ไปทางซ้าย (ทวนเข็มนาฬิกา)
    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY
  • มีหัวทริมเมอร์จำนวนมาก (ไม่ใช่แบบอัตโนมัติ) ลดราคาซึ่งมีราคาต่ำและมีคุณภาพดี แต่บางครั้งสถานการณ์ก็เกิดขึ้น เช่น ในประเทศเมื่อขดทริมเสียและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ร้านอยู่ไกลแต่จำเป็นต้องตัดหญ้า ในกรณีนี้ คุณสามารถสร้างหัวฉีดทริมเมอร์แบบง่ายสำหรับยึดสายเบ็ดจากไม้อัดธรรมดาหนา 10-12 มม. ได้อย่างรวดเร็วภายในไม่กี่นาที

    1. นำไม้อัดหรือเท็กซ์โทไลต์ชิ้นหนึ่งแล้ววาดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 14 ซม.
    2. ตัดแผ่นดิสก์ด้วยจิ๊กซอว์หรือเลื่อยเลือยตัดโลหะ
    3. เจาะรูตรงกลางของจานที่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลากระปุก อย่าลืมใส่แหวนรองก่อนติดตั้งดิสก์บนเพลา
    4. สามารถขันมุมเล็ก ๆ ตามขอบของดิสก์หรือ 1-2 รูที่ด้านตรงข้าม พวกเขาจะทำหน้าที่กรอกสายเบ็ด
    5. ในการยึดสายเบ็ดสามารถขันสกรูหลายตัวเข้ากับไม้อัดได้

    หัวตัดหญ้าแบบโฮมเมดดังกล่าวได้รับการแก้ไขบนเพลา กับถั่ว. ขันหรือคลายเกลียวน็อตโดยไม่ยึดเพลาจะไม่ทำงาน ในการเปลี่ยนสายไฟก็เพียงพอที่จะคลายสกรูใส่สายเบ็ดที่มีความยาวตามที่กำหนดแล้วกดอีกครั้ง

    นอกจากนี้ยังสามารถทำหัวตัดหญ้าสำหรับยึดสายเบ็ดได้ จากแผ่นโลหะ วิธีการทำเช่นนี้คุณสามารถเข้าใจได้จากวิดีโอต่อไปนี้

    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY

    อุปกรณ์ทางเทคนิคที่ซับซ้อนมีอายุการใช้งานที่จำกัด และด้วยความเข้มข้นของการดำเนินการที่เพิ่มขึ้น ความเสี่ยงของความล้มเหลวจะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในอำนาจของเจ้าของแต่ละรายในการลดจำนวนเหตุฉุกเฉินดังกล่าว หากพวกเขาปฏิบัติตามกฎสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษาที่แนะนำโดยผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด ไม่ว่าในกรณีใดคุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในช่วงเวลาหนึ่งการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์จะยังคงเกิดขึ้น ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในการทำงานของทริมเมอร์อาจมีลักษณะที่แตกต่างออกไป อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณสามารถซ่อมแซมที่กันขนได้ด้วยตัวเอง

    รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIY

    อุปกรณ์ที่ทำงานจากเครือข่ายแตกต่างจากอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งมีไดรฟ์พลังงานในตัวซึ่งมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า องค์ประกอบหลักของทริมเมอร์คือส่วนประกอบต่อไปนี้:
    • ส่วนกลไกที่ส่งแรงบิดไปยังหัวทริมเมอร์
    • มอเตอร์ไฟฟ้า;
    • สายไฟ

    ในกรณีนี้ ปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นกับอุปกรณ์นี้สามารถนำเสนอได้ในรูปแบบกลุ่มต่อไปนี้

    ฟังก์ชั่นหลักเมื่อใช้เครื่อง วางไว้บนหัวทริมเมอร์ซึ่งผิวตัดทำจากสายเบ็ด ในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์จะล้มเหลวเนื่องจากมีปัญหากับการจ่ายไฟ

    • รูปภาพ - ทริมเมอร์ ไฟฟ้า Hyundai Repair DIYหากมีการใช้สายเบ็ดจนหมดจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำเพื่อไขสายใหม่
    • สาเหตุหนึ่งของการเลิกจ้างอาจเป็นเพราะสายเบ็ดพันกัน ในสถานการณ์เช่นนี้ ต้องคลายออกแล้วใส่ไส้กระสวยใหม่ ถ้ามันแสดงอาการเจ็บ
    • นอกจากนี้ ที่กันขนอาจล้มเหลวเนื่องจากด้ายไนลอนเหนียว ซึ่งอาจเกิดจากความร้อนสูงเกินไปของอุปกรณ์ในระหว่างการทำงานระยะยาว ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการกรอสายเบ็ดกลับ
    • ปัญหาอาจเกี่ยวข้องโดยตรงกับคอยล์ เช่น ด้านล่างอาจหลุดออกมาการซ่อมแซมในกรณีนี้จะลงมาเพื่อแทนที่หรือสร้างก้นใหม่ด้วยมือของคุณเอง เมื่อเลือกตัวเลือกสุดท้ายแล้วจำเป็นต้องเตรียม textolite หรือสลักเกลียวพร้อมน็อต
    • ในบางกรณี ขดลวดอาจไม่แสดงอาการเสียหาย มอเตอร์อาจใช้ได้ แต่หัวไม่หมุน ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณควรดูที่เพลาขับ หากความกลัวการแตกหักได้รับการยืนยันอุปกรณ์จะต้องถูกส่งไปยังศูนย์บริการ

    หากความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินเกี่ยวข้องกับการทำงานผิดพลาดในชิ้นส่วนทางกล เทคโนโลยีการซ่อมแซมส่วนใหญ่จะทำซ้ำการทำงานที่เกี่ยวข้องกับรุ่นไฟฟ้า