ทริมเมอร์คู่หู 250 ซ่อมด้วยตัวเอง

เทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ทันสมัยช่วยให้เราสามารถผลิตโซลูชันทางเทคนิคที่ดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดซึ่งเป็นผู้ช่วยที่มีประสิทธิภาพในการจัดกระท่อมฤดูร้อนหรือแปลงส่วนตัว สนามหญ้าสีเขียวและพืชพันธุ์อื่น ๆ สามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็วเพื่อจัดระเบียบพื้นที่ในท้องถิ่นและตัดหญ้า ใช้เครื่องตัดหญ้าซึ่งเรียกอีกอย่างว่าเครื่องตัดหญ้าหรือที่กันจอนซึ่งเป็นเครื่องตัดหญ้า

เคียวแบบดั้งเดิมนั้นไม่สะดวกและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน พวกมันต้องใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก ซึ่งจะช่วยให้ประหยัดมีดแก๊สที่ผสมผสานการทำงานและการใช้งานจริงเข้าไว้ด้วยกันในการออกแบบ ในภาพของเครื่องตัดหญ้า คุณจะเห็นอุปกรณ์ไฮเทคต่างๆ ที่มีชุดลักษณะการทำงาน ซึ่งรวมถึงพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ผลผลิตที่เพิ่มขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

ทริมเมอร์ที่สะดวกและเชื่อถือได้เป็นอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ประกอบด้วยกลไก ชิ้นส่วน และส่วนประกอบที่แยกจากกัน ซึ่งอาจสึกหรอ ใช้งานไม่ได้ และเสียหายระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น

แม้จะมีการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ การดูแล และขั้นตอนการจัดเก็บอย่างระมัดระวัง อุปกรณ์ดังกล่าวและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและแม้กระทั่งการเปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนการซ่อมแซมทั้งหมดสามารถดำเนินการแยกกันได้

เนื้อหาโดยย่อของบทความ:

วิธีที่ง่ายที่สุดคือให้เครื่องตัดหญ้าสำหรับการซ่อมแซมโดยจัดสรรเงินจำนวนหนึ่งจากงบประมาณของครอบครัวการซ่อมแซมทำเองอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงนั้นง่ายและสะดวกไม่น้อยหากคุณต้องการเข้าใจการออกแบบสนามหญ้า เครื่องตัดหญ้าและแก้ไขปัญหาทั้งหมด

การผลิตเครื่องตัดหญ้าจำนวนมากและแบบชิ้นขึ้นอยู่กับการใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป รูปแบบการออกแบบทั่วไปประกอบด้วยองค์ประกอบและชิ้นส่วนบางอย่าง สิ่งสำคัญคือต้องรู้จักสิ่งเหล่านี้เมื่อดำเนินการซ่อมแซมอิสระ:

• ส่วนบน. พื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมดที่มีการประกอบองค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมด เช่น สตาร์ทเตอร์ คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์ตัดหญ้า
• ส่วนตรงกลาง แกนกลวงภายในมีสายเคเบิลเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ซึ่งทำให้เส้นตัดเคลื่อนที่ ส่วนนี้มีรัดสำหรับกระจายน้ำหนักของโครงสร้างทั้งหมดและเข็มขัดสำหรับยึดที่กันจอนบนสายพานของบุคคลที่ใช้ที่กันจอนตามวัตถุประสงค์
• ส่วนล่าง. ประกอบด้วยกระปุกเกียร์และชิ้นส่วนตัดซึ่งซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบที่ใช้งานได้จริง ซึ่งช่วยปกป้องผู้ใช้ ตัวเคสช่วยเพิ่มระดับความปลอดภัย โดยป้องกันไม่ให้เศษชิ้นส่วนขนาดใหญ่ กรวด และแก้วเข้าไปหาคนขณะทำงานกับเครื่องตัดหญ้า

เมื่อทราบโครงสร้างภายในและหลักการทำงานของทริมเมอร์แล้ว คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมสำหรับการออกแบบหรือเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้นที่ไม่สามารถใช้งานได้โดยใช้คำแนะนำการซ่อม

การแยกย่อยที่แก้ไขด้วยตนเองได้บ่อยและเกิดขึ้นบ่อยที่สุด ได้แก่ ปัญหาต่อไปนี้:

• เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติเนื่องจากเครื่องตัดหญ้าไม่สตาร์ทและไม่ทำงาน
• เพิ่มการสั่นสะเทือนของก้านเคียวซึ่งทำให้การใช้งานตามวัตถุประสงค์ซับซ้อน
• เพิ่มความร้อนสูงเกินไปของกระปุกเกียร์ความร้อนเร่งระหว่างการทำงาน
• การทำงานช้าและอ่อนแอของแนวตัดที่ความเร็วไม่เพียงพอ
• การอุดตันของตะแกรงสตาร์ททำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและไม่ทำงาน
• การอุดตันของคาร์บูเรเตอร์อย่างรวดเร็วและบ่อยครั้งเนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ
• การอุดตันของตัวกรองอากาศหากไม่ปฏิบัติตามมาตรการในการดูแลอุปกรณ์

ปัญหาทั้งหมดเหล่านี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าอุปกรณ์จะสูญเสียความสามารถในการทำงานก่อนที่จะสั่งซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับเครื่องตัดหญ้าควรทำการตรวจสอบด้วยสายตาและวินิจฉัยอุปกรณ์

ชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบแต่ละชิ้นของอุปกรณ์ต้องการความเอาใจใส่เป็นพิเศษ คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจสอบพวกเขา ชุดของมาตรการวินิจฉัยจะช่วยให้คุณสามารถระบุผลที่ตามมาของการสูญเสียประสิทธิภาพด้วยมือของคุณเอง

หากเครื่องยนต์ทริมเมอร์ไม่สตาร์ทหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท เมื่อกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปหรือระหว่างการทำงานของอุปกรณ์ จะได้ยินเสียงจากภายนอกและรู้สึกได้อย่างชัดเจนว่ามีการสั่น สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบด้วยสายตาและระบุหน่วยที่ไม่ทำงาน .

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพมาตรการเตรียมการก่อนการซ่อมแซมควรทำการวินิจฉัยอย่างง่ายและควรทำการตรวจสอบทีละขั้นตอน:

• การมีน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและการหล่อลื่นในส่วนประกอบหลัก
• ความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียนและประสิทธิภาพของหัวเทียน
• ความสะอาดของน้ำมันเชื้อเพลิงและกรองอากาศของเครื่องตัดหญ้า
• การอุดตันของช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศของอุปกรณ์
• คุณภาพของเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่ใช้

เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานของการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า จำเป็นต้องตรวจสอบว่าเทียนทำงานหรือไม่โดยการทดสอบลักษณะของประกายไฟเมื่อสัมผัสกับร่างกายของอุปกรณ์ที่ใช้งานได้

หัวเทียนสามารถเปลี่ยนใหม่ได้หลังจากทำให้ช่องเทียนแห้งหากจำเป็นองค์ประกอบเก่าก็จะแห้งทำความสะอาดด้วยเครื่องมือพิเศษและกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

ในกระบวนการตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์ควรคำนึงถึงการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่ใช้เพื่อระบุปัญหาของคาร์บูเรเตอร์ต้องใช้มาตรการต่อไปนี้:

• การล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกำจัดการอุดตันขององค์ประกอบ
• ตรวจสอบและเปลี่ยนปะเก็นที่อยู่ระหว่างเครื่องยนต์กับคาร์บูเรเตอร์
• การกำหนดความหนาแน่นและการบำรุงรักษาแรงดันคงที่ในตัวเครื่อง

หากจำเป็น คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดชุดประกอบอย่างละเอียดโดยใช้น้ำมันเบนซิน ทำความสะอาดหัวฉีดและช่องลมโดยใช้ลมอัด

กระปุกเกียร์ส่งแรงบิดจากเพลามอเตอร์ไปยังเครื่องมือตัดซึ่งเกียร์จะต้องสะอาดและหล่อลื่นด้วยจาระบีพิเศษระหว่างการทำงาน

• 

การดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคด้วยตัวเองเพียงหนึ่งครั้งต่อฤดูกาลจะช่วยลดความจำเป็นในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์ด้วยการซื้อชุดเกียร์ใหม่ที่มีราคาแพง

สตาร์ทเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นในการทำให้ทริมเมอร์อยู่ในสภาพการทำงาน การวินิจฉัยประกอบด้วยการตรวจสอบความตึงของสายไฟที่เกี่ยวข้องกับฟันของคอยล์สตาร์ทเตอร์ ซึ่งมักจะถูกทำลายในระหว่างการสตาร์ทที่แหลมคม

ไม่สามารถซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานในเครื่องตัดหญ้าได้ต้องเปลี่ยนยูนิตทำงานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นหรือชุดมาตรการซ่อมแซม

การแยกส่วนความสนใจและการดูแลต้องมีการตัดซึ่งต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกและหญ้าที่ตัดหญ้าหลังการใช้งาน การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอและการเตรียมอุปกรณ์สำหรับการใช้งานอย่างระมัดระวังจะช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพงและใช้เวลานาน และต้องแน่ใจว่าเครื่องตัดหญ้าทำงานอยู่เสมอ

ใครช่วยบอกฉันทีว่าจะซื้อกระบอกสูบและลูกสูบสำหรับความอัศจรรย์ของเทคโนโลยีนี้ได้ที่ไหน มันใช้งานได้เพียง 1.5 ฤดูกาลเท่านั้น ดูเหมือนว่าพวกเขาจะตัดหญ้าด้วยเครื่องดูด (มันถูกจัดเรียงว่าเมื่อคุณกดแก๊ส การดูดจะไม่ถูกรีเซ็ต) การจัดส่งบน ebay.com มีราคาแพงมาก

ในทำนองเดียวกันฉันพบลูกสูบและกระบอกสูบสำหรับรุ่นนี้ราคา 2,500 รูเบิลข้ามมันเริ่มต้นจาก 1 ครั้ง ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมมันถึงสูบบุหรี่ มีข้อสงสัยว่าผ้าพันคอไหม้ HP จำนวนมากถูกเทลงก่อนกำแพงกั้น ตอนนี้ฉันกำลังทำงานในปั๊มน้ำมัน สกรูปรับสองตัว อันไหนเบนซิน อันไหนอากาศ ฉันไม่เข้าใจ สกรูตัวหนึ่งไม่ตอบสนองเลย ฉันบิดตัวที่สอง เครื่องยนต์กำลังได้รับโมเมนตัม

allex65 เขียน:
สกรูปรับสองตัว อันไหนเบนซิน อันไหนอากาศ ฉันไม่เข้าใจสกรูตัวหนึ่งไม่ตอบสนองเลย ฉันบิดตัวที่สอง เครื่องยนต์กำลังได้รับโมเมนตัม

โพสต์ภาพของคาร์บูเรเตอร์

นี่คือคาร์บูเรเตอร์หมายเลขของมันคือ 530071822

allex65 สกรูทั้ง 2 ตัวสำหรับไขควงธรรมดานั้นมีคุณภาพ (น้ำมันเบนซิน) ตัวที่เมื่อขันแน่นแล้วจะเพิ่มความเร็วเพื่อปรับคุณภาพของส่วนผสมที่ไม่ได้ใช้งาน ตัวที่สองเพื่อปรับคุณภาพของส่วนผสมที่ความเร็วสูงสุด ใต้ไขควงปากแฉก เพื่อปรับความเร็วรอบเดินเบา (อากาศ) ฉันจะไม่บอกคุณถึงตำแหน่งเริ่มต้นของสกรูคุณภาพ สกรูที่มีความรู้มากขึ้นจะบอกคุณ ฉันจะปรับวิธีนี้ถ้าคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถจัดการเองได้ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

มีสายถัก 250v. สายสตาร์ทขาด. บอกฉันที - จะไปได้อย่างไร

ฉันจะปรับวิธีนี้ถ้าคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถจัดการเองได้ควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ ฉันคิดว่าฉันจะทำ

เร็ว เขียน:
มีสายถัก 250v. สายสตาร์ทขาด. บอกฉันที - จะไปได้อย่างไร

คุณต้องหมุนเกือบทั้งตัว ดูไดอะแกรมการถอดประกอบใน google ” >

เร็ว เขียน:
มีสายถัก 250v. สายสตาร์ทขาด. บอกฉันที - จะไปได้อย่างไร

ในหัวข้อนี้ ”> อ่านทุกอย่างดีกว่ารูปภาพ

แอลเล็กซ์65 ,
รอมเบล
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ เมื่อคืนแยกที่อยู่อาศัยและไปที่สตาร์ทเตอร์ ทีแรกนึกว่ากดคลัชกับเพลาแล้ว แต่เมื่อติดใบพัด (ที่ด้านหลัง) คลัตช์ก็เคลื่อนออกด้วยคีมธรรมดา รวบรวม. ฉันพยายามสตาร์ทเครื่องแต่ก็ไร้ผลและก็ดึงสายไฟออกจากจุดยึดบนดรัมอีกครั้ง ครั้งที่สอง ฉันถอดประกอบและประกอบใหม่เกือบทั้งที่หลับตา วันนี้ผมจะลองสตาร์ทน้ำมันเบนซินใหม่อีกครั้ง เคียวนอนอยู่สองปีโดยไม่มีการเคลื่อนไหว ฉันทำบาปเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินที่ "หมดแรง" มีประกายไฟบนเทียน คุณบอกฉันได้ไหมว่าจะดูอะไร

คู่มือ PARTNER B250B มีหน้าเป็นภาษารัสเซีย

ไปที่หน้าดาวน์โหลดไฟล์สำหรับคู่มือนี้: ดาวน์โหลด PDF

ห้ามสตาร์ทหรือปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานในพื้นที่ปิด
หรืออาคาร การสูดดมควันไอเสียอาจถึงแก่ชีวิตได้

ที่จับต้องไม่มีน้ำมันหรือเชื้อเพลิง

เมื่อทำงานกับมีด ให้ใช้มือจับและให้ถูกต้องเสมอ
สายสะพายไหล่ปรับระดับได้ (ดูส่วนการประกอบ)

ความปลอดภัยของอุปกรณ์และการบำรุงรักษา
อย่างระมัดระวัง:

ก่อนดำเนินการบำรุงรักษา (ยกเว้น

กรณีปรับคาร์บูเรเตอร์) ให้หยุดอุปกรณ์และถอดเทียนออก
จุดระเบิด
·

ก่อนใช้งานทุกครั้ง ตรวจสอบข้อบกพร่องหรือหลวม
โหนดที่แนบมา เปลี่ยนหากจำเป็น ก่อนทุกคน
ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อใช้ ถ้าจำเป็น ให้ทำ
การซ่อมแซมที่เหมาะสม เก็บอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสม
สภาพ.

งอ เบี้ยว แตก หัก หรือเสียหายแต่อย่างใด
มิฉะนั้นควรทิ้งมีด ก่อนใช้
ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนของทริมเมอร์ที่แตกร้าว
ชิป แตก หรือความเสียหายอื่นๆ

ดำเนินการบำรุงรักษาอุปกรณ์ตามคำแนะนำ
ขั้นตอน มีดจะต้องลับให้คมอยู่เสมอ สายตัดต้องมี
ความยาวที่เหมาะสม

ใช้เฉพาะสายอะไหล่ Partner 2.4 มม. ของแท้เท่านั้น เป็นสิ่งต้องห้าม
ใช้ลวด เชือก เชือก ฯลฯ

ติดตั้งแผ่นป้องกันก่อนใช้อุปกรณ์เสมอ

ใช้เฉพาะหัวหรือใบมีดทริมเมอร์ที่ระบุเท่านั้น เห็นว่า
ติดตั้งอย่างถูกต้องและยึดแน่นหนา

ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยถอดฝาครอบคลัตช์ออก อาจเกิดการแตกหัก
คลัตช์ ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัส

เมื่อรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าใบมีดหมุนหรือ
หัวทริมเมอร์หยุดลง

การปรับตั้งคาบูเรเตอร์ต้องทำด้วยชุดปลายล่าง
บนการสนับสนุนบางอย่างเพื่อป้องกันการสัมผัสของมีดหรือแนวตัดกับ
วิชาใดก็ได้ ถืออุปกรณ์ด้วยมือของคุณ อย่าใช้สายสะพาย
เข็มขัดสำหรับรองรับ

เมื่อปรับการทำงานของคาร์บูเรเตอร์ ผู้ยืนดูควร
อยู่ในระยะที่ปลอดภัย

ใช้เฉพาะอุปกรณ์เสริมที่มีตราสินค้าที่แนะนำและ
พันธมิตรอะไหล่.

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ใด ๆ ที่ไม่ได้อธิบายไว้ในคู่มือนี้
ต้องดำเนินการโดยตัวแทนจำหน่ายบริการที่ได้รับอนุญาต

กฎข้อบังคับด้านความปลอดภัยของเชื้อเพลิง

การผสมและเทเชื้อเพลิงต้องทำภายนอกอาคาร

เก็บให้ห่างจากแหล่งกำเนิดประกายไฟหรือเปลวไฟ

ใช้ภาชนะที่ออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ

ห้ามสูบบุหรี่และให้ผู้อื่นสูบใกล้เชื้อเพลิง อุปกรณ์
หรือระหว่างการใช้งานเครื่อง

หลีกเลี่ยงการหกน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมัน ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
น้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดต้องเช็ดออกอย่างทั่วถึง

เคลื่อนห่างจากเครื่องยนต์อย่างน้อย 3 เมตร (10 ฟุต) ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
เติมสถานที่

ก่อนถอดฝาถังน้ำมันต้องดับเครื่องยนต์และ
ปล่อยให้เย็นลง

ก่อนจัดเก็บหรือเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ คุณต้อง
ล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้เชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์จนหมด: สำหรับสิ่งนี้
สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันวิ่งไปจนดับ

เก็บอุปกรณ์และเชื้อเพลิงไว้ในที่ที่ไม่มีอันตรายจากการสัมผัสกับประกายไฟหรือ
เปลวไฟจากเครื่องทำน้ำอุ่น มอเตอร์ไฟฟ้า หรือสวิตช์
เตาอบ ฯลฯ

น้ำมันเบนซินต้องเก็บไว้ในภาชนะที่ออกแบบให้ติดไฟได้เสมอ
ของเหลว

บ่อยครั้งที่การร้องเรียนจากเจ้าของเครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของคาร์บูเรเตอร์ประเภทต่างๆ แน่นอน เป็นการดีที่สุดในกรณีนี้ที่จะขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ ซึ่งการซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์ทริมเมอร์น้ำมันเบนซินเป็นส่วนสำคัญของอาชีพนี้ อย่างไรก็ตาม หากคุณยังคงคุ้นเคยกับหลักการพื้นฐานของทริมเมอร์คาร์บูเรเตอร์ คุณสามารถลองหาปัญหาด้วยตัวเองเพื่อไม่ให้จ่ายเงินมากเกินไปในบริการ เนื่องจากบางครั้งการเสียอาจไม่ร้ายแรง

บทความนี้ออกแบบมาเพื่อช่วยคุณจัดการกับปัญหาเท่านั้น

ถัดไปการแยกส่วนที่พบบ่อยที่สุดและสาเหตุของการเกิดขึ้นจะถูกถอดประกอบ

ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์โดยรวมและดูว่าน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วหรือไม่

หากปรากฎว่าไม่มีปัญหาเรื่องเชื้อเพลิง จำเป็นต้องถอดคาร์บูเรเตอร์ออกจากเครื่องยนต์ และตรวจสอบสภาพของปะเก็นที่อยู่ติดกับคาร์บูเรเตอร์

หากไม่มีความผิดปกติใด ๆ คุณสามารถลองตรวจสอบระดับความรัดกุมของคาร์บูเรเตอร์

ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถซื้ออุปกรณ์พิเศษซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดเครื่องมือสำหรับการซ่อมคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าและซึ่งเป็นเกจวัดแรงดันพิเศษซึ่งอันที่จริงแล้วจะตรวจสอบความรัดกุม

หากคุณไม่ต้องการใช้จ่ายเงินในการซื้อ คุณสามารถใช้เครื่องวัดความดันทางการแพทย์แบบธรรมดาซึ่งคุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนมาตรวัดความดัน

เมื่อใช้อุปกรณ์นี้ ให้ใส่ใจกับตัวบ่งชี้

หากความดันไม่ลดลงและยังคงเหมือนเดิมเป็นเวลานาน คุณสามารถสงบสติอารมณ์ได้ เนื่องจากเป็นการบ่งชี้ถึงความรัดกุมของคาร์บูเรเตอร์

หากความดันเริ่มลดลงหลังจากผ่านไประยะหนึ่งแสดงว่ายังมีปัญหาอยู่

อาจเกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อส่วนใดส่วนหนึ่งของคาร์บูเรเตอร์

ก่อนที่คุณจะวิ่งไปที่ร้านซ่อมที่ใกล้ที่สุดหรือร้านเฉพาะที่จำหน่ายเครื่องตัดหญ้าและอะไหล่ พยายามหาปัญหาด้วยตัวเอง ขออภัยในความซ้ำซากจำเจ แต่คาร์บูเรเตอร์ motokosa ไม่ใช่ยานอวกาศอารยธรรมนอกโลกและค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมด้วยตัวเองเพื่อให้แน่ใจในการกระทำของคุณ โปรดอ่านคำแนะนำทีละขั้นตอนที่ให้ไว้ในบทความนี้

การตรวจสอบด้วยสายตาของคาร์บูเรเตอร์จะช่วยระบุการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและปั๊มลม แต่สาเหตุหลักของความล้มเหลวของอุปกรณ์อยู่ภายใน ดังนั้นเพื่อกำหนดและแก้ไขการสลายที่สำคัญที่สุดจะต้องถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์

ในการถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากนัก

ก็เพียงพอที่จะคลายเกลียวสกรูสี่ตัวที่ด้านใดด้านหนึ่ง

และอีกสองคน สามารถทำได้ด้วยไขควงปากแฉกทั่วไป คลายเกลียวสกรูอย่างระมัดระวังและพับไปด้านข้าง อาจจำเป็นต้องใช้ระหว่างการประกอบ ขอแนะนำให้คลุมโต๊ะด้วยผ้าขาวก่อนที่จะถอดประกอบเพื่อให้มองเห็นทุกสิ่ง แม้กระทั่งรายละเอียดที่เล็กที่สุดที่อาจหลุดออกมาระหว่างการถอดประกอบ

เราเริ่มแยกชิ้นส่วนจากด้านข้างของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

เราลบไพรเมอร์ - ฟองสบู่ซึ่งเป็นที่น่าสังเกตว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์อย่างไม่ถูกต้องระหว่างการประกอบ ผลิตภัณฑ์มีลักษณะการขึ้นลงและการไหล

ตอนนี้เอาเมมเบรนออก เธอเป็นผู้ทำหน้าที่สูบน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์

เมื่อเมมเบรนสั่นสะเทือน อีกด้านหนึ่งจะออกแรงกดบนแขนโยกของกลไกและเข็มจะลอยขึ้น ซึ่งจะเปิดรูและจ่ายเชื้อเพลิง

ถอดฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ด้วยกลไกการฉีด

ถัดไปมีการติดตั้งเมมเบรนอื่น เราลบออกอย่างระมัดระวัง

ใต้เมมเบรนมีปะเก็นอีกอันหนึ่ง เรายังทำความสะอาดอย่างระมัดระวังโดยไม่ทำให้เสียหายแต่อย่างใด

ต่อไปเราจะทำการรื้อชิ้นส่วนจากด้านหลังของคาร์บูเรเตอร์ ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ให้คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว นี่คือระบบจ่ายอากาศ

มีวาล์วอยู่ที่นี่ ซึ่งเมื่อเติม "แก๊ส" เข้าไป จะเปิดขึ้นและเพิ่มการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์

หลังจากถอดออก ร่างเปล่ายังคงอยู่ในมือ คาร์บูเรเตอร์ถอดประกอบ

การแก้ไขปัญหาและการแก้ไขปัญหา

ตอนนี้คุณควรให้ความสนใจกับปัญหาที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของคาร์บูเรเตอร์และวิธีแก้ไข

สิ่งแรกที่เกิดขึ้นคือรูและหัวฉีดในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันด้วยสิ่งสกปรก ตัวกรองที่ติดตั้งในถังและในคาร์บูเรเตอร์โดยตรงไม่ได้ช่วยอะไร พวกมันยังคงปล่อยให้อนุภาคเล็กๆ ผ่านไป ซึ่งทำให้เคียวล้มเหลว

ตอนนี้เราต้องได้เข็ม

ในการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียวสลักบนกลไกโดยใช้นิ้วจับ ความจริงก็คือมีสปริงอยู่ที่นั่นและการกระทำที่ไม่ระมัดระวังจะนำไปสู่ความจริงที่ว่ามันจะหายไป

เราเอาเข็มออกดูรูปและสปริง

วิธีการล้าง. วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดคือการใช้อ่างอัลตราโซนิก

มันเต็มไปด้วยของเหลวพิเศษหรือน้ำมันเบนซินวางคาร์บูเรเตอร์ไว้ที่นั่นและภายใต้การกระทำของอัลตราซาวนด์เอฟเฟกต์การเกิดโพรงอากาศที่เรียกว่าช่องจะทำความสะอาดสารปนเปื้อน

ตัวเลือกการทำความสะอาดที่สองคืออากาศอัด

คุณสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ที่มีอยู่ในฟาร์มและทำความสะอาดช่องคาร์บูเรเตอร์ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ใช้ได้ผลหากการปนเปื้อนมีขนาดไม่ใหญ่มาก

หากไม่มีอ่างอัลตราโซนิกหรือคอมเพรสเซอร์อยู่ในมือ การทำความสะอาดสามารถทำได้ในวิธีที่สามโดยใช้กระบอกสูบพิเศษสำหรับทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ มีจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และซูเปอร์มาร์เก็ตเกือบทุกแห่ง ราคาต่ำและประมาณ 2-3 เหรียญ กระบอกดังกล่าวเพียงพอสำหรับการล้าง 4 หรือ 5 ครั้ง

ตอนนี้เราต้องเจาะช่องในร่างกายและฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ ดูรูปถ่าย

สิ่งสกปรกอีกชิ้นหนึ่งอาจติดอยู่ใต้เข็ม ดูรูปถ่าย สิ่งนี้จะนำไปสู่ความล้มเหลวของเคียว

สำคัญ! เมื่อทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ คุณไม่ควรใช้เข็มหมุดหรือสายไฟ แม้แต่รอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อยก็ทำลายคาร์บูเรเตอร์ได้ มันจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

ตั้งอยู่บนฝาครอบคาร์บูเรเตอร์และเป็นตาข่ายโลหะละเอียด มลพิษของมันเกิดขึ้นบ่อยมาก นี่เป็นเพราะการสะสมของน้ำมัน สารเติมแต่ง และสิ่งสกปรก

บางครั้งเมื่อแยกชิ้นส่วนออกเป็นกริด จะพบฟิล์มบางตัวตามข้อมูลของคาร์บูเรเตอร์นี้ มีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอและเครื่องตัดหญ้าก็ไม่เริ่มทำงานหรือทำงานเป็นช่วงๆ วิธีการทำความสะอาดเหมือนกันกับเหตุผลแรก: อ่างอัลตราโซนิก คอมเพรสเซอร์ หรือกระป๋องสเปรย์ด้วยสารละลายพิเศษ นอกจากนี้ หากตาข่ายอุดตันอย่างทั่วถึง คุณต้องใช้แปรงขนนุ่มสำหรับสีน้ำ จุ่มลงในน้ำมันเบนซินแล้วล้างออกเบาๆ โดยไม่ทำให้เกิดความเสียหาย

พวกเขามีความสามารถในการเสื่อมสภาพระหว่างการทำงาน จากการใช้งานเป็นเวลานาน พวกมันจะเสียรูป ยืด สูญเสียความยืดหยุ่น เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำกัดกร่อนพวกมัน และไม่สามารถทำงานได้อย่างดีอีกต่อไป สิ่งนี้ใช้กับเข็มด้วย ความจริงก็คือมันถูกปกคลุมด้วยชั้นยางบาง ๆ ซึ่งเสื่อมสภาพระหว่างการใช้งานและไม่สามารถใส่เข้าไปในรูได้แน่นอีกต่อไป Motokosa เริ่มทำงานเป็นระยะ เพื่อกำจัดการเสียดังกล่าว จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอทั้งหมด จะหาได้ที่ไหน?

ในร้านค้าเฉพาะด้านอุปกรณ์ทำสวนจะขายชุดซ่อมคาร์บูเรเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าบางรุ่น ค่าใช้จ่ายของชุดซ่อมดังกล่าวมีตั้งแต่ 40 ถึง 60 ฮรีฟเนีย

ประกอบด้วยไดอะแฟรมสองตัว ปะเก็น วาล์วเข็ม และสปริง

ชิ้นส่วนสึกหรอของคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดสามารถเปลี่ยนได้ ดังนั้นคุณไม่ควรรีบซื้อใหม่ และคุณไม่จำเป็นต้องวิ่งไปที่เวิร์กช็อปเช่นกัน ผู้ใช้เครื่องตัดหญ้าสามารถซ่อมแซมได้ ผู้เชี่ยวชาญอ้างว่าคุณภาพของส่วนประกอบในชุดซ่อมนั้นเกินคุณสมบัติของชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ดั้งเดิม ดังนั้นหน่วยที่ซ่อมมาอย่างดีจะทำงานได้ดีกว่าเครื่องใหม่

นอกจากนี้ ปุ่มฟองอากาศสำหรับการปั๊มเชื้อเพลิงแบบแมนนวลอาจล้มเหลว ผลกระทบของน้ำมันเบนซินนำไปสู่ความจริงที่ว่าในระหว่างการใช้งานในระยะยาวยางจะสึกกร่อนและเริ่มเกาะติดกันหรือระเบิดภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิต่ำเช่นระหว่างการเก็บรักษา ควรเปลี่ยนปุ่มหากจำเป็น นอกจากนี้ต้นทุนยังน้อยและจะไม่ส่งผลต่อขนาดของงบประมาณการซ่อมแซม

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่ามีเพียงสามความผิดปกติของคาร์บูเรเตอร์หลัก: การอุดตันของช่อง การปนเปื้อนของตัวกรองละเอียด และความล้มเหลวของส่วนประกอบ ในสองกรณีแรก การทำความสะอาดก็เพียงพอ และในสาม ชุดซ่อมจะช่วยได้

การประกอบเครื่องตัดหญ้าคาร์บูเรเตอร์ไม่ยาก คุณต้องดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน:

ติดตั้งสปริงและวาล์วเข็มในฝาครอบคาร์บูเรเตอร์ ขณะจับสปริงด้วยนิ้วของคุณ ให้ขันสลักเกลียวติดตั้งให้แน่น

ขันวาล์วของระบบจ่ายอากาศเข้ากับตัวเครื่องด้วยสกรูสองตัว

พลิกคาร์บูเรเตอร์กลับด้านแล้วไปประกอบระบบเชื้อเพลิง ก่อนอื่นคุณต้องติดตั้งปะเก็น

ติดตั้งฝาครอบคาร์บูเรเตอร์

ติดตั้งเมมเบรนหลัก

ติดตั้งเพลทด้วยปุ่มปั๊มเชื้อเพลิงแบบแมนนวลและขันสกรูสี่ตัวให้แน่น

ประกอบคาร์บูเรเตอร์แล้วและพร้อมสำหรับการใช้งานต่อไป

เป็นครั้งแรกที่การซ่อมแซมคาร์บูเรเตอร์สำหรับตัดหญ้าอาจดูเหมือนเป็นกระบวนการที่ซับซ้อน แต่ถ้าคุณต้องถอดประกอบเป็นครั้งที่สอง ขั้นตอนนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ

หากคุณไม่พบปัญหาใดๆ ในรายการในคาร์บูเรเตอร์ ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากบริการเฉพาะทาง

เครื่องมือที่จำเป็นสำหรับผู้อยู่อาศัยในฤดูร้อนสมัยใหม่หรือเจ้าของบ้านส่วนตัวคือเครื่องตัดหญ้าซึ่งช่วยให้คุณจัดพื้นที่โดยรอบได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ช่วงเวลาการใช้งานเครื่องตัดหญ้าจะอยู่ในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิจนถึงเดือนตุลาคม หน่วยที่ทันสมัยติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทรงพลังและทนทาน ระบบส่งกำลังเสริม และส่วนประกอบหลัก อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ การสึกหรอทางกายภาพ ข้อบกพร่องในการผลิต หรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมนำไปสู่ความล้มเหลวของเครื่องตัดหญ้า ในการซ่อมที่กันจอนด้วยมือของคุณเอง อย่างน้อยคุณต้องมีความรู้พื้นฐานในด้านเทคโนโลยีและมีประสบการณ์เล็กน้อยในการซ่อม

หน่วยหลักของเครื่องมือเบนซินคือเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ซึ่งส่งแรงบิดไปยังผู้บริหารระดับสูงด้วยวิธีการต่างๆ ในเครื่องตัดหญ้าสมัยใหม่ แกนดูรัล (ท่อ) ถูกใช้เป็นองค์ประกอบการส่งกำลังระหว่างมอเตอร์และหัวทริมเมอร์ ซึ่งอยู่ภายในซึ่งเพลาขับตั้งอยู่

ด้วยมอเตอร์ความเร็วสูง ความเร็วของสายสามารถเข้าถึงได้ถึง 13,000 รอบต่อนาที ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตสายถัก เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายทางกลและความร้อนของกระปุกเกียร์จึงมีรูพิเศษในตัวเพื่อแนะนำสารหล่อลื่นในรูปแบบของขี้ผึ้ง เนื่องจากเป็นชุดหูฟังที่ช่วยให้เจ้าของใช้งานได้ง่ายขึ้นในระหว่างการทำงานระยะยาว เครื่องตัดหญ้าทุกรุ่นจึงมีสายสะพายที่แข็งแรง

เกือบทุกรุ่นมาพร้อมกับสายเบ็ดและมีดเหล็กโดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต

ภาพตัดขวางของเส้นทริมเมอร์ PVC สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่ 1.5 ถึง 3.0 มม.

ผลิตจากโพลีเมอร์ที่ทนทาน ทนทานต่อการสึกหรอและฉีกขาดขณะตัดหญ้า ดังนั้นในบางครั้งจึงจำเป็นต้องตรวจสอบสายการประมงในหัวและหากจำเป็นให้เปลี่ยนใหม่ ขอแนะนำให้ซื้อหลอดเพิ่มเติมเพื่อแทนที่ด้วยหลอดที่ไม่มีเส้นอย่างรวดเร็ว

เครื่องตัดหญ้า ICE ในตลาดปัจจุบันมีด้ามจับรูปตัว D รูปตัวยู หรือรูปตัว T ซึ่งติดตั้งส่วนควบคุมหลักของตัวเครื่อง ตัวอย่างเช่น ในเคียวด้าม U ปุ่มคันเร่งและสวิตช์สลับหยุด/สตาร์ทจะอยู่ที่มือจับด้านขวา ในที่จับรุ่น D นั้น ปุ่มปรับแก๊สจะอยู่ที่แถบโดยตรง

เนื่องจากการมีอยู่ของส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนมาก การซ่อมแซมที่กันจอนที่ต้องทำด้วยตัวเองจึงเกี่ยวข้องกับการกำจัดการเสียที่ขัดขวางการทำงานตามปกติ ควรสังเกตความผิดปกติขั้นพื้นฐานที่สุดของสายถักน้ำมันเบนซิน:

1. มอเตอร์ทริมเมอร์ไม่ได้รับโมเมนตัม
2. การแตกหักของกลุ่มกระบอกสูบ - ลูกสูบ (CPG);
3. ความผิดพลาดในการจุดระเบิด;
4. ไม่มีการเชื่อมต่อระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในและหัวทริมเมอร์
5. กลไกการน็อคระหว่างการทำงานของเครื่อง
6. ซ่อมเครื่องตัดหญ้าซีพีจี

หน่วยหลักของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือกลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ (CPG) ซึ่งอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนหรือคุณภาพของส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ดี

การหล่อลื่นหน่วยการถูในเครื่องตัดหญ้าดำเนินการโดยการเพิ่มน้ำมันในสัดส่วนที่กำหนดให้กับน้ำมันเบนซิน กระบวนการนี้อาจถูกรบกวนเนื่องจากน้ำมันเก่าตกตะกอน ในสถานการณ์เช่นนี้ เมื่อสตาร์ทเครื่องกันขน มอเตอร์จะร้อนมากเกินไป และการเสียที่แพงที่สุดจะเกิดขึ้นในเวลาไม่กี่นาที เพื่อขจัดความผิดปกติที่เกิดขึ้น จำเป็นต้องเปลี่ยน CPG โดยสมบูรณ์ กล่าวคือ ลูกสูบ ซีล กระบอกสูบ และแหวนลูกสูบ หากคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมเครื่องยนต์สันดาปภายในและไม่มีประสบการณ์ในการทำงานกับช่างเทคนิค คุณจะไม่สามารถซ่อมเครื่องยนต์ได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการซ่อมแซมทริมเมอร์ลูกสูบสามารถพบได้ที่นี่

เมื่อการจุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้าล้มเหลว ประกายไฟบนเทียนจะหายไปและเป็นผลให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงไม่ติดไฟ

การออกแบบหัวเทียนถ่มน้ำลาย

ในสถานการณ์นี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะไม่รีบเปลี่ยนคอยล์เนื่องจากสาเหตุของการพังอาจเกิดจากการขาดการติดต่อในสวิตช์บนปุ่มควบคุม

จุดสำคัญในการแก้ไขปัญหาการจุดระเบิดของทริมเมอร์คือการวินิจฉัยการตัดโดยที่ระยะห่างระหว่างขั้วไฟฟ้าด้านข้างและศูนย์กลางควรอยู่ที่ 0.5-0.7 มม. นอกจากนี้จำเป็นต้องให้ความสนใจกับวงแหวนเหล็กปิดผนึกบนเทียนซึ่งการสูญเสียความสมบูรณ์หรือการเสียรูปซึ่งอาจนำไปสู่การกัดของอากาศจากห้องเผาไหม้และเป็นผลให้พลังของเกลียวลดลง .

มู่เล่จุดระเบิดพร้อมคอยล์

หากการตรวจสอบการเปลี่ยนวงจรไฟฟ้า หัวเทียน และหน้าสัมผัสไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก คุณควรให้ความสนใจกับโมดูลจุดระเบิดของทริมเมอร์ กล่าวคือ ช่องว่างของมู่เล่ ไม่ว่าคุณสมบัติการออกแบบและผู้ผลิตเครื่องตัดหญ้าจะเป็นอย่างไรก็ตาม ระยะห่างระหว่างคอยล์จุดระเบิดกับมู่เล่ไม่ควรเกินและไม่น้อยกว่า 0.2 มม. ในการคืนค่าช่องว่างที่เหมาะสม คุณจะต้องคลายสลักเกลียวติดตั้งคอยล์และตั้งค่าการจุดระเบิดของทริมเมอร์ด้วยหัววัดพิเศษ

สัญญาณที่ชัดเจนของความผิดปกติในระบบกำลังเครื่องยนต์คือไม่มีร่องรอยของส่วนผสมเชื้อเพลิงบนขั้วหัวเทียนซึ่งอาจเกิดจากข้อบกพร่องดังต่อไปนี้:

ส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิงทริมเมอร์

• เนื่องจากรูอุดตันในถังแก๊สจึงมีการสร้างสุญญากาศขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบนซินไหลเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ตามปกติ
• เนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงไม่ดีและการเข้าของสิ่งแปลกปลอม ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งในถังอุดตัน
• ไม่ใส่ส่วนผสมเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจากการอุดตันของคาร์บูเรเตอร์

คุณสามารถระบุสาเหตุของการทำงานผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วโดยการถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่นำไปสู่คาร์บูเรเตอร์ หากส่วนผสมของเชื้อเพลิงไหลออกมาเป็นกระแสบาง ๆ คุณควรใส่ใจกับคาร์บูเรเตอร์ หากไม่มีเจ็ท จำเป็นต้องทำความสะอาดช่องระบายอากาศ (รูเล็กๆ ในฝาปิดถังแก๊ส) ด้วยเข็มบางหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

หากเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องทำความสะอาดหรือปรับแต่ง การปรับคาร์บูเรเตอร์ทริมเมอร์เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูส่วนผสมเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

ทริมเมอร์คาร์บูเรเตอร์พร้อมสกรูปรับ

ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่ใจกับสกรูปรับสามตัว: ความเร็วสูงสุด (H), ต่ำสุด (L) และความเร็วรอบเดินเบา (LA) ในการเริ่มต้นการปรับ จำเป็นต้องขันสกรู H และ L ให้แน่นจนสุดแล้วคลายออกทีละ 1 รอบ หลังจากที่เราเริ่มการถักเปียและปล่อยให้มันอุ่นขึ้นเป็นเวลา 10 นาทีเพื่อปรับระบบพลังงานในโหมดการทำงาน หลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายในแล้ว ให้กดปุ่มจ่ายแก๊สจนสุด (12,000 รอบต่อนาที) เราคืนค่าโหมดว่างโดยคลายเกลียวสกรู LA ทันทีที่หัวทริมเมอร์เริ่มหมุน จำเป็นต้องขันสกรูให้แน่นจนสุด

หนึ่งในความผิดปกติที่พบบ่อยของเครื่องตัดหญ้าคือการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์สันดาปภายในกล่าวคือกำลังลดลงด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น (คอกเคียว)

สาเหตุของงานนี้เกิดจากการอุดตันของระบบไอเสียที่มีอนุภาคน้ำมันไหม้ บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตทำท่อไอเสียสำเร็จรูปและการทำความสะอาดค่อนข้างง่าย หากการออกแบบตัวป้องกันประกายไฟไม่สามารถแยกออกได้ จะต้องวางลงในน้ำที่มีผงซักฟอก แล้วเป่าให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผมแบบธรรมดาหรือแบบอุตสาหกรรม การอุดตันของระบบไอเสียบ่อยครั้งบ่งชี้ว่าไม่ปฏิบัติตามสัดส่วนของน้ำมันและน้ำมันเบนซิน

เบนโซโคซ่าเป็นหนึ่งในเครื่องมือหลักของชาวเมืองในฤดูร้อนที่ใช้ในการจัดระเบียบที่ดินอย่างรวดเร็ว เครื่องมือนี้ซื้อเพื่อตัดหญ้าในสวนหลังบ้านและเจ้าของบ้านส่วนตัว ช่วงเวลาการใช้งานเครื่องตัดหญ้าและเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้าตรงกับช่วงฤดูร้อน ก่อนเริ่มการทำงาน เครื่องมือจะเข้าสู่สภาพการทำงาน: มีการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถู, เปลี่ยนชุดตัด, เทส่วนผสมของเชื้อเพลิงลงในถัง หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเลยหรือชะงักเร็วโดยไม่ได้รับรอบเพียงพอ คุณต้องมองหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดและขจัดความผิดปกติที่ระบุ ในการซ่อมแซมเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของคุณเองคุณต้องเข้าใจโครงสร้างและหลักการทำงานของส่วนประกอบหลัก ข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือการใช้งานซึ่งผู้ผลิตใช้กับอุปกรณ์ทำสวนโดยไม่ล้มเหลว ตรวจสอบคู่มือดังกล่าวเมื่อซื้อเลื่อยไฟฟ้า เครื่องมือที่นำเข้าจะต้องมาพร้อมกับคำแนะนำที่เขียนเป็นภาษารัสเซีย

ก้านท่อยาวติดอยู่กับกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะเพลาผ่านเข้าไปในแถบเพื่อส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์เบนซินไปยังกลไกการตัด สายเบ็ดหรือมีดหมุนที่ความถี่ 10,000 ถึง 13,000 รอบต่อนาที ในกล่องป้องกันของกระปุกเกียร์ มีรูสำหรับฉีดจาระบีโดยใช้กระบอกฉีดยา เพื่อความสะดวกในการใช้เครื่องมือ ผู้ผลิตจึงติดตั้งสายสะพายไหล่แบบพิเศษที่ปรับได้

ชุดตัดติดกับเครื่องตัดหญ้า:

• สายเบ็ดซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 1.6 ถึง 3 มม. อยู่ในหัวทริมเมอร์ เมื่อตัดหญ้าเส้นอาจมีการสึกกร่อน การเปลี่ยนเส้นทำได้ง่ายและรวดเร็วในสองวิธี: โดยการม้วนเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกันบนกระสวยหรือโดยการใส่หลอดด้ายใหม่ที่มีเส้นที่กรอแล้ว
• มีดเหล็กลับคมสองด้านสำหรับเครื่องตัดหญ้าสำหรับทำความสะอาดพื้นที่จากวัชพืช ไม้พุ่มขนาดเล็ก หญ้าแข็ง มีดมีรูปร่างแตกต่างกันรวมถึงจำนวนพื้นผิวการตัด

มีคันโยกควบคุมสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่ด้ามจับรูปตัวยู รูปตัว D หรือรูปตัว T ที่ติดกับก้าน กลไกการตัดได้รับการป้องกันโดยปลอกพิเศษ เครื่องตัดหญ้าในครัวเรือนเติมเชื้อเพลิงด้วยส่วนผสมที่เตรียมจากน้ำมันเบนซินและน้ำมันซึ่งเทลงในถังเชื้อเพลิง อุปกรณ์ของเครื่องตัดหญ้ากึ่งมืออาชีพและในครัวเรือนที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่เท่านั้นแตกต่างกันเล็กน้อย รูปแบบการเติมน้ำมันก็แตกต่างกัน: น้ำมันถูกเทลงในเหวี่ยงและน้ำมันเบนซินเทลงในถัง

พับสายเบ็ดที่วัดแล้วเพื่อให้ปลายด้านหนึ่งยาวกว่าวินาทีที่สอง 15 ซม. เราใส่ห่วงลงในช่องบนรีลแล้วเริ่มม้วนตามทิศทางที่ระบุโดยลูกศร

หากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องตัดหญ้าได้ สิ่งแรกที่ต้องทำคือตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิงในถังและคุณภาพของน้ำมัน ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องมือขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงที่ซื้อจากปั๊มน้ำมันซึ่งต้องมีตราสินค้าอย่างน้อย AI-92 การประหยัดเชื้อเพลิงราคาถูกอาจนำไปสู่การพังทลายของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ การซ่อมแซมซึ่งอาจใช้ต้นทุนหนึ่งในสามของเครื่องตัดหญ้าเอง สำคัญเท่าเทียมกันและเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงของน้ำมันเบนซินและน้ำมันอย่างถูกต้อง ผู้ผลิตระบุอัตราส่วนตามสัดส่วนของส่วนผสมเหล่านี้ในคู่มือ อย่าเตรียมส่วนผสมของเชื้อเพลิงในปริมาณมาก เนื่องจากการเก็บรักษาระยะยาวจะสูญเสียคุณสมบัติไป ควรใช้ส่วนผสมที่ปรุงสดใหม่

เมื่อเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้เทน้ำมันลงในน้ำมันเบนซินโดยใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์ ซึ่งช่วยให้คุณรักษาสัดส่วนของส่วนประกอบที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันในถังสามารถรบกวนเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าได้ ดังนั้น หากคุณมีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้ตรวจสอบสภาพของตัวกรอง เปลี่ยนตัวกรองหากจำเป็น ห้ามมิให้ออกจากท่อทางเข้าโดยไม่มีตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

ยังต้องตรวจกรองอากาศด้วย เมื่อปนเปื้อนชิ้นส่วนจะถูกลบออกล้างในน้ำมันเบนซินและใส่เข้าที่ ในประเทศหรือที่บ้าน สามารถล้างตัวกรองในน้ำโดยใช้ผงซักฟอก หลังจากนั้น ล้างตัวกรอง บิดและเช็ดให้แห้ง ตัวกรองแห้งจะชุบน้ำมันจำนวนเล็กน้อยที่ใช้เพื่อเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิง น้ำมันส่วนเกินจะถูกลบออกโดยการบีบตัวกรองด้วยมือของคุณ จากนั้นนำชิ้นส่วนเข้าที่ ฝาครอบที่ถอดออกจะถูกใส่กลับเข้าไปและยึดด้วยสกรู

กรองอากาศล้างในส่วนผสมเชื้อเพลิง บิดให้แห้ง ใส่กล่องพลาสติกปิดฝา

กระบวนการนี้ทำได้อย่างไรในรายละเอียดเพิ่มเติมที่คุณสามารถเห็นได้ในวิดีโอ:

หากทำตามขั้นตอนทั้งหมดข้างต้นแล้วและเครื่องยนต์ไม่สตาร์ท ให้ปรับความเร็วรอบเดินเบาโดยขันสกรูคาร์บูเรเตอร์ให้แน่น ในวิดีโอที่โพสต์ในตอนต้นของบทความ ประเด็นนี้ให้ความสนใจ

1. วางเครื่องมือไว้ด้านข้างโดยให้แผ่นกรองอากาศอยู่ด้านบน ด้วยการจัดเรียงของเลื่อยโซ่ยนต์นี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะอยู่ที่ด้านล่างสุดของคาร์บูเรเตอร์พอดีในครั้งแรกที่ลอง เครื่องยนต์จะสตาร์ทหากคุณถอดกรองอากาศออกก่อนสตาร์ท และเทส่วนผสมสองสามหยดลงในคาร์บูเรเตอร์ แล้วติดตั้งชิ้นส่วนที่ถอดประกอบกลับเข้าไปใหม่ วิธีการนี้ได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติ
2. หากหัวเทียนอันแรกใช้ไม่ได้ ปัญหาน่าจะอยู่ที่หัวเทียน ในกรณีนี้ ให้คลายเกลียวหัวเทียนและตรวจสอบประสิทธิภาพ และทำให้ห้องเผาไหม้แห้ง เปลี่ยนหัวเทียนที่ไม่แสดงอาการของชีวิตด้วยอันใหม่
3. หากหัวเทียนอยู่ในสภาพดี ไส้กรองสะอาดและส่วนผสมของเชื้อเพลิงยังสด คุณสามารถใช้วิธีสตาร์ทเครื่องยนต์แบบสากลได้ ปิดโช้คคาร์บูเรเตอร์แล้วดึงที่จับสตาร์ท 1 ครั้ง จากนั้นเปิดคันเร่งแล้วดึงสตาร์ทอีก 2-3 ครั้ง ทำซ้ำขั้นตอนสามถึงห้าครั้ง เครื่องยนต์จะสตาร์ทแน่นอน

บางคนดึงที่จับด้วยแรงจนต้องซ่อมสตาร์ทเตอร์ของเครื่องตัดหญ้าด้วยมือของพวกเขาเอง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อสายเคเบิลขาดหรือที่จับสายเคเบิลขาด ในกรณีอื่นๆ ขอแนะนำให้เปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ หน่วยนี้ขายเป็นชุด

• ดับเครื่องยนต์และรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลง
• ถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากหัวเทียน
• คลายเกลียวส่วนโดยใช้ปุ่มพิเศษ
• ตรวจสอบหัวเทียนเพื่อเปลี่ยน ชิ้นส่วนถูกเปลี่ยนหากมีข้อบกพร่อง สกปรกมาก มีรอยร้าวบนร่างกาย
• ตรวจสอบช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรด ค่าควรเป็น 0.6 มม.
• ขันหัวเทียนใหม่ที่ใส่เข้าไปในเครื่องยนต์ให้แน่นด้วยประแจ
• ใช้จ่ายในการติดตั้งสายไฟฟ้าแรงสูงบนขั้วไฟฟ้ากลางของเทียนไข

อย่างที่คุณเห็น ไม่มีอะไรซับซ้อนเป็นพิเศษในขั้นตอนนี้

มีการติดตั้งหัวเทียนใหม่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะของเคียวน้ำมันเบนซินเพื่อทดแทนชิ้นส่วนเก่าที่ชำรุด

หลังจากสตาร์ท เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานหากคาร์บูเรเตอร์ถูกปรับอย่างไม่ถูกต้องหรือไม่ตรงแนว โดยสัญญาณอะไรที่สามารถเข้าใจได้ว่าเหตุผลอยู่ในสิ่งนี้จริงๆ? ง่ายๆ ด้วยแรงสั่นสะเทือนที่สัมผัสได้ชัดเจนระหว่างการทำงานของเครื่องตัดหญ้า คุณสามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยมือของคุณเองโดยทำทุกอย่างที่เขียนไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่องมือ

เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานเนื่องจากวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน สาเหตุจะถูกกำจัดโดยการทำความสะอาดมัน หากเครื่องตัดหญ้าสตาร์ทแล้วหยุดกระทันหัน แสดงว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังคาร์บูเรเตอร์ทำได้ยาก คลายวาล์วคาร์บูเรเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงไหลได้อย่างอิสระในปริมาณที่เหมาะสม

อากาศมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์เพื่อให้ฟองอากาศออกจากระบบเชื้อเพลิงของเครื่องเร็วขึ้น อย่าลืมตรวจสอบความสมบูรณ์ของท่อไอดีน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย หากพบความเสียหายทางกล (รอยแตก การเจาะ ฯลฯ) ให้เปลี่ยนชิ้นส่วน

ระหว่างการทำงานของเครื่องตัดหญ้า ให้ตรวจสอบสภาพของระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ช่องในตัวเรือนสตาร์ตและซี่โครงสูบต้องสะอาดอยู่เสมอ หากคุณเพิกเฉยต่อข้อกำหนดนี้และยังคงใช้งานเครื่องตัดหญ้าต่อไป คุณสามารถปิดการใช้งานเครื่องยนต์เนื่องจากความร้อนสูงเกินไป

การดูแลเคียวน้ำมันอย่างเหมาะสมระหว่างการใช้งานช่วยให้คุณใช้งานได้หลายฤดูกาลติดต่อกันโดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่

ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนทำความสะอาด ใช้แปรงขนอ่อนและทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของสิ่งสกปรก ทำความสะอาดชิ้นส่วนพลาสติกด้วยตัวทำละลาย รวมทั้งน้ำมันก๊าดหรือผงซักฟอกพิเศษ

ในช่วงปลายฤดูร้อน เครื่องตัดหญ้าควรเตรียมพร้อมสำหรับการจัดเก็บในระยะยาว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะถูกระบายออกจากถัง จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์ เครื่องมือทั้งหมดได้รับการทำความสะอาดอย่างดีจากสิ่งสกปรกและส่งไปยัง "โหมดไฮเบอร์เนต"

อย่างที่คุณเห็นมันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมการทำงานผิดพลาดของเครื่องตัดหญ้าในครัวเรือนด้วยตัวคุณเอง ควรติดต่อบริการในกรณีที่รถเสียร้ายแรงในกรณีนี้ ค่าซ่อมควรจะสัมพันธ์กับราคาเครื่องตัดหญ้าใหม่ มันอาจจะดีกว่าที่จะซื้อเครื่องมือใหม่