รายละเอียด: vaz 21099 ทำการซ่อมแซมด้วยตัวเองจากผู้เชี่ยวชาญจริงสำหรับเว็บไซต์ my.housecope.com
รุ่น VAZ-21099 สปุตนิก / Samara Forma เป็นรถเก๋งสี่ประตูของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า
รุ่น VAZ 21099 ผลิตมาตั้งแต่ปี 1990 โดยพื้นฐานแล้ว “เก้าสิบเก้า” คือ “เก้า” ที่มีซีดานสี่ประตู รุ่นสุดท้ายของตระกูล Samar นั้นแตกต่างจากรุ่นพี่ในด้านความยาวโดยรวม ซึ่งเนื่องจากส่วนยื่นด้านหลังที่เพิ่มขึ้น เพิ่มขึ้น 200 มม. เมื่อเทียบกับรถคันอื่นในตระกูล ในรุ่นนี้ ซับในหม้อน้ำ ฝากระโปรงหน้า และบังโคลนหน้าแบบเดิมทำโดยไม่มี "หน้ากาก" พลาสติก และภายในโดดเด่นด้วยแผงใหม่ (ที่นิยมเรียกว่า "สูง") ที่มีมาตรวัดความเร็วรอบแผงหน้าปัด ต่อจากนั้น วิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ถูกถ่ายโอนไปยังตระกูล Samara ทั้งหมด ก่อนการเปิดตัวรถยนต์ในตระกูล LADA 110 รุ่นนี้มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมมากที่สุด ข้อดีและข้อดีของรถยนต์ VAZ-21099 รวมถึงรถยนต์ในตระกูล Samara ทุกรุ่น: ความเร็วสูง การควบคุมที่ดี และความมั่นคงบนถนนประเภทต่างๆ ข้อดีเพิ่มเติมนั้นมาจากตัวถัง 3 ระดับพร้อมลำตัวที่กว้างขวาง
นับตั้งแต่เริ่มการผลิต การดัดแปลงได้เกิดขึ้นในปีต่างๆ ด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดที่มีปริมาตรการทำงาน 1.3 ลิตร (VAZ-210993) และ 1.5 ลิตร (VAZ-21099) รุ่นต่อไปนี้มีไว้สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ - "มาตรฐาน" (VAZ-21099-00), "บรรทัดฐาน" (VAZ-210992-01) และ "หรูหรา" (VAZ-21099-02) สำหรับรถยนต์ที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย - "มาตรฐาน" (VAZ-21099-20), "บรรทัดฐาน" (VAZ-210992-21) และ "หรูหรา" (VAZ-21099-22)
ปัจจุบัน VAZ-21099 ยังคงถือว่าเป็นหนึ่งในรุ่นในประเทศที่มีชื่อเสียงมากที่สุดและยังคงได้รับการจัดอันดับสูงในตลาดว่าเป็นรถยนต์ที่สะดวกที่สุดและคุ้นเคยและใช้งานได้จริงในขณะนี้ พอเพียงที่จะบอกว่าโดยหลักการแล้วรถเก๋งในเมืองคุณยังสามารถไปประเทศได้เป็นประจำ เริ่มแรกสูงแล้วสำหรับราคารถเล็กในประเทศ VAZ-21099 บอกใบ้ว่ารถไม่ได้ออกแบบมาเพื่อขนส่งสินค้าออกสู่ตลาด แต่สำหรับตัวแทนของ "ชนชั้นกลาง" (โดยเฉพาะผู้ที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤติ) "เก้าสิบเก้า" เป็นเพียงตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม รถค่อนข้างเป็นตัวแทน ใช้งานได้หลากหลาย (ด้านหลังของเบาะนั่งด้านหลังแม้จะไม่ได้เป็นส่วนๆ แต่เอนหลัง ช่วยให้คุณบรรทุกของได้ยาวนาน) วัสดุหุ้มเบาะในประเทศที่พอเหมาะพอใช้สำหรับโรงงานไม่ได้ทำให้ผู้บริโภค "ของเรา" กลัวความไม่สมบูรณ์
 |
วิดีโอ (คลิกเพื่อเล่น) |
การบังคับเลี้ยวที่ "คมชัด" ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ทุกคันของ VAZ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ารุ่นแรก (เรียกอีกอย่างว่า "สิ่ว") ใน "เก้าสิบเก้า" นั้นค่อนข้างเบลอจากการพลิกกลับของรถเก๋งที่ยาวกว่า ระบบกันสะเทือนแบบแข็งไม่ได้แย่ไปกว่ารถยนต์ต่างประเทศหลายคัน ดังนั้นความสบายในการขับขี่จึงไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม เบาะนั่งนั้นนุ่ม เพดานก็เช่นกัน และทุกอย่างทำจากยางและโฟมโพลียูรีเทน ดังนั้นรถซีดานคันนี้ในบรรดาเพื่อนร่วมชาติทุกคนจึงปลอดภัยจากภายใน
ในทางตรงกันข้ามกับ VAZ-21099 เพื่อวัตถุประสงค์ที่เป็นประโยชน์เราสามารถพิจารณา VAZ-2109F "Chelnok" ห้าประตูห้าที่นั่งซึ่งเดิมมีไว้สำหรับการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำ (คนสองคนและสินค้า 300 กก.) รถจึงเหมาะเป็นรถครอบครัวสำหรับออกนอกประเทศ รถคันนี้ผลิตขึ้นจากรถแฮทช์แบค ดังนั้นรายการอุปกรณ์มาตรฐานแทบไม่ต่างจาก VAZ-2109 และ VAZ-21093 ความสูงหลังคา ท็อปพลาสติก 1900 มม. ควบคู่ไปกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งช่วยให้คุณ "รักษา" ถนนได้ดี รถคันนี้จึงอยู่เหนือรถตู้ IZH-2715 ในแง่ของคุณภาพของผู้บริโภค
การซ่อมแซมและบำรุงรักษา VAZ 21099
อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ VAZ 21099 ได้รับการผลิตมาตั้งแต่ปี 1990 โดยปัญหารถยนต์ Samara โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือ "เก้า" แบบคลาสสิกที่เหมือนกันกับตัวถังซีดานสี่ประตูเท่านั้น
สำหรับ VAZ 21099 การซ่อมแซมและการใช้งานจะดำเนินการตามคำแนะนำที่ออกให้พร้อมกับเครื่องการซ่อมแซมและใช้งาน VAZ 21099 เป็นกระบวนการที่รับผิดชอบและจำเป็นซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์คันนี้ต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง
การใช้งานและการซ่อมแซม VAZ 21099
รุ่น Samara นี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ในความยาวโดยรวม ซึ่งเพิ่มขึ้นมากถึง 200 มม. เนื่องจากระยะยื่นด้านหลัง
นอกจากนี้รุ่นนี้ยังโดดเด่นด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- ฝาครอบหม้อน้ำ;
- ฮู้ดที่ดูสง่างามยิ่งขึ้น
- บังโคลนหน้าไม่มีหน้ากากพลาสติก
- แผงหน้าปัดใหม่ของห้องโดยสารที่เรียกกันทั่วไปว่าสูงซึ่งมีมาตรวัดความเร็วรอบแผงหน้าปัด
นวัตกรรมทั้งหมดเหล่านี้ได้เปลี่ยนไปใช้รถยนต์รุ่นอื่นของ Samara ได้สำเร็จค่อนข้างดี
หากเราพิจารณาถึงข้อดีและข้อดีของรุ่น VAZ 21099 ที่สัมพันธ์กับรุ่นอื่นๆ ของตระกูล ก็จะมีดังนี้:
- คุณสมบัติความเร็วสูงของรถ
- ควบคุมได้ดีเยี่ยม
- เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ
- โถงท้าย 3 เล่มที่กว้างขวางและอีกมากมาย
ตอนนี้เกี่ยวกับลักษณะทางเทคนิคของรถคันนี้ VAZ 21099 เป็นรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
รถติดตั้งกระปุกเกียร์ 5 สปีด รถประหยัดมากและกินน้ำมันเพียงเล็กน้อยบนทางหลวง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากระบบหัวฉีดแบบกระจาย เรียกง่ายๆ ว่าหัวฉีด
เครื่องยนต์นี้ยังเป็นไปตามมาตรฐานสากลสำหรับความเป็นพิษของไอเสีย สำหรับอุปกรณ์ของแผงหน้าปัด ทุกอย่างที่นี่อยู่ในสภาพดีเยี่ยม
มีสวิตช์ไฟแบบต่างๆ ที่ให้การควบคุมกระจกไฟฟ้าและล็อคประตูอัตโนมัติด้วย ระบบควบคุมออนบอร์ดสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ซึ่งสามารถแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการทำงานปกติของชิ้นส่วนและส่วนประกอบของรถแต่ละส่วนได้
คู่มือการซ่อมและบำรุงรักษา VAZ 21099
- พวงมาลัยของรถยนต์ VAZ 21099 ได้รับการติดตั้งด้วยเหตุผลบางประการ แต่มีมุมเอียงที่ปรับได้ สำหรับเบาะนั่งนั้น ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความกระชับพอดีสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
ซึ่งสามารถทำได้โดยการปรับจุดยึด รวมทั้งความสูงของเข็มขัดนิรภัย - ติดตั้งไฟตัดหมอกแล้ว (ดู เราติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ) ซึ่งปรับประสิทธิภาพแสงของรถให้เหมาะสมแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
จนถึงปัจจุบัน VAZ 21099 ยังสามารถแข่งขันกับรถยนต์รุ่นต่างประเทศได้ซึ่งถือเป็นรุ่นราคาประหยัดในประเทศที่มีชื่อเสียง ในตลาด VAZ 21099 ถูกระบุว่าเป็นรถยนต์ที่สะดวกและใช้งานได้จริงที่สุด ซึ่งได้รับการยกย่องและการประเมินในเชิงบวกมากมายจากผู้เชี่ยวชาญระดับโลกในด้านนี้
ประการแรกสำหรับ VAZ 21099 คู่มือการใช้งานและการซ่อมแซมมีไว้เพื่อเปลี่ยนกระบอกเบรคหลัง คำแนะนำให้คำแนะนำที่ดีเกี่ยวกับวิธีการซ่อมเบรกของคุณเอง
ขั้นแรก เรายกรถขึ้นด้วยลิฟต์ แต่ด้านหลังของ VAZ 21099 นั้นยกขึ้นบนแจ็ค
เรายังคง:
- หมุนวงล้อ;
- หาไกด์สองตัวบนดรัมเบรกแล้วดึงเข้าหาตัว
บันทึก. ใน VAZ 21099 นั้นถอดออกได้ง่ายและแทบไม่ต้องใช้ความพยายามเลย แน่นอนว่ารถไม่เก่าและทุกอย่างไม่ได้ถูกกัดกินโดยการกัดกร่อน
- ตอนนี้เราพบสลักเกลียวยึดกระบอกเบรก
- เปิดออก;
เปลี่ยนกระบอกเบรค
บันทึก. ก่อนที่คุณจะเริ่มคลายเกลียวสลักเกลียวเหล่านี้ คุณควรถอดท่อทองแดงออกจากกระบอกเบรกที่ TJ ไหลผ่าน
ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องชุบจุดยึดเล็กน้อยด้วยของเหลวพิเศษ เช่น WD 40 และรอสักครู่ หลังจากถอดท่อแล้ว ควรเสียบที่นี้ให้แน่นเพื่อไม่ให้ TJ ไหลออกจากที่นั่น
- หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวยึดกระบอกเบรกแล้วเราก็ถอดออก
- ติดตั้งใหม่
- ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดในลำดับที่กลับกัน
สุดท้ายคุณต้องเบรกเลือด วิธีการทำอย่างถูกต้องจะถูกนำเสนอด้านล่าง
ระบบเบรก VAZ 21099 ไม่เพียงถูกสูบเมื่อเปลี่ยนกระบอกสูบเท่านั้น แต่ยังมีการปั๊มเบรกเมื่อเหยียบอ่อนเกินไปหรืออาจกล่าวอีกนัยหนึ่งคือ ล้มเหลวได้ง่ายด้วย หลังจากปั๊มไม่กี่ครั้ง คันเหยียบจะแน่นอีกครั้ง
เงื่อนไขนี้ยังหมายความว่าอากาศเข้าสู่ระบบซึ่งควรถูกสูบออกจากระบบทั้งหมดอย่างถูกต้อง
ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้กับผู้ช่วยที่จะนั่งหลังเบาะคนขับและเหยียบแป้นเบรกเมื่อจำเป็น วัยรุ่นสามารถจัดการกับเรื่องนี้ได้ซึ่งเท้าถึงเหยียบ
มาเริ่มกันเลย:
- เปิดอ่างเก็บน้ำบนกระบอกเบรกหลัก (เราแน่ใจว่า TJ เต็ม);
- ตอนนี้คุณจะต้องค้นหาวาล์วไล่ลมซึ่งอยู่บนเบรกหลังอันใดอันหนึ่งและทำความสะอาดสิ่งสกปรก
VAZ 21099 การทำงานและการซ่อมแซมหัวฉีด
- เราใช้สายยางพิเศษและใส่ในข้อต่อ (ท่อต้องมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ถูกต้องและทำจากวัสดุที่ทนต่อน้ำมันเบรก)
- เราลดปลายท่อลงในภาชนะที่มี TJ จำนวนเล็กน้อย (เป็นที่พึงปรารถนาที่ภาชนะจะโปร่งใสเพื่อดูว่ามีการจ่ายของเหลวมากแค่ไหน)
- ขอให้ผู้ช่วยเหยียบแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งแล้วกดค้างไว้ที่พื้น
- ตอนนี้คุณควรคลายเกลียวข้อต่อด้วยกุญแจจนกว่าแป้นเบรกจะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ และ TJ จะไหลออกจากท่อพร้อมฟองอากาศเสมอ
เบรคเลือดออก vaz 21099
บันทึก. จำเป็นต้องเตือนผู้ช่วยเพื่อไม่ให้เหยียบเบรกไม่ว่าในกรณีใด
- กระชับสัดส่วน;
- ทำซ้ำขั้นตอนเหมือนกับที่ทำเสร็จแล้ว
บันทึก. จำเป็นต้องสูบลมออกในลักษณะนี้จนกว่าฟองอากาศออกจากชุดติดตั้งจะหยุดลง และผู้ช่วยที่นั่งหลังพวงมาลัยจะรู้สึกว่าแป้นเบรกแน่นขึ้น
หลังจากปั๊มล้อหลังคุณต้องไปด้านหน้า
นี่เป็นสิ่งสำคัญ คำแนะนำสำหรับการซ่อมและการใช้งาน VAZ 21093 และ VAZ 21099 เตือนว่ารุ่นเหล่านี้ใช้ตัวขับเบรกแบบทแยงมุม
กล่าวอีกนัยหนึ่งหลังจากปั๊มล้อหลังขวาคุณต้องเปลี่ยนไปสูบหน้าซ้ายซึ่งเป็นแนวทแยงมุมก่อน นอกจากนี้ เมื่อไล่ลมระบบเบรก ไม่ควรลืมระดับ TJ ในถังหลัก
หากระดับของเหลวต่ำ จำเป็นต้องเติมของเหลวที่มีสีเดียวกันที่นั่น
คู่มือการใช้งานสำหรับการทำงานและการซ่อมแซม VAZ 21093 และ VAZ 21099 เป็นโอกาสในการค้นหาความผิดปกติในรถอย่างรวดเร็วรวมทั้งระบุสาเหตุของการเกิดขึ้น นอกจากนี้ คำแนะนำที่ชัดเจนและรัดกุมทำให้เห็นวิธีแก้ไขข้อผิดพลาดทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว
ส่วนที่สำคัญที่สุดและสำคัญที่สุดของรถยนต์ทุกคันคือเครื่องยนต์ กล่าวอีกนัยหนึ่งเรียกว่าหัวใจของเครื่องจักรและมีความจริงบางอย่างในเรื่องนี้
ท้ายที่สุดแล้วรถที่ไม่มีเครื่องยนต์ก็กลายเป็นเพียงกองโลหะที่ไม่จำเป็น พิจารณาเครื่องยนต์ VAZ 21099 ว่าประกอบด้วยอะไรและจะถอดประกอบได้อย่างไร ถ้ามี
เครื่องยนต์ VAZ 21099 เมื่อมองจากด้านบน แสดงภาพต่อไปนี้:
มุมมองด้านบนของเครื่องยนต์ VAZ 21099
- มองเห็นปมที่มีสายไฟจากคาร์บูเรเตอร์ (หมายเลข 1);
- หมายเลข 2 ทำเครื่องหมายท่อซึ่งรับผิดชอบการระบายน้ำมันกลับ (กลับมาพูดง่ายๆ);
- หมายเลข 3 หมายถึงท่อของระบบทำความร้อนของรถยนต์
- ท่อดูดสูญญากาศมีหมายเลข 4;
- เชื้อเพลิงถูกจ่ายผ่านท่อหมายเลข 5;
- ปลายสายคลัตช์ของรถมีหมายเลข 6;
- หมายเลข 7 แสดงสายไฟฟ้าลัดวงจร
- ท่อหม้อน้ำมีหมายเลข 8;
- ลิงค์คันเร่งใต้หมายเลข 9;
- หมายเลข 10 ในภาพเป็นเครื่องหมายของแดมเปอร์อากาศ
- สุดท้าย เลข 11 ทำเครื่องหมายเส้นลวดของเซ็นเซอร์ DDM
หากคุณดูเครื่องยนต์สันดาปภายใน VAZ 21099 จากด้านล่าง เราจะเห็นห้องเครื่องและรายละเอียดหลัก:
- หมายเลข 1 หมายถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในเอง
- หมายเลข 2 ทำเครื่องหมายการเริ่มต้น;
- ด่าน VAZ 21099 มีหมายเลข 3;
- เพิ่มเติมภายใต้หมายเลข 4 คือท่อไอเสียของท่อไอเสีย
- โคลงถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข 5;
- จากนั้นภายใต้หมายเลข 6 จะมีเครื่องหมายแขนช่วงล่างด้านหน้า
- ภายใต้หมายเลข 7 ขับไปที่ล้อหน้า
- หมายเลข 8 ทำเครื่องหมายห้องข้อเหวี่ยงที่วางน้ำมันเครื่อง
- ภายใต้หมายเลข 9 ยืด;
- ในที่สุดเครื่องกำเนิดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยหมายเลข 10
ผู้ที่สนใจในการทำงานของเครื่องยนต์ VAZ 21099 โดยละเอียดสามารถดูได้ในคลิปวิดีโอนี้ 
นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการเรียนรู้วิธีการถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ
มาเริ่มกันเลย:
- น้ำหล่อเย็นระบายน้ำ;
- ระบายน้ำมันออกจากเหวี่ยงโดยเปิดรูระบายน้ำที่ด้านล่างของบ่อ
บันทึก. จำไว้ว่าคุณต้องถอดชุดเครื่องยนต์พร้อมกับกระปุกเกียร์
ICE ขึ้นง่าย ๆ ไม่ขึ้น แต่ลง ดังนั้นจึงสะดวกกว่าในการถอดเครื่องยนต์โดยก่อนหน้านี้ได้ติดตั้งรถไว้บนลิฟต์
- เราเปิดสลักเกลียวยึดเครื่องยนต์สันดาปภายใน
- ถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออก
- รื้อท่อไอเสียตามที่แสดงในภาพ
- ถอดไส้กรองอากาศ
- คลายแคลมป์โดยถอดท่อสูญญากาศออกจากท่อเครื่องยนต์
- เราพบโบลต์ที่ต่อสายกราวด์จากตัวเรือนคลัตช์และถอดออก
- ค้นหาแคลมป์ท่อเทอร์โมสตัทแล้วคลายออก
- ปลดท่อ;
- ตอนนี้จำเป็นต้องถอดสายไฟฟ้าแรงสูงออกจากขั้ว KRP
- นอกจากนี้เรายังถอดประกอบสายไฟออกจากเทอร์มินัลผู้จัดจำหน่าย
- ต้องถอดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกด้วย
- ถอดปลายสายคลัตช์
การถอดปลายคลัตช์
- ถอดสายไฟออกจากคอยล์สตาร์ท
- ไปที่สายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งเราลบด้วย
- ลบสิ่งที่แนบมาทั้งหมดของคาร์บูเรเตอร์
- ถอดแรงขับของอากาศและวาล์วปีกผีเสื้อ
- ถอดท่อฮีตเตอร์;
- ถอดสายวัดความเร็วออก
- รื้อสายไฟออกจากไฟสัญญาณไฟถอยหลังที่จุดตรวจ
- คลายน็อตที่ยึดเหล็กค้ำยันกับช่วงล่าง
- ถอดสลักที่ยึดราวผูกเข้ากับสวิงอาร์ม
- ปลดข้อต่อบอลออกจากข้อเหวี่ยง
- ถอดฝาครอบตัวเรือนคลัตช์
- คลายการกระชับของหัวถังกับเหวี่ยง;
- เรายึดติดกับเครื่องยนต์สันดาปภายในและดึงสายเคเบิล
- ตอนนี้เราสามารถเข้าถึงน็อตสองตัวที่ยึดส่วนรองรับด้านหลังของเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับร่างกาย
- เปิดออก;
- ตอนนี้คลายเกลียวน็อตยึดด้านหน้าของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
- ตอนนี้คลายเกลียวน็อตของส่วนรองรับด้านหน้าซ้าย
- เราลดเครื่องยนต์สันดาปภายในลงบนขาตั้งพิเศษ
บันทึก. ก่อนยกรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดสายไฟและสายยางทั้งหมดออกจากเครื่องยนต์แล้ว
นี้สรุปบทความ อย่างที่คุณเห็น ผู้ผลิตทำให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถดำเนินการหลายอย่างง่ายๆ ด้วยมือของเขาเอง
หากทุกครั้งเนื่องจากเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นการเหยียบเบรกคุณ "วิ่ง" ไปที่บริการรถยนต์แล้วเงินจะไม่เหลือและราคาสำหรับการบริการประเภทนี้ในปัจจุบันนั้นไม่เล็ก
ในเมืองดีทรอยต์ พวกเขาลืม Chrysler Le Baron ปี 1998 ไปบ้างแล้ว อาจเป็นเพราะเขามีการดัดแปลงมากกว่าหนึ่งโหล แปดเครื่องยนต์และสามกล่อง คิดถึงทุกคนที่นี่ สถานการณ์ของเราแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง อุตสาหกรรมที่เรียกตัวเองว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ได้มอบรถยนต์สี่รุ่นให้กับผู้อยู่อาศัยในประเทศของตน โดยสองรุ่นเป็นของ VAZ ดังนั้นตลาดรถยนต์ใช้แล้วจึงแบ่งออกเป็นสามส่วนตามเงื่อนไข ได้แก่ รถยนต์ต่างประเทศ รถยนต์แปดเก้าสิบ และรถยนต์ในประเทศอื่นๆ ในสัดส่วนที่น้อยมาก
1/3 ของตลาดรถยนต์ใช้แล้วถูกครอบครองโดยผู้สำเร็จการศึกษาจากข้อกังวล AvtoVAZ
อาจเป็นไปได้ว่าที่ไหนสักแห่งในยูกันดายังมีไอคอนรถซึ่งเป็นความฝันของชายหนุ่มทุกคน และเป็นไปได้มากว่าพวกเขาไม่ได้ฝันถึง Mercedes และ Buicks ที่นั่นโดยเฉพาะ ผู้ขับขี่รถยนต์ของเราเหน็ดเหนื่อยมาเป็นเวลา 40 ปีกับรถ Zhiguli คันเดียวกับ 2108 และหลังจากนั้น 2109 ก็กลายเป็นศาลเจ้าที่แท้จริงซึ่งเข้าถึงได้ง่ายกว่ารถต่างประเทศจากหน้านิตยสารเท่านั้น เมื่อ 21099 ออกมา มันคือปรัชญาขับเคลื่อนล้อหน้าที่เป็นแก่นสารและเป็นรถที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ปรารถนาอย่างไม่น่าเชื่อ
ประการแรก ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าดูไม่เหมือนจักรวาลสำหรับผู้ขับขี่ที่ขี้อายอีกต่อไป และประการที่สอง มันคือซีดานตัวจริง ประชาชนของเรารักรถเก๋งมากและการจากไปของศพประเภทนี้ชั่วคราวทำให้หลายคนเสียใจ ตอนนี้ 21099 ฉายแววสองหน้ากากในคราวเดียว ในฐานะที่เป็นซีดานขับเคลื่อนล้อหน้าราคาประหยัดเพียงคันเดียวในประเทศ และเป็นทางเลือกเดียวสำหรับ Trade Winds, Orions, Ascons และดาวเด่นอื่นๆ ในตลาดรองของยุโรป
วิดีโอรีวิว VAZ 21099
รถยนต์ที่ส่งออกซ้ำ VAZ 21099 มีมูลค่าโดยเฉพาะ ในยุโรปพวกเขายินดีที่จะบอกลาพวกเขามากการวิ่งนั้นไม่สำคัญและส่วนใหญ่มักจะนำรถยนต์ที่มีการวิ่งไม่เกิน 60-70,000 สำหรับถนนในยุโรปและเชื้อเพลิง นี่เป็นเพียงการวิ่งเข้าที่ดี ขุมทรัพย์ที่แท้จริงคือยุค 99 จากฟินแลนด์ ซึ่งประกอบเข้าด้วยกันที่นั่น และโมเดลที่มีเครื่องในจากรถกอล์ฟขับเคลื่อนสี่ล้อ Golf ได้นำผู้ที่ชื่นชอบเรื่อง Nines เข้าสู่ภาวะหน้ามืดตามัว นี่เป็นรถที่หายากมากและเป็นการยากที่จะพบมันมากกว่า Golf Synchro เอง
อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าอะไรจะถูกขันไปที่ 21099 มันก็ยังคงเป็นเครื่องจักรของศตวรรษที่ผ่านมา ซึ่งล้าสมัยทุกวัน ไม่เพียงแต่ทางร่างกายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงศีลธรรมด้วย และต้องการการดูแลและการซ่อมแซมบ่อยครั้งเช่นเดียวกับผู้สูงอายุทุกคน เจ้าของ 99 อยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าเจ้าของ Daewoo Lanos เดียวกันและไม่ชอบ จากด้านการเงิน ลองดูการซ่อม VAZ 21099 ด้วยมือของเราเองจากมุมมองนี้
ซ่อม VAZ 21099 เจ้าของรถสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ
อย่างใดมือไม่ยก 21099 ไปที่สถานีบริการในปี 2559 และโดยทั่วไปไม่มีอะไรทำที่นั่น ผู้ที่ให้ 40 ถึง 200,000 สำหรับเก้าสิบเก้าที่ใช้แล้วสามารถแก้ไขปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมด้วยตนเอง หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้กับการซ่อมตัวถังที่ซับซ้อน การยืดหรือยืดโครงสร้างรับน้ำหนักเพื่อขจัดผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ที่นี่คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่มีทางลื่นไถลและงานบูรณะอาจมีราคาสูงกว่าการซื้อร่างอื่นพร้อมเอกสาร ความคุ้มทุนของการเปลี่ยนดังกล่าวต้องได้รับการชั่งน้ำหนักตามความเป็นจริง โดยหลักการแล้ว การทำงานของร่างกายจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ
ราคาสำหรับการออกกำลังกายนั้นน่ายินดีอย่างยิ่ง - ฮูดสำหรับ 99 ที่มีปีกยาวจะมีราคาประมาณ 4 พันในขณะที่สำหรับฮูดเดียวกันจาก Lanos พวกเขาจะขอเพิ่มอีกสามเท่า เหล็กชิ้นนี้มีราคาถูกกว่าการทาสี สถานการณ์เดียวกันโดยประมาณรอเราอยู่หากมีคำถามเกี่ยวกับการซ่อมหรือเชื่อมประตูหรือธรณีประตู ราคาของพวกเขาเป็นมากกว่าประชาธิปไตย ซึ่งกระตุ้นให้หลายคนทดลองปรับแต่ง VAZ 21099 ด้วยสายตา
ในการรื้อคุณสามารถค้นหาชุดขนนกสดครบชุดในราคา 10,000 ดังนั้นความสามารถในการทำกำไรของการเชื่อมสามารถพิจารณาได้เฉพาะในส่วนที่สัมพันธ์กับเสากระโดง, เฟรมย่อย, ด้านล่างหรือซุ้มล้อ หากปรุงสุกอย่างดี เคลือบสีเหลืองอ่อนและกันเสียง ร่างกายดังกล่าวจะมีอายุยืนกว่าเจ้าของมากกว่าหนึ่งราย และนี่เป็นข้อดีอย่างยิ่งสำหรับรุ่นของตระกูลที่แปดถึงเก้า
ความสามารถในการบำรุงรักษาของเครื่องยนต์ 21099 รุ่นเก่านั้นอธิบายได้จากความเรียบง่ายของการออกแบบ ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมด และชุดเครื่องมือเพียงเล็กน้อย ทักษะมีอยู่แล้วในระหว่างการซ่อม จึงไม่เร็วเกินไปที่จะเข้าไปยุ่งกับเครื่องยนต์ของเก้าสิบเก้า มันยากที่จะทำให้ยุ่งเหยิง ในรถยนต์มีเครื่องยนต์ 1.5 และ 1.3 ลิตรติดตั้งอยู่ในสต็อก บางครั้งคุณสามารถหาตัวเลือกการส่งออก 1.1 ลิตรได้ แต่การออกแบบแทบไม่ต่างกันเลย เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่มีหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์
เครื่องยนต์ VAZ 21099 สร้างความเสียหายได้ยาก คุณจึงซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง
การออกแบบระบบหัวฉีดของรุ่นแรกนั้นเรียบง่ายและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา มีอะไหล่สำรองทั้งในเวอร์ชันโรงงานและผู้ผลิตรายอื่น คุณจะต้องตรวจสอบคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่เท่านั้น เจ้าของที่มีประสบการณ์ของ nines แนะนำให้ใช้ซีลวาล์ว ซีลเพลาข้อเหวี่ยง (ด้านหน้าและด้านหลัง) และเพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ใช่ในประเทศ แต่เป็นของอิตาลีหมายเลขแคตตาล็อกของพวกเขาได้รับการตรวจสอบเบื้องต้น ดังนั้นในกรณีนี้ จะดีกว่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปกว่าที่จะถอดประกอบมอเตอร์ใหม่เนื่องจากซีลน้ำมันรั่วอย่างกะทันหัน นอกจากนี้ยังควรเข้าใกล้การเลือกปะเก็นหัวอย่างระมัดระวัง ปะเก็นคุณภาพต่ำอาจทำให้เกิดปัญหาได้ค่อนข้างมาก
ในการซ่อม เครื่องยนต์จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ยกเว้นโรค 9 โรคที่มีตราสินค้า คาร์บูเรเตอร์ ผู้จัดจำหน่าย ปั๊มเชื้อเพลิง ในระบบจ่ายไฟของคาร์บูเรเตอร์ ในตอนแรก ผู้จัดจำหน่ายสามารถผ่อนคลายกับธรรมชาติที่ไม่สัมผัสของผู้ที่คุ้นเคยกับการจุดระเบิดแบบคลาสสิกที่มีหน้าสัมผัส แต่ในไม่ช้าก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่าผู้จัดจำหน่ายแบบไม่สัมผัสก็มีข้อเสียเช่นกัน บ่อยครั้งที่คุณสามารถเห็นการรั่วไหลของน้ำมันภายในผู้จัดจำหน่าย นี่เป็นคำทักทายจากซัพพลายเออร์ของซีลและซีลที่ไม่ดี ปัญหานี้ต้องได้รับการแก้ไข ไม่เช่นนั้นทุกอย่างจะถูกสาดด้วยน้ำมันใต้ฝาครอบผู้จัดจำหน่าย และจากนั้นจะไม่มีประกายไฟใดๆ พูดถึงได้
ปัญหามีน้อย การเปลี่ยนซีลน้ำมันใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง แต่หลังจากนั้น คุณต้องตั้งสวิตช์กุญแจด้วยไฟแฟลช นอกจากนี้บางครั้งฝาครอบของผู้จัดจำหน่ายก็หลุดออกมาเช่นเดียวกับ Zhiguli แบบคลาสสิกทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้นแม้ว่าการจุดระเบิดจะไม่ต้องสัมผัสก็ตาม ฝาครอบถูกเย็บอย่างเรียบง่าย และประกายไฟพุ่งทะลุถึงพื้น หากคุณไม่ทราบว่าฝาครอบอาจเป็นสาเหตุของปัญหา คุณสามารถเริ่มเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดได้ แต่ก็ไม่เป็นผล รากของปัญหาทั้งหมดคือฝาปิด ด้วยคุณต้องเริ่มแก้ไขปัญหาในระบบจุดระเบิด อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าค่อนข้างน่าเชื่อถือและสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ และรีเลย์ ส่วนใหญ่มักไม่มีใครซ่อม ในบางกรณีซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก พวกเขาเพียงแค่เปลี่ยนแปรงในเครื่องปั่นไฟ และสตาร์ทเตอร์อาจทำให้เสียอารมณ์ด้วยรีเลย์โซลินอยด์หรือขดลวดแบบปิด ซึ่งหายากมาก
ระบบกันสะเทือน 21099 ไม่ได้แตกต่างไปจากความซับซ้อนของการออกแบบ ชั้นวางแบบเดียวกับที่วางบนเก้าตัว บูชแบบเดียวกัน และเสียงแหลมแบบเดียวกันของเหล็กกันโคลง ไม่มีอะไรใหม่ แต่ก็ไม่มีอะไรซับซ้อนเช่นกัน ความผิดปกติใด ๆ ของระบบกันสะเทือนด้านหน้าได้รับการแก้ไขด้วยมือสิ่งสำคัญอีกครั้งคือไม่ได้รับบล็อกเงียบหรือการสนับสนุนคุณภาพต่ำ ครั้งหนึ่ง ตลับลูกปืนคุณภาพน่าสงสัยก็เต็มตลาด
การส่งและการระงับของ VAZ 21099 นั้นคล้ายกับใน "Nine"
พวกมันเพียงพอสำหรับ 7-8,000 แล้วหลังจากนั้นพวกเขาก็พังในระหว่างการเดินทาง จากนั้นพวกเขาก็หายตัวไปทันทีที่ปรากฏ เราพบการรองรับ แต่ตะกอนยังคงอยู่ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะจ่ายเงินมากเกินไปเล็กน้อยสำหรับข้อต่อลูกหมากที่ดีและมีคุณภาพสูงอย่างเห็นได้ชัด ดีกว่าทำการทดลองที่น่าสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณเอง
ไม่มีปัญหาเฉพาะกับด่านเช่นกัน สิ่งเดียวที่น่ารำคาญคือการรั่วไหล การรั่วไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่องและเป็นผลมาจากระดับที่ลดลง การเติมนิรันดร์ ส่วนใหญ่มักจะไหลจากใต้คันเกียร์ซึ่งเข้าถึงยากกว่าซีลของไดรฟ์ โชคดีที่ไม่จำเป็นต้องถอดกล่องออกเพื่อเปลี่ยนซีลน้ำมัน ทุกอย่างสามารถทำได้โดยรถยนต์ แต่คุณต้องเสียเหงื่อ ความรำคาญอีกอย่างของทั้งเก้ากล่องคือซิงโครไนซ์เกียร์ที่สอง แต่ถ้าคุณไม่เร่งในครั้งแรกถึง 3000 รอบต่อนาทีแล้วเปลี่ยนไปใช้กล่องที่สอง ซิงโครไนซ์จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ไม่มีอะไรเลวร้ายเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ สิ่งเดียวที่คุณต้องตรวจสอบระดับน้ำมัน แม้ว่าจะมีการรั่วไหลทั้งหมด มิฉะนั้น เกียร์ห้าอาจล้มเหลวอย่างรวดเร็ว
เมื่อซื้อ VAZ 21099 ในตลาดรอง คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าคุณจะต้องม้วนแขนเสื้อขึ้นทันที นี่ไม่ใช่เครื่องที่จะช่วยให้คุณผ่อนคลาย รถสามารถวิ่งได้มากกว่าหนึ่งร้อยกิโลเมตรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพและความแม่นยำของเจ้าของคนก่อนและการกำหนดค่า แต่สำหรับสิ่งนี้แน่นอนว่าคุณจะต้องพยายามบ้าง และพวกเขาจะได้รับรางวัลอย่างแน่นอนด้วยการทำงานที่มั่นคงและการบริโภค 21099 รุ่นเก่าของคุณในระดับปานกลาง
แม้จะไม่ได้ผลิต VAZ 2109 มาเป็นเวลานาน แต่รุ่นนี้ก็ยังได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ผู้บริโภคชาวรัสเซีย "เก้า" เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เจ้าของต้องการซ่อมเอง ในการซ่อมรถคันนี้ คุณสามารถได้รับประสบการณ์มากมายในด้านนี้ ต่อมาเมื่อเปลี่ยนเป็นรถยนต์ต่างประเทศหรือรถรัสเซียรุ่นอื่นในระดับที่สูงกว่า คุณจะทราบแล้วว่า "เพื่อนเหล็ก" ของคุณทำงานอย่างไร
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณ เราได้เตรียมข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์รุ่น VAZ 2109 โดยใช้บทความของเรา คุณสามารถเปลี่ยนแผ่นรอง น้ำมันในกล่องหรือเครื่องยนต์ กรองห้องโดยสาร และมโนสาเร่อื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย และช่างฝีมือขั้นสูงยังสามารถแทนที่โช้คอัพ, สตาร์ท, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วยมือของคุณเอง
วัสดุสำหรับการซ่อมเครื่องยนต์ VAZ 21099 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเอง ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ VAZ 21099 คุณสามารถประกอบ เปลี่ยน ปรับเครื่องยนต์ VAZ 21099 ได้อย่างอิสระ เราจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับเครื่องยนต์ VAZ 21099
วัสดุสำหรับซ่อมระบบกันสะเทือน VAZ 21099 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซมที่ต้องทำด้วยตัวเอง ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบกันสะเทือน VAZ 21099 คุณสามารถประกอบ เปลี่ยน ปรับระบบกันสะเทือนบน VAZ 21099 ได้อย่างอิสระ เราจะตอบทุกคำถามของคุณเกี่ยวกับระบบกันสะเทือน VAZ 21099
กระปุกเกียร์ VAZ 21099
วัสดุสำหรับการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ VAZ 21099 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษากระปุกเกียร์ VAZ 21099 การเปลี่ยนคลัตช์ การถอดกล่อง และการเปลี่ยนใหม่ บทความมากมายเกี่ยวกับการซ่อมเกียร์ธรรมดา VAZ 21099
วัสดุสำหรับการซ่อมร่างกายของ VAZ 21099 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาตัวถัง VAZ 21099 การเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวถังเก่า เชื่อมด้านล่าง เปลี่ยนธรณีประตู เปลี่ยนบังโคลน ติดตั้งกันชน เปลี่ยนกระจกหน้ารถ และอื่นๆ อีกมากมาย
วัสดุสำหรับซ่อมแซมภายในของ VAZ 21099 คู่มือการซ่อมวิดีโอที่ต้องทำด้วยตัวเอง ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาภายใน VAZ 21099 คุณจะบอกวิธีการสร้างการตกแต่งภายในของ VAZ 21099 ใหม่ด้วยมือของคุณเอง
ระบบเบรก VAZ 21099
วัสดุสำหรับซ่อมเบรก VAZ 21099 วิดีโอคู่มือซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบเบรก VAZ 21099 การเปลี่ยนผ้าเบรกด้านหน้าและด้านหลัง การติดตั้งดิสก์เบรกบน VAZ 21099 เราจะแสดงวิธีการไล่ลมเบรกบน VAZ 21099 อย่างเหมาะสม
วัสดุสำหรับการซ่อมแซมและเปลี่ยนไฟหน้า VAZ 21099 วิดีโอคู่มือซ่อม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมและบำรุงรักษาระบบไฟฟ้า VAZ 21099 การเปลี่ยนหลอดไฟต่ำและไฟสูง เปลี่ยนและซ่อมแซมไฟหน้าและไฟท้าย การเปลี่ยนฟิวส์ การปรับไฟหน้า. และอีกมากมาย
วัสดุสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษา VAZ 21099 วิดีโอคู่มือการซ่อมแซม DIY ในส่วนนี้ คุณจะพบเอกสารที่จำเป็นเกี่ยวกับการซ่อม VAZ 21099 หนังสือเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม VAZ 21099 คุณสามารถดาวน์โหลดหนังสือที่คุณต้องการได้ฟรี วรรณกรรมที่จำเป็นใด ๆ เกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ VAZ "เก้าสิบเก้า"
VAZ-21099 - นี่คือรถขับเคลื่อนล้อหน้าที่ยอดเยี่ยมที่มีสี่ประตูและตัวถังแบบซีดาน รถคันนี้ผลิตโดยนักพัฒนาที่โรงงานผลิตรถยนต์โวลก้าในปี 1990 หลายคนเรียกรถคันนี้ว่า Ninety-Nine
รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก เธอเก่งกว่าน้องสาว VAZ-2109 เล็กน้อยและขายหมดในทันที เป็นรุ่นฟูลไซส์ที่สุดของแบรนด์ลดาดาวเทียม". เป็นที่นิยมมากที่สุดก่อนที่ VAZ-2110 จะออกสู่ตลาด
เริ่มการผลิตและวางจำหน่ายรถยนต์ยี่ห้อนี้ในวันที่ธันวาคม 2533 แม้ว่ารถคันนี้จะพร้อมวางจำหน่ายในเดือนมีนาคมปีนี้ ฉันต้องรออีกสองสามเดือนเนื่องจากมีปัญหากับการจัดหาส่วนประกอบจากบริษัทอื่นที่พวกเขาได้รับคำสั่ง พวกเขาหยุดผลิตรถรุ่นนี้เมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2547 แต่รถที่คล้ายกันมากยังคงประกอบในยูเครนจนถึงปี 2011 มันเป็นรถ VAZ-21099 แต่ในความสมบูรณ์มันก็เหมือนน้องสาวมากกว่า VAZ-2115.
แบรนด์รถยนต์นี้ผลิตในต่างประเทศภายใต้ชื่อเช่น LadaForma, LadaSagona, LadaSable และ LadaSamaraSaloon Auto VAZ-21099 มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม โซลูชันดั้งเดิมสำหรับรูปลักษณ์หม้อน้ำ ฝากระโปรงหน้า และบังโคลนหน้าคือส่วนประกอบทั้งสามที่ดึงดูดผู้ซื้อได้อย่างแม่นยำ ภายในของรถคันนี้มีแผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดความเร็วรอบ สวิตช์ส่องสว่าง ล็อคประตู และแม้แต่กระจกไฟฟ้า ข้อดีของรถยี่ห้อนี้คือระบบควบคุมออนบอร์ด ซึ่งแจ้งเตือนคนขับถึงการทำงานของแต่ละส่วนของรถ นอกจากนี้ รถคันนี้ยังสามารถพัฒนาความเร็วสูง ควบคุมง่าย และมีเสถียรภาพบนถนนทุกสาย ทั้งหมดนี้คือคุณสมบัติที่ทำให้ VAZ-21099 รถยอดนิยมและใช้งานง่าย
VAZ-21099 เป็นรถที่ยอดเยี่ยมที่เหมาะกับทั้งครอบครัวใหญ่สำหรับการเดินทางไปต่างประเทศและในทะเลตลอดจนการเดินทางรอบเมืองทั่วไป รถคันนี้ใช้งานได้หลากหลายและเป็นที่นิยมในด้านความสะดวกสบาย
ในระหว่างการทำงานของ VAZ 21099 ตัวรถต้องเผชิญกับปัจจัยลบต่าง ๆ ซึ่งจำเป็นต้องซ่อมแซมที่สถานีบริการหรือด้วยมือของคุณเอง งานตัวถังรวมถึงการดำเนินงานที่หลากหลาย รวมถึงการพ่นสีรถยนต์ การฟื้นฟูรูปทรง และการซ่อมแซมตัวถัง
ก่อนการซ่อมแซมร่างกายของ VAZ 21099 จำเป็นต้องประเมินสภาพทางเทคนิคและตัดสินใจว่างานตัวถังใดที่ต้องทำ ไม่ว่าจะแนะนำให้ดำเนินการจากมุมมองทางเศรษฐกิจหรือไม่
เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ตรวจดูพื้นผิวของร่างกายด้วยสายตาเพื่อ:
- รอยบุบ;
- ชิป;
- รอยขีดข่วน;
- การลอกของชั้นสี;
- การปรากฏตัวของสนิม (ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับธรณีประตู, ซุ้มล้อและด้านล่าง)
ปัญหาของรถยนต์ทุกคันของการประกอบ Togliatti รวมถึง VAZ 21099 คือโลหะที่มีคุณภาพต่ำการรักษาป้องกันการกัดกร่อนในระดับต่ำและไม่เพียงพอขององค์ประกอบหลักของโครงสร้างร่างกาย
ในกรณีที่รถประสบอุบัติเหตุ จะมีการตรวจสอบรูปทรงของตัวถัง เป็นไปไม่ได้ที่จะทำด้วยตัวเองคุณต้องมีขาตั้งพิเศษซึ่งมีเฉพาะสถานีบริการพิเศษเท่านั้นหลังจากนั้นจะมีการคืนค่าเรขาคณิตของโรงงานขององค์ประกอบรองรับ
จากนั้นเราตัดสินใจเกี่ยวกับงบประมาณ การซ่อมแซมร่างกายอาจเป็นทุนหรือส่วนท้องถิ่นบางส่วน สำหรับ VAZ 21099 เมื่อสนิมปรากฏขึ้นและชั้นสีหลุดลอกออก ขอแนะนำให้ยกเครื่องครั้งใหญ่ของร่างกาย เนื่องจากระบบเฉพาะที่เป็นวิธีการแก้ปัญหาชั่วคราว ซึ่งเป็นการเลื่อนประโยคออกไป เป็นการดีกว่าที่จะลงทุนเพียงครั้งเดียวและทำทุกอย่าง ซึ่งรวมถึงด้วยมือของคุณเอง มากกว่าที่จะค่อยๆ ฟื้นฟู ซึ่งจะทำให้สมรรถนะของรถลดลง การปรากฏตัวของข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่และต้นทุนทางการเงินที่สำคัญมากขึ้นในท้ายที่สุด ท้ายที่สุดแล้วคุณภาพการสร้างของรถยนต์ในประเทศนั้นต่ำมากและความพยายามที่จะสร้างรถเก๋งโดยใช้สเตชั่นแวกอนนั้นเป็นการตัดสินใจในการออกแบบที่น่าสงสัยมากซึ่งได้รับการยืนยันโดยการปฏิบัติของ VAZ 21099
การยกเครื่องของร่างกายเกี่ยวข้องกับการถอดชิ้นส่วนรถทั้งหมด จำเป็นต้องถอดทุกอย่างออกจากรถ ตั้งแต่โรงไฟฟ้าไปจนถึงอุปกรณ์ตกแต่งภายใน และเจาะจุดเชื่อมความต้านทานวิธีนี้จะช่วยให้คุณตรวจพบข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่และทำการซ่อมแซมด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า
