VAZ 2107 ซ่อมเบรกมือด้วยมือของคุณเอง

ที่จอดรถหรือเบรกมือ (เบรกมือ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันล้อในขณะที่รถจอดอยู่ และมักใช้กับส่วนที่ไม่เรียบของถนน (ทางลงและทางลาด)

เบรกมือที่ปรับอย่างเหมาะสมควรยึดรถให้เข้าที่เมื่อขันด้วยฟัน 4-6 ซี่ ในบริเวณที่มีความลาดเอียง 25% หากเบรกมือไม่รั้งไว้ จำเป็นต้องปรับหรือซ่อมแซมเบรกมือ

เพื่อปิดการใช้งานเบรกมือ คุณไม่จำเป็นต้องมาก แค่ขับครั้งเดียวโดยลืมถอดรถออกจากเบรกมือ ขณะขับรถ ผ้าเบรกจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และจะไม่ไปถึงดรัมเบรกเมื่อคุณขันให้แน่น

สาเหตุของความผิดปกติของเบรกมืออาจเป็นสายเบรกมือที่ยืดออกหรือไม่ตรงแนว ต้องขันสายเบรกจอดรถให้แน่นหากการคลิก 5-7 ครั้งไม่เพียงพอต่อการซ่อมรถอีกต่อไป เบรกมือ VAZ 2107 ดึงขึ้นได้ไม่เกินสี่ตัวจากนั้นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือสายเคเบิลติดขัด ซึ่งเกิดจากความชื้น สนิม และสิ่งสกปรกต่างๆ ที่สายเคเบิลขณะขับรถ ซึ่งทำได้โดยการทำความสะอาดหรือล้างสายเคเบิล รวมถึงการหล่อลื่นที่ตามมา หากเมื่อเวลาผ่านไปปัญหาเกิดขึ้นอีก - จำเป็น เปลี่ยนสายเบรคมือ VAZ 2107.

บ่อยครั้งสาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือการติดขัดของคันเบรกมือหรือกลไกวงล้อวงล้อ

เพื่อผลิต ซ่อมเบรคมือ คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปรับอย่างถูกต้องและสาเหตุไม่ได้อยู่ที่สายเคเบิล

วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น)

บันทึก! ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจว่าการปรับเบรกจอดรถและสายเคเบิลนั้นสมเหตุสมผล โดยที่เบรกหลัง ตัวสายเคเบิล และตัวขับเบรกมือนั้นอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี

1. การปรับจะทำในหลุมหรือลิฟต์
2. ยก "หลัง" ขึ้นแล้วห้อยล้อหลังเพื่อให้หมุนได้อย่างอิสระด้วยมือ
3. ขันเบรกมือให้แน่น 5-7 คลิกนั่นคือไปที่ตำแหน่งล็อค
4. ต่อไปก็ไปใต้ท้องรถ ทำความสะอาดสลักเกลียวปรับและน็อตเบรกมือจากสิ่งสกปรก หากจำเป็น
5. ใช้ประแจสองตัวที่ “13” แล้วขันน็อตปรับเบรกมือ (หรือคลาย ขึ้นอยู่กับสถานะของการปรับ) คุณต้องดึงจนล้อถูกบล็อกนั่นคือหยุดหมุนอย่างอิสระ ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบคุณภาพการหมุนของล้อหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเล่นหรือการเสียดสี

6. หลังจากที่คุณขันน็อตปรับและล้อล็อคแล้ว ให้ขันน็อตปรับจนสุดจนสุด ซึ่งจะช่วยลดระยะฟรีเบรกมือ

7. ตรวจสอบอีกครั้งว่าล้อเบรกและขันน็อตล็อกให้แน่น

8. ฉันแนะนำให้หล่อลื่นข้อต่อเกลียวด้วยจาระบีเช่น "Litol" ซึ่งจะช่วยคุณแก้ปัญหาในอนาคต

9. ตรวจสอบว่าปลอกสายมือไม่บุบสลาย

ลดรถจากแม่แรงและตรวจสอบการทำงานของเบรกมือ คุณรู้แล้วตอนนี้ วิธีกระชับเบรกมือ VAZ 2107ฉันหวังว่าหากจำเป็นคุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดที่บ้านได้อย่างง่ายดาย

วันนี้ฉันจะเผยแพร่บทความที่เป็นประโยชน์สำหรับทั้งผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ของรถยนต์ VAZ 2107 เราจะพูดถึงเบรกมือและการปรับ

ที่จอดรถหรือเบรกมือ (เบรกมือ) ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันล้อในขณะที่รถจอดอยู่ และมักใช้ในส่วนที่ไม่เรียบของถนน (ทางลงและทางลาด)

เบรกมือที่ปรับอย่างเหมาะสมควรยึดรถให้เข้าที่เมื่อขันด้วยฟัน 4-6 ซี่ ในบริเวณที่มีความลาดเอียง 25% หากเบรกมือไม่รั้งไว้ จำเป็นต้องปรับหรือซ่อมแซมเบรกมือ

เพื่อปิดการใช้งานเบรกมือ คุณไม่จำเป็นต้องมาก แค่ขับครั้งเดียวโดยลืมถอดรถออกจากเบรกมือ ขณะขับรถ ผ้าเบรกจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และจะไม่ไปถึงดรัมเบรกเมื่อคุณขันให้แน่น

สาเหตุของความผิดปกติของเบรกมืออาจเป็นสายเบรกมือที่ยืดออกหรือไม่ตรงแนว ต้องขันสายเบรกจอดรถให้แน่นหากการคลิก 5-7 ครั้งไม่เพียงพอต่อการซ่อมรถอีกต่อไป เบรกมือ VAZ 2107 ดึงขึ้นได้ไม่เกินสี่ตัวจากนั้นต้องเปลี่ยนผ้าเบรก

สาเหตุของการเบรกมือล้มเหลว

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือสายเคเบิลติดขัด ซึ่งเกิดจากความชื้น สนิม และสิ่งสกปรกต่างๆ ที่สายเคเบิลขณะขับรถ ซึ่งทำได้โดยการทำความสะอาดหรือล้างสายเคเบิล รวมถึงการหล่อลื่นที่ตามมา หากปัญหาเกิดขึ้นอีกเมื่อเวลาผ่านไป จะต้องเปลี่ยนสายเบรกมือ VAZ 2107

บ่อยครั้งสาเหตุของการทำงานผิดพลาดคือการติดขัดของคันเบรกมือหรือกลไกวงล้อวงล้อ ในการซ่อมเบรกมือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปรับเบรกมืออย่างเหมาะสมและสาเหตุไม่ได้อยู่ที่สาย

ความสนใจ! ก่อนอื่น คุณต้องเข้าใจว่าการปรับเบรกจอดรถและสายเคเบิลนั้นสมเหตุสมผล โดยที่เบรกหลัง ตัวสายเคเบิล และตัวขับเบรกมือนั้นอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี

วิธีกระชับเบรกมือบน VAZ 2107 ด้วยมือของคุณเอง

1. การปรับจะทำในหลุมหรือลิฟต์

2. ยก "หลัง" ขึ้นแล้วห้อยล้อหลังเพื่อให้หมุนได้อย่างอิสระด้วยมือ

3. ขันเบรกมือให้แน่นประมาณ 5-7 คลิก นั่นคือไปที่ตำแหน่งล็อค

4. ต่อไป เข้าไปใต้ท้องรถ ทำความสะอาดสลักเกลียวปรับและน็อตเบรกมือจากสิ่งสกปรก หากจำเป็น

5. ใช้กุญแจสองดอกไปที่ "13" และขันน็อตปรับความตึงของเบรกมือ (หรือคลาย ขึ้นอยู่กับสถานะของการปรับ) คุณต้องดึงจนล้อถูกบล็อกนั่นคือหยุดหมุนอย่างอิสระ ในเวลาเดียวกัน ให้ตรวจสอบคุณภาพการหมุนของล้อหลัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการเล่นหรือการเสียดสี

6. หลังจากที่คุณขันน็อตปรับและล้อล็อคแล้ว ให้ขันน็อตปรับจนสุดจนสุด ซึ่งจะช่วยลดระยะฟรีเบรกมือ

7. ตรวจสอบอีกครั้งว่าล้อเบรกและขันน็อตล็อกให้แน่น

8. ฉันแนะนำให้หล่อลื่นข้อต่อเกลียวด้วยจาระบี เช่น Litol ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาให้คุณในอนาคต

9. ตรวจสอบว่าปลอกสายมือไม่บุบสลาย

ลดรถจากแม่แรงและตรวจสอบการทำงานของเบรกมือ หากทุกอย่างเรียบร้อยแสดงว่าการปรับเบรกมือด้วยมือของคุณเองเสร็จสมบูรณ์แล้ว จำได้ว่าบทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงด้วย VAZ 2107

ห้ามมิให้ใช้งานรถยนต์ที่มีระบบเบรกผิดพลาด ซึ่งรวมถึงกรณีที่เบรกมือยึดรถไว้ไม่ดีหรือไม่ทำงานเลย ดังนั้นการซ่อมเบรกมือ VAZ 2107 จึงเป็นงานที่ควรทำโดยไม่ชักช้า หากการยกคันโยกขึ้น 5-6 คลิกไม่เพียงพอเพื่อยึดรถเข้าที่ เบรกมือก็ต้องให้ความสนใจ

มีเพียงสามสาเหตุหลักที่ทำให้เบรกมือ VAZ 2107 ไม่สามารถยึดรถให้เข้าที่:

1. สายเบรกมือถูกยืดออก
2. สายเบรกมือหรือปลอกหุ้มเสียหาย
3. กลไกการเบรกในดรัมของล้อหลังมีความผิดปกติ

ความผิดปกติประเภทที่สามนั้นหายากมาก ดังนั้นการซ่อมเบรกมือ VAZ 2107 มักจะประกอบด้วยการปรับหรือเปลี่ยนสายเบรกจอดรถ (มือ)

การคืนเบรกมือให้ทำงานควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบความตึงของสาย ในการดึงสายเบรกมือ VAZ 2107 คุณจะต้อง:

• คีม;
• กุญแจคู่สำหรับ 13;
• แปรงโลหะ
• WD-40;
• แจ็ค

ควรทำการปรับบนรูดูหรือลิฟต์ ในกรณีหลังนี้ไม่จำเป็นต้องใช้แจ็ค

• ยกล้อหลังด้วยแม่แรงหรือรอกเพื่อให้สามารถหมุนได้ด้วยมือ
• ขันเบรกมือให้แน่น 2-3 คลิก (ไปที่ตำแหน่งล็อค)
• จะทำความสะอาดเกลียวบนสลักเกลียวปรับด้วยแปรงโลหะหากสกปรก ในกรณีที่เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรง ควรใช้ WD-40 เพื่อคลายเกลียวน็อตออกจากสลักเกลียวปรับ
• ด้วยกุญแจคู่สำหรับ 13 ให้ปล่อยน็อตล็อค
• ด้วยประแจและคีม 13 ตัว ปรับตำแหน่งของน็อตเพื่อให้ล้อถูกบล็อก

หมายเหตุ: หากเบรกมือ VAZ 2107 ไม่แน่นเพียงพอแม้จะอยู่ในตำแหน่งสุดขีดของน็อต ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิล

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้ยืดสายเคเบิลมากเกินไป และล้อจะปลดล็อคเมื่อคันโยกถูกลดระดับลง
• ขันน๊อตให้แน่น
• หล่อลื่นเกลียวของสลักเกลียวปรับด้วยลิทอลเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

อย่างที่คุณเห็น การดึงเบรกมือ VAZ 2107 นั้นค่อนข้างง่าย

เมื่อทำการปรับเบรกมือ ควรตรวจสอบลูกปืนล้อหลัง ควรหมุนอย่างง่ายดายและราบรื่นโดยไม่มีเสียงรบกวน การมีอยู่ของฟันเฟืองบ่งบอกถึงความจำเป็นในการขันตลับลูกปืนให้แน่น

การดำเนินการเปลี่ยนสายเคเบิลจะดำเนินการบนลิฟต์หรือช่องมอง

ในการเปลี่ยนสายเบรกมือ ต้องถอดดรัมเบรกล้อหลังออก เมื่อถอดออก จะสามารถตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกและชิ้นส่วนของกลไกเบรกได้ โดยเฉพาะกระบอกสูบที่ใช้งานได้ หลังไม่ควรมีรอยรั่วของน้ำมันเบรก และอับเรณูของยางไม่ควรแตกหรือเสียหาย

การถอดดรัมเบรกเป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างซับซ้อน งานถูกขัดขวางจากการสึกหรอของดรัมเบรก ซึ่งเป็นผลมาจากการสึกหรอ อาจมี “ด้าน” ที่เกาะติดกับผ้าเบรกเมื่อถอดออก ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการกัดกร่อน ซึ่งจัดการได้ดีที่สุดกับ WD-40

เมื่อถอดดรัมเบรกออก คุณสามารถใช้ค้อนขนาดใหญ่หรือค้อนได้ แต่ต้องเป่าด้วยท่อนไม้ โดยไม่ต้องใช้บล็อก ค้อนสามารถแตกขอบอลูมิเนียมของดรัมได้

เมื่อถอดดรัมออก ควรตรวจสอบกลไกเบรกและทำความสะอาดสิ่งสกปรก ควรหล่อลื่นดุมล้อด้วยจาระบีกราไฟท์ หากผ้าเบรกใกล้จะสึกจนหมด ควรเปลี่ยนผ้าเบรก

ในการเปลี่ยนสายเบรกมือ VAZ 2107 คุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัว ปลดสายแล้วถอดออก

หลังจากถอดสายเก่าออกแล้ว ยังคงต้องติดตั้งสายใหม่และใส่ดรัมเบรกและล้อให้เข้าที่ หลังจากนั้นจำเป็นต้องปรับเบรกมือ VAZ 2107 ตามที่อธิบายไว้ในย่อหน้าก่อนหน้า