รายละเอียด: ซ่อมแซม vaz 21015 ที่ต้องทำด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
รถยนต์ VAZ-2115 - ความทันสมัยของรถยนต์ VAZ-21099 รุ่นนี้แตกต่างจากรุ่นก่อนด้วยส่วนหน้าแบบใหม่พร้อมไฟหน้าแบบเดิม ฝากระโปรงหน้าและบังโคลนหน้าปรับโฉมใหม่ ไฟใหม่พร้อมส่วนแทรกระหว่างกัน กันชนสีเดียวกับตัว สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรกเสริม คิ้วประตู ธรณีประตู ,ฝากระโปรงท้ายใหม่. รถอยู่ในตำแหน่งกลางในแง่ของราคาระหว่างตระกูล Samara รุ่นก่อนและตระกูล LADA 110 ใหม่ ในอนาคต รุ่นอื่นๆ ของตระกูล SAMARA 2108 และ 2109 จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งผลลัพธ์จะเป็น 2113 และ 2114 ตามลำดับ ข้อดีและข้อดีของรถยนต์ LADA SAMARA-115 คือการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย แผงหน้าปัดที่สะดวกและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางและสะดวกสบายเนื่องจากการเพิ่มของฝา คุณสมบัติไดนามิกสูง การควบคุมที่ดี และความมั่นคงบนถนนประเภทต่างๆ การออกแบบใหม่ของเครื่องทำความร้อนช่วยให้ทำความร้อนภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การดัดแปลง: ในขั้นต้น มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรพร้อมคาร์บูเรเตอร์ รุ่นต่างๆ ของ JSC AVTOVAZ รวมถึงการดัดแปลง VAZ-2115 ด้วยเครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงหลายจุด
ชุดสมบูรณ์: มีรถยนต์รุ่นต่อไปนี้ให้บริการ - "มาตรฐาน" (VAZ-21150-20), "บรรทัดฐาน" (VAZ-21150-21) และ "หรูหรา" (VAZ-21150-22)
ซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นตัวแทนแรกของรถยนต์ตระกูล Samara ที่ได้รับการปรับปรุง รถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
ต้องขอบคุณการปรับรูปร่างของตัวรถ ทำให้แอโรไดนามิกของรถได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น การออกแบบใช้ชิ้นส่วนปั๊มด้านหน้าแบบใหม่ กันชนพลาสติกดัดแปลง วัสดุบุผิวประตูด้านข้างเพิ่มเติม แฟริ่งธรณีประตูพื้น ฝากระโปรงหลังพร้อมขั้วต่อระดับพื้น มีไฟหน้าใหม่ดีไซน์เดิมของไฟท้าย แผงหน้าปัดใหม่มีรูปทรงที่เพรียวบางและถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้น สวิตช์ปุ่มกดเรืองแสงและไฟเตือน หน่วยแสดงผลระบบควบคุมออนบอร์ดที่มีข้อมูลเกี่ยวกับการปิดล็อคประตู เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาด ขีดจำกัดการสึกหรอของผ้าเบรก การจุดระเบิดด้านซ้าย ที่สำคัญ ระดับน้ำมัน น้ำยาทำความเย็นและล้าง
รถคันนี้มีชื่ออื่น - "Samara-2" แม้ว่ามันจะใช้ไม่ได้กับรุ่นนี้ แต่สำหรับทั้งครอบครัวซึ่งเหมือนกับรุ่นก่อนหน้าประกอบด้วยเครื่องพื้นฐานสามเครื่อง และตามมาตรฐานยุโรป (ดัชนีสามหลัก) รถคันนี้เรียกว่า 115
แม้จะมีชื่อมากมาย แต่สาระสำคัญของรถก็เหมือนกัน - เป็นซีดาน "หัน" 21099 มันแตกต่างจากรุ่นก่อนในการออกแบบดั้งเดิมของส่วนหน้าด้วยไฟหน้าใหม่ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่ที่เปิดเปิด กันชนและไฟท้ายขนาดใหญ่ ตัวเลขด้านหลังเช่นเดียวกับ "สิบอันดับแรก" อยู่ที่กันชน
โซลูชันการออกแบบจำนวนหนึ่งที่ยืมมาจากตระกูล "ที่สิบ" - พวงมาลัยแบบปรับได้, จุดยึดด้านบนสำหรับเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า, แผงหน้าปัด
แผงหน้าปัดและเบาะที่ประตูได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย แต่มีการตกแต่งภายในแบบ “99” แบบเก่าครบชุด
เริ่มลงจากสายการประกอบหลักอย่างอิสระในเดือนเมษายน พ.ศ. 2543 ก่อนหน้านั้น ฉันเคยทำใน Pilot Industrial Production
ระบบเบรกที่ทำงานอย่างถูกต้องคือกุญแจสำคัญในความปลอดภัยของคุณ! ฉันพูดถึงเรื่องนี้เมื่อนานมาแล้วในหนึ่งในบทความก่อนหน้าของฉัน วันนี้ฉันไม่ค่อยแน่ใจในเรื่องนี้เท่าไหร่ และฉันต้องการจะพูดเกี่ยวกับสายเบรคหรือว่าจะเปลี่ยนด้วย
สวัสดี.วันนี้ที่ VAZ Repair มีรายงานภาพถ่ายทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการติดตั้ง "ที่จับยูโร" บน VAZ 2115 ที่เรียกว่า "ที่จับยูโร" การปรับแต่งประเภทนี้ไม่เพียง แต่มีภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบด้านสุนทรียศาสตร์อีกด้วย เพื่อให้ดูทันสมัยยิ่งขึ้น เราสอนที่จับประตูที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะมาพูดถึงตัวกรองในห้องโดยสาร หรือว่าพวกเขาลืมติดตั้งตัวกรองในตระกูล Samara ทั้งหมดได้อย่างไร โดยเริ่มจาก VAZ 2108 และลงท้ายด้วย "ที่สิบห้า" คุณจะได้เรียนรู้วิธีติดตั้งอะแดปเตอร์กรองห้องโดยสารบน VAZ 2115 ด้วยมือของคุณเองและรับอุปกรณ์ที่สมบูรณ์
"อาการเจ็บ" ที่พบได้บ่อยในหลายรุ่นของตระกูล VAZ คือตัวยึดที่ชำรุดหรือถูกทำลายสำหรับส่วนขยายของช่วงล่างด้านหน้าหรือในคนทั่วไปคือ "ปู" ปูยึดช่วงล่างด้านหน้าแบบยืดออกซึ่งอยู่ใต้กันชนหน้า
จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (DPRV) บน VAZ 2115 ได้อย่างไร? อาการของการทำงานผิดพลาดและการวินิจฉัยของเซ็นเซอร์เฟส VAZ 2115
สวัสดีทุกคน! ยินดีต้อนรับสู่ VAZ Repair - เว็บไซต์เกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ VAZ ที่ต้องทำด้วยตัวเอง วันนี้ภายใต้หัวข้อ "VAZ 2115 Repair" เราจะพูดถึงวิธีตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวและหากจำเป็นให้เปลี่ยนที่บ้าน
สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะมาพูดถึงวิธีการเปลี่ยนไฟท้ายบน "แท็ก" ในกรณีที่เกิดความเสียหายหรือลักษณะที่ปรากฏไม่ได้ งานทั้งหมดจะทำโดยอิสระเช่นเคยนั่นคือที่บ้าน
สวัสดีทุกคน. วันนี้เราจะพูดถึงรางเชื้อเพลิงเพื่อความสนใจของคุณ คำแนะนำทีละขั้นตอนในการถอดรางเชื้อเพลิง VAZ 2115 ด้วยมือของคุณเอง คำสองสามคำเกี่ยวกับรางเชื้อเพลิงคืออะไร อุปกรณ์นี้เป็นแท่งที่มีตัวควบคุมแรงดันซึ่งติดตั้งอยู่
เรานำพอร์ทัลข้อมูลมาให้คุณโดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อสอนวิธีสื่อสารกับรถยนต์บน "คุณ" ท้ายที่สุดแล้ว ในยุคของเรา บริการรถยนต์ไม่ใช่บริการราคาถูก เกือบทุกครอบครัวมีรถ แบรนด์ของโรงงานผลิตรถยนต์ Togliatti OJSC AVTOVAZ เป็นแบรนด์ที่พบมากที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย นั่นคือเหตุผลที่เราเลือกหนึ่งในแบรนด์ยอดนิยม - VAZ 2114
พอร์ทัล> ให้ข้อมูลขั้นสูงแก่คุณเพื่อให้ทุกคนเข้าใจได้ชัดเจน เฉพาะคำแนะนำที่มีประโยชน์ที่สุดที่คุณสามารถได้ยินจากผู้เชี่ยวชาญของเรา แม้แต่ผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยเป็นครั้งแรกและไม่เคยเปิดฝากระโปรงหน้า สาระสำคัญของบทความก็จะชัดเจน นอกจากนี้ เพื่อความสะดวกในการค้นหา ข้อมูลทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นหัวเรื่อง พวกเขาเป็นเหมือนสไตล์นี้:
คำถาม "การบำรุงรักษา" ก็ไม่พลาดเช่นกัน คำถามนี้เป็นหนึ่งในคำถามที่สำคัญที่สุด เนื่องจากเป็นการรับผิดชอบต่อสภาพรถของคุณต่อไป
ในการถ่ายทอดข้อมูลไปยังผู้อ่านได้ดียิ่งขึ้น เราใช้ไดอะแกรม รูปภาพ และวิดีโอที่สะดวก มันยังคงเป็นเพียงการเลือก และเว็บไซต์ของเรายังสะดวกเมื่อดูจากมือถือและแท็บเล็ต ผู้เขียนบทความของเราเป็น auto-master ที่ดีที่สุดและมีประสบการณ์หลายปี เป็นบทความของพวกเขาที่จะช่วยประหยัดเงินในบริการรถไม่ถูกที่สุด ผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะตอบคำถามเกี่ยวกับการซ่อมรถของคุณ และเราอยากเห็นความคิดเห็นของคุณ!
อย่างที่คุณทราบ รถทุกคันต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับ VAZ 2114 การซ่อมแซมและบำรุงรักษาควรทำตามช่วงเวลาต่อไปนี้:
- สภาพทางเทคนิคของรถอาจมีการตรวจสอบปีละสองครั้ง - ในฤดูใบไม้ผลิและปลายฤดูใบไม้ร่วง วิธีการดังกล่าวจะช่วยให้คุณระบุปัญหาได้ตั้งแต่เนิ่นๆ และประหยัดเงินเป็นจำนวนมาก
- ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันทุก 15,000 กิโลเมตร
- การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงใน VAZ 2114 จะดำเนินการเป็นระยะ 30,000 กม.
- ต้องเปลี่ยนผ้าเบรคเมื่อสึกหรอตามร่างกาย
- แชสซีต้องได้รับการวินิจฉัยทุกๆ 10,000 กม.
- ควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นทุก 60,000 กม.
- ช่วงเวลาในการเปลี่ยนหัวเทียนคือ 30,000 กม.
ควรสังเกตว่างานทั้งหมดข้างต้นใช้ไม่ได้กับการซ่อมแซมและได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นได้หากเรากำลังพูดถึงการแทรกแซงที่รุนแรงมากขึ้นกับการทำงานของอุปกรณ์ของเครื่อง คุณจะต้องมีคู่มือการซ่อม ดังนั้นโดยคำนึงถึงคำแนะนำหลักทั้งหมดการซ่อม VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเองดูเหมือนจะเป็นงานที่ค่อนข้างเป็นไปได้
มีการจัดการหลายอย่างที่คนขับสามารถทำได้สำเร็จในโรงรถ การแยกเสียงรบกวนที่ต้องทำด้วยตัวเองอาจเป็นตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของการรบกวนดังกล่าวในการทำงานของรถยนต์ แน่นอน การดำเนินการดังกล่าว เช่นเดียวกับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ ต้องใช้ชุดเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองบางอย่าง
การดำเนินการซ่อมแซมที่ยากที่สุดเรียกว่าการซ่อมแซมเครื่องยนต์ แน่นอน เป็นการดีที่สุดที่จะมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากในกรณีนี้ คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยระดับมืออาชีพและแท่นทดสอบ อย่างไรก็ตาม สามารถวินิจฉัยข้อบกพร่องจำนวนหนึ่งได้อย่างอิสระ ในหมู่พวกเขา:
แน่นอนว่าเครื่องยนต์คือ "หัวใจ" ของรถยนต์ทุกคัน อย่างไรก็ตาม ในรถคันนี้ โหนดทั้งหมดเชื่อมต่อถึงกัน ดังนั้นการซ่อมแซมแชสซีส์อย่างทันท่วงทีจึงมีความสำคัญไม่น้อย ตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าทำงานผิดปกติ ความสัมพันธ์ระหว่างตัวรถกับแชสซีจะหยุดชะงัก ดังนั้นควรทำการซ่อมแซมช่วงล่างทันทีที่มีสัญญาณของการทำงานผิดปกติปรากฏขึ้น
การซ่อมแซมแร็คพวงมาลัยมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่ากัน เนื่องจากการใช้งานรถยนต์ที่มีการประกอบที่ผิดพลาดนี้อาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ในเวลาเดียวกัน ควรทำการวินิจฉัยโหนดบนขาตั้งเฉพาะในสภาพของอู่ซ่อมรถ ในระหว่างการวินิจฉัย แอสเซมบลีจะถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ - มีการตรวจสอบชิ้นส่วนที่ขาดหายไป และทำการตรวจสอบด้วยสายตาด้วย นอกจากนี้ ชุดปะเก็นและซีลมาตรฐานยังต้องมีการเปลี่ยนทดแทนที่จำเป็น - องค์ประกอบเหล่านี้ถือเป็นแบบใช้แล้วทิ้งและถูกละทิ้งเมื่อทำการถอดประกอบ
ด้วยหลักการเดียวกันนี้การซ่อมแซมกล่องจะดำเนินการ และการซ่อมแซมรีเลย์ตัวดึงสตาร์ทเตอร์รวมถึงการวินิจฉัยสตาร์ทเตอร์อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ VAZ 2115 การซ่อมแซมจะดำเนินการตามหลักการเดียวกัน
กริดสำหรับมอเตอร์ 1.6 วางบนตัวอย่างใหม่ (ครอบตัด) และคุณได้แสดงบน
1.5. และปั๊ม LSA ก็ห่วยของจีน บ๊อชดีกว่า ถึงแม้ว่าจะเป็นจีนด้วย
โรงงาน
เครื่อง 1.6 หรือเปล่าครับ ตรงนี้ผมมี 1.5, ดัน 2.3, และมันต้องประมาณนี้สิ
2.8-3.0. แต่ส่วนมากที่พวกเขาเขียน 2.5 เป็นบรรทัดฐาน ให้ความกระจ่างในหัวข้อนี้)
อเล็กซานเดอร์เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของปั๊มในระบบโดยไม่ต้องส่งคืน
จำเป็นต้องเสียบปลั๊กบนแท่นส่งคืนที่ถอดออกจากปั๊มและ
เปิดสวิตช์กุญแจซึ่งเทียบเท่ากับวิธีการบีบระบบด้วยผลตอบแทน
ของเธอ. ความดันควรเป็น 5.5-6.2 สำหรับปั๊มใหม่ แต่ไม่น้อยกว่า 4.5 เพราะ
แรงดันเล็กน้อยในทางลาดโดยไม่มีผลตอบแทน 3.8-4.0 เสียบอย่างง่ายดาย
ทำฟิตติ้งกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเลื่อยโดยติดชิ้นส่วนไว้
ท่อและใส่โบลท์ ต่อด้วยแคลมป์
ยังมีปัญหากับปั๊มในวันที่ 15 อย่างใดฉันขับรถไปตามทางหลวง 200 กม. กับ
การแซงรถกระตุกอย่างแรงที่ 3000 รอบต่อนาทีราวกับว่ามันหยุดนิ่งและ
หยิบขึ้นมาอีกครั้ง หนึ่งชั่วโมงต่อมาก็เริ่มชะงักด้วยความเร็วเต็มที่
ช่วยดับและสตาร์ทเครื่องยนต์และดูเหมือนว่าเครื่องยนต์จะมีชีวิตขึ้นมา
การเดินทางหลายกิโลเมตร เริ่มต้นด้วยการสะกิดครึ่ง ซื้อและติดตั้งเครื่องสูบน้ำ Zolex
(650 รูเบิล) ก็เปลี่ยนตาข่าย (50 รูเบิล) และการทำความสะอาดอย่างละเอียด (200 รูเบิล)
ตัวกรองพวกเขาเสนอปั๊ม BOSCH แต่สำหรับ 1800 rubles ดูเหมือนว่าราคา 3 เท่า
กลัวออกไป และแก้ไขชื่อ vaz 2115
ฉันมี VAZ 2115 มันไม่เริ่มทำงานในฤดูหนาวฉันฟังปั๊มน้ำมันไม่สูบ
เปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงพร้อมไส้กรองแล้วยังปั๊มเชื้อเพลิงไม่ทำงานในอากาศเย็น
เหตุผลคืออะไร
และเมื่อถึงถนนแล้วปรากฏว่ารีเลย์ปั๊มไหม้
คุณสามารถดาวน์โหลดคู่มือต้นฉบับสำหรับการใช้งานและการซ่อมรถได้โดยใช้ลิงก์ด้านล่าง ไฟล์ทั้งหมดอยู่บนเซิร์ฟเวอร์ของเรา ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความเร็วในการดาวน์โหลดหรือเนื้อหาที่เป็นอันตรายของไฟล์ ไฟล์ทั้งหมดอยู่ในรูปแบบ PDF และคุณจะต้องใช้ Adobe Reader เวอร์ชันใดก็ได้เพื่อเปิด
สำหรับผู้เริ่มต้น ผู้ขับขี่รถยนต์ เอกสารนี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการเป็นคำแนะนำในการดูแลและใช้งานรถอย่างเหมาะสม ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์จะสามารถรวบรวมความรู้ได้
ไม่มีคู่มือสำหรับรถของคุณ? ส่งคำถามของคุณและผู้เขียนของเราจะตอบคุณ
รถยนต์รุ่นที่หนึ่งร้อยสิบสี่คือการพัฒนาของ AvtoVAZ รถคันนี้เป็นของตระกูล Samara-2 และเป็นผลมาจากการปรับสไตล์ VAZ 2109 อย่างล้ำลึก โดย 2114 มีไฟหน้าใหม่ กันชน ฝากระโปรงหน้า และสปอยเลอร์ที่ดูน่าประทับใจมาก และในห้องโดยสารก็มีแผงหน้าปัดแบบยูโรและคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ให้คุณค้นหารหัสข้อผิดพลาดสำหรับ VAZ 2114 ได้ จากมุมมองของความสามารถในการบำรุงรักษา (เทียบกับ 9 ตัว) รถมีความซับซ้อนมากขึ้น: การวินิจฉัย VAZ 2114 และการซ่อมแซมตัวเองนั้นทำได้ยาก อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับการซ่อม VAZ 21140 ซึ่งเป็นรุ่นดั้งเดิมในสาย Samara-2
สำหรับ VAZ 2114 หัวฉีดได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานก่อนโดยติดตั้งเครื่องยนต์ 8 วาล์วพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายบนรถ และตั้งแต่ปี 2550 พวกเขาพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่สำหรับ Euro-4 ในขณะเดียวกันก็มีคันเร่งไฟฟ้าปรากฏขึ้นและติดตั้งมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว รหัสความผิดปกติจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเริ่มถูกส่งไปยังแดชบอร์ด ด้วยเหตุนี้การวินิจฉัยเบื้องต้นของ VAZ 2114 จึงเป็นไปได้
ในปี 2552 มีเครื่องยนต์รุ่น 16 วาล์วปรากฏขึ้น เครื่องยนต์เริ่มติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มีบางกรณีที่ติดตั้งระบบไอเสียพร้อมตัวแปลง แต่ในปี 2556 VAZ 2114 ถูกถอดออกจากสายการประกอบ
การซ่อม VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเองเป็นงานยากที่ต้องใช้ความรู้และทักษะบางอย่าง ผู้ผลิตรถยนต์ในเอกสารอย่างเป็นทางการ "คู่มือการใช้งานสำหรับ VAZ 2114" เรียกร้องให้เจ้าของรถไม่พยายามแก้ไขปัญหาด้วยตนเองทุกครั้ง เฉพาะที่ศูนย์บริการเท่านั้นที่ผู้เชี่ยวชาญจะสามารถเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อการวินิจฉัยและอ่านรหัสข้อผิดพลาด VAZ 2114
รหัสข้อผิดพลาดจากแดชบอร์ดไม่ตรงกับรหัสมืออาชีพ รหัสความผิดปกติสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นบนแดชบอร์ดคือ 15 และบนคอมพิวเตอร์มืออาชีพคือ 0115 ก่อนที่คุณจะไปรับบริการ คุณควรอ่านรหัสความผิดปกติจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถและเปรียบเทียบกับมืออาชีพ คน หากต้องการอ่านโค้ดบนแดชบอร์ด ให้ทำดังนี้:
- โดยไม่ต้องใส่กุญแจเข้าไปในล็อคกุญแจให้กดปุ่มรีเซ็ตมาตรวัดระยะทางค้างไว้
- ใส่กุญแจเข้าไปในล็อคแล้วหมุนไปที่ตำแหน่ง 1 ปล่อยปุ่มในขณะนี้การทดสอบอุปกรณ์จะเริ่มขึ้น
- กดและปล่อยปุ่มอีกครั้ง - จอภาพจะแสดงเวอร์ชันซอฟต์แวร์
- กดและปล่อยปุ่มมาตรวัดระยะทางอีกครั้ง จากนั้นรหัสความผิดปกติจะปรากฏขึ้น หากเกิดข้อผิดพลาด 2 รายการ ผลรวมของรหัสจะแสดงขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญจะทำการวินิจฉัยอย่างลึกซึ้ง สำหรับงานอิสระผู้ผลิตปล่อยให้เจ้าของรถเล็กน้อย เมื่อพิจารณาจากชุดอะไหล่ทั่วไปแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงสองจุด (มีอธิบายไว้ในคู่มือการซ่อมเท่านั้น): การติดตั้งล้ออะไหล่และการเปลี่ยนฟิวส์
สำหรับรถยนต์ VAZ 2114 การซ่อมแซมและบำรุงรักษามักจะทำได้ดีที่สุดที่บริษัทผู้ให้บริการ
ยางแบบไม่มียางในสมัยใหม่ช่วยให้คุณขับได้โดยการเจาะเพียงเล็กน้อยเป็นเวลานาน และถ้าการตรวจสอบตอนเช้าทุกวันปรากฏว่าล้อค่อนข้างแบน อย่ารีบไปหยิบยางอะไหล่และแม่แรง ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าโดยการปั๊มล้อ คุณจะสามารถไปยังร้านยางที่ใกล้ที่สุดได้ ที่นั่นจะมีการติดตั้งยางอะไหล่ไว้บนรถ ล้อที่เจาะจะถูกซ่อมแซม จะมีการปรับสมดุล และจะมีการตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อ
หากรถเสียร้ายแรงบนท้องถนน การทำงานเพิ่มเติมของรถจะไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องติดตั้งล้ออะไหล่ จอดรถข้างทางอย่างราบรื่น เปิดไฟเตือนอันตราย ตั้งสามเหลี่ยมเตือน ขั้นตอนดังที่อธิบายไว้ในคู่มือการซ่อมแซมมีดังนี้:
- ดับเครื่องยนต์ เข้าเกียร์หนึ่ง วางรถบนเบรกจอดรถวางหนุนล้อให้ถูกด้าน
- วางแม่แรงไว้ใต้ตัวยึดหยุด ยกรถขึ้นเล็กน้อย ถอดน๊อตล้อทั้งสี่ด้วยเหล็กค้ำล้อ
- ยกรถขึ้นจนล้อที่เจาะออกนอกถนน คลายเกลียวน็อตล้อ ถอดล้อออก
- ติดตั้งล้ออะไหล่ ขันสกรู (อย่าขันให้แน่น) น๊อตล้อ
- ลดรถลงขันน็อตถอดแม่แรง
หลังจากนั้นคุณควรตรงไปที่ร้านยาง ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะมีล้ออะไหล่สำรองไว้ที่ท้ายรถ และในกรณีที่รถเสียใหม่ ตำแหน่งของคนขับจะยากขึ้น
