รายละเอียด: การซ่อมแซมฮีตเตอร์ ufesa bravo ทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญตัวจริงสำหรับไซต์ my.housecope.com
ความล้มเหลวของระบบทำความเย็นน้ำมันอาจเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดและในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง หากเกิดการรั่วไหลของน้ำมันบนเคส ควรปิดอุปกรณ์ทันทีจากเครือข่ายและพิจารณาซื้อแหล่งความร้อนใหม่ ในกรณีที่มีความผิดปกติอื่น ๆ อุปกรณ์สามารถฟื้นคืนชีพได้ด้วยความช่วยเหลือจากตัวช่วยสร้างหรือโดยอิสระ ขอแนะนำให้ทำการซ่อมแซมฮีตเตอร์น้ำมันด้วยมือของคุณเองหากคุณมีความรู้พื้นฐานในด้านไฟฟ้าในขณะที่อย่าลืมปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย
การซ่อมแซมใด ๆ เริ่มต้นด้วยการวินิจฉัย สิ่งสำคัญคือต้องระบุสาเหตุของความล้มเหลวอย่างถูกต้องและคำนวณชิ้นส่วนที่ผิดพลาด
- อย่ากลัวหากแหล่งความร้อนเริ่มแตกทันทีหลังจากเปิดเครื่อง ตามกฎแล้วสิ่งนี้จะเกิดขึ้นในระหว่างการให้ความร้อนของน้ำมันแร่ภายใน เสียงแตกถือเป็นเรื่องปกติและไม่ส่งผลต่อการทำงานของเครื่อง บางครั้งการย้ายหม้อน้ำไปยังที่ราบเรียบจะช่วยลดเสียงรบกวนได้
- หากเครื่องทำความร้อนหยุดเปิดขึ้น ขั้นตอนแรกคือการไม่รวมการเสียในเต้าเสียบและเปิดอุปกรณ์ในแหล่งพลังงานอื่น ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดในกรณีนี้คือหน้าสัมผัสหลวม อันดับที่สองคือปลั๊กทำงานผิดปกติ และประการที่สามคือความเสียหายและสายไฟขาด
- หากเครื่องทำความร้อนแสดงสัญญาณการทำงาน (ไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ พัดลมเปิดขึ้น) แต่ไม่ร้อนขึ้น ควรค้นหาสาเหตุในรีเลย์ระบายความร้อน อะไหล่ชิ้นนี้หาซื้อได้ง่ายและเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง
- กรณีเย็นอาจบ่งชี้ว่าองค์ประกอบความร้อนไม่ทำงาน - นี่เป็นเหตุผลที่ค่อนข้างจริงจังและไม่แนะนำให้กำจัดด้วยตัวเอง
- หากอุปกรณ์ไม่ปิดหลังจากให้ความร้อนถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ อาจส่งสัญญาณว่าเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ - งานดังกล่าวไม่เพียงแต่ทำให้รู้สึกอึดอัดและเป็นอันตราย แต่ยังไม่ประหยัดในแง่ของการใช้พลังงานด้วย
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ออยล์คูลเลอร์เป็นโครงสร้างที่ไม่สามารถแยกออกได้ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถทำลายเคสที่ปิดสนิทของอุปกรณ์ได้ โดยพยายามเปลี่ยนองค์ประกอบความร้อนที่ผิดพลาด การซ่อมฮีตเตอร์น้ำมันด้วยตนเองสามารถทำได้ที่ระดับสายไฟ ปลั๊ก และชุดควบคุมเท่านั้น เพื่อความสุขของช่างฝีมือที่บ้านการพังทลายบ่อยครั้งที่สุดเกิดขึ้นในสถานที่เหล่านี้ เพื่อไม่ให้สับสนในอะไหล่ ขอแนะนำให้จัดกลุ่มรัดและชิ้นส่วนทั้งหมด แล้วถ่ายภาพทีละขั้นตอนระหว่างทำงาน ซึ่งจะทำให้ประกอบอุปกรณ์ในลำดับที่กลับกันได้ง่ายขึ้น
ประการแรก มีการตรวจสอบสายไฟและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง โดยพยายามตรวจหารอยยับ หากสายไฟอยู่ในสภาพงอเป็นเวลานาน เป็นไปได้มากว่าจะมีข้อบกพร่องเกิดขึ้นในบริเวณนี้ หากการออกแบบอนุญาตให้เสียบปลั๊ก ให้ถอดประกอบและตรวจสอบความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัส บ่อยครั้งที่ปัญหาซ่อนอยู่ที่ทางแยกของหมุดของปลั๊กโดยที่ปลายของสายไฟที่มีกระแสไฟอยู่
หากไม่มีสัญญาณที่แสดงว่าสายไฟและปลั๊กมีปัญหา คุณควรใช้อุปกรณ์พิเศษ - โอห์มมิเตอร์และ "ส่งเสียง" ที่สายเคเบิล นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบการเชื่อมต่อของสายไฟฟ้ากับขั้วของแหล่งจ่ายไฟและตรวจสอบสภาพของตัวเครื่องโดยก่อนหน้านี้ได้ถอดฝาครอบตกแต่งของแผงด้านหน้าออกแล้ว เขม่าที่ตรวจพบจะถูกลบออกโดยการทำความสะอาดองค์ประกอบอย่างระมัดระวัง รัดหลวมแน่นอย่างระมัดระวังคืนรายชื่อ หากมีสายไฟใหม่พร้อมเต้ารับในสต็อก คุณอาจสังเกตเห็นว่าสายไฟมีอายุด้วย
เพื่อไม่ให้ถอดแหล่งจ่ายไฟเป็นครั้งที่สอง ขอแนะนำให้ตรวจสอบเทอร์โมสตัททันทีในการเข้าถึงโมดูลนี้ คุณต้องยกเกราะของอุปกรณ์ขึ้นเล็กน้อยและตรวจสอบหน้าสัมผัส ความมืดมิดแสดงว่ามีการลัดวงจรในเครื่องใช้ไฟฟ้า ผลที่ตามมานั้นง่ายต่อการกำจัดโดยการทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าด้วยกระดาษทรายและการบำบัดด้วยแอลกอฮอล์ เศษเล็กเศษน้อยที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการทำความสะอาดจะถูกลบออกจากเครื่องด้วยเครื่องดูดฝุ่น
ยางที่เสียหายจะต้องเปลี่ยน - ช่องว่างใหม่นั้นง่ายต่อการตัดจากแผ่นทองเหลืองที่มีความหนาเท่ากันโดยใช้ชิ้นส่วนเก่าเป็นแม่แบบ เจาะรูสำหรับรัดด้วยสว่าน ตัวควบคุมอุณหภูมิมีแผ่น bimetallic ซึ่งหากตรวจพบการสลายจะต้องเปลี่ยน ในการถอดเพลต ให้ถอดเทอร์โมสตัทออก ค่อยๆ คลายเกลียวน็อตทั้งหมดตามลำดับ
ปัญหาขั้วเหล่านี้มีหนึ่งราก - ความผิดปกติของเทอร์โมสตัท เพื่อหาสาเหตุ โมดูลที่สำคัญจะถูกถอดประกอบและตรวจสอบอย่างรอบคอบ สิ่งที่ปลอดภัยที่สุดคือการเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้โดยมองหาอะไหล่สำหรับฮีตเตอร์น้ำมัน คุณสามารถลองปรับการตั้งค่าการล้มลงได้ด้วยตัวเองโดยตั้งค่าจังหวะกระดองในช่วง 1.5-2.5 มม. ตามหลักการแล้ว มันควรจะเคลื่อนที่อย่างกะทันหันจากแม่เหล็กไปยังจุดหยุด
หลังจากเสร็จสิ้นการซ่อมแซม อุปกรณ์จะถูกประกอบและเชื่อมต่อกับเครือข่าย การไม่มีผลลัพธ์ที่คาดหวังเป็นเหตุผลในการติดต่อผู้เชี่ยวชาญหรือคำใบ้ที่มีคารมคมคายว่าถึงเวลาซื้อเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าใหม่ ไม่แนะนำให้เปลี่ยนองค์ประกอบความร้อนที่บ้านตลอดจนการเชื่อมและการบัดกรีเคสที่เสียหาย
อธิบายคำถามของคุณให้ละเอียดที่สุดแล้วผู้เชี่ยวชาญของเราจะตอบให้
ในหม้อน้ำที่ซื้อมาน้ำมันจะไหลออกที่ด้านล่างของมัน (ระหว่างส่วน) (ผู้ผลิต ตุรกี) สามารถแก้ไขได้หรือไม่?
ฉันคิดว่าทุกอย่างขึ้นอยู่กับจำนวนเงินในกระเป๋าของคุณ!
ก่อนอื่น มาดูการออกแบบคอนเวอร์เตอร์ไฟฟ้ากันก่อน เพื่อให้คุณเข้าใจว่าคุณต้องตรวจสอบและซ่อมแซมอะไรบ้าง เครื่องทำความร้อนประกอบด้วยสายไฟพร้อมปลั๊กที่เชื่อมต่อกับเต้ารับ ปุ่มเปิด/ปิด เทอร์โมสตัท และส่วนประกอบความร้อน (ฮีตเตอร์) นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งฟิวส์ความร้อนในวงจรที่ป้องกันในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไปรวมถึงเซ็นเซอร์ความเอียงที่จะปิดไฟและประหยัดจากไฟไหม้เมื่อคอนเวอร์เตอร์เคลื่อนที่พลิกคว่ำ นอกจากนี้ ในบางรุ่น สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์พิเศษเพื่อป้องกันการแทรกซึมของวัตถุแปลกปลอมภายในเคสได้
เราค้นพบการออกแบบแล้วตอนนี้เราหันไปหาพื้นฐานของการซ่อมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าด้วยมือของเราเอง
ดังนั้น เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับคุณในการดำเนินการ เราจะให้คำแนะนำทีละขั้นตอน:
สุดท้าย เราแนะนำให้ดูวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ:
นั่นคือทั้งหมดที่ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมคอนเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเองที่บ้าน เราหวังว่าเคล็ดลับเหล่านี้จะช่วยคุณแก้ปัญหาได้!
มันจะน่าสนใจที่จะอ่าน:
อุปกรณ์ทำความร้อนจำนวนมากสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองซึ่งมีราคาถูกมาก
เป็นไปได้ที่จะซ่อมแซมฮีตเตอร์ที่พังเมื่อทราบโครงสร้าง มันเป็นเช่นนี้:


การซ่อมแซมฮีตเตอร์น้ำมันที่ต้องทำด้วยตัวเองเริ่มต้นด้วยขั้นตอนนี้เสมอเพราะ อุปกรณ์ไฟฟ้าอยู่ภายใต้ฝาครอบป้องกันซึ่งติดอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของฮีตเตอร์ นอกจากนี้ผู้ผลิตยังติดมันในลักษณะที่ดูเหมือนว่าเขาและร่างกายเป็นหนึ่งเดียวกัน
- ถอดฝาครอบที่ด้านบนของเคสออก มันมีคำพูดอยู่ "อย่าปิดบัง" หรือ ไม่ปิดบัง. ในการถอดออกให้ใช้ไขควง
- วางหม้อน้ำไว้ด้านข้างแล้วถอดสปริง
- คลายแผ่นพลาสติกหรือโลหะออกเล็กน้อยแล้วถอดออก สิ่งนี้ทำอย่างระมัดระวังโดยไม่มีการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน มิฉะนั้น แผ่นอาจแตกได้
- วางฝาครอบไว้อย่างระมัดระวัง สามารถติดตั้งและวางไว้บนพื้นใกล้กับส่วนหลักของอุปกรณ์เท่านั้นเนื่องจากเชื่อมต่อรีเลย์ระบายความร้อน ลวดความร้อนองค์ประกอบสั้น.
- ความเหนื่อยหน่ายการปนเปื้อนของหน้าสัมผัส
- ความล้มเหลวของปลั๊ก
- ความล้มเหลวของฟิวส์ความร้อน
- การเสียรูปของเพลทไบเมทัลลิก
- การพังทลายของ TENA
- ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์การตกหรือตำแหน่ง
- การรั่วไหลของน้ำมัน.

การพังทลายเหล่านี้คือ ออกซิเดชัน, หน้าสัมผัสหลวม, ปลั๊กล้มเหลว.
หลังจากแยกวิเคราะห์หม้อน้ำแล้ว คุณต้องตรวจสอบแต่ละสาย ทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์หรือเครื่องทดสอบ ขั้นแรก ตรวจสอบความถูกต้องของปลั๊ก ในการทำเช่นนี้ เทอร์มินัลหนึ่งของผู้ทดสอบจะถูกนำไปใช้กับปลายด้านใดด้านหนึ่ง ต้องต่อขั้วต่อที่สองของเครื่องทดสอบเข้ากับจุดเชื่อมต่อของรีเลย์ความร้อนและสายไฟที่ต่อออกจากปลั๊ก
หากผู้ทดสอบไม่ให้สัญญาณเมื่อมีการสลับขั้วที่สองของผู้ทดสอบไปที่จุดสิ้นสุดของเฟสอินพุตและสายที่เป็นกลาง แสดงว่าปลั๊กมีข้อบกพร่อง เธอต้องการ แทนที่.
หลังจากนั้น ผู้ทดสอบจะตรวจสอบสายไฟอื่นๆ ทั้งหมด ขั้วหนึ่งของมันถูกนำไปใช้กับปลั๊กเสมอ อีกเครื่องหนึ่งสัมผัสขั้วทั้งหมด ลำดับการตรวจสอบมีดังนี้:
- หน้าสัมผัสรีเลย์ความร้อน
- หน้าสัมผัสฟิวส์ความร้อน
- หน้าสัมผัสของตัวควบคุมการทำงานของฮีตเตอร์
- สิบรายชื่อติดต่อ

หากไม่มีสัญญาณทดสอบเมื่อตรวจสอบหน้าสัมผัสเอาท์พุตของรีเลย์ความร้อน หน้าสัมผัสอาจไม่ดีหรือรีเลย์ความร้อนเสีย หรือค่อนข้าง แผ่น bimetal. ขั้นแรกให้ใส่ใจกับการติดต่อ ขั้วสายไฟถูกดึงออกมาและตรวจสอบ หากสะอาด ไม่มีการออกซิเดชันหรือเขม่า แสดงว่าสามารถซ่อมบำรุงได้ และปัญหาอยู่ที่ฐานของจุดยึดเทอร์มินัลหรือสวิตช์ระบายความร้อน หากเครื่องมีข้อเสียตามรายการ แสดงว่าจำเป็นต้องทำความสะอาด ในกรณีที่ร้ายแรง จะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่
สามารถตรวจสอบรายชื่อทั้งหมดได้ด้วยสายตา หากขั้วสะอาดไม่มีความเสียหาย แสดงว่าปัญหาไม่อยู่ในนั้น ผู้ติดต่อบางส่วนอาจหลวม จากนั้นขันให้แน่นหรือฐานที่เสียบขั้วต่อจะแบนมากขึ้น
กระบวนการนี้คือ เปลี่ยนแผ่น bimetal หรือองค์ประกอบทั้งหมด ต้องเปลี่ยนเพลท bimetallic เมื่อเสียรูปอย่างรุนแรง และตำแหน่งใดๆ ของล้อรีเลย์จะไม่ปิดหน้าสัมผัส
แผ่น bimetallic มีการเปลี่ยนแปลงดังนี้:
- ตั้งอุณหภูมิความร้อนต่ำสุด
- ถอดปุ่มควบคุมออก
- คลายเกลียวน็อตถอดเฟรม
- ถอดแผ่น bimetallic ใส่แผ่นใหม่เข้าที่
- ประกอบตัวควบคุม
- ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของจาน สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง หมุนปุ่มควบคุม เปลี่ยนตำแหน่งของเพลต และตั้งระดับอุณหภูมิที่แน่นอน. ถัดไป จานจะอุ่นด้วยเครื่องเป่าผมหรือพัดลมฮีตเตอร์จนถึงระดับอุณหภูมิที่ตั้งไว้ ถ้ามันโค้งงอและหน้าสัมผัสแยกออกจากกันแสดงว่าติดตั้งได้ดี มิฉะนั้น การทดแทนจะไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องแก้ปัญหาความซับซ้อนโดยการลดแรงกดของเพลตบนหน้าสัมผัสซึ่งสอดคล้องกับอุณหภูมิความร้อนต่ำสุด
การกระทำที่คล้ายกันนี้ดำเนินการด้วยฟิวส์ความร้อนที่ชำรุด
การละเมิดความหนาแน่นของส่วนหลักของหม้อน้ำและการรั่วไหลของน้ำมันเป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกับเครื่องทำความร้อนเหล่านี้ น้ำมันอาจรั่วไหลผ่านรูโดยไม่ได้ตั้งใจหรือผนังที่เป็นสนิม หากตัวเลือกที่สองเกิดขึ้น จะดีกว่าที่จะซื้อหม้อน้ำตัวอื่น เนื่องจากการกัดกร่อนสามารถทำลายพื้นที่ขนาดใหญ่กว่าที่มองเห็นได้ ดังนั้น สักพักน้ำมันจะไหลมาใกล้ที่ต้มหรือปิดสนิท.
รูหรือรูเล็ก ๆ รอยแตกสามารถ:
ควรหลีกเลี่ยงตัวเลือกแรก การบัดกรีไม่สามารถให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ และด้วยการให้ความร้อน/ความเย็นอย่างต่อเนื่อง การสัมผัสที่แรงของตัวประสานและโลหะของถังจะเริ่มกลายเป็นรอยแตก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะเชื่อมเป็นรู
การเตรียมเครื่องทำความร้อนสำหรับการบัดกรีหรือการเชื่อมจะเหมือนกัน:
- ถ่ายน้ำมันออกจากถัง
- ทำความสะอาดบริเวณที่มีปัญหาจากสิ่งสกปรกและสนิม สามารถทำได้ด้วยกระดาษทราย
- เทน้ำลงในถัง เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดเพลิงไหม้ที่อาจเกิดขึ้นได้ (มีน้ำมันอยู่ภายในและยังคงรักษาไว้ได้อย่างแน่นอน)
- หมุนหม้อน้ำในตำแหน่งที่น้ำจะไม่ไหลออกจากรู

หลังจากแก้ไขปัญหา น้ำหมดถังแห้งและเทน้ำมัน. น้ำมันเก่าไม่น่าจะใส่ได้ เพราะมีน้ำมันรั่วออกมาบางส่วน ดังนั้นปริมาณจึงไม่เพียงพอต่อการบรรจุภาชนะ 90% หากรู้จักยี่ห้อและลักษณะของน้ำมันคุณสามารถซื้อได้เหมือนกัน อย่าผสมน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ หากคุณวางแผนที่จะเติมน้ำมันใหม่ให้ใช้เฉพาะน้ำมันหม้อแปลงเท่านั้น ไม่สามารถใช้การประมวลผลได้ มิฉะนั้น สเกลจะปรากฏบนตัวทำความร้อน
น้ำมันต้องมีการเตรียมการ ประกอบด้วยการให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 90 ° C และการระเหย เป็นไปไม่ได้ที่จะทำให้ร้อนขึ้นเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันและการเผาไหม้ของของเหลวจะเริ่มขึ้น ปริมาณน้ำมันจะต้องไม่เกิน 90% ของความจุถัง
อันแรกซ่อมไม่ได้
หากองค์ประกอบความร้อนอยู่ภายในคุณจำเป็นต้องซื้อหม้อน้ำใหม่ เพราะถ้าคุณสามารถเอาองค์ประกอบความร้อนที่เสียหายออกได้ ก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใส่กลับเข้าที่เพื่อไม่ให้น้ำมันรั่วไหล องค์ประกอบนี้ถูกรีดเป็นกล่องโลหะ ลุกเป็นไฟได้ง่าย แต่ทำการหมุนคุณภาพสูงได้ยาก
สถานการณ์ ด้วยองค์ประกอบความร้อนที่ถอดออกได้ง่ายกว่า. ถอดออกแล้วใส่อย่างอื่นแทน ชิ้นส่วนอะไหล่ที่เลือกมาแทนที่องค์ประกอบความร้อนที่ไม่ดีจะต้องมีกำลังเท่ากัน ทำจากทองแดงและใส่เข้าไปในรูอย่างแน่นหนา สำหรับการปิดผนึก ให้ใช้ปะเก็นทนความร้อนและสารเคลือบหลุมร่องฟัน.
ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของเซ็นเซอร์การตกโดยเอียงเครื่องทำความร้อนไปด้านข้างแล้วส่งเสียงที่หน้าสัมผัส การไม่มีสัญญาณแสดงว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ การซ่อมแซมใช้เวลานานจึงง่ายกว่าที่จะซื้อใหม่
เครื่องทำความร้อนน้ำมันไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ทั่วไปและมีความน่าเชื่อถือสูง แต่เกิดขึ้นที่อุปกรณ์ธรรมดา ๆ ดังกล่าวก็ล้มเหลว ในสถานการณ์ที่ฮีตเตอร์ไม่เปิดหรือร้อนได้ไม่ดี คุณต้องตรวจสอบใบรับประกัน ด้วยการรับประกันที่ถูกต้องควรนำไปที่ศูนย์บริการ แต่บ่อยครั้งที่ไม่มีความเป็นไปได้ดังกล่าวและการซ่อมฮีตเตอร์น้ำมันจะต้องทำด้วยมือ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องพิจารณาสาเหตุที่เป็นไปได้ของการเสียและค้นหาวิธีกำจัด
เครื่องทำความร้อนรุ่นต่างๆ อาจมีองค์ประกอบความร้อน เทอร์โมสแตท และอุปกรณ์สวิตชิ่งสำหรับการเชื่อมต่อและการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน พวกเขายังมีระบบบังคับลมเพื่อเพิ่มการพาความร้อนและเพิ่มการถ่ายเทความร้อน
องค์ประกอบความร้อนอยู่ในตัวเรือนที่ปิดสนิทและเติมน้ำมันพร้อมซี่โครง เคลือบด้วยผงอิเล็กทริกที่ทนทาน สวิตช์ติดอยู่กับเครื่องทำความร้อนจากภายนอก การเชื่อมต่อทั้งหมดของอุปกรณ์ทำความร้อนและองค์ประกอบควบคุมภายนอกเชื่อมต่อผ่านคัปปลิ้งแบบสุญญากาศ
วงจรฮีตเตอร์น้ำมันได้รับการออกแบบดังนี้: สายไฟพร้อมปลั๊กเชื่อมต่อผ่านสวิตช์และฟิวส์ความร้อนกับองค์ประกอบความร้อน ในเวลาเดียวกันฟิวส์ความร้อนจะทำให้วงจรจ่ายไฟขาดในกรณีที่อุปกรณ์มีความร้อนสูงเกินไปฉุกเฉิน เครื่องทำความร้อนน้ำมันรุ่นล่าสุดยังติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งที่จะปิดอุปกรณ์ในกรณีที่ตกหรือมีการเบี่ยงเบนที่สำคัญจากสภาพการทำงาน
หากตัดสินใจแก้ไขปัญหาด้วยมือของคุณเองควรถอดฮีตเตอร์ออกจากด้านที่ต่อสายไฟ ในกรณีส่วนใหญ่ จะพอดีกับฝาครอบที่ปิดแผงควบคุมและยึดด้วยสกรูภายนอก เมื่อคลายเกลียวและถอดฝาครอบแผงควบคุม คุณจะสามารถเข้าถึงอุปกรณ์ความปลอดภัยและอุปกรณ์สวิตช์ทั้งหมดได้
การวิเคราะห์เครื่องทำความร้อนเสร็จสิ้น เนื่องจากไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะละเมิดความหนาแน่นของเคส ใน 90% ของกรณี การทำงานผิดปกติใดๆ คือความล้มเหลวของระบบควบคุมหรือการแตกหักของหน้าสัมผัสภายนอกตัวเรือนที่ปิดสนิท
ความผิดปกติของฮีตเตอร์โดยทั่วไปมีดังนี้เมื่ออุปกรณ์เชื่อมต่อกับเครือข่าย การป้องกันอัตโนมัติจะเปิดใช้งานบนแผงสวิตช์ นี่เป็นสัญญาณของการลัดวงจร ในกรณีนี้การซ่อมแซมเครื่องทำความร้อนน้ำมันจะดำเนินการโดยการกำหนดตำแหน่งของไฟฟ้าลัดวงจรและขจัดสาเหตุของไฟฟ้าลัดวงจร หากอุปกรณ์ไม่ร้อนขึ้นหรือร้อนขึ้นเล็กน้อย อาจมีสาเหตุหลายประการ คุณสามารถค้นหาสาเหตุที่อุปกรณ์ไม่ทำงานโดยเรียกวงจรและพิจารณาองค์ประกอบที่ผิดพลาด
คราบน้ำมันตามตัวและพื้น แสดงว่ารั่ว จำเป็นต้องค้นหาตำแหน่งของรอยรั่วและฟื้นฟูความสมบูรณ์ของเคส คุณจะต้องมีเครื่องมือในการซ่อมฮีตเตอร์ แต่สิ่งเหล่านี้มีอยู่ทั่วไปและมักพบได้ในบ้านทุกหลัง
จำเป็นต้องพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแยกย่อยที่เป็นไปได้แต่ละรายการ
หากพบรอยรั่วของน้ำมันบนตัวเครื่อง คุณต้องหาจุดรั่ว เชื่อมหรือบัดกรี ในกรณีหลังควรใช้บัดกรีเงินซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะบัดกรีด้วยดีบุกธรรมดา น้ำมันที่รั่วจะไม่ยอมให้คุณประสานรอยรั่วได้อย่างถูกต้อง ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องระบายน้ำมันออก จากนั้นจึงทำการบัดกรีโดยใช้หัวเผาเท่านั้น จากนั้นคุณควรตรวจสอบความหนาแน่นของจุดบัดกรีโดยเติมน้ำฮีตเตอร์ หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวไม่รั่วไหลที่รอยรั่วจะต้องระบายออกและฮีตเตอร์จะแห้งด้วยความร้อน
หลังจากที่น้ำระเหยหมดแล้ว คุณสามารถเทน้ำมันลงในเครื่องทำความร้อนได้ ก่อนเทสารควรให้ความร้อนถึง 90°C ในกรณีที่มีการรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญ ต้องเปลี่ยนปริมาตรทั้งหมด หากเป็นไปได้โดยใช้น้ำมันหม้อแปลง เมื่อเติมฮีตเตอร์จำเป็นต้องเว้นที่ว่างไว้สำหรับการขยายตัวทางความร้อน ห้ามเติมน้ำมันชนิดอื่นโดยเด็ดขาดเนื่องจากไม่ทราบยี่ห้อของผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมคุณสามารถผสมแร่กับสารสังเคราะห์โดยไม่ได้ตั้งใจ ต้องเปลี่ยนปริมาณน้ำมันทั้งหมด
เสียงในฮีตเตอร์อาจเป็นได้ทั้งแบบเป็นระยะและคงที่ แหล่งที่มาของเสียงหลังจากเปิดเครื่องอาจเป็นน้ำที่เข้าไปในน้ำมันในรูปของไอน้ำระหว่างการประกอบเนื่องจากมีความชื้นสูงในโรงงาน เมื่อถูกความร้อน น้ำจะเปลี่ยนจากสถานะของเหลวเป็นสถานะก๊าซและทำให้เกิดเสียงแตก
สาเหตุของเสียงรบกวนอีกประการหนึ่งเมื่อเปิดเครื่องอาจทำให้ฟองอากาศระเบิดได้ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีการเคลื่อนย้ายฮีตเตอร์และน้ำมันถูกกวนในนั้น หลังจากอุ่นเครื่องแล้ว เสียงเหล่านี้จะหายไปและไม่เป็นอันตรายต่อการทำงานต่อไป
เสียงแตกอย่างต่อเนื่องเป็นสาเหตุของการทำงานผิดพลาดของชิ้นส่วนไฟฟ้าของเครื่องทำความร้อน ควรพบและกำจัดเนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้
นอกจากนี้ เครื่องทำความร้อนอาจแตกเมื่อชิ้นส่วนขยายตัวเป็นเส้นตรง ซึ่งขนาดจะเปลี่ยนไปเมื่อถูกความร้อน สิ่งนี้ไม่เป็นอันตรายนอกจากนี้เสียงจะหายไปเมื่ออุ่นเครื่อง
หากออยล์คูลเลอร์หยุดทำงาน เป็นไปได้มากว่าเกิดจากปัญหาและความผิดปกติของชิ้นส่วนไฟฟ้า การตรวจสอบควรเริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบวงจรไฟฟ้าของเครื่องทำความร้อน หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของสายไฟโดยใช้เครื่องทดสอบ พบองค์ประกอบที่ผิดพลาดโดยเสียงเรียกเข้าสลับกัน จากนั้นคุณควรให้เครื่องทดสอบเข้าสู่โหมดการวัดความต้านทานและตรวจสอบสภาพของตัวนำ หากความต้านทานของตัวนำอย่างน้อยหนึ่งตัวแตกต่างจากศูนย์ ให้เปลี่ยนปลั๊กหรือสายไฟ
ที่บ้านไม่สามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนไฟฟ้า ยกเว้นสายไฟ จำเป็นต้องจำไว้ และควรถ่ายภาพลำดับการเชื่อมต่อเทอร์มินัลแล้วถอดเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดออก ในร้านค้าคุณต้องซื้ออันเดียวกันและติดตั้งแทนอันเก่า
เทอร์โมสแตทไบเมทัลลิกอยู่ติดกับปุ่มควบคุมฮีตเตอร์ เป็นที่จับแบบหมุนได้ซึ่งเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่และเพลทไบเมทัลลิก ประกอบด้วยโลหะสองชนิดที่แตกต่างกัน และสามารถเปลี่ยนขนาดเชิงเส้นตามอุณหภูมิได้ และเมื่อยึดปลายอย่างแน่นหนา ก็สามารถโค้งงอและปิดหน้าสัมผัสได้
ตรวจสอบสภาพของตัวควบคุมอุณหภูมิแบบ bimetallic โดยเชื่อมต่อกับเครื่องทดสอบ ด้วยการหมุนปุ่มควบคุมอุณหภูมิฮีตเตอร์ทีละน้อย ความต้านทานจะถูกวัดที่เอาต์พุตรีเลย์ ความต้านทานจะต้องเท่ากับ 0 ทุกตำแหน่งของเรกูเลเตอร์ มิเช่นนั้นคุณต้องเช็ดหน้าสัมผัสด้วยแอลกอฮอล์หรือทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย (ศูนย์) หากการปรับเปลี่ยนไม่นำไปสู่การทำงานปกติของตัวควบคุมก็ควรเปลี่ยนใหม่
จำนวนขององค์ประกอบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบการเชื่อมต่อขององค์ประกอบความร้อนและชุดของโหมดตัวทำความร้อน ในกรณีส่วนใหญ่ อุปกรณ์มีโหมดการทำงาน 3 โหมดและฟิวส์ความร้อนที่รักษาตัวเองได้ 3 ตัว ในขณะที่มีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อน 2 ตัวที่มีกำลังไฟต่างกัน
ฟิวส์ความร้อนอยู่ในท่อป้องกันไฟเบอร์กลาส โดยการตรวจสอบความต้านทานของแต่ละรายการ คุณสามารถกำหนดความสมบูรณ์ขององค์ประกอบได้ หากมีความผิดปกติจะต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท หลังการซ่อมแซม ให้ตรวจสอบความต้านทานของวงจรในแต่ละโหมดการทำงานของฮีตเตอร์
TEN (เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบท่อ) สำหรับเครื่องทำความร้อนน้ำมันประกอบด้วยเปลือก - กล่องโลหะท่อ, เกลียว nichrome และทรายควอทซ์ซึ่งแยกเกลียวออกจากผนังของท่อ ปลายทั้งสองของท่อถูกปิดผนึกด้วยบูชซึ่งเชื่อมต่อเอาท์พุตของคอยล์ร้อน ไม่มีขั้วและเชื่อมต่อกับเครือข่ายตามอำเภอใจ
ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุดในองค์ประกอบความร้อนคือการแตกในองค์ประกอบความร้อนแบบเกลียว (ไส้หลอด nichrome) ในการตรวจสอบ จำเป็นต้องสัมผัสโพรบของเครื่องทดสอบกับขั้วขององค์ประกอบความร้อนในโหมดการวัดความต้านทาน เมื่อ 1 ปรากฏขึ้นบนจอแสดงผลมัลติมิเตอร์ (ความต้านทานเท่ากับอินฟินิตี้) จะวิเคราะห์การแตกของเธรด
หากปรากฎว่าองค์ประกอบความร้อนสำหรับฮีตเตอร์น้ำมันไหม้จะต้องทำการซ่อมแซมซึ่งจะยากมาก นี่คือการค้นหาองค์ประกอบความร้อนของการกำหนดค่าและพลังงานที่ต้องการ การกดออกจากตัวเรือนพร้อมกับท่อระบายน้ำมัน การเปลี่ยนองค์ประกอบความร้อน การบรรจุน้ำมัน การปิดผนึก ฯลฯ การซื้อเครื่องทำความร้อนอื่นง่ายกว่าเนื่องจากการซ่อมแซมจะส่งผลให้ ในปริมาณที่ใกล้เคียงกัน
ตัวทำความร้อนน้ำมันตกหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งแนวตั้งเป็นระบบน้ำหนักและแขนสปริงที่สมดุล เมื่อฮีตเตอร์อยู่ในตำแหน่งแนวตั้ง น้ำหนักจะทำหน้าที่บนคันโยก และคันโยกจะทำหน้าที่บนลิมิตสวิตช์ที่ปิดเครือข่าย เมื่อตำแหน่งของตัวทำความร้อนน้ำมันถูกรบกวนความสมดุลของระบบและสวิตช์จะขาดการติดต่อ
มีสายไฟ 2 เส้นมาจากเซ็นเซอร์ตำแหน่ง โดยการวัดความต้านทานของเซ็นเซอร์ในตำแหน่งต่างๆ ให้กำหนดความสามารถในการซ่อมบำรุง หากตัวทำความร้อนน้ำมันอยู่ในแนวตั้ง ความต้านทานที่ปลายเซ็นเซอร์ควรเป็นศูนย์ ในสภาวะเอียง แนวต้านควรเท่ากับอนันต์ หากการวัดผิดปกติควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบเติมน้ำมันเป็นเครื่องยอดนิยมในชีวิตประจำวัน โดยมีความทนทานสูง เนื่องจากผลิตภายใต้สภาวะอุตสาหกรรมโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย อย่างไรก็ตาม เครื่องใช้ไฟฟ้าเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ทนต่อสถานการณ์ฉุกเฉินในชีวิตประจำวันและยังใช้งานไม่ได้
อุปกรณ์ของหน่วยที่ทันสมัยที่สุดช่วยให้ในบางกรณีสามารถซ่อมแซมเครื่องทำความร้อนด้วยน้ำมันได้ด้วยตัวเอง
พิจารณาเครื่องทำความร้อนในครัวเรือนที่เป็นที่นิยมนี้จากมุมมองของการประเมินความเป็นไปได้ของการฟื้นฟูหลังจากเกิดความล้มเหลว เนื่องจากจำเป็นต้องซ่อมแซมฮีตเตอร์น้ำมันพร้อมรับประกันความปลอดภัยในการใช้งานต่อไป
การแก้ไขปัญหาฮีตเตอร์ไฟฟ้าที่เติมน้ำมัน เช่น การซ่อมฮีตเตอร์อินฟราเรดประเภทอื่นๆ ต้องใช้ทักษะบางอย่างและการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์หลายประการ
สำคัญ! หากองค์ประกอบโครงสร้างของฮีตเตอร์น้ำมันล้มเหลว การทำงานของฮีตเตอร์จะต้องหยุดลงจนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป

ก่อนอื่น คุณควรระวังว่าการคืนค่าประสิทธิภาพของส่วนประกอบส่วนใหญ่ของฮีตเตอร์นี้ที่บ้านนั้นเป็นไปไม่ได้ หรือต้องใช้ความรู้และทักษะระดับมืออาชีพ การทดลองกับชิ้นส่วนไฟฟ้าที่ล้มเหลวนั้นเต็มไปด้วยผลที่คาดเดาไม่ได้ (การบาดเจ็บจากไฟฟ้า การบาดเจ็บจากความร้อน ไฟไหม้ การระเบิด) ดังนั้นในกรณีส่วนใหญ่ การซ่อมแซมฮีตเตอร์น้ำมันด้วยมือของคุณเอง โดยไม่ต้องผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ ควรทำโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ กลายเป็นใช้ไม่ได้
นอกจากนี้เมื่อซ่อมเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:
- ต้องถอดปลั๊กอุปกรณ์
- เครื่องทำความร้อนจะต้องเย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้อง
- ห้ามจัดเตรียมอุปกรณ์ด้วยส่วนประกอบแบบโฮมเมด
- หลีกเลี่ยงการสัมผัสน้ำมันหม้อแปลงกับร่างกายตลอดจนฉนวนของสายไฟ
- ห้ามเปลี่ยนสายไฟฟ้าเครือข่ายปกติที่มีตัวนำกราวด์สำหรับสายไฟที่ไม่มีกราวด์
การละเมิดความหนาแน่นของตัวทำความเย็นน้ำมันมักเกิดขึ้นเมื่อเกิดความเสียหายทางกลไกหรือเป็นผลมาจากการกัดกร่อนที่เกิดจากข้อบกพร่องในงานสีป้องกัน
เมื่อออยล์คูลเลอร์ที่คุ้นเคยซึ่งใช้งานมาเป็นเวลานานรั่วไหล คำถามธรรมชาติก็เกิดขึ้น จะทำอย่างไร ทำไมไม่ลองคืนความกระชับด้วยมือของคุณเองดูล่ะ
อย่างไรก็ตาม การซ่อมฮีตเตอร์อินฟราเรดด้วยตัวเองในกรณีที่เกิดรอยรั่วทำได้ก็ต่อเมื่ออุปกรณ์ดังกล่าวเป็นเครื่องผลิตในประเทศแบบเก่าที่มีหม้อน้ำเหล็กแบนและตัวทำความร้อนแบบถอดได้

เพื่อทำการซ่อมแซม ชุดควบคุมจะถูกถอดออกจากเคสอุปกรณ์ซึ่งอยู่ใต้องค์ประกอบความร้อน จากนั้นหลังจากถอดหน้าสัมผัสแล้วฮีตเตอร์จะคลายเกลียวและน้ำมันจะถูกระบายออกทางซ็อกเก็ตสำหรับติดตั้งลงในภาชนะที่สะอาด น้ำมันที่เหลือได้รับอนุญาตให้ระบายออกหลังจากนั้นหม้อน้ำจะเต็มไปด้วยน้ำเพื่อป้องกันการจุดระเบิดของน้ำมันภายใน
ความหนาของผนังหม้อน้ำดังกล่าวคือ 1-1.2 มม. ซึ่งอนุญาตให้ใช้การเชื่อมด้วยไฟฟ้า ทำความสะอาดสถานที่ของการรั่วไหลของร่างกายด้วยเครื่องบดที่มีจานเจียรหรือด้วยตนเองด้วยกระดาษทรายหยาบ แพทช์ถูกตัดออกจากเหล็กที่มีความหนาที่เหมาะสม นำไปใช้กับรูและลวกโดยใช้เครื่องกึ่งอัตโนมัติ Kemppi ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและขนาดของความเสียหาย

ทำความสะอาดรอยเชื่อมและกราวด์หลังจากนั้นถ้าจำเป็นให้ต้มอีกครั้ง หลังจากล้างไขมัน สถานที่ซ่อมจะทาสีด้วยสีทนความร้อน เช่น Rustins High Heat Black Pain
สำคัญ! หากเครื่องทำความร้อนถูกทาสีโดยใช้เทคโนโลยีผงในระหว่างงานซ่อมแซมจำเป็นต้องพยายามทำให้สารเคลือบเสียหายน้อยที่สุด - เป็นไปไม่ได้ที่จะกู้คืนในสภาพภายในประเทศ

หลังจากที่สีแห้งแล้วหม้อน้ำจะเติมน้ำมันถึง 80% และฮีตเตอร์ประกอบในลำดับที่กลับกัน
หากฮีตเตอร์น้ำมันคลิกเมื่อถูกความร้อนก่อนการซ่อมแซม คุณไม่ควรคาดหวังว่าการคลิกจะหายไปหลังจากความแน่นกลับคืนมา - ส่วนต่อประสานของส่วนต่าง ๆ ของร่างกายจะเสียรูปเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นและเสียงแตกพร้อมกัน
ไม่แนะนำให้ทำการซ่อมแซมหม้อน้ำของฮีตเตอร์น้ำมันแบบซี่โครงเนื่องจากทำจากเหล็กแผ่นบางโดยใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การกู้คืนความหนาแน่นของถังดังกล่าวเป็นเรื่องยากในทางเทคนิค ในสภาพภายในประเทศไม่ได้รับประกันความสำเร็จหรือเทียบได้กับต้นทุนของฮีตเตอร์ใหม่นอกจากนี้ หากองค์ประกอบความร้อนไม่สามารถถอดออกได้ ก็เป็นไปได้ที่จะระบายน้ำมันจากความเสียหาย แต่จะเติมกลับเข้าไปใหม่ไม่ได้อีกต่อไป
เครื่องทำความร้อนในครัวเรือนที่เติมน้ำมันซึ่งให้บริการทางเทคนิคได้ทำให้เกิดเสียงแตกต่ำเมื่อเสียบเข้ากับเครือข่าย ปัจจัยนี้ไม่เป็นอันตรายเนื่องจากเกิดจากการขยายตัวของตัวเครื่องสำเร็จรูปซึ่งคลิกเมื่อถูกความร้อน
หากหลังจากเปิดเครื่องและตั้งค่าพลังงานและอุณหภูมิที่ต้องการแล้วเครื่องทำความร้อนจะเงียบแสดงว่าหม้อน้ำไม่ร้อนขึ้นและควรมองหาความผิดปกติในชิ้นส่วนไฟฟ้า
ก่อนอื่น ให้ตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟฟ้าด้วยสายตา หากไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้ ก่อนอื่นคุณต้องถอดชั้นวางที่มีล้อออกจากด้านล่างของตัวเครื่อง
จากนั้นคุณต้องถอดชุดควบคุมออกจากหม้อน้ำซึ่งแผ่นมาตรฐานที่มีคำจารึกว่าห้ามปิดฝาโดยใช้ไขควงและถอดออกซึ่งมีสกรูยึดอยู่

เมื่อคลายเกลียวรัดจากด้านบน สกรูจะถูกปล่อยในส่วนล่างของชุดควบคุมด้วยหรือคลายสปริงยึดออก (ขึ้นอยู่กับรุ่น) เปลือกจะถูกลบออกจากทางแยกของยูนิตด้วยหม้อน้ำและถอดออก หน่วยถูกวางโดยด้านในออก

ทำการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสายไฟและฉนวนด้วยสายตา ตลอดจนคุณภาพของหน้าสัมผัสที่จุดต่อสายไฟ โดยให้ความสนใจกับบริเวณที่มีรอยหยักและการเกิดออกซิเดชัน ลวดที่มีความเสียหายภายในชัดเจนจะถูกแทนที่ด้วยเส้นใหม่ หน้าสัมผัสออกซิไดซ์จะถูกถอดประกอบ ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายและประกอบกลับเข้าไปใหม่
ในตอนท้ายของการตรวจสอบด้วยสายตา พวกเขาเริ่ม "ส่งเสียง" ส่วนประกอบโดยใช้เครื่องทดสอบ - มัลติมิเตอร์ ซึ่งเริ่มต้นด้วยการทดสอบแกนของส่วนลวดจากปลั๊กไปยังจุดเชื่อมต่อที่ใกล้ที่สุด การทำงานง่ายขึ้นด้วยแกนสีต่างๆ ในสายเคเบิลของเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งทำให้ง่ายต่อการติดตามทิศทางของสายไฟ
สัญญาณเสียงของผู้ทดสอบแสดงถึงความสมบูรณ์ของบริเวณที่ปิดล้อม การไม่มีสัญญาณบ่งชี้ถึงความเสียหาย

องค์ประกอบความร้อนนอกเหนือจากองค์ประกอบความร้อนแล้วยังมีฟิวส์อยู่ด้านนอกสำหรับกระแสและอุณหภูมิซึ่งจะต้องคำนึงถึงการมีอยู่เมื่อโทรออก มันไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ของสถานการณ์ที่ฟิวส์ตัวใดตัวหนึ่งถูกไฟไหม้หรือทั้งคู่ล้มเหลวด้วยองค์ประกอบความร้อนที่ใช้งานได้

หากการทดสอบยังเผยให้เห็นความล้มเหลวของเครื่องทำความร้อนแบบท่อ การดำเนินการเพิ่มเติมจะขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งองค์ประกอบความร้อนในหม้อน้ำ การยึดเกลียวของเครื่องทำความร้อนในกรณีที่ไม่มีการกลิ้งทำให้สามารถเปลี่ยนได้ ในกรณีนี้องค์ประกอบความร้อนจะถูกคลายเกลียวออกจากหม้อน้ำและแทนที่ด้วยการเปลี่ยนปะเก็นการปิดผนึกจะมีการติดตั้งฮีตเตอร์ที่มีพารามิเตอร์เหมือนกันในแง่ของพลังงานและอุณหภูมิในการปิดเครื่อง

ด้วยตัวเลือกการติดตั้งแบบถอดไม่ได้ เครื่องทำความร้อนจะถูกรีดเข้าไปในรังหม้อน้ำ ที่บ้าน เป็นการยากมากที่จะขยายของเก่าและติดตั้งองค์ประกอบความร้อนใหม่โดยการรีดแบบผนึก ดังนั้นคุณควรคิดเกี่ยวกับการซื้อเครื่องทำความร้อนน้ำมันใหม่
โหนดนี้ได้รับการทดสอบดังนี้:
- แหวนส่วนของวงจรจากปลั๊กไปยังเทอร์โมสตัท
- ตัวควบคุมถูกตั้งค่าเป็นค่าอุณหภูมิต่ำสุดและทดสอบ - ต้องเปิดวงจร
- ในขณะที่เปิดฮีตเตอร์แต่ละตัวแยกกัน เช่นเดียวกับองค์ประกอบความร้อนสององค์ประกอบพร้อมกัน เมื่อตัวควบคุมอุณหภูมิถูกตั้งค่าเป็นค่าอื่นที่ไม่ใช่ศูนย์ วงจรจะต้องปิด

หากการหมุนของเทอร์โมสตัทแสดงความผิดปกตินั่นคือฮีตเตอร์น้ำมันไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนโหมดพลังงานหรือเปลี่ยนอุณหภูมิโดยการหมุนมู่เล่จะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เนื่องจากการวินิจฉัยลักษณะทางเทคนิคด้วยการซ่อมแซมในภายหลังตามผลลัพธ์ ไม่แนะนำให้ทำการทดสอบในสภาพอุตสาหกรรม และการทำเช่นนี้ในสภาพภายในประเทศนั้นทำได้ยากมาก
ในกรณีที่ไม่มีความผิดปกติตัวควบคุมจะทำความสะอาดฝุ่นและหน้าสัมผัสจะแน่น
คำถามที่ว่าฮีตเตอร์น้ำมันสามารถระเบิดได้หรือไม่นั้นมีความเกี่ยวข้องเนื่องจากแรงดันน้ำมันในหม้อน้ำมีค่าสูงและ "เบาะ" อากาศในรูปแบบของ 20% ของปริมาตรยังคงมีศักยภาพที่ จำกัด เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น มีรีเลย์ระบายความร้อนในการออกแบบฮีตเตอร์ ซึ่งควรปิดฮีตเตอร์ในกรณีที่มีความร้อนสูงเกินไป
ภายใต้สภาวะปกติ รีเลย์นี้ซึ่งเป็นเพลต bimetallic ควรปิดวงจรไฟฟ้า หากมัลติมิเตอร์ตรวจพบวงจรเปิดในฟิวส์ความร้อนนี้ ก็ควรเปลี่ยนอันใหม่ที่มีคุณสมบัติเหมือนกัน

เครื่องทำความร้อนน้ำมันระเบิดน้อยมาก อย่างแม่นยำเพราะมีระดับการป้องกันหลายระดับที่ทำซ้ำกัน และความน่าจะเป็นของความล้มเหลวพร้อมกันของอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมดมีน้อย
การเปิดวงจรไฟฟ้าเมื่อเครื่องทำความร้อนน้ำมันเอียงหรือพลิกคว่ำมีให้โดยอุปกรณ์ซึ่งหลักการทำงานขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่แขวนลอยอยู่ในการออกแบบซึ่งเมื่อหน่วยเบี่ยงเบนจากแนวตั้งจะคงตำแหน่งไว้ .

การทดสอบอุปกรณ์นี้ดำเนินการโดยการเบี่ยงเบนฮีตเตอร์จากแนวตั้งด้วยตนเอง หากอุปกรณ์ไม่ปิด ส่วนประกอบจะต้องทำความสะอาดด้วยฝุ่นและกระจายตัว หรือดีกว่าให้เปลี่ยนอันใหม่ การติดตั้งนั้นไม่ยาก
ควรสังเกตว่าหากสวิตช์ความปลอดภัยล้มเหลวฮีตเตอร์น้ำมันจะไม่ระเบิด - เมื่อองค์ประกอบความร้อนที่ไม่ปกคลุมด้วยน้ำมันร้อนเกินไปการป้องกันความร้อนของฮีตเตอร์แบบท่อจะทำงานหรือรีเลย์ความร้อนเปิดวงจรไฟฟ้า
ออยล์คูลเลอร์เป็นอุปกรณ์ที่ไม่สามารถวินิจฉัยได้ด้วยตัวเองค่อนข้างเหมือนจริง แต่เป็นการดีกว่าที่จะลดการซ่อมแซมอุปกรณ์นี้ด้วยตัวเองจนกว่าจะมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายด้วยชิ้นส่วนใหม่ เนื่องจากคุณสมบัติการใช้งาน (ปัจจัยอันตรายจากการใช้งาน) กระแสไฟฟ้า แรงดันน้ำมันสูงและอุณหภูมิสูง) ต้องใช้ทักษะระดับมืออาชีพและเอาใจใส่ในการทำงานมากขึ้น
เพื่อให้เข้าใจการซ่อมเครื่องทำความร้อน IR ที่เติมน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น วิดีโอนี้จะช่วย:
เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าที่เติมน้ำมันมี การออกแบบที่เรียบง่ายดังนั้นจึงไม่มีปัญหาใดๆ เป็นพิเศษในการทำงาน
ในกรณีส่วนใหญ่พวกเขา ออกคำสั่ง, มีการทำงานมากกว่าหนึ่งระยะเวลาการรับประกัน
อย่างไรก็ตาม แม้แต่ความเรียบง่ายของการออกแบบในบางครั้งก็ไม่สามารถช่วยฮีตเตอร์น้ำมันจากการเสียซึ่งมักจะเกิดขึ้นที่มาก ผิดจังหวะ.
ความยุ่งยากในการแก้ไขปัญหาทำให้เกิดได้เท่านั้น การรั่วไหลของน้ำมันซึ่งง่ายต่อการตรวจจับระหว่างการตรวจสอบด้วยสายตาของอุปกรณ์ คราบน้ำมันที่ปรากฎบนตัวฮีตเตอร์บ่งบอกว่าต้องปิดอุปกรณ์โดยด่วน แล้วดูแลซื้ออุปกรณ์ทำความร้อนใหม่
ช่างฝีมือบางคนสามารถนำเครื่องทำความร้อนน้ำมันกลับมามีชีวิตอีกครั้งแม้หลังจากเกิดความผิดปกติดังกล่าว แต่งานนี้ ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งต้องใช้เวลามาก การซ่อมแซมดังกล่าวหายากมาก
เพื่อซ่อมแซมความเสียหายอื่น ๆ มักจะ ติดต่อผู้เชี่ยวชาญอย่างไรก็ตาม การมีความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้า จะสามารถแก้ปัญหาได้ด้วยตัวเองค่อนข้างมาก
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าถูกต้อง การตรวจจับความผิดพลาด ทำให้การซ่อมเครื่องเสร็จไปครึ่งหนึ่งแล้ว ดังนั้นขั้นตอนแรกในการซ่อมเครื่องทำความร้อนน้ำมันจึงเป็นการวินิจฉัยอุปกรณ์เสมอ ในการค้นหาอุปกรณ์ทำงานผิดปกติ คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามันทำงานอย่างไร ส่วนประกอบใดบ้างที่รวมอยู่ในการออกแบบ

ที่ด้านล่างของภาชนะ แทรกองค์ประกอบความร้อน. ฟิวส์ความร้อนตั้งอยู่ใกล้องค์ประกอบความร้อน ซึ่งทำหน้าที่ปิดฮีตเตอร์หากอุณหภูมิของร่างกายสูงขึ้นมากเกินไป
รีเลย์ความร้อน มักจะอยู่ที่ส่วนบนของร่างกายไม่สัมผัสกับมัน สวิตช์วางอยู่ใกล้รีเลย์ หากมีอยู่แล้ว ก็ไม่จำเป็นต้องถอดปลั๊กออกจากเต้ารับเพื่อปิดเครื่องทำความร้อน
โปรโตซัว ไดอะแกรมเครื่องทำความร้อนน้ำมัน ดูเหมือนว่า:
เมื่อปิดสวิตช์หลังจากเสียบปลั๊กเครื่องใช้ไฟฟ้า องค์ประกอบความร้อนที่แช่อยู่ในน้ำมันจะเริ่มร้อนขึ้น การสตาร์ทอุปกรณ์ส่งสัญญาณด้วยหลอดไฟ
เทอร์โมสตัทแบบปรับได้จะกำหนดอุณหภูมิสูงสุดหลังจากนั้น องค์ประกอบความร้อนจะปิด. จะกลับสู่โหมดทำความร้อนหลังจากที่อุปกรณ์เย็นลงจนถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้
การปรับอุณหภูมิ เกิดขึ้นจากแผ่น bimetallic ที่อยู่ภายใน เซ็นเซอร์ตำแหน่งถูกออกแบบมาเพื่อตัดวงจรไฟฟ้าเมื่อเครื่องทำความร้อนพลิกคว่ำ
เพื่อการจัดการที่ดีขึ้น การทำงานของอุปกรณ์มีองค์ประกอบความร้อนสององค์ประกอบ ในกรณีนี้ มีการติดตั้งสวิตช์สองตัวบนเคส ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา พลังงานความร้อนจะถูกควบคุม เมื่อทำการปรับคุณสามารถปิดองค์ประกอบความร้อนตัวใดตัวหนึ่งได้
แผนผังของฮีตเตอร์น้ำมันพร้อมพัดลม แทบไม่ต่างจากอุปกรณ์ทำความร้อนทั่วไป ความแตกต่างที่สำคัญคือในที่ที่มีพัดลมองค์ประกอบความร้อน เปิดไม่ได้ถ้าพัดลมไม่ทำงานด้วยเหตุผลบางอย่าง วงจรฮีตเตอร์ดังกล่าวช่วยขจัดความเสียหายต่อองค์ประกอบความร้อนจากความร้อนสูงเกินไป

การทำงานผิดพลาดหลายอย่างเป็นไปได้ค่อนข้างมาก ซ่อมเองมีทักษะพื้นฐานในการซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้า
ข้อยกเว้นอาจเป็น เครื่องทำความร้อนผิดพลาด, ส่วนใหญ่มักจะม้วนแน่นในตัวเรือนเครื่องทำความร้อน เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะถอดออก แต่จะไม่สามารถใส่กลับเข้าไปใหม่ได้ แม้ว่าฮีตเตอร์จะติดตั้งองค์ประกอบความร้อนแบบถอดได้ แต่ก็ยากที่จะทำให้อุปกรณ์แน่นเมื่อเปลี่ยน
โดยปกติการทำงานผิดพลาดที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องทำความร้อนเสียจะปรากฏในที่ที่สามารถเข้าถึงได้มากขึ้น จุดที่เปราะบางที่สุด อุปกรณ์เป็นสายไฟ ดังนั้นควรตรวจสอบความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ก่อน หากการออกแบบปลั๊กช่วยให้ถอดประกอบได้ คุณจำเป็นต้องตรวจสอบจุดเชื่อมต่อของแกนสายไฟด้วยหมุดของปลั๊ก
เมื่อปลั๊กอยู่ในสภาพดี ขั้นตอนต่อไปควรตรวจสอบสภาพของสายไฟรวมถึงตำแหน่งของการเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟของเครื่องทำความร้อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ฝาครอบตกแต่งของแผงอุปกรณ์จะถูกลบออก และผู้ทดสอบจะตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของสายไฟ หากเกิดความเสียหาย ให้เปลี่ยนสายเคเบิลใหม่

ในกรณีนี้หน้าสัมผัสจะถูกทำความสะอาดด้วยเขม่า กระดาษทรายและหน้าสัมผัสที่หลวมจะถูกขันให้แน่นอย่างเบามือ
ตัวควบคุมอุณหภูมิอยู่ในที่เดียวกัน หากมองเห็นความมืดบนหน้าสัมผัสก็จะต้องทำความสะอาดด้วย ตัวควบคุมอุณหภูมิอาจทำงานผิดปกติ แผ่นโลหะ bimetal. หากตรวจพบความเสียหายเทอร์โมสตัทจะถูกถอดประกอบอย่างระมัดระวังและเปลี่ยนเพลตใหม่
หากจัดประเภทออยล์คูลเลอร์ การประหยัดพลังงานจากนั้นในการออกแบบจะมีเทอร์โมสตัทที่ช่วยให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เปิดและปิดตามพารามิเตอร์ที่กำหนด
ด้วยความร้อนสูงเกิน เครื่องทำความร้อนหรืออุณหภูมิต่ำก็ต้องตรวจสอบด้วย หากตรวจพบความผิดปกติ ส่วนนี้จะถูกแทนที่ด้วยเทอร์โมสแตทใหม่พร้อมพารามิเตอร์ที่คล้ายกัน
หากมีพัดลมในการออกแบบฮีตเตอร์น้ำมันก็เป็น ต้องตรวจสอบ. ในกรณีนี้ไม่ได้ตรวจสอบเฉพาะหน้าสัมผัสของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดของมอเตอร์ด้วย อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน
หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบข้างต้นและขจัดความผิดปกติที่สังเกตพบ ฮีตเตอร์จะถูกประกอบและเชื่อมต่อกับเครือข่าย ถ้าเครื่องทำความร้อน ยังไม่ทำงานคุณจะต้องปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ
เป็นไปได้มากที่สุดที่เขาจะแนะนำให้ซื้อเครื่องทำความร้อนใหม่ การซ่อมแซมบางประเภทอาจมีราคาแพงจนไปที่ร้านได้ง่ายขึ้น
คุณจะพบอุปกรณ์และวงจรไฟฟ้าของตัวทำความเย็นน้ำมันในวิดีโอ:
![]() |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
คำแนะนำที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับการซ่อม (เปลี่ยนองค์ประกอบความร้อน) เครื่องทำความร้อนน้ำมันในวิดีโอ: